Sreda, 03.03.2021.

19:30

Tragedija luksuzne nebeske krstarice: Najpoznatija nesreća 20. veka

Izvor: B92

Tragedija luksuzne nebeske krstarice: Najpoznatija nesreæa 20. veka IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

24 Komentari

Sortiraj po:

anti-reklamozder

pre 3 godine

Titanik i Hindenburg ,oba na izvestan nacin,vesnici strasnih vremena koje ce tek uslediti,inace obe nesrece iz slicnih rezona da premoc pripada ljudima (a ne prirodi)

istorijski pozdrav :)

deki

pre 3 godine

Hindenburg je ljudi dirižabl. To je tip letilice. Cepelin (Zeppelin) je nemacki prozivodjač, brend, marka.
(Zohan, 3. mart 2021 22:41)

Grof Cepelin je nacrte otkupio od udovice Davida Švarca koji je živio u Zagrebu i nazvao ga prema sebi iako je samo finansirao gradnju i nije nikako sudjelovao u konstrukciji.

Sunce Slobode

pre 3 godine

Opisano i u knjizi najveće nesreće 20. veka. Meni je i dalje najneverovatniji požar na stepenicama metroa u Londonu. Dok su bile skroz drvene.

Vlada

pre 3 godine

R101 je bio britanski dirižabl, koji se zapalio iznad Francuske. Pronađite štivo o tome. Postoji i pesma o tome "Empire of the clouds". Topla preporuka.

Chris Mullin

pre 3 godine

Da se ovaj cepelin nije srusio, Led Zeppelin bi se mozda nastavili da se zovu New Yardbirds ili ko zna kako. Inace im je ime dao Kit Mun.

Mirko

pre 3 godine

Ljudi Cepelini jos postoje ali za izlete i u reklamne svrhe cesto ih vidjam u Nemackoj kako kazete steta sto se vise ne koriste ima ih jos

Azteca

pre 3 godine

Stabilnost cepelina u odnosu na avion je višestruka . Amundsen je pisao o tome kada je cepelinom leteo za južni pol . U cepelinu vam je isto kao u vozu u odnosu na autobus (naravno ne ovi naši ćire) .

Saša

pre 3 godine

Bila je emisija na National Geographic kanalu, požar je nastao usled statičkog elektriciteta jer zbog veličine nisu dozvolili da se spusti niže, pa nije mogao da koristi kabl za pražnjenje statičkog elektriciteta jer nije bio dovoljno dugačak za tu visinu.

Zapalila se boja kojom je bio premazan, a koja je sadržavala aluminijum i oksid gvožđa, što se zajedno koristi za raketno gorivo, samo što tada to nisu znali.

Jednom kada je spoljašnji deo goreo, zapalio se i vodonik, ali izgoreo bi i da je bio napunjen helijumom.

cobo

pre 3 godine

Naš balkanski mozak je toliko mali a mi smo toliko naivni da shvatimo koliko su ti Anglosaksonci pokvareni dušom ali oni su tom sabotazom puno postigli :(

dugu

pre 3 godine

Brod slične veličine ispunjen helijumom koji je inertan ali zato skuplji i duplo teži gas od hidrogena mogao bi da ponese skoro 90% tereta kao i Hindenburg, ako se napravi od lakših materijala što ne bi bilo tesko jer tad nije bilo plastike. Da ne govorim o dizel motorima koji bi imali duplo manju masu, a i veću efikasnost, time i manju potrebu za nošenjem goriva. Svakako cepelini veličanstveno izgledaju, mogli bi se koristiti kao vrsta kruzera koji bi obilazio planine, doline, pogotovo one egzotične na antarktiku. Nadam se da će nekom sa sredstvima pasti napamet da to napravi.

only fools and horses

pre 3 godine

Šteta, ko zna kako bi se razvijao taj saobraćaj do sada. Čini mi se da bi bilo mnogo efikasnije i jeftinije od današnjeg aviosaobraćaja.

dugu

pre 3 godine

Brod slične veličine ispunjen helijumom koji je inertan ali zato skuplji i duplo teži gas od hidrogena mogao bi da ponese skoro 90% tereta kao i Hindenburg, ako se napravi od lakših materijala što ne bi bilo tesko jer tad nije bilo plastike. Da ne govorim o dizel motorima koji bi imali duplo manju masu, a i veću efikasnost, time i manju potrebu za nošenjem goriva. Svakako cepelini veličanstveno izgledaju, mogli bi se koristiti kao vrsta kruzera koji bi obilazio planine, doline, pogotovo one egzotične na antarktiku. Nadam se da će nekom sa sredstvima pasti napamet da to napravi.

only fools and horses

pre 3 godine

Šteta, ko zna kako bi se razvijao taj saobraćaj do sada. Čini mi se da bi bilo mnogo efikasnije i jeftinije od današnjeg aviosaobraćaja.

Saša

pre 3 godine

Bila je emisija na National Geographic kanalu, požar je nastao usled statičkog elektriciteta jer zbog veličine nisu dozvolili da se spusti niže, pa nije mogao da koristi kabl za pražnjenje statičkog elektriciteta jer nije bio dovoljno dugačak za tu visinu.

Zapalila se boja kojom je bio premazan, a koja je sadržavala aluminijum i oksid gvožđa, što se zajedno koristi za raketno gorivo, samo što tada to nisu znali.

Jednom kada je spoljašnji deo goreo, zapalio se i vodonik, ali izgoreo bi i da je bio napunjen helijumom.

Azteca

pre 3 godine

Stabilnost cepelina u odnosu na avion je višestruka . Amundsen je pisao o tome kada je cepelinom leteo za južni pol . U cepelinu vam je isto kao u vozu u odnosu na autobus (naravno ne ovi naši ćire) .

Mirko

pre 3 godine

Ljudi Cepelini jos postoje ali za izlete i u reklamne svrhe cesto ih vidjam u Nemackoj kako kazete steta sto se vise ne koriste ima ih jos

cobo

pre 3 godine

Naš balkanski mozak je toliko mali a mi smo toliko naivni da shvatimo koliko su ti Anglosaksonci pokvareni dušom ali oni su tom sabotazom puno postigli :(

Vlada

pre 3 godine

R101 je bio britanski dirižabl, koji se zapalio iznad Francuske. Pronađite štivo o tome. Postoji i pesma o tome "Empire of the clouds". Topla preporuka.

deki

pre 3 godine

Hindenburg je ljudi dirižabl. To je tip letilice. Cepelin (Zeppelin) je nemacki prozivodjač, brend, marka.
(Zohan, 3. mart 2021 22:41)

Grof Cepelin je nacrte otkupio od udovice Davida Švarca koji je živio u Zagrebu i nazvao ga prema sebi iako je samo finansirao gradnju i nije nikako sudjelovao u konstrukciji.

Chris Mullin

pre 3 godine

Da se ovaj cepelin nije srusio, Led Zeppelin bi se mozda nastavili da se zovu New Yardbirds ili ko zna kako. Inace im je ime dao Kit Mun.

Sunce Slobode

pre 3 godine

Opisano i u knjizi najveće nesreće 20. veka. Meni je i dalje najneverovatniji požar na stepenicama metroa u Londonu. Dok su bile skroz drvene.

anti-reklamozder

pre 3 godine

Titanik i Hindenburg ,oba na izvestan nacin,vesnici strasnih vremena koje ce tek uslediti,inace obe nesrece iz slicnih rezona da premoc pripada ljudima (a ne prirodi)

istorijski pozdrav :)

cobo

pre 3 godine

Naš balkanski mozak je toliko mali a mi smo toliko naivni da shvatimo koliko su ti Anglosaksonci pokvareni dušom ali oni su tom sabotazom puno postigli :(

only fools and horses

pre 3 godine

Šteta, ko zna kako bi se razvijao taj saobraćaj do sada. Čini mi se da bi bilo mnogo efikasnije i jeftinije od današnjeg aviosaobraćaja.

dugu

pre 3 godine

Brod slične veličine ispunjen helijumom koji je inertan ali zato skuplji i duplo teži gas od hidrogena mogao bi da ponese skoro 90% tereta kao i Hindenburg, ako se napravi od lakših materijala što ne bi bilo tesko jer tad nije bilo plastike. Da ne govorim o dizel motorima koji bi imali duplo manju masu, a i veću efikasnost, time i manju potrebu za nošenjem goriva. Svakako cepelini veličanstveno izgledaju, mogli bi se koristiti kao vrsta kruzera koji bi obilazio planine, doline, pogotovo one egzotične na antarktiku. Nadam se da će nekom sa sredstvima pasti napamet da to napravi.

Azteca

pre 3 godine

Stabilnost cepelina u odnosu na avion je višestruka . Amundsen je pisao o tome kada je cepelinom leteo za južni pol . U cepelinu vam je isto kao u vozu u odnosu na autobus (naravno ne ovi naši ćire) .

Saša

pre 3 godine

Bila je emisija na National Geographic kanalu, požar je nastao usled statičkog elektriciteta jer zbog veličine nisu dozvolili da se spusti niže, pa nije mogao da koristi kabl za pražnjenje statičkog elektriciteta jer nije bio dovoljno dugačak za tu visinu.

Zapalila se boja kojom je bio premazan, a koja je sadržavala aluminijum i oksid gvožđa, što se zajedno koristi za raketno gorivo, samo što tada to nisu znali.

Jednom kada je spoljašnji deo goreo, zapalio se i vodonik, ali izgoreo bi i da je bio napunjen helijumom.

Mirko

pre 3 godine

Ljudi Cepelini jos postoje ali za izlete i u reklamne svrhe cesto ih vidjam u Nemackoj kako kazete steta sto se vise ne koriste ima ih jos

deki

pre 3 godine

Hindenburg je ljudi dirižabl. To je tip letilice. Cepelin (Zeppelin) je nemacki prozivodjač, brend, marka.
(Zohan, 3. mart 2021 22:41)

Grof Cepelin je nacrte otkupio od udovice Davida Švarca koji je živio u Zagrebu i nazvao ga prema sebi iako je samo finansirao gradnju i nije nikako sudjelovao u konstrukciji.

Chris Mullin

pre 3 godine

Da se ovaj cepelin nije srusio, Led Zeppelin bi se mozda nastavili da se zovu New Yardbirds ili ko zna kako. Inace im je ime dao Kit Mun.

Sunce Slobode

pre 3 godine

Opisano i u knjizi najveće nesreće 20. veka. Meni je i dalje najneverovatniji požar na stepenicama metroa u Londonu. Dok su bile skroz drvene.

anti-reklamozder

pre 3 godine

Titanik i Hindenburg ,oba na izvestan nacin,vesnici strasnih vremena koje ce tek uslediti,inace obe nesrece iz slicnih rezona da premoc pripada ljudima (a ne prirodi)

istorijski pozdrav :)

Vlada

pre 3 godine

R101 je bio britanski dirižabl, koji se zapalio iznad Francuske. Pronađite štivo o tome. Postoji i pesma o tome "Empire of the clouds". Topla preporuka.