Po čemu se dosta razlikuju Beograd i Peking?

Po cemu se razlikuju? Po svemu!!!
Infrastruktura-bg vecito zakrcen sa jednim autoputem i zakrzljalom obilaznicom. Peking-sedam prstenova obilaznice oko grada plus 900 km metroa plus 4 glavne zeleznicke stanice plus tri aerodroma
Socijalni aspekt-plata u pekingu prosecna 1200 evra, u BG 600 evra. Cene u pekingu za SVE sto sam tamo dotakao 2-15 puta jeftinije nego u BG (voznja metroom najskuplja karta kad se vozis preko 50 km-100 dinara! Najjeftinija karta za voznju do 3 km-15 dinara)
Zastita zivotne sredine-peking ulaze u zastitu, bg tapka u mestu
Cistoca-u pekingu nema jednog opuska na ulici, bg se davi u smecu. Peking reciklira svo smece. Za dve nedelje u pekingu ja nisam naisao ni na jedan kontejner?!!?!? A presao sam uzduz i popreko grad
Grafiti-to u pekingu ne postoji, bg ni comment
Kultura-kultura gradjana i opcije da se kukturno “hranite”- nema poredjenja
Zdravstvo-nema poredjenja
Skolstvo-nema poredjenja

Ne moze se kao izgovor reci “peking ima 25 miliona stanovnika a bg samo 1,5, naravno da je tamo sve vece i bolje”
NAPROTIV!!!! Mi nismo ni svesni koliko je BG a generalno i srbija MALI i mogu veoma lako i brzo da se skockaju da budu kao svajcarska!

Uporedjujes grad od 22 miliona stanovnika sa gradom ispod 2 miliona.Uporedjivati Kinesku industriju i ekonomiju sa srpskom ekonomijom je van svake pameti...Posle ćete da pričate da je glavni krivac osiromašeni uranijum...Kako da ne!

Direktor Agencije za zaštitu životne sredine Filip Radović je izjavio da je vazduh u Beogradu "dobar do umereno zagađen".

Šta znači da je vazduh "dobar do umereno zagađen". Je li dobar ili je zagađen?

"Uvek u Srbiji tokom zime imamo mnogo individualnih ložišta i starih automobila.

A tokom leta nemamo starih automobila, nego svi voze iz salona sa EURO 6 motorima.

Kakvi bolidi upravljaju ovom zemljom, majko moja...

U beogradu ima vise neprijavljenih kineza nego u pekingu.

U ovom momentu indeks zagađenosti u centru Sarajeva 160, u Ljubljani 30, u Zagrebu 20, Skopje 152, a Beograd 118!

kada plate budu mogle da podmire grejanje na gas onda ce biti bolje. Dokle god budemo lozili drva i lignit bice nam jos gore nego u Pekingu jer u toku zime jeste gore nego u pusnici da zivite.

Berovao bih ovim tvrdnjama da ih nije izgovorio neko iz vlasti. Pošto su toliko obećanja dali, a ispunili 10%, nemam više poverenja u bilo šta što pričaju. Dokazali ste da niste na strani gradjana!

Oplakao sam naslov, a sam clanak me dokusurio. Gluplje nista procitao nisam al sam se bar lepo nasmejao :)
Cuj u cemu je razlika izmedju Beograda i Pekinga... pa u cemu nije?
A jel, da li je doticni poredio uslove za zivot u Beogradu sa onima na merkuru ili neptunu? Mislim...

Mozda po metrou???

Sistemske mere: registracija novih automobila da bude jeftinija nego starih, da se zabrani uvoz starih automobila iz inostranstva, ako ne moze da se omoguci podsticaj za eektricne automobile onda da im se omoguci besplatna registracija parking i koriscenje zute trake....deluje relativno jednostavno a ne kosta drzavu mnogo ili nista! Paradox, jeftinije je registrovati trovaca starog 15god sa 2.0 motorom 120konja, nego manjeg zagadjivaca-nov auto 1.6motor od 130konja...

ahahaha pa u jedno deset puta više ljudi

Najviše volim ova poređenja BgvsNY BgvsMoskva

Za ovakvo ublazavanje jednog od najveceg nivoa zagadjenja u Evropi i za lazno tesenje naroda, trebalo bi suditi za ubistvo sa predumisljajem! Ubija nas zagadjenje, svakog dana sve vise i niko ne govori adekvatno o tome... Hitno je potrebno podici svest o tome!!!
Cak i po podacima Ministarstva, u Srbiji godisnje umre oko 6.000 ljudi od zagadjenja, a nezvanicno, taj broj je 3-4 puta veci!!!
Hajmo patriote, da branimo narod, da branimo zemlju nasu od sigurne tihe i nevidljive smrti... Da vas cujem?

Ljudi, nemate predstavu koliko se razlikuju! Ovde je vedro plavo nebo bila retkost! To je takva pojava da cim bude vedro, plavo nebo odma' svi kace slike na drustvene mreze!

Ruku na srce dosta je bolja situacija u poslenjih godinu dana.

Ja bih prvo pomenuo geografsku poziciju, pa broj i poreklo stanovnistva, istoriju. Nemam zelje sad da navodim sta bi mi sve pre palo na pamet nego poredjenje nivoa zagadjenja vazduha kao odgovor na pitanje iz naslova.

Tri bambija za clickbait! Pobedili ste!

A region katastrofa. Ne zna se da li je gore u Bosni, Makedoniji ili kod nas ... sa kime se mi poredimo?!! I prihvatamo situaciju
Pa iskljucite stare automobile iz saobracaja, to je makar jednostavno. Uvedite Euro5 kao minimum za uvoz, pa dokle ovako?!?

Videcemo da li ce bitu od toga nesto. Prica o posumljavanju se govori jos od kada je osnovano ministarstvo zzs , a od tada samo beton niče. Slazem se da za mere protiv aerozagadjenja treba vremena, ali do sad nisam video pomake. Cak sta vise ,stanje se pogorsalo..

Mozda Beograd nije ali Valjevo je sigurno zagadjenije od Pekinga.

Meni nije jasno da smo došli u situaciju da uopšte poredimo Peking, koji je 13 puta veći od Beograda i koji je industrijski centar sveta, i koji je okružen sa najmanje 50 gradova od kojih je svaki veći od Bg, sa Beogradom?

Pa da ne postoje načini da se proveri stanje vazduha ovde i u regionu pa i da mu verujemo... Da se država i malo zalaže za životnu sredinu, subvencionisala bi vozila na tng, recimo, hibridna i električna vozila, radila na tome da se smanji broj ložišta koja koriste ugalj i drva, a davala kredite za recimo geotermalno grejanje i još gomila drugih načina postoji. Pa ako već ne znate, prepišite od nekog ko to već zna...

Po svemu.

evro-fanatici ne žele ruski gas, ali ga zato Nemci, Madjari i Rumuni koriste pa im je vazduh 10 puta cistiji nego naš .

interesantan naslov

Beograd ima 2 miliona stanovnika a Bejdzing ima 25 miliona - to je ta velika razlika.

Kako može u Srbiji da bude zagađen vazduh kada ne radi privreda i fabrike zagađivači već 30 godina. Verovatno nam neki pojedinci uvoze i zagađeni vazduh. Osim toga: Beograd se može zagrevati i imati kuhinjsku toplu vodu na ime hlađenja termoelekltrane Obrenovac. Još pre 40. godina je počeo taj pprojekat da se planira ali ni do dana današnjeg nije došlo do realizacije. Nadam se da će Kinezi i taj projekat uzeti da realizuju.....

Proveo sam leto 2017. u Pekingu i bio sam lepo iznenadjen kvalitetom
vazduha. Peking je za Kinesku vladu prestonica i tako je i tretiraju.
Nema ulicara, vazduh je, bar leti, prihvatljiv. Motorcikli na unutrasnje
sagorevanje su u Pekingu zabranjeni. Takodje, Peking ima 27 (ne 25) miliona
stanovnika sto je 4 puta vise nego cela Srbija. Naravno, to je prestonica,
kao i Beograd, i dosta se ulaze i vodi racuna o kvalitetu zivota tamo. Na
zalost, nasa prestonica ima drugacije ciljeve. Volim Beograd ali ne bih
mogao da zivim u njemu zbog zagadjenosti.

Po broju Kineza.

evro-fanatici ne žele ruski gas, ali ga zato Nemci, Madjari i Rumuni koriste pa im je vazduh 10 puta cistiji nego naš .

Sistemske mere: registracija novih automobila da bude jeftinija nego starih, da se zabrani uvoz starih automobila iz inostranstva, ako ne moze da se omoguci podsticaj za eektricne automobile onda da im se omoguci besplatna registracija parking i koriscenje zute trake....deluje relativno jednostavno a ne kosta drzavu mnogo ili nista! Paradox, jeftinije je registrovati trovaca starog 15god sa 2.0 motorom 120konja, nego manjeg zagadjivaca-nov auto 1.6motor od 130konja...

A region katastrofa. Ne zna se da li je gore u Bosni, Makedoniji ili kod nas ... sa kime se mi poredimo?!! I prihvatamo situaciju
Pa iskljucite stare automobile iz saobracaja, to je makar jednostavno. Uvedite Euro5 kao minimum za uvoz, pa dokle ovako?!?

Uporedjujes grad od 22 miliona stanovnika sa gradom ispod 2 miliona.Uporedjivati Kinesku industriju i ekonomiju sa srpskom ekonomijom je van svake pameti...Posle ćete da pričate da je glavni krivac osiromašeni uranijum...Kako da ne!

Za ovakvo ublazavanje jednog od najveceg nivoa zagadjenja u Evropi i za lazno tesenje naroda, trebalo bi suditi za ubistvo sa predumisljajem! Ubija nas zagadjenje, svakog dana sve vise i niko ne govori adekvatno o tome... Hitno je potrebno podici svest o tome!!!
Cak i po podacima Ministarstva, u Srbiji godisnje umre oko 6.000 ljudi od zagadjenja, a nezvanicno, taj broj je 3-4 puta veci!!!
Hajmo patriote, da branimo narod, da branimo zemlju nasu od sigurne tihe i nevidljive smrti... Da vas cujem?

U beogradu ima vise neprijavljenih kineza nego u pekingu.

Ja bih prvo pomenuo geografsku poziciju, pa broj i poreklo stanovnistva, istoriju. Nemam zelje sad da navodim sta bi mi sve pre palo na pamet nego poredjenje nivoa zagadjenja vazduha kao odgovor na pitanje iz naslova.

Tri bambija za clickbait! Pobedili ste!

Berovao bih ovim tvrdnjama da ih nije izgovorio neko iz vlasti. Pošto su toliko obećanja dali, a ispunili 10%, nemam više poverenja u bilo šta što pričaju. Dokazali ste da niste na strani gradjana!

Proveo sam leto 2017. u Pekingu i bio sam lepo iznenadjen kvalitetom
vazduha. Peking je za Kinesku vladu prestonica i tako je i tretiraju.
Nema ulicara, vazduh je, bar leti, prihvatljiv. Motorcikli na unutrasnje
sagorevanje su u Pekingu zabranjeni. Takodje, Peking ima 27 (ne 25) miliona
stanovnika sto je 4 puta vise nego cela Srbija. Naravno, to je prestonica,
kao i Beograd, i dosta se ulaze i vodi racuna o kvalitetu zivota tamo. Na
zalost, nasa prestonica ima drugacije ciljeve. Volim Beograd ali ne bih
mogao da zivim u njemu zbog zagadjenosti.

U ovom momentu indeks zagađenosti u centru Sarajeva 160, u Ljubljani 30, u Zagrebu 20, Skopje 152, a Beograd 118!

kada plate budu mogle da podmire grejanje na gas onda ce biti bolje. Dokle god budemo lozili drva i lignit bice nam jos gore nego u Pekingu jer u toku zime jeste gore nego u pusnici da zivite.

Direktor Agencije za zaštitu životne sredine Filip Radović je izjavio da je vazduh u Beogradu "dobar do umereno zagađen".

Šta znači da je vazduh "dobar do umereno zagađen". Je li dobar ili je zagađen?

"Uvek u Srbiji tokom zime imamo mnogo individualnih ložišta i starih automobila.

A tokom leta nemamo starih automobila, nego svi voze iz salona sa EURO 6 motorima.

Kakvi bolidi upravljaju ovom zemljom, majko moja...

Oplakao sam naslov, a sam clanak me dokusurio. Gluplje nista procitao nisam al sam se bar lepo nasmejao :)
Cuj u cemu je razlika izmedju Beograda i Pekinga... pa u cemu nije?
A jel, da li je doticni poredio uslove za zivot u Beogradu sa onima na merkuru ili neptunu? Mislim...

interesantan naslov

Ljudi, nemate predstavu koliko se razlikuju! Ovde je vedro plavo nebo bila retkost! To je takva pojava da cim bude vedro, plavo nebo odma' svi kace slike na drustvene mreze!

Ruku na srce dosta je bolja situacija u poslenjih godinu dana.

Meni nije jasno da smo došli u situaciju da uopšte poredimo Peking, koji je 13 puta veći od Beograda i koji je industrijski centar sveta, i koji je okružen sa najmanje 50 gradova od kojih je svaki veći od Bg, sa Beogradom?

Kako može u Srbiji da bude zagađen vazduh kada ne radi privreda i fabrike zagađivači već 30 godina. Verovatno nam neki pojedinci uvoze i zagađeni vazduh. Osim toga: Beograd se može zagrevati i imati kuhinjsku toplu vodu na ime hlađenja termoelekltrane Obrenovac. Još pre 40. godina je počeo taj pprojekat da se planira ali ni do dana današnjeg nije došlo do realizacije. Nadam se da će Kinezi i taj projekat uzeti da realizuju.....

Po svemu.

Videcemo da li ce bitu od toga nesto. Prica o posumljavanju se govori jos od kada je osnovano ministarstvo zzs , a od tada samo beton niče. Slazem se da za mere protiv aerozagadjenja treba vremena, ali do sad nisam video pomake. Cak sta vise ,stanje se pogorsalo..

Mozda Beograd nije ali Valjevo je sigurno zagadjenije od Pekinga.

Pa da ne postoje načini da se proveri stanje vazduha ovde i u regionu pa i da mu verujemo... Da se država i malo zalaže za životnu sredinu, subvencionisala bi vozila na tng, recimo, hibridna i električna vozila, radila na tome da se smanji broj ložišta koja koriste ugalj i drva, a davala kredite za recimo geotermalno grejanje i još gomila drugih načina postoji. Pa ako već ne znate, prepišite od nekog ko to već zna...

ahahaha pa u jedno deset puta više ljudi

Najviše volim ova poređenja BgvsNY BgvsMoskva

Mozda po metrou???

Po cemu se razlikuju? Po svemu!!!
Infrastruktura-bg vecito zakrcen sa jednim autoputem i zakrzljalom obilaznicom. Peking-sedam prstenova obilaznice oko grada plus 900 km metroa plus 4 glavne zeleznicke stanice plus tri aerodroma
Socijalni aspekt-plata u pekingu prosecna 1200 evra, u BG 600 evra. Cene u pekingu za SVE sto sam tamo dotakao 2-15 puta jeftinije nego u BG (voznja metroom najskuplja karta kad se vozis preko 50 km-100 dinara! Najjeftinija karta za voznju do 3 km-15 dinara)
Zastita zivotne sredine-peking ulaze u zastitu, bg tapka u mestu
Cistoca-u pekingu nema jednog opuska na ulici, bg se davi u smecu. Peking reciklira svo smece. Za dve nedelje u pekingu ja nisam naisao ni na jedan kontejner?!!?!? A presao sam uzduz i popreko grad
Grafiti-to u pekingu ne postoji, bg ni comment
Kultura-kultura gradjana i opcije da se kukturno “hranite”- nema poredjenja
Zdravstvo-nema poredjenja
Skolstvo-nema poredjenja

Ne moze se kao izgovor reci “peking ima 25 miliona stanovnika a bg samo 1,5, naravno da je tamo sve vece i bolje”
NAPROTIV!!!! Mi nismo ni svesni koliko je BG a generalno i srbija MALI i mogu veoma lako i brzo da se skockaju da budu kao svajcarska!

Beograd ima 2 miliona stanovnika a Bejdzing ima 25 miliona - to je ta velika razlika.

Po broju Kineza.