Kako je NASA reagovala na istorijski uspeh SpaceX-a?

Da, srećom pa NASA ne mora da gleda na troškove kao komercijalna industrija. Što Ilon Mask uradi sa 90 miliona i izvede da ogroman deo uloženog novca sleti nazad na Zemlju, NASA zaokruži na milijardu i ostavi sve u svemiru.

to podseca na onaj film kad je farmer napravio raketu pa su ga na sve nacine sabotirali... na kraju su se cudili kako to je neki farmer uspeo da napravi raketu, i uspesno se vrati na planetu... to govori da je nasa ogromna masinerija i ne zna se gde pare sve odlaze..

Finansiranje "falkon hevija“ se procenjuje na 90 miliona dolara, dok bi slična raketa koju bi NASA poslala u svemir koštala oko milijardu dolara.

Ključna rečenica u smislu kada projekat ove veličine drži privatnik. Veće šanse su za neuspeh što se pokazalo prošlog puta ali svakako time ne želim da umanjim Maskov uspeh ili da uzdižem NASA. Želim samo da kažem da je Mask neverovatan čovek i da ovim stvarima menja čovečanstvo usmeravajući svoje bogatstvo na ove stvari a ne na Lambordžinije, žene, kuće i luksuz. Čist genije.
Radi poređenja, jedan Grifin je potpisao ugovor na 200+ miliona dolara, a lansiranje letelice u Svemir koštalo ih je 90 miliona dolara. Vidite u čemu je problem?
Dok ne pređemo taj stupanj na lestvici evolucije, nećemo otkriti koji je smisao svega, da li postoji još neko i da li možemo da idemo u međuzvezdana putovanja.

Sta li ce ravnozemljasi na ovo reci... :)

Koja je glava Ilon Mask...

Svi mu osporavaju Teslu, čovek gura svoju priču, a neminovno je da će automobili biti na njegovu foru.

Kakvi glupi komentari. NASA ima gomilu projekata u velikom broju polja i relativno veoma mali budzet. Bez njih ne bi ni bilo Muska.

Verner fon Braun je pohvalio uspeh NASA, i istakao kako je zadovoljan zato sto njegov minuli rad i dalje daje odlicne rezultate.

"Istorijski uspeh Falkona je testament napornog rada"

testament?!! aman...

Pa uplašeni su radnici i u Nasa i u Rusiji. Zamisli koliko je samo inžinjera zaposleno kod Nase a i u Ruskim kosmičkim projektima tako da je sramota da ih je ovaj prešišao. Ali dobro je sa konkurencijom.

Istorijski uspeh!?! U kom svetu vi mala deco živite? Istorijski uspeh je bio kada smo stigli na mesec. Sa onom tehnologijom iz tog vremena. Eto to bi mogao biti jedini odgovor koji NASA može da da o ovom "istorijskom uspehu". Buhahaha. Šta je sledeće, Mask će da napravi trotinet na baterije?

nasa ima cenovnik kao i pentagon, olovka 10$, ali ruku na srce nasa se bavi desetinama projekata koji su naizgled nebitni i nevazni, i morate znati da je nasa narucila raketu od maska kostala bi deset puta vise, sigurno

@Nebojša Gojnić
Zasto ste toliko maliciozni? Ljudi su poslali raketu u svemir. Svojim radom, bez da cela drzava i budzet stoje iza njih, odnosno bez ogromnog kapitala koji NASA ima na raspolaganju. Nadam se da ste svesni koliko znanja, rada , truda, vremena i energije treba za tako nesto. Smanjili su troskove razvoja i vratili deo opreme na zemlju, pa samim tim napravili ogromnu ustedu. U svetu tehnologije i nauke ovo je ogroman uspeh. Da ne pricam o tome koje se opcije sve otvaraju sa jednim ovakvim dogadjajem - mislim na komercijalne, naucne, tehnoloske, pa i ekonomske prilike koje se nude. O ovome danas ceo svet bruji i glavna je vest u vecini zemalja, ali se pojedincima tesko moze ugoditi.

Drasticno snizenje cene pristupa svemiru koje donose ovakve tehnologije dovesce do situacije da ce, napokon, SF predvidjanja o bazama na Mesecu, Marsu, rudarenju asteroida i orbitalnim hotelima, fabrikama, postati realnost.
(Phoenix, 6. februar 2018 23:10)

Ето како Срби посматрају освајање свемира - као прилику да се запосле, па као и рудари на астероиду или макар у неким орбиталним фабрикама.

Тужно.

@Nebojša Gojnić
istorijski uspeh????

da barem malo pratiš astronautiku, i da imaš osnove znanja
ne bi ovo pisao
razlika između maskove rakete i svega dosadašnjega je zaista kao i između prvog ruskog psa u orbiti i čoveka na mesecu
a i taj pas u orbiti je u odnosu na vojne rakete pre toga ko da je odšao NLO

Zasto je toliko bitno da je automobil boje visnje?

Koja sprdacina!

Respekt !!!

Da li tih 90 miliona obuhvataju i kompletne troškove razvoja, ili samo izradu?

Kad drzavna uprava nesto pravi, tu se ne gleda svaki dinar tj. svaki milion $.

Sve je to NASA :)

Sta reci osim da je pala klempa..... Neka se NASA zapita sta ce reci poreski obveznici na taj nonsalantni pristup u trosenju para za svemirski program...

Ilon Musk dobija subvencije od drzave, tako da sve sto je postigao nije rezultalt privatnog ulaganja. Doduse, to ne umanjuje nimalo njegov uspeh.

Da pogadjam, reagovala je ovako: "nabavili smo bolju graficku, nas sledeci CGI ce da pokida"!

Gotovo me ubedilo neki dan da samo šta nije Amerika propala kad ono privatne firme šalju rakete na Mars i to najveće ikada, čuj to ?

И NASA и SpaceX су само два лица исте медаље. Лажљивци, опсенари и рупе без дна за трошење буџетских средстава за ништа. Уствари, нешто и потроше за филмове и клипове као што је овај у прилогу. Јефтина холивудска пропаганда. Какав црни "фалкон хеви", какав црни аутомобил који иде ка Марсу!? Тај Тесла се није макао даље од некакавог холивудског хангара и зеленог платна иза њега...

cela fora je da se uzmu pare na budućem tenderu. samo marketing da javnost napravi pritisak da se ovom 'vizionaru' da lova za neki budući besmisleni projekat. mask je ljakse sa lovom, kao što neko reče, mešetar koji ima dovoljno love da započne grande prevaru o kojima šibiceri mogu samo da sanjaju...
rusi samo sede u ćošku i gledaju predstavu. ne nisam rusofil ali rusi prave neuporedivo bolje i jeftinije rakete ali amerikanci hoće svoje po svaku cenu što zbog domaće što zbog globalne propagande, što je sa njihove tačke gledišta ok.

Zivim medju poluljudima. U ovom istorijskom danu neki se takmice ko ce jace da omalovazi ovaj uspeh.

Indijske rakete su dosta jeftinije od SpaceX ali je američkim kompanijama zabranjeno da koriste njihove usluge.

Komentatori koji porede cene NASA i SpaceX treba da imaju na umu tri stvari:
1) "Falcon Heavy", koji je sada lansiran, sastoji se od koriscenih stepena iz prethodnih lansiranja koji su se uspesno vratili - Maskova vizija u punom trijumfu. Prvi i drugi stepeni "Saturna V" koje je NASA koristila nisu, pre svega, bili pravljeni za ponovno paljenje motora, sto se koristi za manevar povratka i prizemljenje - da ne spominjemo probleme povratnog leta i samonavodjenja nazad na platformu.
2) NASA kao drzavna firma zavisi od drzavne politike, a ona od potreba vojne industrije. Pocetkom 70-ih prevladao je razvoj motora na cvrsto gorivo za potrebe nosaca interkontinentalnih projektila. U spoju sa skresanim fondovima, ovo znaci da NASA znacajno zaostaje u primeni motora na tecno gorivo - toliko da joj se vise isplati kupovina ruskih motora nego nabavka americkih.
3) s tim u vezi, siroko rasprostranjena zabluda medju domacim komentatorima je da je NASA projektant i vlasnik dokumentacije za motore koji su korisceni u Apolo programu. NASA "samo" integrise komponente koje po narudzbini dostavljaju podugovaraci, u slucaju motora to je Rocketdyne. Da bi se sada pokrenula davno prekinuta proizvodnja F1 i J2 motora, bilo bi potrebno obnoviti proizvodne linije, probne stolove, sakupiti osoblje i znanje i azurirati i osavremeniti proizvodnu dokumentaciju i postupke izrade. To kosta mnogo. Tako da bi Rocketdyne mogao da ispostavi zahtev "OK, za pokretanje programa i proizvodnje - avans 300 miliona $, plus obaveza narucivanja 10 motora godisnje po ceni 25 miliona $ svaki, narednih 5 godina". I onda dodju Rusi i ponude RD 180 za 15 miliona $ po komadu, gotovi i spremni za isporuku. Sta biste vi prihvatili, ako ste menadzer u kapitalistickoj firmi koju finansira novac poreskih obveznika?

Sve cestitke SpaceX, ovo nije proboj ni po tipu letelice (u smislu da su pojedine komponente vec uspesno lansirane i vracene), ni po masi izbacenog tereta ni po njegovom kvalitetu, nego po prodoru privatnog sektora u medjuplanetarna istrazivanja i komercijalizaciju istih.

Sad znamo da se guma i plastika ne topi u svemiru. Zasto onda na satelite stavljaju zlatni oklop da reflektuje toplotu. Ispada da mozemo da pravimo svemirske brodove od plastike.

ovaj junak ce prije sletit na mjesec od nase i rusa

Kao da vec nema dovoljno svemirskog otpada koji lebdi oko zemlje! Neverovatno da si Mask daje za pravo da doprinese smecu u svemiru. Ko ce drugi nego kauboji.

Maskov uspeh nemoguće osporiti. Njegov biznis je trenutno jači od svim osim četiri najveće svemirske agencije (NASA, ESA, Roskosmos i CNSA). Ono što se doduše mora naglasiti kada se pominje NASA, to je da se ona više ne bavi tzv. taksiranjem - upravo to je prepušteno privatnicima poput Maska. NASA je, sa svojim ograničenim budžetom, sebe usresredila gde i treba - na granici nauke, jer su oni naučna institucija. Mask mora da zaradi, NASA ne mora niti može.

A što se tiče razlike u ceni - morate da znate kako funkcioniše sistem. Prvo, svaka raketa koja se vraća ima manju snagu nego ona koja se ne vraća - jer mora da sačuva gorivo za povratak. Nekad ti jednostavno treba tako nešto kad dižeš veliki teret. Drugo, NASA je agencija kojoj podizvođači oduvek prave rakete. I oni su raštrkani po celoj Americi. Proizvodnja, standardizacija, transport te izuzetno napredne opreme, sve to košta. Kada bi se NASA rakete proizvodile kao i Maskove, u jednoj hali, sve na jednom mestu, i njihovo lansiranje (neprovratnih) bi bilo ne 10 puta skuplje nego možda dva tri puta skuplje, što je očekivano i normalno.

NASA je naučna institucija. SpaceX i slične su komercijalne. Ne možete im suditi po istim merilima, nikako.

Ako znamo kako je prošao milijardu dolara vredan satelit Zuma koji je pre mesec dana takođe u orbitu poslao SpaceX, svako ko hoće može da zaključi čemu ova današnja predstava.

A po cemu je ovo istorijski uspeh, pa i dalje ih Rusi prevoze u svemir.

Istorijski uspeh!?! U kom svetu vi mala deco živite? Istorijski uspeh je bio kada smo stigli na mesec. Sa onom tehnologijom iz tog vremena. Eto to bi mogao biti jedini odgovor koji NASA može da da o ovom "istorijskom uspehu". Buhahaha. Šta je sledeće, Mask će da napravi trotinet na baterije?
(Nebojša Gojnić, 7. februar 2018 11:02)

Ovo jeste istorijski uspeh jer je prvi put u istoriji ovako nesto uradjeno. Pitas se kako to kad smo bili na Mesecu. Pa lepo lik je potrosio samo 90 miliona dolara na raketu koja ce da uradi isti posao kao i raketa koja je dovela kjuriositi na mars a ta je kostala boga oca. Cak je i bolja od te rakete jer je u mogucnosti da nosi mnogo veci teret. Raketa za mesec je bila jaca od ove ali ona je tek kostala boga oca.

Zamisli jednostavno da neko vec sutra napravi telefon bolji od ajfona deset i da kosta 30 dolara. E to je Mask uradio. A kad ne bismo gledali troskove u svakom trenutku bi se mogao napraviti bolji telefon ili bolja raketa ali to nije to.

A po cemu je ovo istorijski uspeh, pa i dalje ih Rusi prevoze u svemir.
(Misko, 07. februar 2018 11:51)
pa zato što su jeftini. ki ti kade odeš kod kineza da kupiš gaće, jer su jeftine

Poslovi i uloge NASA-e i SpaceX-a su dijamtralno razliciti. NASA je sve ovo postigla 60-ih godina na tehnologiji II sv. rata. Njihov proces nije bio da smanje troskove, nego da pronadju nacin na koji nesto ovako moze da se postigne. Dakle jedan pionirski i inovativni poduhvat. Na to mozemo dodati i projekat Space Shuttle-a koji je bio jedna kompleksna letelica sposobna da obavlja eksperimente i operacije postavljanja i popravljanja postojecih letelica u orbiti. Naravno, plus na sve to su istrazivacke misije za razlicita tela u Suncevom sistemu.

SpaceX sa druge strane pokusava da osmisli i napravi proces lansiranja tereta u orbitu po sto manjoj ceni koristeci moderne tehnologije i materijale, a u cilju da se napravi profitabilni model lansiranja komercijalnih i vojnih satelita/eksperimenata. Na kraju, ne treba zaboraviti da sve ovo vreme, NASA je ta koja finansira SpaceX u ovom poduhvatu i njihov najverniji i najuporniji klijent.

Kao sto neko rece, budzet NASAe oldazi u mnogo stosta drugo. I dok je Musk, kakv god bio odlican za popluarizaciju nauke (a covecnastvu to treba), ne treba zaboraviti da Spacex leti na krilima diva kao sta ja NASA, dugogodisnjeg rada i istrazivanja. Ja licno imam problem kada porede fundamentalano istrazivanje sa komercijalnim, jednostavno to su dva razlicita sveta i oba vode napretku covecanstva na razlicite nacine. Oba su bitna.

Gotovo me ubedilo neki dan da samo šta nije Amerika propala kad ono privatne firme šalju rakete na Mars i to najveće ikada, čuj to ?
(gaga, 07. februar 2018 12:27)

Salje i Indija pa?

Indijske rakete su dosta jeftinije od SpaceX ali je američkim kompanijama zabranjeno da koriste njihove usluge.
(Željko, 07. februar 2018 11:40)
@Gde si to pročitao? Pa poenta ove tehnologije jeste cena izbacivanja tereta u kosmos, zato i vraća raketu nazad na zemlju da može ponovo da je koristi. Space x trenutno to radi po najnižoj ceni upravo zbog povraćaja rakete nazad na zemlju .

letelice za mars ce toliko da pojeftine, da se nasi unuci leteti u nekakvim starim polovnjacima.. ako budemo imali u unuke... do tada..

NASA je poslala rovere i lendere na Mars, koji i dan danas funkcionišu i vrše itekako značajna istražovanja tamo, a neki kažu kako NASA od sletanja na Mesec nije ništa više uradila. Pa to je besmisleno. Budžet NASA za vreme Apolo misija je bio na nivou današnjeg vojnog budžeta SAD, merio se u stotinama miliona dolara godišnje (u današnjoj vrednosti), a danas je jedva oko 10 i stalno im smanjuju budžet.

A ako mislite da Mask bilo šta radi ovo bez dozvole i znanja Američke vlade, vojske i NASA, onda se grdno varate. Ima on itekako veliku logističku i finansijsku podršku. A probajte da odete na sve sajtove svih Maskovih firmi i idite na deo careers da vidite radna mesta. Samo dr za posao u SpaceX traže da budete američki državljanin ili da dobijete specijalnu dozvolu vlade SAD. Za Tesla Motors to nije potrebno. To je još jedan pokazatelj da je šapa vlade SAD itekako upletena u sav rad SpaceX i da koriste i razvijaju tehnologiju kojoj će njihova vojska itekako imati pristup.

Državna agencija vs privatna kompanija. Sve je jasno.

Meni ovo iskreno izgleda kao kompjuterska animacija u kombinaciji sa nekim pravim snimcima. Previse su lazi plasirali do sada da bih u ovo imao poverenja..

Meni to lici na skupu reklamu, jedino mi nije jasno sta to oni u stvari reklamiraju. Takodje, kao sto znamo, a neceo da priznamo, proizvodi kojima su neophodne bombaste reklame ne valjaju.

Zasto je toliko bitno da je automobil boje visnje?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (nekoniko, 7. februar 2018 13:11)

Red car for the red planet.

Reagovala je tako sto je potvrdila kupovinu mesta na Sojuzu za svoje kosmonaute na sledecim letovima! Nece ljudi da se voze kolima po Svemiru nego u Svemirskom brodu pa makar I zastarelom,sto je sigurno sigurno!

Како ће да им скрешу буџет.

"Dodjavola, kako sad da pravdamo silne milijarde?"

Pa uplašeni su radnici i u Nasa i u Rusiji. Zamisli koliko je samo inžinjera zaposleno kod Nase a i u Ruskim kosmičkim projektima tako da je sramota da ih je ovaj prešišao. Ali dobro je sa konkurencijom.
(Ložač, 07. februar 2018 11:30)

U cemu ih je to presisao, tako sto je izbacio gomilu gvozdja u vidu automobila u svemir? Pa Rusi jedini danas prevoze kosmonaute do MSS.

Hahaha..kad vidite "live snimak" (a ima ga na YT) mislim da ce vecina ljudi priznati da su ispali naivni pa poverovali da je to nesto istinito ili, u domenu nazovi "NASA nauke", epohalno.Sprdnja kalsicna!

Руске ракете дижу 105 тона,а у ниже орбите и 175 тона.Шта је Маск подигао?
Аутомобил од 2 тоне.90 милиона$?Па Boeing 767 кошта преко 200 милиона$.Јел
неко верује у ту цифру?Не будите деца.

Poenta ovoga je da naucite kako se priznaje poraz.
A sad to sto ce Nasa da koristi Falkon kad tad je manje bitno...

sačekajmo, tek su ispalili.. i onaj mali korejac pravi rakete..

državna firma je državna firma ...kakav privatnik

Istorijski uspeh!?! U kom svetu vi mala deco živite? Istorijski uspeh je bio kada smo stigli na mesec. Sa onom tehnologijom iz tog vremena. Eto to bi mogao biti jedini odgovor koji NASA može da da o ovom "istorijskom uspehu". Buhahaha. Šta je sledeće, Mask će da napravi trotinet na baterije?

Koja sprdacina!

И NASA и SpaceX су само два лица исте медаље. Лажљивци, опсенари и рупе без дна за трошење буџетских средстава за ништа. Уствари, нешто и потроше за филмове и клипове као што је овај у прилогу. Јефтина холивудска пропаганда. Какав црни "фалкон хеви", какав црни аутомобил који иде ка Марсу!? Тај Тесла се није макао даље од некакавог холивудског хангара и зеленог платна иза њега...

Kao da vec nema dovoljno svemirskog otpada koji lebdi oko zemlje! Neverovatno da si Mask daje za pravo da doprinese smecu u svemiru. Ko ce drugi nego kauboji.

cela fora je da se uzmu pare na budućem tenderu. samo marketing da javnost napravi pritisak da se ovom 'vizionaru' da lova za neki budući besmisleni projekat. mask je ljakse sa lovom, kao što neko reče, mešetar koji ima dovoljno love da započne grande prevaru o kojima šibiceri mogu samo da sanjaju...
rusi samo sede u ćošku i gledaju predstavu. ne nisam rusofil ali rusi prave neuporedivo bolje i jeftinije rakete ali amerikanci hoće svoje po svaku cenu što zbog domaće što zbog globalne propagande, što je sa njihove tačke gledišta ok.

A po cemu je ovo istorijski uspeh, pa i dalje ih Rusi prevoze u svemir.

Sad znamo da se guma i plastika ne topi u svemiru. Zasto onda na satelite stavljaju zlatni oklop da reflektuje toplotu. Ispada da mozemo da pravimo svemirske brodove od plastike.

Drasticno snizenje cene pristupa svemiru koje donose ovakve tehnologije dovesce do situacije da ce, napokon, SF predvidjanja o bazama na Mesecu, Marsu, rudarenju asteroida i orbitalnim hotelima, fabrikama, postati realnost.
(Phoenix, 6. februar 2018 23:10)

Ето како Срби посматрају освајање свемира - као прилику да се запосле, па као и рудари на астероиду или макар у неким орбиталним фабрикама.

Тужно.

Da pogadjam, reagovala je ovako: "nabavili smo bolju graficku, nas sledeci CGI ce da pokida"!

Indijske rakete su dosta jeftinije od SpaceX ali je američkim kompanijama zabranjeno da koriste njihove usluge.

Ako znamo kako je prošao milijardu dolara vredan satelit Zuma koji je pre mesec dana takođe u orbitu poslao SpaceX, svako ko hoće može da zaključi čemu ova današnja predstava.

Ilon Musk dobija subvencije od drzave, tako da sve sto je postigao nije rezultalt privatnog ulaganja. Doduse, to ne umanjuje nimalo njegov uspeh.

Meni ovo iskreno izgleda kao kompjuterska animacija u kombinaciji sa nekim pravim snimcima. Previse su lazi plasirali do sada da bih u ovo imao poverenja..

to podseca na onaj film kad je farmer napravio raketu pa su ga na sve nacine sabotirali... na kraju su se cudili kako to je neki farmer uspeo da napravi raketu, i uspesno se vrati na planetu... to govori da je nasa ogromna masinerija i ne zna se gde pare sve odlaze..

Gotovo me ubedilo neki dan da samo šta nije Amerika propala kad ono privatne firme šalju rakete na Mars i to najveće ikada, čuj to ?

Zasto je toliko bitno da je automobil boje visnje?

Verner fon Braun je pohvalio uspeh NASA, i istakao kako je zadovoljan zato sto njegov minuli rad i dalje daje odlicne rezultate.

Pa uplašeni su radnici i u Nasa i u Rusiji. Zamisli koliko je samo inžinjera zaposleno kod Nase a i u Ruskim kosmičkim projektima tako da je sramota da ih je ovaj prešišao. Ali dobro je sa konkurencijom.
(Ložač, 07. februar 2018 11:30)

U cemu ih je to presisao, tako sto je izbacio gomilu gvozdja u vidu automobila u svemir? Pa Rusi jedini danas prevoze kosmonaute do MSS.

Kakvi glupi komentari. NASA ima gomilu projekata u velikom broju polja i relativno veoma mali budzet. Bez njih ne bi ni bilo Muska.

Da, srećom pa NASA ne mora da gleda na troškove kao komercijalna industrija. Što Ilon Mask uradi sa 90 miliona i izvede da ogroman deo uloženog novca sleti nazad na Zemlju, NASA zaokruži na milijardu i ostavi sve u svemiru.

ovaj junak ce prije sletit na mjesec od nase i rusa

Sta reci osim da je pala klempa..... Neka se NASA zapita sta ce reci poreski obveznici na taj nonsalantni pristup u trosenju para za svemirski program...

Sve je to NASA :)

@Nebojša Gojnić
istorijski uspeh????

da barem malo pratiš astronautiku, i da imaš osnove znanja
ne bi ovo pisao
razlika između maskove rakete i svega dosadašnjega je zaista kao i između prvog ruskog psa u orbiti i čoveka na mesecu
a i taj pas u orbiti je u odnosu na vojne rakete pre toga ko da je odšao NLO

nasa ima cenovnik kao i pentagon, olovka 10$, ali ruku na srce nasa se bavi desetinama projekata koji su naizgled nebitni i nevazni, i morate znati da je nasa narucila raketu od maska kostala bi deset puta vise, sigurno

Sta li ce ravnozemljasi na ovo reci... :)

Pa uplašeni su radnici i u Nasa i u Rusiji. Zamisli koliko je samo inžinjera zaposleno kod Nase a i u Ruskim kosmičkim projektima tako da je sramota da ih je ovaj prešišao. Ali dobro je sa konkurencijom.

Finansiranje "falkon hevija“ se procenjuje na 90 miliona dolara, dok bi slična raketa koju bi NASA poslala u svemir koštala oko milijardu dolara.

Ključna rečenica u smislu kada projekat ove veličine drži privatnik. Veće šanse su za neuspeh što se pokazalo prošlog puta ali svakako time ne želim da umanjim Maskov uspeh ili da uzdižem NASA. Želim samo da kažem da je Mask neverovatan čovek i da ovim stvarima menja čovečanstvo usmeravajući svoje bogatstvo na ove stvari a ne na Lambordžinije, žene, kuće i luksuz. Čist genije.
Radi poređenja, jedan Grifin je potpisao ugovor na 200+ miliona dolara, a lansiranje letelice u Svemir koštalo ih je 90 miliona dolara. Vidite u čemu je problem?
Dok ne pređemo taj stupanj na lestvici evolucije, nećemo otkriti koji je smisao svega, da li postoji još neko i da li možemo da idemo u međuzvezdana putovanja.

Meni to lici na skupu reklamu, jedino mi nije jasno sta to oni u stvari reklamiraju. Takodje, kao sto znamo, a neceo da priznamo, proizvodi kojima su neophodne bombaste reklame ne valjaju.

Reagovala je tako sto je potvrdila kupovinu mesta na Sojuzu za svoje kosmonaute na sledecim letovima! Nece ljudi da se voze kolima po Svemiru nego u Svemirskom brodu pa makar I zastarelom,sto je sigurno sigurno!

"Dodjavola, kako sad da pravdamo silne milijarde?"

@Nebojša Gojnić
Zasto ste toliko maliciozni? Ljudi su poslali raketu u svemir. Svojim radom, bez da cela drzava i budzet stoje iza njih, odnosno bez ogromnog kapitala koji NASA ima na raspolaganju. Nadam se da ste svesni koliko znanja, rada , truda, vremena i energije treba za tako nesto. Smanjili su troskove razvoja i vratili deo opreme na zemlju, pa samim tim napravili ogromnu ustedu. U svetu tehnologije i nauke ovo je ogroman uspeh. Da ne pricam o tome koje se opcije sve otvaraju sa jednim ovakvim dogadjajem - mislim na komercijalne, naucne, tehnoloske, pa i ekonomske prilike koje se nude. O ovome danas ceo svet bruji i glavna je vest u vecini zemalja, ali se pojedincima tesko moze ugoditi.

"Istorijski uspeh Falkona je testament napornog rada"

testament?!! aman...

Zivim medju poluljudima. U ovom istorijskom danu neki se takmice ko ce jace da omalovazi ovaj uspeh.

Hahaha..kad vidite "live snimak" (a ima ga na YT) mislim da ce vecina ljudi priznati da su ispali naivni pa poverovali da je to nesto istinito ili, u domenu nazovi "NASA nauke", epohalno.Sprdnja kalsicna!

Koja je glava Ilon Mask...

Svi mu osporavaju Teslu, čovek gura svoju priču, a neminovno je da će automobili biti na njegovu foru.

Руске ракете дижу 105 тона,а у ниже орбите и 175 тона.Шта је Маск подигао?
Аутомобил од 2 тоне.90 милиона$?Па Boeing 767 кошта преко 200 милиона$.Јел
неко верује у ту цифру?Не будите деца.

Respekt !!!

Gotovo me ubedilo neki dan da samo šta nije Amerika propala kad ono privatne firme šalju rakete na Mars i to najveće ikada, čuj to ?
(gaga, 07. februar 2018 12:27)

Salje i Indija pa?

Državna agencija vs privatna kompanija. Sve je jasno.

Da li tih 90 miliona obuhvataju i kompletne troškove razvoja, ili samo izradu?

Kad drzavna uprava nesto pravi, tu se ne gleda svaki dinar tj. svaki milion $.

A po cemu je ovo istorijski uspeh, pa i dalje ih Rusi prevoze u svemir.
(Misko, 07. februar 2018 11:51)
pa zato što su jeftini. ki ti kade odeš kod kineza da kupiš gaće, jer su jeftine

Istorijski uspeh!?! U kom svetu vi mala deco živite? Istorijski uspeh je bio kada smo stigli na mesec. Sa onom tehnologijom iz tog vremena. Eto to bi mogao biti jedini odgovor koji NASA može da da o ovom "istorijskom uspehu". Buhahaha. Šta je sledeće, Mask će da napravi trotinet na baterije?
(Nebojša Gojnić, 7. februar 2018 11:02)

Ovo jeste istorijski uspeh jer je prvi put u istoriji ovako nesto uradjeno. Pitas se kako to kad smo bili na Mesecu. Pa lepo lik je potrosio samo 90 miliona dolara na raketu koja ce da uradi isti posao kao i raketa koja je dovela kjuriositi na mars a ta je kostala boga oca. Cak je i bolja od te rakete jer je u mogucnosti da nosi mnogo veci teret. Raketa za mesec je bila jaca od ove ali ona je tek kostala boga oca.

Zamisli jednostavno da neko vec sutra napravi telefon bolji od ajfona deset i da kosta 30 dolara. E to je Mask uradio. A kad ne bismo gledali troskove u svakom trenutku bi se mogao napraviti bolji telefon ili bolja raketa ali to nije to.

Maskov uspeh nemoguće osporiti. Njegov biznis je trenutno jači od svim osim četiri najveće svemirske agencije (NASA, ESA, Roskosmos i CNSA). Ono što se doduše mora naglasiti kada se pominje NASA, to je da se ona više ne bavi tzv. taksiranjem - upravo to je prepušteno privatnicima poput Maska. NASA je, sa svojim ograničenim budžetom, sebe usresredila gde i treba - na granici nauke, jer su oni naučna institucija. Mask mora da zaradi, NASA ne mora niti može.

A što se tiče razlike u ceni - morate da znate kako funkcioniše sistem. Prvo, svaka raketa koja se vraća ima manju snagu nego ona koja se ne vraća - jer mora da sačuva gorivo za povratak. Nekad ti jednostavno treba tako nešto kad dižeš veliki teret. Drugo, NASA je agencija kojoj podizvođači oduvek prave rakete. I oni su raštrkani po celoj Americi. Proizvodnja, standardizacija, transport te izuzetno napredne opreme, sve to košta. Kada bi se NASA rakete proizvodile kao i Maskove, u jednoj hali, sve na jednom mestu, i njihovo lansiranje (neprovratnih) bi bilo ne 10 puta skuplje nego možda dva tri puta skuplje, što je očekivano i normalno.

NASA je naučna institucija. SpaceX i slične su komercijalne. Ne možete im suditi po istim merilima, nikako.

Komentatori koji porede cene NASA i SpaceX treba da imaju na umu tri stvari:
1) "Falcon Heavy", koji je sada lansiran, sastoji se od koriscenih stepena iz prethodnih lansiranja koji su se uspesno vratili - Maskova vizija u punom trijumfu. Prvi i drugi stepeni "Saturna V" koje je NASA koristila nisu, pre svega, bili pravljeni za ponovno paljenje motora, sto se koristi za manevar povratka i prizemljenje - da ne spominjemo probleme povratnog leta i samonavodjenja nazad na platformu.
2) NASA kao drzavna firma zavisi od drzavne politike, a ona od potreba vojne industrije. Pocetkom 70-ih prevladao je razvoj motora na cvrsto gorivo za potrebe nosaca interkontinentalnih projektila. U spoju sa skresanim fondovima, ovo znaci da NASA znacajno zaostaje u primeni motora na tecno gorivo - toliko da joj se vise isplati kupovina ruskih motora nego nabavka americkih.
3) s tim u vezi, siroko rasprostranjena zabluda medju domacim komentatorima je da je NASA projektant i vlasnik dokumentacije za motore koji su korisceni u Apolo programu. NASA "samo" integrise komponente koje po narudzbini dostavljaju podugovaraci, u slucaju motora to je Rocketdyne. Da bi se sada pokrenula davno prekinuta proizvodnja F1 i J2 motora, bilo bi potrebno obnoviti proizvodne linije, probne stolove, sakupiti osoblje i znanje i azurirati i osavremeniti proizvodnu dokumentaciju i postupke izrade. To kosta mnogo. Tako da bi Rocketdyne mogao da ispostavi zahtev "OK, za pokretanje programa i proizvodnje - avans 300 miliona $, plus obaveza narucivanja 10 motora godisnje po ceni 25 miliona $ svaki, narednih 5 godina". I onda dodju Rusi i ponude RD 180 za 15 miliona $ po komadu, gotovi i spremni za isporuku. Sta biste vi prihvatili, ako ste menadzer u kapitalistickoj firmi koju finansira novac poreskih obveznika?

Sve cestitke SpaceX, ovo nije proboj ni po tipu letelice (u smislu da su pojedine komponente vec uspesno lansirane i vracene), ni po masi izbacenog tereta ni po njegovom kvalitetu, nego po prodoru privatnog sektora u medjuplanetarna istrazivanja i komercijalizaciju istih.

Како ће да им скрешу буџет.

sačekajmo, tek su ispalili.. i onaj mali korejac pravi rakete..

Kao sto neko rece, budzet NASAe oldazi u mnogo stosta drugo. I dok je Musk, kakv god bio odlican za popluarizaciju nauke (a covecnastvu to treba), ne treba zaboraviti da Spacex leti na krilima diva kao sta ja NASA, dugogodisnjeg rada i istrazivanja. Ja licno imam problem kada porede fundamentalano istrazivanje sa komercijalnim, jednostavno to su dva razlicita sveta i oba vode napretku covecanstva na razlicite nacine. Oba su bitna.

Indijske rakete su dosta jeftinije od SpaceX ali je američkim kompanijama zabranjeno da koriste njihove usluge.
(Željko, 07. februar 2018 11:40)
@Gde si to pročitao? Pa poenta ove tehnologije jeste cena izbacivanja tereta u kosmos, zato i vraća raketu nazad na zemlju da može ponovo da je koristi. Space x trenutno to radi po najnižoj ceni upravo zbog povraćaja rakete nazad na zemlju .

NASA je poslala rovere i lendere na Mars, koji i dan danas funkcionišu i vrše itekako značajna istražovanja tamo, a neki kažu kako NASA od sletanja na Mesec nije ništa više uradila. Pa to je besmisleno. Budžet NASA za vreme Apolo misija je bio na nivou današnjeg vojnog budžeta SAD, merio se u stotinama miliona dolara godišnje (u današnjoj vrednosti), a danas je jedva oko 10 i stalno im smanjuju budžet.

A ako mislite da Mask bilo šta radi ovo bez dozvole i znanja Američke vlade, vojske i NASA, onda se grdno varate. Ima on itekako veliku logističku i finansijsku podršku. A probajte da odete na sve sajtove svih Maskovih firmi i idite na deo careers da vidite radna mesta. Samo dr za posao u SpaceX traže da budete američki državljanin ili da dobijete specijalnu dozvolu vlade SAD. Za Tesla Motors to nije potrebno. To je još jedan pokazatelj da je šapa vlade SAD itekako upletena u sav rad SpaceX i da koriste i razvijaju tehnologiju kojoj će njihova vojska itekako imati pristup.

Poslovi i uloge NASA-e i SpaceX-a su dijamtralno razliciti. NASA je sve ovo postigla 60-ih godina na tehnologiji II sv. rata. Njihov proces nije bio da smanje troskove, nego da pronadju nacin na koji nesto ovako moze da se postigne. Dakle jedan pionirski i inovativni poduhvat. Na to mozemo dodati i projekat Space Shuttle-a koji je bio jedna kompleksna letelica sposobna da obavlja eksperimente i operacije postavljanja i popravljanja postojecih letelica u orbiti. Naravno, plus na sve to su istrazivacke misije za razlicita tela u Suncevom sistemu.

SpaceX sa druge strane pokusava da osmisli i napravi proces lansiranja tereta u orbitu po sto manjoj ceni koristeci moderne tehnologije i materijale, a u cilju da se napravi profitabilni model lansiranja komercijalnih i vojnih satelita/eksperimenata. Na kraju, ne treba zaboraviti da sve ovo vreme, NASA je ta koja finansira SpaceX u ovom poduhvatu i njihov najverniji i najuporniji klijent.

državna firma je državna firma ...kakav privatnik

Zasto je toliko bitno da je automobil boje visnje?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (nekoniko, 7. februar 2018 13:11)

Red car for the red planet.

Poenta ovoga je da naucite kako se priznaje poraz.
A sad to sto ce Nasa da koristi Falkon kad tad je manje bitno...

letelice za mars ce toliko da pojeftine, da se nasi unuci leteti u nekakvim starim polovnjacima.. ako budemo imali u unuke... do tada..