Mnogi su mislili da Sebastijan Leb još dugo neće odvozati svoj poslednji reli, ali je taj dan došao mnogo ranije nego što su svi očekivali. Francuski vozač još prošle godine je najavio povlačenje, ali ono dolazi tek ovog vikenda, posle Relija Francuske. To će za Leba biti 168. reli u karijeri, a kraj jedne ere dolazi posle sjajnih 78 pobeda i neverovatnih devet titula. Nove uspehe najbolji automobilista u istoriji potražiće na drugom terenu, i drum zameniti stazom...
Vest da će Leb ove godine voziti samo na četiri relija obišla je svet brzinom munje, i to još pre nego što je on pred svojim navijačima obezbedio svoju devetu titulu. Francuz je odlučio da se povuče dok je na vrhu i to postepeno, i tako je napravio pravi potez. Svima je dao vremena da se naviknu da od naredne godine on više neće biti tu, a usput je pružio priliku svom nasledniku Sebastijanu Ožijeu da dođe do titule boreći se sa najvećim svih vremena.
Priča o Lebu, kojeg mnogi smatraju najboljim automobilistom svih vremena, a tu se misli generalno na ceo auto-moto sport, imala je veoma zanimljiv početak. Taj početak uopšte nije vezan za automobilizam, već nešto potpuno drugačije – gimnastiku. Ipak, čime god da se bavio, jedna stvar je bila zajednička, a to je uspeh.
Za razliku od većine automobilista, koji su od početka karijera bili na točkovima, Leb je imao drugačiji put. Krenuo je stopama svog oca, 12 godina se bavio gimnastikom, nanizao je četiri regionalne titule, a u šampionatu Francuske zauzeo peto mesto. Ipak, vrlo brzo gimnastiku je zamenio relijem, upisao se u program za mlade vozače, a iako tada nije bio najbolji među njima, upoznao je ljude koji su mu omogućili da prokrči put do zvezda.
U pitanju su bili Dominik Hajnc i Remi Moamose, koji su mu prvi pružili priliku u svom timu. Počeo je u raznim francuskim šampionatima, a potom je upoznao Danijela Elenu, kasnije suvozača koji je sa njim započeo vladavinu svetom. Tada niko nije mogao da predvidi da će taj susret promeniti istoriju auto-moto sporta. Posle trijumfa na jednom reliju, Francuska automobilska federacija je bila toliko impresionirana Lebom i Elenom da ih je bez razmišljanja 1999. godine prijavila za Reli Francuske.
Svoju priliku iskoristili su na najbolji način, a na tri runde u Svetskom reli šampionatu potvrdili su da će Leb biti velika zvezda. Iako je imao udes u Španiji, ostvario je trijumfe u klasi u San Remu i na Korziki, a potom došao i do titule nacionalnog šampiona Francuske. Sve to je bilo dovoljno da bi dobio Sitroen Ksaru, ali u privatnom timu Gija Frekvelina, a drugim mestu na Reliju San Rema ubedio je Sitroen da mu da priliku. Sve ostalo je istorija.
Te 2002. godine vozio je sedam relija za Sitroen, a u Nemačkoj je došao do prvog trijumfa u karijeri, a potom je i u narednih sedam godina dominirao na tom reliju. Već naredne sezone pokazao je da je klasa za sebe, pošto je daleko iza sebe ostavio svoje timske kolege i prave legende sporta – Kolina Mekrea i Karlosa Sainca. To mu je bila prva puna sezona u Svetskom reli šampionatu, ali niko nije verovao da će ona označiti početak nečega neverovatnog. Slavio je na tri relija, ali je morao da se zadovolji titulom vicešampiona, iza Petera Solberga, zato što mu je tim u Velikoj Britaniji naredio da ne rizikuje da bi obezbedio titulu u konkurenciji konstruktora.
Narednih godina Leb je nizao pobedu za pobedom, titulu za titulom. Niko nije mogao ni da pretpostavi da će postaviti toliko rekorda da je nemoguće predvideti kada će i uopšte da li će neko uspeti da ih nadmaši. Kada je započeo dominaciju u svetu relija, svi su čekali kada će dostići rekord Karlosa Sainca po broju pobeda, a to je učinio 2006. godine u Nemačkoj, i od tada nije stao. Taj rekord nadmašio je za neverovatna 52 trijumfa, što samo po sebi dovoljno govori.
Ono što je zadivljujuće, Leb je uvek težio da bude sve bolji i bolji. Posle svakog trijumfa želeo je novi, posle svake titule razmišljao je o narednoj. Na Reliju Korzike 2005. godine bio je najbrži na svim brzincima, što nikome pre njega, a ni posle nije pošlo za rukom na nekom reliju. Najbliži tome da ga skine sa trona bio je Miko Hirvonen 2009. godine, kada ga je Leb nadmašio za samo jedan bod.
Tada se Leb najviše namučio da bi došao do titule, ali sledeće godine je odgovorio neverovatnom dominacijom, sa osam trijumfa i ukupno 12 podijuma na 13 relija, bez ijednog odustajanja. Te godine osvojio je sedmu titulu i izjednačio se po tome sa Mihaelom Šumaherom i Valentinom Rosijem kojima je to pošlo za rukom u Formuli 1, odnosno kraljevskoj klasi Moto GP šampionata. Tu nije stao, bio je bez premca 2011. i 2012. godine, a potom najavio povlačenje i prelazak na stazu.
Ove godine sjajni Francuz se najmanje bavio relijem, ali je trijumfovao na Reliju Monte Karlo i u Argentini, i bio drugi u Švedskoj. Vozio je GT seriju zajedno sa Portugalcem Alvarom Parenteom, kao vozač svog tima, za volanom Meklarena, nekoliko trka u Porše Superkupu, a takođe je i trijumfovao na legendarnoj brdskoj trci Pajks Pik u Sjedinjenim Državama, uz novi rekord staze.
Ali, vratimo se na reli. Leb je do ovogodišnjeg Relija Francuske, koji se vozi od četvrtka do nedelje, ostvario 78 pobeda. Među njima je bilo iznenađujućih, teških i neverovatnih, a za devetostrukog svetskog šampiona jedna se izdvaja od svih. Za njega je to trijumf na Monte Karlo reliju 2003. godine, kada je pobedio svoje tadašnje timske kolege Mekrea i Sainca.
„Bila je to moja prva puna sezona u Svetskom reli šampionatu, sva trojica smo bili na podijumu, a u to vreme su se svi merili sa Saincom i Meklaom. Imati dvojicu šampiona za timske kolege je bilo pomalo zastrašujuće tada za mene. Ali, uvek smo imali sjajan odnos, čak i kada sam ja bio sve bolji i bolji u pogledu rezultata. Mnogo mi je to značilo, ali i Sitroenu“, rekao je Leb.
Zanimljivo, svoju najdražu bitku tokom cele karijere Leb je izgubio. Ona se desila na Reliju Novog Zelanda 2007. godine, kada ga je Markos Gronholm u Fordu pobedio za samo tri desetinke.
„Mark i ja smo na tom reliju vodili neverovatnu borbu, verovatno najbolju i najneizvesniju tokom naših karijera. Fantastično smo se provodili, ali je bilo i dosta tenzija, a na kraju je sve odlučeno tokom poslednjeg specijala i zaista je bilo neverovatno“, istakao je Leb.
Tokom cele karijere Leb je trijumfovao 78 puta, ukupno 116 puta je bio na podijumu, bio najbrži na 896 brzinaca i osvojion 1.619 bodova. Imao je samo 20 odustajanja, a jedno od njih bilo je na Akropolis reliju 2009. godine, na kojem je, kako kaže, imao najteži udes.
„Kao što je često slučaj, sve se desilo zbog nedostatka koncentracije u ključnom trenutku. Ni sam ne znam koliko puta smo se obrnuli, a prvo što sam uradio posle udesa bila je potraga za mojim telefonom. Obično ga stavljam u kutiju koja je prikačena na vrata, ali je problem bio što nisam mogao da nađem ta vrata. Taj incident je imao mnogo veće posledice nego što smo mislili da će biti slučaj, jer je usledio niz loših rezultata, ali na kraju smo osvojili titulu za jedan bod u Velsu“, naglasio je francuski automobilista.
U posebnom sećanju za Leba je ostao prošlogodišnji Reli Francuske, na kojem je osvojio svoju poslednju titulu svetskog šampiona, za sada.
„Mislim da nisam mogao da izaberem bolje mesto za taj posebni trenutak. Pred svojim navijačima sam osvojio svoju poslednju titulu, bar što se relija tiče. Bio je to emotivan trenutak, ali sam iznad svega bio ponosan što sam na takav način kompletirao ovu neverovatnu avanturu“, rekao je Leb.
Srećom po sve ljubitelje automobilizma, Reli Francuske označava samo kraj jedne avanture za Leba, a ne definitivni kraj. Naredna ga čeka već sledeće godine u Svetskom šampionatu turing automobila (WTCC) u kojoj će nastaviti saradnju sa Sitroenom, koja je već donela neverovatne uspehe, a izvesno je da će se oni nastaviti, ali na drugom terenu.
„Nikada se nisam kajao, znao sam da kraj ovog putovanja označava početak nove avanture“, rekao je Leb.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Majka Danke Ilić, Ivana, ponovo je danas u policijskoj stanici u Boru, gde je saslušavaju o okolnostima nestanka ćerke. Mediji navode i šta je otkriveno na veštačenju njenog telefona.
Ministarstvo unutrašnjih poslova (MUP) u svom poslednjem saopštenju naveli su da su od ranih jutarnjih časova detaljno pretražili tunel, podzemne kanale i šahte ukupne dužine oko 4,5 kilometara.
Od utorka traje potraga za dvogodišnjom devojčicom Dankom, čiji je nestanak prijavila majka. Juče je bagerom raščišćavan teren oko kuće u Banjskom Polju, odakle se devojčici gubi svaki trag.
S obzirom na to da je MUP obustavio pretragu terena, jer nakon višesatne potrage nije nađena nestala dvogodišnja Danka Ilić, istraga se sada kreće u tri pravca, pišu mediji.
Na današnji dan, 30. marta 1853. godine, rodjen je holandski slikar Vinsent van Gog (Vincent van Gogh). Jedan od najvećih umetnika 20. veka čije je delo presudno uticalo na stvaranje novog likovnog izraza u evropskom slikarstvu, slavu je stekao posthumno. Nesh
Od utorka traje potraga za dvogodišnjom devojčicom Dankom, čiji je nestanak prijavila majka. Juče je bagerom raščišćavan teren oko kuće u Banjskom Polju, odakle se devojčici gubi svaki trag.
Ambasador SAD u Srbiji Kristofer Hil izjavio je da je stav Vašingtona da Priština mora da ispuni svoje obaveze iz Briselskog sporazuma, ističući da je Zajednica srpskih opština (ZSO) rešenje za sve i da bi ZSO pomogla da se prevaziđu mnogi problemi Srba na KiM
Na današnji dan, 30. marta 1853. godine, rodjen je holandski slikar Vinsent van Gog (Vincent van Gogh). Jedan od najvećih umetnika 20. veka čije je delo presudno uticalo na stvaranje novog likovnog izraza u evropskom slikarstvu, slavu je stekao posthumno. Nesh
Od utorka traje potraga za dvogodišnjom devojčicom Dankom, čiji je nestanak prijavila majka. Juče je bagerom raščišćavan teren oko kuće u Banjskom Polju, odakle se devojčici gubi svaki trag.
Ambasador SAD u Srbiji Kristofer Hil izjavio je da je stav Vašingtona da Priština mora da ispuni svoje obaveze iz Briselskog sporazuma, ističući da je Zajednica srpskih opština (ZSO) rešenje za sve i da bi ZSO pomogla da se prevaziđu mnogi problemi Srba na KiM
Trojica državljana jedne centralnoazijske zemlje, koji su planirali teroristički napad, privedena su u južnom Stavropoljskom regionu Rusije, rekao je portparol Federalne službe bezbednosti (FSB).
MasterChef širom sveta ima armiju vernih fanova i pratilaca, a format je toliko popularan, da čak i mnoge poznate ličnosti žele da budu deo ovog kulinarsko-takmičarskog šoua!
Dok su razgvarale o tremi pred kamerama, voditeljka Irina Vukotić postavila je teško pitanje i pozvala finalistkinje - Tanju i Anamariju da daju svoj sud o Branku, Filipu i Nenadu.
Živeli smo sa njima skoro 3 meseca, radovali se njihovim odlascima na balkon... Ipak neki ljudi su se toliko saživeli sa takmičarkama da su se ljutili na onu koja nije njihov favorit.
Srčani udar može da nam promeniti ceo život. Kardiolozi iz prve ruke vide kako bolesti srca mogu s vremenom da se pojave i kakvu razliku može napraviti prevencija.
U 12. izvеštајnој nеdеlji (18.3.2024–24.3.2024. godine) u Rеpublici Srbiјi је, nа оsnоvu pоdаtака iz pоpulаciоnоg nаdzоrа nаd gripоm, priјаvljеnо 6.223 slučајеvа оbоljеnjа sličnih gripu.
Srpski filmski reditelj Emir Kusturica rekao je u intervjuu za TASS da je odabrao Soči za mesto snimanja svog novog filma "The Engineer of Easy Walks".
Društvena mreža Twitter (X) testira novu funkciju - zajednice koje su specijalno napravljene za sadržaj za odrasle (NSFW), prema nekim internet istraživačima.
Grupa od dvadesetak mladića upala je u četvrtak u zgradu novosadskog fakulteta i ne želi iz nje da izađe dok profesor Dinko Gruhonjić ne dobije otkaz zbog navodnog "govora mržnje".
Komentari 21
Pogledaj komentare