Bjanki kritično posle teškog udesa

Kakvi idioti!
Prvo, na startu drze vozilo bezbednosti 6 krugova na stazi bez ikakvog razloga. Kisa ne pada, staza mokra, svi na gumama za kisu pustite ih da voze.
A onda Zutil izlece, kisa pocela da pada, ulazi onaj traktor blizu staze da izvuce Zutilov bolid, vecina na gumama za promenjive uslove a oni samo istakli zute zastavice. I desilo se ono sto se nije trebalo desti, a mogli su to spreciti sa bezbednosnim vozilom da su ga koristili kad je trebalo.

Nadam se da je sve u redu sa Bjankiem.

Ne izgleda mi dobro... Bas dugo nema nikakvih vesti. Nadam se najboljem.

Ajde..ajde... Samo napred, ne daj se....

Zil, mislim na tebe i drzim ti palceve da se oporavis sto pre i da nam se vratis sto ranije!

bolje da je udario u bolid, veliki sigurnosni prkpist organizatora koji nadam se nece imati ozbiljnije posledice. srecno Bjanki

Svi koji prate auto moto sport znaju da je Suzuka izuzetno opasna kad je klizava - trebalo je ODMAH slati SC kada je Sutil izleteo.
Šokiran sam povredom Bianchija koji je u svojoj kratkoj karijeri pobrao simpatije velikog broja ljubitelja F1. Nadam se, iskreno se nadam da će na kraju biti OK. Drži se Julles!

I onda se ljudi pitaju sto je F1 jedan od najplacenijih sportova. Ljudi drze glavu u vreci svaku na svakoj trci. Brz oporavak Zil!

izdrziiiii

O svemu ovome Berni Elliston treba ozbiljno da razmišlja. Bolje da uvede pametnija pravila npr. da tokom trke se ne sme otkloniti auto bez sejfti kara, nego da uvede dublo bodovanje na poslednjoj trci. Bjanki oporavi se sto pre i da te vidimo ako ne ove godine onda sledece kako ponovo vozis u bolidu Formule jedan!

Verujem i nadam se da ce se izvuci!

Zil,volimo te ,I sto pre da nam dodjes! :(

Boze daj mu svu moju snagu!!!

Kakva šteta,nadam se da će se izvući.Suzuka je VEOMA opasna staza,pre 11 godina je tu zadobio povrede Kato u MotoGp koje su ga koštale života.
Greška je bila ta što ova dizalica nije pomerila Sutilov bolid izvan šljunka tj. iza barijera kao u Monaku.
Deo bolida iza Bjankija je nestao sa lica zemlje,kaciga je srećom neoštećena,pa je Bjanki na kraju imao i malo sreće u nesreći(užasno rečeno).Nadam se da ćemo ga videti najkasnije za sledeću sezonu!!!

Сузука је уз Спа најопаснија стаза у календару.Сигуран сам да сада можемо да се опростимо од кривине 130R, прво што ће се сада урадити је да ће на том месту уградити шикану па ћемо имати две споре кривине уместо једне брзе.Највећа грешка је што је кран ушао уопште на простор за излетање, требао је да остане са друге стране ограде и да само дизалицом пређе преко ње и покупи Сутилов болид.Јако неозбиљно.Неко ће одговарати сигурно због ове свињарије.Само да са Жилом све буде у реду, нажалост незванична информација каже да је имао излив крви у мозак.Надајмо се најбољем, ипак њега лече доктори прве лиге.

imate li novosti kako je?

Za početak mogu samo čestitati Luisu I ništa vise.Nažalost moram komentirisati nesreću koja se danas dogodila.Ovakav šok i neverica nije se videla još od 1994.Čim sam video da Bjankiju dolazi lekarska pomoć imao sam loš osećaj. Svedoci smo svakakvih sudara (R.Kubica, Kanada 2007.) posle kojih bi vozači izašli iz svojih bolida bez ozleda.Nekako samo se navikli da je to siguran sport stoga je ovaj današnji događaj veliki šok ne samo za navijače.Još jednom ovaj je sport pokazao da nije potpuno siguran kako se to do sada smatralo. Masa je vrištao na radiu da su uslovi loši, Sutil takođe smatra da je trka trebala biti prekinuta par krugova ranije….ovo je nesrećni slučaj koji se mogao izbeći. FIA je toliko trubila o sigurnosti, menjali su pravila,staze i onda danas naprave vrlo veliku grešku.Zanimljivo je to što je SC na početku trke ostao dugo, Luis je govorio na TR kako je staza dobra ali SC se nije maknuo još 2 kruga ako se ne varam. Gde je onda bio taj SC kada je Sutil izleteo sa staze? Zašto se trka nije prekinula već kada su uslovi bili nemogući?Verovatno zbog gledanosti i one šačice bogatih koji žele šou.

Nazalost,sanse za oporavak nisu velike. Ljudski mozak mnogo teze podnosi bocne G sile, dolazi do kidanja mnogoo veceg broja veza izmedju neurona nego kod ceonog udarca.
On je verovatno operisan zbog hematoma i/ili oticanja mozga usled udarca. Nadam se da su to uspeli da saniraju, ali se plasim da su ostecenja unutar samog mozga prevelika.

@Хумска БГ

Ne znam samo zbog cega pominjes 130R kad se udes uopste nije desio u toj krivini.

A sto se same nesrece tice, ne znam zbog cega svi odmah traze nekog krivca, ovo je jednostavno bio splet mnogo nesrecnih okolnosti. Auto sport je opasan i uvek ce da bude tako, nikad nece da bude 100% siguran koliko god se sigurnost poboljsavala. To i jeste jedna od drazi ovog sporta i svi koji se njime bave su svesni toga.
Koliko god to lose zvucalo u ovom trenutku, ali ipak je sam Bianchi najvise kriv za nesrecu, istaknute su bile duple zute zastave i trebao je znacajno da uspori ali ocigledno da nije usporio dovoljno i izleteo je.

Zbog ovakvih stvari se ne vozi po ‘kiši’(i tu ne mislim na kišu i mokre uslove na stazi, nego na povećane količine kiše i potoke na stazi), nešto što određenim ljudima nikako neće ili ne želi biti jasno jer im je reč kiša za sve režime kišnih uslova ista i teško ispred svojih ekrana mogu zamisliti kako je voziti nešto po kiši(opet napominjem kiša može biti od mokre staze i intermedia guma do mokre staze i wet guma ili do potopljene staze i crvene zastave samo je bitno to razlikovati),kad se nešto desi ovoga tipa(nadam se da će Bjanki biti dobro) tada je već kasno i čim se približno stvore uslovi za ovakavu nesreću trka se prekida,pa nisu bezveze radili toliko od Rolandove i Senine pogibije na sigurnosnim uslovima i za vozače i za gledaoce i za sudije na stazi i mehaničare, čak i ako se vozač zabije sa 300km/h u zid ne bi bilo ništa. Nerviraju me komentari koji ukazuju da se danas ne vozi po kiši, da su vozači mlakonje i sl., a da zapravo nemaju konkretan argument koji to može podupreti i nisu svesni da koliko god oni bili najbolji vozači i najbolji bolidi postoji granica preko koje ne mogu i ako ćemo iskreno razlika je već ogromna između najboljeg bolida u prventvu i najlošijeg jer dovoljno je da najlošiji bolid izleti i da se ovaj najbolji zabije u njega i sve ode.... tako da ubuduće možemo svi da razmislimo malo o tim KIŠNIM uslovima I ipak postoji granica i da se ovakve stvari pokušavaju sprečiti.Sudije u F1 treba menjati.

@Pariz

Ovo sto se danas desilo nema veze sa kisom, izletanja se desavaju i po suvom. Cak je u ovom slucaju i povoljna okolnost sto je bila kisa, da se ovo desilo po suvom kretao bi se mnogo vecom brzinom prilikom samog udara i posledice bi sigurno bile mnogo gore, pitanje je i da li bi uopste preziveo.

Verujem i nadam se da ce se izvuci!Srdjan@ Covek je napisao ono sto bi svako normalan u ovom trenutku pozeleo Zilu! Ali 4 necega je stavilo minus na komentar???!?!? Nijedan humanoid ne bi trebalo da pokazuje takvu zlobu i nimalo saosecanja! Opasni su takvi kao i brzina na vlaznom kolovozu! Mozda i gore!

Za one koji pitaju kako je, operacija je zavrsena jos ranije popodne, ni u jednom trenutku pre ili tokom operacije nije bio na aparatima za disanje, takodje nakon operacije nije ni na kakvim aparatima za odrzavanje vitalnih funkcija. Sve to je samo po sebi za sada ohrabrujuce, ali mora da se saceka neko zvanicno saopstenje, sto ce verovatno biti sutra. Ali ne verujem ni da ce se tada nesto mnogo vise znati. Pretpostavljam da ce reci da moraju pazljivo da prate situaciju i da je jos uvek kriticno, sto je na neki nacin i normalno s obzirom o kakvom se incidentu radilo. Ipak, licno verujem da ce biti ok na kraju. Bila je i ona slika jedna koja se pojavila u britanskim i italijanskim medijima malo pre nego sto su ga izvadili iz bolida. Kaciga je delovala ok.

Zalim za svakim poginulim vozacem, a najvise za Senom. Medjutim ovaj sport i jeste stekao popularnost zbog rizika koji nosi sa sobom. Takodje, zbog nepredvidjenih okolnosti kao sto su kisha, trka postaje nepredljivija i uzbudljiva. Monako 1984, Donington 1993. Toga ne bi bilo da su otkazivali trku zbog kise. Taj period jeste bio mnogo uzbudljiviji i doneo je slavu Formuli 1. Vozaci su svesni rizika kada sednu za kokpit, i spremni su da ga prihvate. Ubijati svu draz, prekomernim sigurnosnim merama, pretvara F1 u najobicniju paradu prototipskih vozila.

RE: AJ74
У праву си, нисам добро видео.Шта ћеш, било је мрачно, а и јутро је па смо малкице неразбуђени :) Мислио сам да је 130R, можда су и коментатори то рекли па ме збунили.Али без обзира, то је дефинитивно једно од места које не задовољава безбедносне критеријуме уведене претходних година и заиста ме не би чудило да буде реновирано.Хвала на исправци.

Nazalost,sanse za oporavak nisu velike. Ljudski mozak mnogo teze podnosi bocne G sile, dolazi do kidanja mnogoo veceg broja veza izmedju neurona nego kod ceonog udarca.
On je verovatno operisan zbog hematoma i/ili oticanja mozga usled udarca. Nadam se da su to uspeli da saniraju, ali se plasim da su ostecenja unutar samog mozga prevelika.

Kakvi idioti!
Prvo, na startu drze vozilo bezbednosti 6 krugova na stazi bez ikakvog razloga. Kisa ne pada, staza mokra, svi na gumama za kisu pustite ih da voze.
A onda Zutil izlece, kisa pocela da pada, ulazi onaj traktor blizu staze da izvuce Zutilov bolid, vecina na gumama za promenjive uslove a oni samo istakli zute zastavice. I desilo se ono sto se nije trebalo desti, a mogli su to spreciti sa bezbednosnim vozilom da su ga koristili kad je trebalo.

Nadam se da je sve u redu sa Bjankiem.

Zbog ovakvih stvari se ne vozi po ‘kiši’(i tu ne mislim na kišu i mokre uslove na stazi, nego na povećane količine kiše i potoke na stazi), nešto što određenim ljudima nikako neće ili ne želi biti jasno jer im je reč kiša za sve režime kišnih uslova ista i teško ispred svojih ekrana mogu zamisliti kako je voziti nešto po kiši(opet napominjem kiša može biti od mokre staze i intermedia guma do mokre staze i wet guma ili do potopljene staze i crvene zastave samo je bitno to razlikovati),kad se nešto desi ovoga tipa(nadam se da će Bjanki biti dobro) tada je već kasno i čim se približno stvore uslovi za ovakavu nesreću trka se prekida,pa nisu bezveze radili toliko od Rolandove i Senine pogibije na sigurnosnim uslovima i za vozače i za gledaoce i za sudije na stazi i mehaničare, čak i ako se vozač zabije sa 300km/h u zid ne bi bilo ništa. Nerviraju me komentari koji ukazuju da se danas ne vozi po kiši, da su vozači mlakonje i sl., a da zapravo nemaju konkretan argument koji to može podupreti i nisu svesni da koliko god oni bili najbolji vozači i najbolji bolidi postoji granica preko koje ne mogu i ako ćemo iskreno razlika je već ogromna između najboljeg bolida u prventvu i najlošijeg jer dovoljno je da najlošiji bolid izleti i da se ovaj najbolji zabije u njega i sve ode.... tako da ubuduće možemo svi da razmislimo malo o tim KIŠNIM uslovima I ipak postoji granica i da se ovakve stvari pokušavaju sprečiti.Sudije u F1 treba menjati.

bolje da je udario u bolid, veliki sigurnosni prkpist organizatora koji nadam se nece imati ozbiljnije posledice. srecno Bjanki

Сузука је уз Спа најопаснија стаза у календару.Сигуран сам да сада можемо да се опростимо од кривине 130R, прво што ће се сада урадити је да ће на том месту уградити шикану па ћемо имати две споре кривине уместо једне брзе.Највећа грешка је што је кран ушао уопште на простор за излетање, требао је да остане са друге стране ограде и да само дизалицом пређе преко ње и покупи Сутилов болид.Јако неозбиљно.Неко ће одговарати сигурно због ове свињарије.Само да са Жилом све буде у реду, нажалост незванична информација каже да је имао излив крви у мозак.Надајмо се најбољем, ипак њега лече доктори прве лиге.

@Хумска БГ

Ne znam samo zbog cega pominjes 130R kad se udes uopste nije desio u toj krivini.

A sto se same nesrece tice, ne znam zbog cega svi odmah traze nekog krivca, ovo je jednostavno bio splet mnogo nesrecnih okolnosti. Auto sport je opasan i uvek ce da bude tako, nikad nece da bude 100% siguran koliko god se sigurnost poboljsavala. To i jeste jedna od drazi ovog sporta i svi koji se njime bave su svesni toga.
Koliko god to lose zvucalo u ovom trenutku, ali ipak je sam Bianchi najvise kriv za nesrecu, istaknute su bile duple zute zastave i trebao je znacajno da uspori ali ocigledno da nije usporio dovoljno i izleteo je.

Zil, mislim na tebe i drzim ti palceve da se oporavis sto pre i da nam se vratis sto ranije!

O svemu ovome Berni Elliston treba ozbiljno da razmišlja. Bolje da uvede pametnija pravila npr. da tokom trke se ne sme otkloniti auto bez sejfti kara, nego da uvede dublo bodovanje na poslednjoj trci. Bjanki oporavi se sto pre i da te vidimo ako ne ove godine onda sledece kako ponovo vozis u bolidu Formule jedan!

Svi koji prate auto moto sport znaju da je Suzuka izuzetno opasna kad je klizava - trebalo je ODMAH slati SC kada je Sutil izleteo.
Šokiran sam povredom Bianchija koji je u svojoj kratkoj karijeri pobrao simpatije velikog broja ljubitelja F1. Nadam se, iskreno se nadam da će na kraju biti OK. Drži se Julles!

Za početak mogu samo čestitati Luisu I ništa vise.Nažalost moram komentirisati nesreću koja se danas dogodila.Ovakav šok i neverica nije se videla još od 1994.Čim sam video da Bjankiju dolazi lekarska pomoć imao sam loš osećaj. Svedoci smo svakakvih sudara (R.Kubica, Kanada 2007.) posle kojih bi vozači izašli iz svojih bolida bez ozleda.Nekako samo se navikli da je to siguran sport stoga je ovaj današnji događaj veliki šok ne samo za navijače.Još jednom ovaj je sport pokazao da nije potpuno siguran kako se to do sada smatralo. Masa je vrištao na radiu da su uslovi loši, Sutil takođe smatra da je trka trebala biti prekinuta par krugova ranije….ovo je nesrećni slučaj koji se mogao izbeći. FIA je toliko trubila o sigurnosti, menjali su pravila,staze i onda danas naprave vrlo veliku grešku.Zanimljivo je to što je SC na početku trke ostao dugo, Luis je govorio na TR kako je staza dobra ali SC se nije maknuo još 2 kruga ako se ne varam. Gde je onda bio taj SC kada je Sutil izleteo sa staze? Zašto se trka nije prekinula već kada su uslovi bili nemogući?Verovatno zbog gledanosti i one šačice bogatih koji žele šou.

@Pariz

Ovo sto se danas desilo nema veze sa kisom, izletanja se desavaju i po suvom. Cak je u ovom slucaju i povoljna okolnost sto je bila kisa, da se ovo desilo po suvom kretao bi se mnogo vecom brzinom prilikom samog udara i posledice bi sigurno bile mnogo gore, pitanje je i da li bi uopste preziveo.

Zalim za svakim poginulim vozacem, a najvise za Senom. Medjutim ovaj sport i jeste stekao popularnost zbog rizika koji nosi sa sobom. Takodje, zbog nepredvidjenih okolnosti kao sto su kisha, trka postaje nepredljivija i uzbudljiva. Monako 1984, Donington 1993. Toga ne bi bilo da su otkazivali trku zbog kise. Taj period jeste bio mnogo uzbudljiviji i doneo je slavu Formuli 1. Vozaci su svesni rizika kada sednu za kokpit, i spremni su da ga prihvate. Ubijati svu draz, prekomernim sigurnosnim merama, pretvara F1 u najobicniju paradu prototipskih vozila.

Ajde..ajde... Samo napred, ne daj se....

Boze daj mu svu moju snagu!!!

Verujem i nadam se da ce se izvuci!

I onda se ljudi pitaju sto je F1 jedan od najplacenijih sportova. Ljudi drze glavu u vreci svaku na svakoj trci. Brz oporavak Zil!

Ne izgleda mi dobro... Bas dugo nema nikakvih vesti. Nadam se najboljem.

izdrziiiii

Zil,volimo te ,I sto pre da nam dodjes! :(

Kakva šteta,nadam se da će se izvući.Suzuka je VEOMA opasna staza,pre 11 godina je tu zadobio povrede Kato u MotoGp koje su ga koštale života.
Greška je bila ta što ova dizalica nije pomerila Sutilov bolid izvan šljunka tj. iza barijera kao u Monaku.
Deo bolida iza Bjankija je nestao sa lica zemlje,kaciga je srećom neoštećena,pa je Bjanki na kraju imao i malo sreće u nesreći(užasno rečeno).Nadam se da ćemo ga videti najkasnije za sledeću sezonu!!!

imate li novosti kako je?

Verujem i nadam se da ce se izvuci!Srdjan@ Covek je napisao ono sto bi svako normalan u ovom trenutku pozeleo Zilu! Ali 4 necega je stavilo minus na komentar???!?!? Nijedan humanoid ne bi trebalo da pokazuje takvu zlobu i nimalo saosecanja! Opasni su takvi kao i brzina na vlaznom kolovozu! Mozda i gore!

Za one koji pitaju kako je, operacija je zavrsena jos ranije popodne, ni u jednom trenutku pre ili tokom operacije nije bio na aparatima za disanje, takodje nakon operacije nije ni na kakvim aparatima za odrzavanje vitalnih funkcija. Sve to je samo po sebi za sada ohrabrujuce, ali mora da se saceka neko zvanicno saopstenje, sto ce verovatno biti sutra. Ali ne verujem ni da ce se tada nesto mnogo vise znati. Pretpostavljam da ce reci da moraju pazljivo da prate situaciju i da je jos uvek kriticno, sto je na neki nacin i normalno s obzirom o kakvom se incidentu radilo. Ipak, licno verujem da ce biti ok na kraju. Bila je i ona slika jedna koja se pojavila u britanskim i italijanskim medijima malo pre nego sto su ga izvadili iz bolida. Kaciga je delovala ok.

RE: AJ74
У праву си, нисам добро видео.Шта ћеш, било је мрачно, а и јутро је па смо малкице неразбуђени :) Мислио сам да је 130R, можда су и коментатори то рекли па ме збунили.Али без обзира, то је дефинитивно једно од места које не задовољава безбедносне критеријуме уведене претходних година и заиста ме не би чудило да буде реновирано.Хвала на исправци.