Ponedeljak, 17.10.2011.

00:14

Den Veldon poginuo u Vegasu

Šampion Indycar serije iz 2005. godine Den Veldon izgubio je život u nedelju u udesu tokom poslednje trke sezone u Las Vegasu.

Izvor: B92

Den Veldon poginuo u Vegasu IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

17 Komentari

Sortiraj po:

Sale

pre 12 godina

RIP :( Odlican vozac .... vi sto pljujete oval, instalirajte igricu na kompu stavi 500 krugova i probaj da odrzis koncentraciju, brzinu i putanju a da nespustas ispod 280 km/h kad to uradite dodajte jos g sile i vetar... svaka cast ovim vozacima ... nije sve u krugu ima tu i fizike i mehanickog potiska koji odavno nepostoji u F1

Jo

pre 12 godina

Prvo da se slozim - jucerasnja trka nije smela da se odrzi na stazi od 2 km sa 34 automobila koji jure 350 km/h. To je preveliki broj takmicara za stazu tako male duzine.
Medjutim, trke otvorenih jednoseda (Indikar, Kart) u Americi su usvojile bezbednosne kriterijume mnogo pre Formule 1. Pogledajte npr. drugu polovinu osamdesetih godina. Dok su u F1 bili potpuno otvoreni kokpiti, koji su otkrivali glavu, vrat ramena i ruke vozaca, dotle su u Indikaru (Kartu) zatvorili kokpit u visini skoro polovine kacige. To su u F1 ucinili tek nakon smrti Racenbergera i Sene. HANS uredjaj, za prevenciju povrede vrata, se koristi u Americkim trkama od 1991, u Formuli 1 tek od 2003. Glavna opasnost u Americkim trkama su brzina i zidovi na ovalima, a ne neki sistemski nedostatak u bezbednosnim pravilima.
Weldon je poginuo na isti nacin na koji se moze poginuti u F1. Njegova kaciga je pri velikoj brzini udarila o ivicu ograde. Za to nema leka, osim ako se potpuno ukinu trke otvorenih jednoseda. Tako je mogao zavrsiti i Kubica pre par godina u Kanadi, hvala Bogu sto nije.

yastreb

pre 12 godina

Ne znam koliko vozaca treba da im izgine pa da shvate da treba nesto da ucine po pitanju bezbednosti. Koja li je samo budala smislila da se voze u krug na tako velikim brzinama? Pa napravite stazu kao u formuli 1 i vozite do mile volje. Glupi ameri.

xxx

pre 12 godina

samo su im bitne pare, boli ih uvo za bezbednost vozaca, ovde covek ne moze da ostane ziv ako ovom brzinom udari u zid, ali dobro, to je Amerika...formula 1 je sto se tice bezbezdnosti neprikosnovena za razliku od ove jurnjave u krug...

SQI

pre 12 godina

Strašna tragedija koja samo podseća koliko su trke na ovalima opasne i besmislene, da se najblaže izrazim. Možda ih je zato i sve manje svake godine u IndyCaru.

xxx

pre 12 godina

samo su im bitne pare, boli ih uvo za bezbednost vozaca, ovde covek ne moze da ostane ziv ako ovom brzinom udari u zid, ali dobro, to je Amerika...formula 1 je sto se tice bezbezdnosti neprikosnovena za razliku od ove jurnjave u krug...

Jo

pre 12 godina

Prvo da se slozim - jucerasnja trka nije smela da se odrzi na stazi od 2 km sa 34 automobila koji jure 350 km/h. To je preveliki broj takmicara za stazu tako male duzine.
Medjutim, trke otvorenih jednoseda (Indikar, Kart) u Americi su usvojile bezbednosne kriterijume mnogo pre Formule 1. Pogledajte npr. drugu polovinu osamdesetih godina. Dok su u F1 bili potpuno otvoreni kokpiti, koji su otkrivali glavu, vrat ramena i ruke vozaca, dotle su u Indikaru (Kartu) zatvorili kokpit u visini skoro polovine kacige. To su u F1 ucinili tek nakon smrti Racenbergera i Sene. HANS uredjaj, za prevenciju povrede vrata, se koristi u Americkim trkama od 1991, u Formuli 1 tek od 2003. Glavna opasnost u Americkim trkama su brzina i zidovi na ovalima, a ne neki sistemski nedostatak u bezbednosnim pravilima.
Weldon je poginuo na isti nacin na koji se moze poginuti u F1. Njegova kaciga je pri velikoj brzini udarila o ivicu ograde. Za to nema leka, osim ako se potpuno ukinu trke otvorenih jednoseda. Tako je mogao zavrsiti i Kubica pre par godina u Kanadi, hvala Bogu sto nije.

SQI

pre 12 godina

Strašna tragedija koja samo podseća koliko su trke na ovalima opasne i besmislene, da se najblaže izrazim. Možda ih je zato i sve manje svake godine u IndyCaru.

yastreb

pre 12 godina

Ne znam koliko vozaca treba da im izgine pa da shvate da treba nesto da ucine po pitanju bezbednosti. Koja li je samo budala smislila da se voze u krug na tako velikim brzinama? Pa napravite stazu kao u formuli 1 i vozite do mile volje. Glupi ameri.

Sale

pre 12 godina

RIP :( Odlican vozac .... vi sto pljujete oval, instalirajte igricu na kompu stavi 500 krugova i probaj da odrzis koncentraciju, brzinu i putanju a da nespustas ispod 280 km/h kad to uradite dodajte jos g sile i vetar... svaka cast ovim vozacima ... nije sve u krugu ima tu i fizike i mehanickog potiska koji odavno nepostoji u F1

yastreb

pre 12 godina

Ne znam koliko vozaca treba da im izgine pa da shvate da treba nesto da ucine po pitanju bezbednosti. Koja li je samo budala smislila da se voze u krug na tako velikim brzinama? Pa napravite stazu kao u formuli 1 i vozite do mile volje. Glupi ameri.

xxx

pre 12 godina

samo su im bitne pare, boli ih uvo za bezbednost vozaca, ovde covek ne moze da ostane ziv ako ovom brzinom udari u zid, ali dobro, to je Amerika...formula 1 je sto se tice bezbezdnosti neprikosnovena za razliku od ove jurnjave u krug...

SQI

pre 12 godina

Strašna tragedija koja samo podseća koliko su trke na ovalima opasne i besmislene, da se najblaže izrazim. Možda ih je zato i sve manje svake godine u IndyCaru.

Jo

pre 12 godina

Prvo da se slozim - jucerasnja trka nije smela da se odrzi na stazi od 2 km sa 34 automobila koji jure 350 km/h. To je preveliki broj takmicara za stazu tako male duzine.
Medjutim, trke otvorenih jednoseda (Indikar, Kart) u Americi su usvojile bezbednosne kriterijume mnogo pre Formule 1. Pogledajte npr. drugu polovinu osamdesetih godina. Dok su u F1 bili potpuno otvoreni kokpiti, koji su otkrivali glavu, vrat ramena i ruke vozaca, dotle su u Indikaru (Kartu) zatvorili kokpit u visini skoro polovine kacige. To su u F1 ucinili tek nakon smrti Racenbergera i Sene. HANS uredjaj, za prevenciju povrede vrata, se koristi u Americkim trkama od 1991, u Formuli 1 tek od 2003. Glavna opasnost u Americkim trkama su brzina i zidovi na ovalima, a ne neki sistemski nedostatak u bezbednosnim pravilima.
Weldon je poginuo na isti nacin na koji se moze poginuti u F1. Njegova kaciga je pri velikoj brzini udarila o ivicu ograde. Za to nema leka, osim ako se potpuno ukinu trke otvorenih jednoseda. Tako je mogao zavrsiti i Kubica pre par godina u Kanadi, hvala Bogu sto nije.

Sale

pre 12 godina

RIP :( Odlican vozac .... vi sto pljujete oval, instalirajte igricu na kompu stavi 500 krugova i probaj da odrzis koncentraciju, brzinu i putanju a da nespustas ispod 280 km/h kad to uradite dodajte jos g sile i vetar... svaka cast ovim vozacima ... nije sve u krugu ima tu i fizike i mehanickog potiska koji odavno nepostoji u F1