Čelnici FIA se protive električnoj Formuli 1

Svi koji misle da je elektricna formula zanimljiva nek odgledaju trku Formule e. Prvo ti treba uputsvto za pravila koja su kao kad igras igricu, zvuk samo odvratno pistanje a sustina svega je da sacuvas sto vise baterije. Glupost

Električna F1 nije F1 ali ni ovo što danas nazivaju F1 nije F1. Koliko čitalaca ovih redova se seća venturijeve mlaznice? Pisao sam baš na ovom sajtu o tome kada sam prestao da gledam F1, 2008. godine. Nisam mogao više da trpim i podnosim sve te promene iz sezone u sezonu. Prva velika promena koju dobro pamtim bila je ograničenje pritiska u ventilima na 2,5 bara, umesto dotadašnjih 4,0. Posle toga usledio je čitav niz promena na motoru, šasiji, gumama, gorivu, pravilima... Sada tempo tih, po meni, besmislenih promena raste geometrijiskom progresijom. Mislim da je sve to uništilo samu F1 i da je šteta nepopravljiva.

Formula E sa umetnim zvukom je jednako kao virtualni seks preko interneta. Vidiš,čuješ, skoro osječaš ali ne može bit to nikad isto..

Postojali bi takvi električni automobili kao što je hibridna formula da ameri nisu branili razvoj i proizvodnju elektronskih i solarnih automobila do krajnjih granica zbog proizvodnje i eksploatacije nafte. Tu su ameri obrtali i zarađivali basoslovan novac na naftu, čak su i ratove pravili da bi imali što više nafte pod svojom kontrolom, a ne da su dokle god su mogli da sprečavali proizvodnju vozila koja ne pokreće nafta. No WV im se otrže kada ga kazniše i nastade era elektronskih automobila koja je uzela maha.

Pozdravljam, da i gluvi mogu da uživaju...

@ Vujadin Boškov, 26. decembar 2019 18:03) mislim ds svi vrlo dobro pamtimo tvoj komentar iz 2008 godine. Ako slucajno postoji neko da se ne seca taj da napusti ovu planetu

Formula 1 na vodonik, to je bolje rešenje nego na elektro pogon.

Već postoji Formula E, tako da je kasno da F1 uđe u tu trku. Neko se u komentarima žali da je Formula E dosadna jer podseća na igricu. Pa, možda je tebi dosadna ili meni, koji ne pratimo gaming industriju i gaming kao sport, ali budućim generacijama nije. Možda ne znaš, ali danas takmičenja u igranju igara prate već stotine miliona klinaca iz celog sveta. To je format koji njima odgovara i koji im je razumljiv i najbliži. Ako misliš da je budućnost sporta gradi oko nekoga ko ima 35-40+ godina, onda se varaš. Budućnost su klinci koji sada imaju 14-15 godina i manje i na njihovim navikama.
Problem za F1 je što ona uvek bila prethodnica inovacijama u autoindustriji, a dolazi nam era električnih automobila i sadašnja publika F1 većinski nije zainteresovana za tako nešto i teško će joj biti da se rebrendira, jer i oni žele da zainteresuju najmlađe za sport, a klinci koji su sada tinejdžeri se više lože na Teslu i električne automobile, nego na Ferari kojeg čuje pola kvarta.
Tako da je ovo pitanje ne šta će biti sa F1 za 2-3 godine, već za 10 ili 15 godina.

Postojali bi takvi električni automobili kao što je hibridna formula da ameri nisu branili razvoj i proizvodnju elektronskih i solarnih automobila do krajnjih granica zbog proizvodnje i eksploatacije nafte. Tu su ameri obrtali i zarađivali basoslovan novac na naftu, čak su i ratove pravili da bi imali što više nafte pod svojom kontrolom, a ne da su dokle god su mogli da sprečavali proizvodnju vozila koja ne pokreće nafta. No WV im se otrže kada ga kazniše i nastade era elektronskih automobila koja je uzela maha.

Električna F1 nije F1 ali ni ovo što danas nazivaju F1 nije F1. Koliko čitalaca ovih redova se seća venturijeve mlaznice? Pisao sam baš na ovom sajtu o tome kada sam prestao da gledam F1, 2008. godine. Nisam mogao više da trpim i podnosim sve te promene iz sezone u sezonu. Prva velika promena koju dobro pamtim bila je ograničenje pritiska u ventilima na 2,5 bara, umesto dotadašnjih 4,0. Posle toga usledio je čitav niz promena na motoru, šasiji, gumama, gorivu, pravilima... Sada tempo tih, po meni, besmislenih promena raste geometrijiskom progresijom. Mislim da je sve to uništilo samu F1 i da je šteta nepopravljiva.

Pozdravljam, da i gluvi mogu da uživaju...

@ Vujadin Boškov, 26. decembar 2019 18:03) mislim ds svi vrlo dobro pamtimo tvoj komentar iz 2008 godine. Ako slucajno postoji neko da se ne seca taj da napusti ovu planetu

Već postoji Formula E, tako da je kasno da F1 uđe u tu trku. Neko se u komentarima žali da je Formula E dosadna jer podseća na igricu. Pa, možda je tebi dosadna ili meni, koji ne pratimo gaming industriju i gaming kao sport, ali budućim generacijama nije. Možda ne znaš, ali danas takmičenja u igranju igara prate već stotine miliona klinaca iz celog sveta. To je format koji njima odgovara i koji im je razumljiv i najbliži. Ako misliš da je budućnost sporta gradi oko nekoga ko ima 35-40+ godina, onda se varaš. Budućnost su klinci koji sada imaju 14-15 godina i manje i na njihovim navikama.
Problem za F1 je što ona uvek bila prethodnica inovacijama u autoindustriji, a dolazi nam era električnih automobila i sadašnja publika F1 većinski nije zainteresovana za tako nešto i teško će joj biti da se rebrendira, jer i oni žele da zainteresuju najmlađe za sport, a klinci koji su sada tinejdžeri se više lože na Teslu i električne automobile, nego na Ferari kojeg čuje pola kvarta.
Tako da je ovo pitanje ne šta će biti sa F1 za 2-3 godine, već za 10 ili 15 godina.

Svi koji misle da je elektricna formula zanimljiva nek odgledaju trku Formule e. Prvo ti treba uputsvto za pravila koja su kao kad igras igricu, zvuk samo odvratno pistanje a sustina svega je da sacuvas sto vise baterije. Glupost

Formula E sa umetnim zvukom je jednako kao virtualni seks preko interneta. Vidiš,čuješ, skoro osječaš ali ne može bit to nikad isto..

Formula 1 na vodonik, to je bolje rešenje nego na elektro pogon.