Ferstapen kažnjen, Lekler na pol poziciji u Meksiku

@toba da znaš kako funkcioniše virtual safety car ne bi tako pričao. Kod tog sistema veliku ulogu igra sreća i kad će da se ugasi. Ako se ugasi dok si ti na sred najvećeg pravca izgubićeš mnoogo vremena, ako se ugasi ispred krivine pred veliki pravac profitiraćeš, većina ostalih će biti na gubitku, naravno, i refleksi i uvežbanost igraju veliku ulogu. Hamilton ima dosta sreće u karijeri, to nije sporno, ali takođe je i jedan od najboljih i veliki šampion, kažem kao neko ko ne voli Hamiltona, ali prati f1 godinama i navija za Fince. :)

Живим у Холандији и знам да Ферстапен овде има статус мегазвезде. Све што он уради овде оправдавају. Али дечко је уображено неспортско ђубре као што му је био и отац. Зато ми је драго што се појавио Леклер, исти по годинама, али скроз другачији по спортском витештву.

Malo se o tome prica, ali da se primetiti da je u poslednjih 5 godina Hamilton nebrojano puta udvostrucio prednost usled virtuelnog vozila bezbednosti. Dakle trenutak kada svi moraju da smanje brzinu, njegova prednost recimo sa 5 sekundi ode na 10. Nikada mi nije bilo jasno kako to prolazi neprimeceno i bez ikakvih sankcija.

@toba Posle ovoga što si napisao treba ti zabraniti da više pišeš gluposti.

ovde nista novo...i dalje ima ovih sto komentarisu,a jos nista nisu naucilii...

Skandalozna odluka. Max bio najbrzi i zbog zute zastave na 50 m od cilja kaznjen 3 mesta unazad. Ajde da mu ne racunaju zadnji krug je sasvim u redu ali da ga kazne je politika koja ce ovaj sport da upropasti.

Fetel prvi na kraju

Koje mućke u ovoj formuli

(VB77, 27. oktobar 2019 13:05)

Hamilton definitivno jeste veliki sampion, ali ima i dosta te "srece" kako kazes. Ako predje 2 pune linije i "srecno" izbegne kaznu, zasto mislis da ne bi imao slicnu kolicinu srece i u uslovima VSC. Da se razumemo, on je najveci vozac danasnjice i bez toga, ali tesko je ne primetiti da konstantno povecava prednost pod tim okolnostima. Sto znaci da mu se tolerise (ne kaznjava se) ukoliko drzi punu brzinu jos neko vreme. Sto opet sve dovodi u vezu sa ovim slucajem, gde je Maks kao najlaksa meta opet kaznjen za primer. Momenta kada bude presao u Mercedes, u nekoj doglednoj buducnosti, sam broj kazni ce se uveliko smanjiti, a svi ce to pripisivati njegovom sada vec iskustvu i tome sto se smirio. Bice i onih koji ce to pripisivati sreci. Medjutim toliko sam vec puta video slicne situacije, glupo mi je da sve to pripisujem pukoj sreci.
Isto je to kao i u bilo kom drugom sportu. Recimo u fudbalu igrac moze da bude mesar i dobija crvene kartone na svakoj drugoj tekmi, ali onog momenta kada predje u najjaci klub u zemlji, broj kartona se drasticno smanjuje a istom se dozvoljava da skoro pa lomi noge i prolazi nekaznjeno.

Skandalozna odluka. Max bio najbrzi i zbog zute zastave na 50 m od cilja kaznjen 3 mesta unazad. Ajde da mu ne racunaju zadnji krug je sasvim u redu ali da ga kazne je politika koja ce ovaj sport da upropasti.

Malo se o tome prica, ali da se primetiti da je u poslednjih 5 godina Hamilton nebrojano puta udvostrucio prednost usled virtuelnog vozila bezbednosti. Dakle trenutak kada svi moraju da smanje brzinu, njegova prednost recimo sa 5 sekundi ode na 10. Nikada mi nije bilo jasno kako to prolazi neprimeceno i bez ikakvih sankcija.

Fetel prvi na kraju

Koje mućke u ovoj formuli

@toba da znaš kako funkcioniše virtual safety car ne bi tako pričao. Kod tog sistema veliku ulogu igra sreća i kad će da se ugasi. Ako se ugasi dok si ti na sred najvećeg pravca izgubićeš mnoogo vremena, ako se ugasi ispred krivine pred veliki pravac profitiraćeš, većina ostalih će biti na gubitku, naravno, i refleksi i uvežbanost igraju veliku ulogu. Hamilton ima dosta sreće u karijeri, to nije sporno, ali takođe je i jedan od najboljih i veliki šampion, kažem kao neko ko ne voli Hamiltona, ali prati f1 godinama i navija za Fince. :)

(VB77, 27. oktobar 2019 13:05)

Hamilton definitivno jeste veliki sampion, ali ima i dosta te "srece" kako kazes. Ako predje 2 pune linije i "srecno" izbegne kaznu, zasto mislis da ne bi imao slicnu kolicinu srece i u uslovima VSC. Da se razumemo, on je najveci vozac danasnjice i bez toga, ali tesko je ne primetiti da konstantno povecava prednost pod tim okolnostima. Sto znaci da mu se tolerise (ne kaznjava se) ukoliko drzi punu brzinu jos neko vreme. Sto opet sve dovodi u vezu sa ovim slucajem, gde je Maks kao najlaksa meta opet kaznjen za primer. Momenta kada bude presao u Mercedes, u nekoj doglednoj buducnosti, sam broj kazni ce se uveliko smanjiti, a svi ce to pripisivati njegovom sada vec iskustvu i tome sto se smirio. Bice i onih koji ce to pripisivati sreci. Medjutim toliko sam vec puta video slicne situacije, glupo mi je da sve to pripisujem pukoj sreci.
Isto je to kao i u bilo kom drugom sportu. Recimo u fudbalu igrac moze da bude mesar i dobija crvene kartone na svakoj drugoj tekmi, ali onog momenta kada predje u najjaci klub u zemlji, broj kartona se drasticno smanjuje a istom se dozvoljava da skoro pa lomi noge i prolazi nekaznjeno.

Живим у Холандији и знам да Ферстапен овде има статус мегазвезде. Све што он уради овде оправдавају. Али дечко је уображено неспортско ђубре као што му је био и отац. Зато ми је драго што се појавио Леклер, исти по годинама, али скроз другачији по спортском витештву.

ovde nista novo...i dalje ima ovih sto komentarisu,a jos nista nisu naucilii...

@toba Posle ovoga što si napisao treba ti zabraniti da više pišeš gluposti.