Kako je Šumaher slavio na Silverstonu prolaskom kroz boks VIDEO

Kakva secanja, mozda sam ostrascen i subjektivan ali tad mi je F1 bio najbolji.
Objektivan deo mene misli da je F1 pukao kad su zabranili reklamiranje duvana i poterali karavan van evrope po tim emiratima, bahreinima i slicno.

Prosto objašnjenje, u to vreme bilo je moguće proći kroz cilj i kroz boks, jer ciljna linija prolazi i kroz pit lejn. Kako je Šumaher dobio 10s stani-kreni kaznu koja je u to vreme morala da se odradi, a ne kao danas opciono, pa ti se doda vreme na kraju, iz Ferarija su primenili trik i iskoristili tadašnja pravila. Linija cilja na Silverstonu je na ulasku u boks, Šumaher ju je prešao samim ulaskom i odsluživanjem kazne i samim pokretanjem bolida značilo je da je završio trku. Da nije odradio kaznu mislim da bi bio diskvalifikovan, ako se dobro sećam tadašnjih pravila. Nakon ove situacije pravilo je promenjeno i sve kazne su morale da se odrade u roku od 5 krugova ili najviše dva kruga pre kraja trke, ako se sećam dobro. Takodje, mislim da je tada ukinuto i to pravilo prolaska kroz cilj kroz boks. Ovo je samo jedan primer kakvi su genijalci bili Ros Bron, Žan Tod i Šumaher.

Uuuuu kakva vrh fora!!!! Još se sećam face Hakinena koji je mislio da je pobedio!

Genijalno

on je u boxu vec prosao stop liniju tako da je nakon isteka 10sek automatski zavrsio trku da je usao za vreme trke imao bi osim ulaza cekanja dodatno i ubrzavanje i izlazak iz boxa

(Roni Peterson, 9. jul 2019 21:49)

Statistika je kao bikini: otkriva sve, ali ne pokazuje zapravo ništa. Evo primer: prosečan broj bodova po trci po sistemu 10, 6, 4, 3, 2, 1. Zašto nisi naveo ko ima prosečno najviše bodova po trci po ovom novijem sistemu? Zašto ne navedeš ko ima najviše bodova u karijeri ukupno? Zašto ne navedeš ko ima najviše uzastopnih startova na trkama? Zašto ne navedeš ko je imao najviše pobeda u svojoj debitantskoj sezoni? Zašto ne navedeš ko ima najviše pol pozicija ukupno, ne procentualno?
Ima toga još, ali je i ovo dovoljno da se pokaže koliko ti, u stvari, mrziš jednog vozača kad te nije mrzelo da iskopaš ovoliko statističkih podataka i još ih friziraš kako bi umanjio činjenicu da je on jedan od najboljih vozača svih vremena. A sve to ni za šta, jer se lako može otići na stranicu sa rekordima koje dotični drži i lako se može videti sve ovo gore što sam naveo i još mnogo toga.

Procentulno najviše pobeda u istoriji: H.M. Fanđo 46,15%
% najviše pobeda u sezoni:Askari 75%
% pol pozicije:Fanđo 56,86%
Prosečno najviše bodova po trci u karijeri po sistemu 10, 6, 4, 3, 2, 1:Huan Manuel Fanđo 5,94 Boda
Najviše vezanih pol pozicija:Ayrton Senna 8
% najviše p.p. na jednoj stazi:Ayrton Senna(San Marino) 72,7% (8 od 11)
% najviše P.P. u sezoni:Mensel 88%
% najviše najbržih krugova:Fanđo 45,1%
% najviše najbržih krugova u sezoni:Askari 75%
% podijuma u karijeri:Fanđo 67,31%
% najviše podijuma u sezoni:Šumaher 100%
% najviše krugova u vođstvu:Džim Klark 49,59%
Vozači koji su se u svakoj trci u sezoni peli na podijum:Šumaher 2002
Najviše podijuma u nizu:Šumaher 19
Broj trka sa vođstvom u svakom krugu:Sena 19
P.P. pobeda i najbrži krug:Šumaher 22
P.P. pobeda,najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Džim Klark 8
Najmlađi vozač P.P. i pobeda:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Fetel
Najmlađi svetski šampion:Fetel
Najmlađi dvostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi trostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi četvorostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi pobednik trke: Maks Ferštapen
% najviše pobeda u kišnim uslovima:Ayrton Senna 67% (21 trka, 14 pobeda)
% najviše titula:Fanđo 62%

Pa po ovoj logici više mu je odgovaralo da dobije +10sec. na finalno vreme.
Jer ulaskom i izlaskom gubi pola minuta, plus stop penal od 11sec...
Nešto ovde nije dobro objašnjeno, jer ne bi rizikovao pobedu ulaskom u boks, koji se, pod ovim objašnjenjem, u bilo kojoj varijanti, ne isplati.

To se zove varanje.

ne razumem sta je fora.
u pitstopu je proveo vise od 10 sekundi cekajuci u mestu, mogao je da pobedi i da nije isao u pitstop nego nastavio normalno i bio kaznjen sa 10 sekundi.
osim ako sam malo manje inteligentan ili ima neka caka.

ne razumem sta je fora.
u pitstopu je proveo vise od 10 sekundi cekajuci u mestu, mogao je da pobedi i da nije isao u pitstop nego nastavio normalno i bio kaznjen sa 10 sekundi.
osim ako sam malo manje inteligentan ili ima neka caka.

To se zove varanje.

Procentulno najviše pobeda u istoriji: H.M. Fanđo 46,15%
% najviše pobeda u sezoni:Askari 75%
% pol pozicije:Fanđo 56,86%
Prosečno najviše bodova po trci u karijeri po sistemu 10, 6, 4, 3, 2, 1:Huan Manuel Fanđo 5,94 Boda
Najviše vezanih pol pozicija:Ayrton Senna 8
% najviše p.p. na jednoj stazi:Ayrton Senna(San Marino) 72,7% (8 od 11)
% najviše P.P. u sezoni:Mensel 88%
% najviše najbržih krugova:Fanđo 45,1%
% najviše najbržih krugova u sezoni:Askari 75%
% podijuma u karijeri:Fanđo 67,31%
% najviše podijuma u sezoni:Šumaher 100%
% najviše krugova u vođstvu:Džim Klark 49,59%
Vozači koji su se u svakoj trci u sezoni peli na podijum:Šumaher 2002
Najviše podijuma u nizu:Šumaher 19
Broj trka sa vođstvom u svakom krugu:Sena 19
P.P. pobeda i najbrži krug:Šumaher 22
P.P. pobeda,najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Džim Klark 8
Najmlađi vozač P.P. i pobeda:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug:Fetel
Najmlađi vozač P.P. pobeda Najbrži krug i vodeći u svakom krugu:Fetel
Najmlađi svetski šampion:Fetel
Najmlađi dvostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi trostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi četvorostruki svetski šampion:Fetel
Najmlađi pobednik trke: Maks Ferštapen
% najviše pobeda u kišnim uslovima:Ayrton Senna 67% (21 trka, 14 pobeda)
% najviše titula:Fanđo 62%

Pa po ovoj logici više mu je odgovaralo da dobije +10sec. na finalno vreme.
Jer ulaskom i izlaskom gubi pola minuta, plus stop penal od 11sec...
Nešto ovde nije dobro objašnjeno, jer ne bi rizikovao pobedu ulaskom u boks, koji se, pod ovim objašnjenjem, u bilo kojoj varijanti, ne isplati.

Kakva secanja, mozda sam ostrascen i subjektivan ali tad mi je F1 bio najbolji.
Objektivan deo mene misli da je F1 pukao kad su zabranili reklamiranje duvana i poterali karavan van evrope po tim emiratima, bahreinima i slicno.

Uuuuu kakva vrh fora!!!! Još se sećam face Hakinena koji je mislio da je pobedio!

(Roni Peterson, 9. jul 2019 21:49)

Statistika je kao bikini: otkriva sve, ali ne pokazuje zapravo ništa. Evo primer: prosečan broj bodova po trci po sistemu 10, 6, 4, 3, 2, 1. Zašto nisi naveo ko ima prosečno najviše bodova po trci po ovom novijem sistemu? Zašto ne navedeš ko ima najviše bodova u karijeri ukupno? Zašto ne navedeš ko ima najviše uzastopnih startova na trkama? Zašto ne navedeš ko je imao najviše pobeda u svojoj debitantskoj sezoni? Zašto ne navedeš ko ima najviše pol pozicija ukupno, ne procentualno?
Ima toga još, ali je i ovo dovoljno da se pokaže koliko ti, u stvari, mrziš jednog vozača kad te nije mrzelo da iskopaš ovoliko statističkih podataka i još ih friziraš kako bi umanjio činjenicu da je on jedan od najboljih vozača svih vremena. A sve to ni za šta, jer se lako može otići na stranicu sa rekordima koje dotični drži i lako se može videti sve ovo gore što sam naveo i još mnogo toga.

Prosto objašnjenje, u to vreme bilo je moguće proći kroz cilj i kroz boks, jer ciljna linija prolazi i kroz pit lejn. Kako je Šumaher dobio 10s stani-kreni kaznu koja je u to vreme morala da se odradi, a ne kao danas opciono, pa ti se doda vreme na kraju, iz Ferarija su primenili trik i iskoristili tadašnja pravila. Linija cilja na Silverstonu je na ulasku u boks, Šumaher ju je prešao samim ulaskom i odsluživanjem kazne i samim pokretanjem bolida značilo je da je završio trku. Da nije odradio kaznu mislim da bi bio diskvalifikovan, ako se dobro sećam tadašnjih pravila. Nakon ove situacije pravilo je promenjeno i sve kazne su morale da se odrade u roku od 5 krugova ili najviše dva kruga pre kraja trke, ako se sećam dobro. Takodje, mislim da je tada ukinuto i to pravilo prolaska kroz cilj kroz boks. Ovo je samo jedan primer kakvi su genijalci bili Ros Bron, Žan Tod i Šumaher.

Genijalno

on je u boxu vec prosao stop liniju tako da je nakon isteka 10sek automatski zavrsio trku da je usao za vreme trke imao bi osim ulaza cekanja dodatno i ubrzavanje i izlazak iz boxa