Petak, 26.04.2019.

12:32

Prekinut trening u Bakuu: Šaht "razneo" bolid Vilijamsa VIDEO

Prvi trening pred trku Formule 1 za Veliku nagradu Azerbejdžana prekinut je nakon što je vozač Vilijamsa Džordž Rasel naleteo na šaht.

Izvor: LN

Prekinut trening u Bakuu: Šaht "razneo" bolid Vilijamsa VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

19 Komentari

Sortiraj po:

Ostap Bender

pre 4 godine

Serhio. Da li si nekad igrao topke...? Da je tako kako misliš, auto bi odleteo u vis kao što lete avioni, sinko! Sve je suprotno. Nekad davno, ne sećam se ko , da li Ken Tirel, Džek Ber(b)em ili Kolin Čepmen, ugradio je dva ventilatora u pod i gumene suknjice na "sajtnama" bolida, čime se stvarao odredjeni vakuum i držao bolig za pistu, ali je to brzo zabranjeno...

koliko

pre 4 godine

Kokiko. Nerado se javljam, ali moram da te ispravim! Auto stvara odredjen vakum koji se stvara izmedju poda bolida i podloge, koji ga lepi za asfalt... E taj vakum može da povuče nagore i teži predmet od poklopca šahta... Ne bi poklopac zavarivali u Monte Karlu...
(Ostap Bender, 26. april 2019 16:44)

Poklopci u MK se vare jer su drugaciji od ovih u Azebejdzanu. Ovi u Az se srafe (zakljucavaju), oni u MK ne. Oni u MK nemaju nikakav sistem zakljucavanja i zbog toga moraju da se vare.
Poklopce moze da podigne guma bolida jer ima veliko prianjanje.
Taj nizak pritisak (ne vakuum) o kome pricas je em nedovoljan da podigne poklopac, em traje ekstremno kratko. On ne moze da podigne poklopac.

Ostap Bender

pre 4 godine

Kokiko. Nerado se javljam, ali moram da te ispravim! Auto stvara odredjen vakum koji se stvara izmedju poda bolida i podloge, koji ga lepi za asfalt... E taj vakum može da povuče nagore i teži predmet od poklopca šahta... Ne bi poklopac zavarivali u Monte Karlu...

koliko

pre 4 godine

Šahte moraju da se zavare ili na drugi način učvrste ali ove zemlje kao i mi. 
Krila na bolidima stvaraju pritisak koji diže poklopac
(serhio, 26. april 2019 14:11)

Pritisak koji stvaraju krila na bolidima nikako ne mogu da podigne poklopac.
Stavise, taj pritisak samo jos vise pritska poklopac i zatvara ga jos bolje.
Da bi taj pritisak mogao da podigne poklopac, potrebno je da ode ispod njega, ali taj pritisak nikako ne moze da dodje ispod poklopca.
Jos jedna stvar, taj poklopac uopste nije lagan, da bi ga podigao potreban je ogroman pritisak vazduha.

maher

pre 4 godine

nesto slicno se desilo montoji na vn kine 2005. tada se celicni ivicnjak za drenazu obojen u crveno belo odvojio i montoja je presao preko njega, ostetivsi pod bolida i kasnije odustaje jer je nastupilo ostecenje komponente motora.

HARIS

pre 4 godine

Propust u organizaciji, desava se. Zamislite kad prodjete preko sahta sa vise od 300kmh, normalno je da se razdrma. Sada ce ga dobro zavariti i ojacati i sve ce biti u redu.

serhio

pre 4 godine

Šahte moraju da se zavare ili na drugi način učvrste ali ove zemlje kao i mi.
Krila na bolidima stvaraju pritisak koji diže poklopac

godzilla

pre 4 godine

Kada bi malo vise pratili F1 (a ne ostavljali.ovako bedne komentare), znali bi da je u pitanju gradska trka i da se vozi po standardnim putevima. Sahte su normalna pojava na ulicnim trkama, kao na primer u Monaku. Jedina razlika sto se u Monaku sahte zavare da ne bi dolazilo do ovoga. Ovde u Bakuu su upotrebili drugi princip, zavrtanja koji ocigledno ne radi kako treba.

godzilla

pre 4 godine

Kada bi malo vise pratili F1 (a ne ostavljali.ovako bedne komentare), znali bi da je u pitanju gradska trka i da se vozi po standardnim putevima. Sahte su normalna pojava na ulicnim trkama, kao na primer u Monaku. Jedina razlika sto se u Monaku sahte zavare da ne bi dolazilo do ovoga. Ovde u Bakuu su upotrebili drugi princip, zavrtanja koji ocigledno ne radi kako treba.

maher

pre 4 godine

nesto slicno se desilo montoji na vn kine 2005. tada se celicni ivicnjak za drenazu obojen u crveno belo odvojio i montoja je presao preko njega, ostetivsi pod bolida i kasnije odustaje jer je nastupilo ostecenje komponente motora.

serhio

pre 4 godine

Šahte moraju da se zavare ili na drugi način učvrste ali ove zemlje kao i mi.
Krila na bolidima stvaraju pritisak koji diže poklopac

HARIS

pre 4 godine

Propust u organizaciji, desava se. Zamislite kad prodjete preko sahta sa vise od 300kmh, normalno je da se razdrma. Sada ce ga dobro zavariti i ojacati i sve ce biti u redu.

Ostap Bender

pre 4 godine

Kokiko. Nerado se javljam, ali moram da te ispravim! Auto stvara odredjen vakum koji se stvara izmedju poda bolida i podloge, koji ga lepi za asfalt... E taj vakum može da povuče nagore i teži predmet od poklopca šahta... Ne bi poklopac zavarivali u Monte Karlu...

koliko

pre 4 godine

Šahte moraju da se zavare ili na drugi način učvrste ali ove zemlje kao i mi. 
Krila na bolidima stvaraju pritisak koji diže poklopac
(serhio, 26. april 2019 14:11)

Pritisak koji stvaraju krila na bolidima nikako ne mogu da podigne poklopac.
Stavise, taj pritisak samo jos vise pritska poklopac i zatvara ga jos bolje.
Da bi taj pritisak mogao da podigne poklopac, potrebno je da ode ispod njega, ali taj pritisak nikako ne moze da dodje ispod poklopca.
Jos jedna stvar, taj poklopac uopste nije lagan, da bi ga podigao potreban je ogroman pritisak vazduha.

koliko

pre 4 godine

Kokiko. Nerado se javljam, ali moram da te ispravim! Auto stvara odredjen vakum koji se stvara izmedju poda bolida i podloge, koji ga lepi za asfalt... E taj vakum može da povuče nagore i teži predmet od poklopca šahta... Ne bi poklopac zavarivali u Monte Karlu...
(Ostap Bender, 26. april 2019 16:44)

Poklopci u MK se vare jer su drugaciji od ovih u Azebejdzanu. Ovi u Az se srafe (zakljucavaju), oni u MK ne. Oni u MK nemaju nikakav sistem zakljucavanja i zbog toga moraju da se vare.
Poklopce moze da podigne guma bolida jer ima veliko prianjanje.
Taj nizak pritisak (ne vakuum) o kome pricas je em nedovoljan da podigne poklopac, em traje ekstremno kratko. On ne moze da podigne poklopac.

Ostap Bender

pre 4 godine

Serhio. Da li si nekad igrao topke...? Da je tako kako misliš, auto bi odleteo u vis kao što lete avioni, sinko! Sve je suprotno. Nekad davno, ne sećam se ko , da li Ken Tirel, Džek Ber(b)em ili Kolin Čepmen, ugradio je dva ventilatora u pod i gumene suknjice na "sajtnama" bolida, čime se stvarao odredjeni vakuum i držao bolig za pistu, ali je to brzo zabranjeno...

koliko

pre 4 godine

Šahte moraju da se zavare ili na drugi način učvrste ali ove zemlje kao i mi. 
Krila na bolidima stvaraju pritisak koji diže poklopac
(serhio, 26. april 2019 14:11)

Pritisak koji stvaraju krila na bolidima nikako ne mogu da podigne poklopac.
Stavise, taj pritisak samo jos vise pritska poklopac i zatvara ga jos bolje.
Da bi taj pritisak mogao da podigne poklopac, potrebno je da ode ispod njega, ali taj pritisak nikako ne moze da dodje ispod poklopca.
Jos jedna stvar, taj poklopac uopste nije lagan, da bi ga podigao potreban je ogroman pritisak vazduha.

serhio

pre 4 godine

Šahte moraju da se zavare ili na drugi način učvrste ali ove zemlje kao i mi.
Krila na bolidima stvaraju pritisak koji diže poklopac

Ostap Bender

pre 4 godine

Kokiko. Nerado se javljam, ali moram da te ispravim! Auto stvara odredjen vakum koji se stvara izmedju poda bolida i podloge, koji ga lepi za asfalt... E taj vakum može da povuče nagore i teži predmet od poklopca šahta... Ne bi poklopac zavarivali u Monte Karlu...

godzilla

pre 4 godine

Kada bi malo vise pratili F1 (a ne ostavljali.ovako bedne komentare), znali bi da je u pitanju gradska trka i da se vozi po standardnim putevima. Sahte su normalna pojava na ulicnim trkama, kao na primer u Monaku. Jedina razlika sto se u Monaku sahte zavare da ne bi dolazilo do ovoga. Ovde u Bakuu su upotrebili drugi princip, zavrtanja koji ocigledno ne radi kako treba.

koliko

pre 4 godine

Kokiko. Nerado se javljam, ali moram da te ispravim! Auto stvara odredjen vakum koji se stvara izmedju poda bolida i podloge, koji ga lepi za asfalt... E taj vakum može da povuče nagore i teži predmet od poklopca šahta... Ne bi poklopac zavarivali u Monte Karlu...
(Ostap Bender, 26. april 2019 16:44)

Poklopci u MK se vare jer su drugaciji od ovih u Azebejdzanu. Ovi u Az se srafe (zakljucavaju), oni u MK ne. Oni u MK nemaju nikakav sistem zakljucavanja i zbog toga moraju da se vare.
Poklopce moze da podigne guma bolida jer ima veliko prianjanje.
Taj nizak pritisak (ne vakuum) o kome pricas je em nedovoljan da podigne poklopac, em traje ekstremno kratko. On ne moze da podigne poklopac.

Ostap Bender

pre 4 godine

Serhio. Da li si nekad igrao topke...? Da je tako kako misliš, auto bi odleteo u vis kao što lete avioni, sinko! Sve je suprotno. Nekad davno, ne sećam se ko , da li Ken Tirel, Džek Ber(b)em ili Kolin Čepmen, ugradio je dva ventilatora u pod i gumene suknjice na "sajtnama" bolida, čime se stvarao odredjeni vakuum i držao bolig za pistu, ali je to brzo zabranjeno...

maher

pre 4 godine

nesto slicno se desilo montoji na vn kine 2005. tada se celicni ivicnjak za drenazu obojen u crveno belo odvojio i montoja je presao preko njega, ostetivsi pod bolida i kasnije odustaje jer je nastupilo ostecenje komponente motora.

HARIS

pre 4 godine

Propust u organizaciji, desava se. Zamislite kad prodjete preko sahta sa vise od 300kmh, normalno je da se razdrma. Sada ce ga dobro zavariti i ojacati i sve ce biti u redu.