Mozli: „Velika kriza u Formuli 1“

„Ovo je najveća kriza s kojom sam ja imao veze od kasnih šezdesetih“, rekao je predsednik Međunarodne automobilske federadije (FIA) kada je upitan kako trenutna situacija u Formuli 1, u kojoj timovi i sponzori imaju velike gubitke, može da se poredi sa naftnom krizom sedamdesetih godina prošlog veka.

Japanski proizvođač Honda se već povukao iz sporta, a tim za koji radi 700 ljudi tek treba da bude prodat, dok su pojedini timovi ostali bez nekih sponzora, a Mozli je zabrinut da je to samo početak,

„Želimo da od 2010. godine budžeti budu manji, do te mere da novac koji timovi dobijaju od FOM-a, vlasnika komercijalnih prava, uz novac od sponzora mogu da pokriju sve troškove. Koliko sam upoznat timovi se slažu s tim principom ali ne žele da se on prihvati brzo, a ja baš mislim da će to morati da bude odrađeno vrlo brzo“, naglasio je Mozli.

Iako za sada postoji mogućnost da se na startu prve trke sezone u Australiji nađe deset timova ako se nađe kupac za Hondu postoji strah da će se broj timova smanjiti od 2010. godine. BMW, Fiat, Mercedes, Reno i Tojota ili poseduju cele timove ili deo njih, i svi trpe posledice globalne ekonomske krize.

„Proizvođači gledaju gde sve mogu da uštede. Pričajući sa direktorima kompanija uvideo sam da oni žele da ostanu u Formuli 1 ako se ona sredi, ako se smanje troškovi, ali ako se to ne učini svi će otići“, dodao je Mozli.

Uprkos globalnoj ekonomskoj krizi postoji mogućnost da se već sledeće godine u Formuli 1 nađe 12 timova, a jedan od njih bi mogao da bude US F1 iz Sjedinjenih Američkih Država.

„Konktaktirali su nas, oni su ozbiljni ljudi ali ja za njih važi isto kao i za sve ostale a to je da moraju da se smanje troškovi da bi bili konkurentni“, rekao je Mozli.

Iza US F1 tima stoje Amerikanac Ken Anderson i bivši tim menadžer Vilijamsa Piter Vindsor, a tim bi imao sedište u Šarlotu, u Severnoj Karolini. Anderson je bio tehnički direktor Ližijea krajem osamdesetih godina, a takođe je radio u američkim kart i Naskar serijama.

Mozli smatra da će biti veliki izazov za bilo koji tim da u trenutnoj ekonomskoj situaciji sakupi dovoljno novca da bi ušao u Formulu 1, posebno iz SAD gde je globalna ekonomska kriza najizraženija.