Holanđanin zaljubljen u Beograd

Zijden, koji organizuje biciklistički obilazak Beograda za turiste, svojim klijentima uvek govori da iskoriste boravak ovde da upoznaju Beograđane i pričaju s njima jer, po njemu, “ono što Beograd čini posebnim nije ono što vidite, već ono što možete da čujete od ljudi”.

Beograd je upoznao tako što je, u vreme kada je radio za gradsku vladu Haga, često dolazio ovde poslom.

"Jako mi se dopao grad.Ne umem da objasnim zašto, ali ovde se osećam kao kod kuće. Sviđaju mi se ljudi i sam grad, i kada su se poslovna putovanja proredila, odlučio sam da dam otkaz i preselim se ovde jer sam shvatio da mi Beograd nedostaje svaki put kad se vratim kući", rekao je Zijden u intervjuu Tanjugu.

Razmišljajući čime bi mogao da se bavi ovde, Zijden je zaključio da Beogradu nedostaje ono što postoji u većini drugih evropskih prestonica -turistički obilazak grada na biciklu, što je, prema njegovom mišljenu, najbolji način da se upozna svaki veliki grad.

Osnovao je agenciju "iBikeBelgrade" i počeo da radi 1. maja 2011. godine, ali početak nije bio obećavajući jer, kako kaže smejući se, nije bio predvideo da će prva dva dana neprestano padati kiša.

Turiste vodi od centra grada, preko Kalemegdana i Brankovog mosta, Novog Beograda i Zemuna, do Ade Ciganlije i natrag. Smatra da tako imaju priliku da steknu sveobuhvatnu sliku o Beogradu - o starim zdanjima, betonskim zgradama, ali i rekama, plažama na Adi, parkovima i zelenilu.

“Primetio sam da im se veoma sviđa obilazak Novog Beograda, koji ne obuhvata nijedna druga tura. Zanimljivo im je i da čuju nešto o nedavnoj prošlosti Beograda”, ali i o istoriji nekadašnje Jugoslavije, kazao je Zijden.

Ralf van der Zijden; Foto: Tanjug/Tanja Valiè

“Turisti koji dolaze ovde imaju priliku da nauče nešto o istoriji Beograda, posebno o novijoj istoriji jer kad neki stranac dođe, on pomisli: 'Gle, kakav lep grad, puno kafića, ljudi su zadovoljni ovde, prijateljski nastrojeni, uživaju u životu. To je prilično lep, normalan grad.' Ali, kada im ispričate za hiperinflaciju, bombardovanje i sve ostalo što se dešavalo 1990-ih godina, ljudi se zamisle i shvate da to što je ovde sve normalno, zapravo jeste veoma posebno.”

Na pitanje kakvi su uslovi za biciklizam u Beogradu, Zijden kaže da staze uglavnom dobre, neke bolje čak i od onih u Holandiji, ali da je u centru grada prilično opasno za bicikliste, pre svega zbog vozača koji na njih ne obraćaju pažnju.

Posebno su ugroženi strani biciklisti, i to oni najbolji - Holanđani - jer su oni navikli da im vozila uvek staju, i njih moram posebno da upozoravam, kaže on.

Prema Zijdenovom mišljenju, bilo bi dobro da se vlasti više angažuju na bezbednosti biciklista u saobraćaju, što ne zahteva velika ulaganja - nije nužna izgradnja nove infrastrukture, dovoljno bi bilo, za početak, obeležiti staze u centru i postaviti saobraćajne znake.

“To nije velika investicija, a mislim da bi, dugoročno, bilo veoma profitabilno za grad i za stanovike”, rekao je on.

Zijden je, takođe, najavio da će 15. i 16. juna u Beogradu, uz podršku holandske ambasade, biti održan Festival biciklizma, na kojem će se okupiti stručnjaci za biciklizam iz Holandije i zemalja regiona.

U okviru festivala biće organizovana i neka vrsta "modne revije" dvotočkaša i biće prikazani filmovi o biciklizmu.