Koliko zaista košta let do SAD za 10 evra?

Nije bitno ako je ovo sve tacno: 10 evra karta, 10 evra sendvic, 10 evra pice i 50 evra kofer, plus aerodromske takse 200 evra = 280 evra za preko-okeanski let. Meni zvuci prihvatljivo.

niko rajaneru nista ne zamera sto se tice lokacije aerodroma. koliko para toliko muzike. lou-kost kompanije ne lete sa hitroua i to pravilo vazi jos od kasnih 80ih kada su osnovane prve lou-kost kompanije poput izidzeta, jer se smatralo da su nefer konkurencija komercijalnim kompanijama. kod nas ljudi uglavnom i dalje ne razumeju filozofiju, svrhu i praksu poslovanja ovakvih kompanija, a sve ih uvek porede sa vizerom, posto je jedina malo poznatija lou-kost kompanija kod nas. meni (koji ne zivim u srbiji) lou-kosteri odgovaraju jer relativno cesto letim negde samo na vikend, nemam potrebu za velikim prtljagom i svu odecu za dva-tri dana smestim u rucni prtljag koji je besplatan. nemam potrebe da platim osiguranje jer ga pokriva moja banka, a uvek biram ili jako kasne ili jako rane odlaske/povratke, koji su mnogo jeftiniji od onih u toku dana. kada se tako isplanira neki vikend-izlet (ali i dugotrajniji odmori) cene karata ovim kompanijama su zaista jeftine i to je citava sustina: da ne placate one usluge koje vam nisu potrebne, a koje komercijalne kompanije po difoltu automatski uracunavaju u cenu karte, nevezano da li recimo imate prtljag, ili vam treba osiguranje. na zalost wizzair jako zloupotrebljava monopolski polozaj (jedina lou-kost kompanija koja leti iz srbije za london recimo) i drzi nerealno visoke cene za rane jutarnje letove. idealno bi za srbiju bilo da se otvori niski aerodrom i da nam uleti rajaner. inace ubedljivo najbolja lou-kost kompanija je izidzet!

Karta 10 E, Hrana (2 sendvica + 3 pica) 19 E, Prtljag 15 E, Zabava (ako je bude, recimo 2-3 filma) 15 E, dakle V.Britanija - SAD = 60 E u jednom pravcu ili 117,5 E u oba pravca!
Obrni-okreni, sa svim dodatnim prevozima, s ove i s one strane okeana, nema sanse da se nakupi preko 300-400 E!
A mozda bude let i recimo iz Budimpeste, pa je put dotle i odatle MNOGO jeftiniji, ili se cak Rajaner prevari, pa leti iz Nisha...
Pa ko voli, nek izvoli.

Kad pitujem avionom, meni je najvaznije da bezbedno poletimo i isto tako sletimo, tamo gda smo posli. Sve ostalo, manje vise. Pozdrav

Neverovatno... Opet ne dodje vise od 200eura... zvuci cudno! Ako je ovo istina, kompanija ce doziveti jos veci procvat...

propotovao sam pola evrope zahvaljujuci ryanair! i hvala im za to...istina ne dobijes besplatan sok i mali sendvic kao u ostalim kompanijama ali moram reci da sam ranije kupovao karte za jedan! euro a bogami i jedan cent ! :D sad najnize sto bih nasao bilo je oko 9 e.. al svakako rajde platim 9 e pa i sendvic u avionu 5 e.. nego za istu destinaciju 80 e ili 100 e ;) nego.. svi smo razliciti, ps lete iz Budimpeste.. a do Budimpeste je prevoz 20 e .... pozzz svima ;)

Zivim i radim u Republici Irskoj 15 godina iz koje je i pomenuta kompanija Ryanair. Ova vest se prvi put pojavila u ovdasnjim medijima pre 4 godine i nije pobudila mnogo paznje. Razlog je jednostavan - izvrsni direktor te kompanije slovi za jednog klovna i to neopisanog! Covek je poznat po gafovima i izjavama koje sluze samo za ismevanje i zbijanje sale na racun g-dina O'Leary-ja. Njegove su cuvene "ideje" da se upotreba wc-a tokom leta naplacuje 1€ i to po izlasku iz klozeta (jer niko ne garantuje da ce putnik ikada izaci iz istog), takodje je ozbiljno razmatrao mogucnost da se uvedu mesta za stajanje u prolazu izmedju sedista, dok bi se ti putnici drzali za drzace tokom leta kao sto je to slucaj u gradskim autobusima. Da ne pominjem ideje koje bi naterale putnike da sami ukrcavaju svoj prtljag sa prikolice parkirane ispod aviona tokom pripreme za poletanje, i na kraju najveci biser - placanje karte po tezini putnika, gde bi elektronska vaga bila ugradjena u sediste. Putnici bi ulazili besplatno u avion, a kabinsko osoblje bi tokom leta belezilo tezinu kojom svaki putnik "opterecuje" avion sa digitalnog displeja na naslonu. Tako bi "puniji" putnici placali vise (i oni koji su obukli vise odece kako bi rasteretili rucni prtljag). Deca bi placala manje ocigledno u tom slucaju na racun gojaznih ljudi koje bi "drali" sa cenama, a to je na zapadu veoma rasprostranjena pojava.

Rajaner je mjstor da sebi napravi bezplatnu reklamu: Evo vec nekoliko dana se po Evropi naglaba o navodnoj ceni karte od 10€! Nagadja se sta ce sve i koliko trebati doplatiti, odakle ce poletati/sletati kakva ce zabava biti u toku leta....???? Pise se o tome u mnogim medijima i to bez centa troskova! Koliko bi ih kostala mlacena reklama?! Pre nekoliko godina "zaradili" su sudski proces od strane bivseg predsednika Francuske Sarkozija i njegove supruge Karle Bruni i navodno osudjeni na odstetu od 50000€! Pisalo se sedmicama o tome! Pre par godina opet rekose da ce takodje prodavati karte od 10€ ali ce putnici morati da putuju -stojeci svo vreme puta! Kazem, majstori nema sta!

Momak koji bio na razmeni studenata kod nas putuje iskljucivo ovom kompanijom i kaze da mu je bas jeftino, zivi od stipendije koja nije tako velika tako da moze sebi da priusti...treba dok si mlad da iskoristis jeftin avio prevoz ovog tipa ili interail spavas po hostelima vidis malo sveta al pre toga naravno radis da ustedis koji dinar ne moze sve od mame i tate i u kladionici da se uzme :-)

Ako slucajno nema voz ili autobus sa tih malih aerodoma do grada u koji ste krenuli racunajte na jos najmanje 50€ za taxi.
(mojito, 28. februar 2014 16:55)

Sa svih tih manjih aerodroma blizu velikih gradiva Evrope uglavnom postoje vozovi, a busevi sigurno.

Pa dobro nek je karta sve sa prtljagom i hranom 400 evra opet je mnogo jeftinije nego kod ostalih kompanija. Let iz Irske do SAD je daleko kraci nego letovi na primer iz Pariza do SAD-a,tako da je jedan obrok dovoljan, a sto se tice zabave pa tu je spavanje najlepsa zanimacija ili caskanje sa lepom saputnicom...

Ako slucajno nema voz ili autobus sa tih malih aerodoma do grada u koji ste krenuli racunajte na jos najmanje 50€ za taxi.

Da nece mozda da slece na JFK za 10+15+20 Evra (uracunato koriscenje WCa).

Nas Pirocanac ce uspeti da dobije i popust na tih 10 $. Kakvi crni sendvici, moze se izdrzati 8 sati bez jela :)

Leb od 3 dinara.

Dobro je da vi znate koliko kosta, a jos ne postoje ni rute a ne karte da se kupe...

Ljudi, nemojte biti naivni, molim. Zna se koliko treba da kosta karta da bi kompanija imala profita. Air Asia X je ovako pocela, nudili su letove iz Kuala Lumpura do nekih destinacija u regionu ASEAN zemalja za pola Eura ili za neke druge smijesne sume. Tacnije za tu cijenu se prodaje jedan dio karata, max. 10 ili 20 karata, a ostale karte se prodaju po skoro istoj cijeni kao i kod drugih kompanija. Sve to malo lici na lutriju i ovakav nacin marketinga je uspjesan na relativno kratko vrijeme. Bilo je i slucajeva da su putnici morali pred check-in da doplacuju za prtljag mnogo vise nego sto je pisalo na web stranicama. Mnogi su ovakvi predmeti zavrsavali na sudu u Maleziji i Air Asia je morala skoro uvijek placati pozamasne odstete. Evropske avio kompanije se ocajnicki bore da se odrze u poslu pred sve silovitijim prodorom zalivskih avio kompanija poput, Qatar Airways, Etihad-a i Emirates. Sve su prilike da ce evropljani izgubiti ovu utakmicu, ali hajde da sacekamo kraj. Lijep pozdrav iz Kuala Lumpura.

Norwegian OSL-BKK milina..imate za 350 eur povratna (9862 km), ko hoce veliki kofer, rezervaciju sedista i dva obroka u oba pravca, cena je 470 eur. Nije 10 eur ali ozbiljno jeftinije nego ranije...

Inace, obozavam ovakve clanke gde novinari dodju do informacija koje ne zna cak ni aviokompanija.
Boeing 737-800, koje ima Ryanair nema mogucnost doleta do SAD-a. Znaci da treba da se kupe ili iznajme avioni sposobni za taj let.
Ovo je za sada samo ideja, a do realizacije ce proci minimum 3-5 godina.

Imaju 300 aviona b-737-800 i kupiće još desetinu,gde je AIR SRBIJA sa petnaestak krševa .

Nazalost, moracemo jos da sacekamo na ovo.

Potpuno razumem potrebu da covek ustedi ali i samo znate da na nekom stvarima usteda skupo kosta. Kada mi je jedan prijatelj dolazio u posetu u Nemacku , predlozio je da ode na aerodrom u Belgiju jer je "jeftinije", zatim je shvatio da se prtljag naplacuje dodatno i to po kilogramu preko jedne odredjene tezine.Zatim je shvatio da ja nema automobil pa nece bas tako ici sa tim koferom kroz Belgiju do Nemacke, vec mora vozom , koji kosta sam vise nego avion...

"Tako za promenu imena na koje je kupljena karta morate izdvojiti više od 100 evra, dok je upola manje novca potrebno da se plati za nošenje sportske opreme."

Znaci ako nosim patike ili trenerku, jos 50 evra ?

Da ne pominjemo aerodromske troškove, čekiranje karte i GORIVO !?! Naravno da avion treba da troši gorivo, i da ono treba da se plati. Sve u svemu, puno zavrzlama, a sve se svede na maksimum 100 dolara zarade, uz mnooogo izgubljenog vremena i živaca. Ko kupi 6 meseci ranije kartu, može da mu se isplati. Možda.

A sta cu ja u Americi kad nemam para ni za kartu?

@mojito Ukoliko IMA busa (bar u Norveškoj), spremi 60 a ne 50 eura, jer toliko košta ;) A o taksiju nećemo... :)) Wizz leti do Osla, 50 e povratna karta, 60 e bus od aerodroma do centra.

Parodija za Rajaner (video) :))

http://www.youtube.com/watch?v=BxaFZYsxX2w

Sve se dodatno placa ;))

Ma neko nije video drugu nulu i ispade desetka

RajanEr je uveo revoluciju u aviosaobraćaj. O'Liri je jednostavno rekao: prevešću vas najjeftinije. Za to, nema stjuardesa, nema hrane, nema ništa lux, sve radimo online. Ukrcam vas, letimo, sletimo. To je to. Čovek je genije za biznis. Sad, što kukaju oni čije su karte 500$ je druga tema. Ništa od ovde navedenog mi ne smeta kao putniku.

Nije ipak lose za siromasne ljude koji moraju na svaki nacin da ustede da bi zavrsili neki vazan posao daleko, ali rizik je naravno veci!

Nazalost, moracemo jos da sacekamo na ovo.
(Vila podno fruske gore, 28. februar 2014 17:23)

Zasto cemo morati da sacekamo? Ako lete sa aerodroma iz okolnih zemalja, a verovatno lete ili ce leteti, u cemu bi tacno bio nas/vas problem?

Zaboravili su da kazu i da ce naplacivayi kiseonik u avionu...na svakih 30 min. se pojavi automat i daje vam opciju da ubacite novcanicu od 5 evra...

Lepo je sto komentarisite, iako nemate pojma..sedite vi lepo u vasoj Srbiji i ne sekirajte se, ionako to za vas ne vazi.

Posto karta za stajanje?

"Tako za promenu imena na koje je kupljena karta morate izdvojiti više od 100 evra, dok je upola manje novca potrebno da se plati za nošenje sportske opreme."

Znaci ako nosim patike ili trenerku, jos 50 evra ?

Ako slucajno nema voz ili autobus sa tih malih aerodoma do grada u koji ste krenuli racunajte na jos najmanje 50€ za taxi.

Zaboravili su da kazu i da ce naplacivayi kiseonik u avionu...na svakih 30 min. se pojavi automat i daje vam opciju da ubacite novcanicu od 5 evra...

Ma neko nije video drugu nulu i ispade desetka

A sta cu ja u Americi kad nemam para ni za kartu?

Dobro je da vi znate koliko kosta, a jos ne postoje ni rute a ne karte da se kupe...

Imaju 300 aviona b-737-800 i kupiće još desetinu,gde je AIR SRBIJA sa petnaestak krševa .

Zivim i radim u Republici Irskoj 15 godina iz koje je i pomenuta kompanija Ryanair. Ova vest se prvi put pojavila u ovdasnjim medijima pre 4 godine i nije pobudila mnogo paznje. Razlog je jednostavan - izvrsni direktor te kompanije slovi za jednog klovna i to neopisanog! Covek je poznat po gafovima i izjavama koje sluze samo za ismevanje i zbijanje sale na racun g-dina O'Leary-ja. Njegove su cuvene "ideje" da se upotreba wc-a tokom leta naplacuje 1€ i to po izlasku iz klozeta (jer niko ne garantuje da ce putnik ikada izaci iz istog), takodje je ozbiljno razmatrao mogucnost da se uvedu mesta za stajanje u prolazu izmedju sedista, dok bi se ti putnici drzali za drzace tokom leta kao sto je to slucaj u gradskim autobusima. Da ne pominjem ideje koje bi naterale putnike da sami ukrcavaju svoj prtljag sa prikolice parkirane ispod aviona tokom pripreme za poletanje, i na kraju najveci biser - placanje karte po tezini putnika, gde bi elektronska vaga bila ugradjena u sediste. Putnici bi ulazili besplatno u avion, a kabinsko osoblje bi tokom leta belezilo tezinu kojom svaki putnik "opterecuje" avion sa digitalnog displeja na naslonu. Tako bi "puniji" putnici placali vise (i oni koji su obukli vise odece kako bi rasteretili rucni prtljag). Deca bi placala manje ocigledno u tom slucaju na racun gojaznih ljudi koje bi "drali" sa cenama, a to je na zapadu veoma rasprostranjena pojava.

Pa dobro nek je karta sve sa prtljagom i hranom 400 evra opet je mnogo jeftinije nego kod ostalih kompanija. Let iz Irske do SAD je daleko kraci nego letovi na primer iz Pariza do SAD-a,tako da je jedan obrok dovoljan, a sto se tice zabave pa tu je spavanje najlepsa zanimacija ili caskanje sa lepom saputnicom...

Ljudi, nemojte biti naivni, molim. Zna se koliko treba da kosta karta da bi kompanija imala profita. Air Asia X je ovako pocela, nudili su letove iz Kuala Lumpura do nekih destinacija u regionu ASEAN zemalja za pola Eura ili za neke druge smijesne sume. Tacnije za tu cijenu se prodaje jedan dio karata, max. 10 ili 20 karata, a ostale karte se prodaju po skoro istoj cijeni kao i kod drugih kompanija. Sve to malo lici na lutriju i ovakav nacin marketinga je uspjesan na relativno kratko vrijeme. Bilo je i slucajeva da su putnici morali pred check-in da doplacuju za prtljag mnogo vise nego sto je pisalo na web stranicama. Mnogi su ovakvi predmeti zavrsavali na sudu u Maleziji i Air Asia je morala skoro uvijek placati pozamasne odstete. Evropske avio kompanije se ocajnicki bore da se odrze u poslu pred sve silovitijim prodorom zalivskih avio kompanija poput, Qatar Airways, Etihad-a i Emirates. Sve su prilike da ce evropljani izgubiti ovu utakmicu, ali hajde da sacekamo kraj. Lijep pozdrav iz Kuala Lumpura.

Kad pitujem avionom, meni je najvaznije da bezbedno poletimo i isto tako sletimo, tamo gda smo posli. Sve ostalo, manje vise. Pozdrav

Nije bitno ako je ovo sve tacno: 10 evra karta, 10 evra sendvic, 10 evra pice i 50 evra kofer, plus aerodromske takse 200 evra = 280 evra za preko-okeanski let. Meni zvuci prihvatljivo.

propotovao sam pola evrope zahvaljujuci ryanair! i hvala im za to...istina ne dobijes besplatan sok i mali sendvic kao u ostalim kompanijama ali moram reci da sam ranije kupovao karte za jedan! euro a bogami i jedan cent ! :D sad najnize sto bih nasao bilo je oko 9 e.. al svakako rajde platim 9 e pa i sendvic u avionu 5 e.. nego za istu destinaciju 80 e ili 100 e ;) nego.. svi smo razliciti, ps lete iz Budimpeste.. a do Budimpeste je prevoz 20 e .... pozzz svima ;)

Momak koji bio na razmeni studenata kod nas putuje iskljucivo ovom kompanijom i kaze da mu je bas jeftino, zivi od stipendije koja nije tako velika tako da moze sebi da priusti...treba dok si mlad da iskoristis jeftin avio prevoz ovog tipa ili interail spavas po hostelima vidis malo sveta al pre toga naravno radis da ustedis koji dinar ne moze sve od mame i tate i u kladionici da se uzme :-)

Inace, obozavam ovakve clanke gde novinari dodju do informacija koje ne zna cak ni aviokompanija.
Boeing 737-800, koje ima Ryanair nema mogucnost doleta do SAD-a. Znaci da treba da se kupe ili iznajme avioni sposobni za taj let.
Ovo je za sada samo ideja, a do realizacije ce proci minimum 3-5 godina.

Potpuno razumem potrebu da covek ustedi ali i samo znate da na nekom stvarima usteda skupo kosta. Kada mi je jedan prijatelj dolazio u posetu u Nemacku , predlozio je da ode na aerodrom u Belgiju jer je "jeftinije", zatim je shvatio da se prtljag naplacuje dodatno i to po kilogramu preko jedne odredjene tezine.Zatim je shvatio da ja nema automobil pa nece bas tako ici sa tim koferom kroz Belgiju do Nemacke, vec mora vozom , koji kosta sam vise nego avion...

Neverovatno... Opet ne dodje vise od 200eura... zvuci cudno! Ako je ovo istina, kompanija ce doziveti jos veci procvat...

Nije ipak lose za siromasne ljude koji moraju na svaki nacin da ustede da bi zavrsili neki vazan posao daleko, ali rizik je naravno veci!

Da nece mozda da slece na JFK za 10+15+20 Evra (uracunato koriscenje WCa).

Nazalost, moracemo jos da sacekamo na ovo.
(Vila podno fruske gore, 28. februar 2014 17:23)

Zasto cemo morati da sacekamo? Ako lete sa aerodroma iz okolnih zemalja, a verovatno lete ili ce leteti, u cemu bi tacno bio nas/vas problem?

Lepo je sto komentarisite, iako nemate pojma..sedite vi lepo u vasoj Srbiji i ne sekirajte se, ionako to za vas ne vazi.

Karta 10 E, Hrana (2 sendvica + 3 pica) 19 E, Prtljag 15 E, Zabava (ako je bude, recimo 2-3 filma) 15 E, dakle V.Britanija - SAD = 60 E u jednom pravcu ili 117,5 E u oba pravca!
Obrni-okreni, sa svim dodatnim prevozima, s ove i s one strane okeana, nema sanse da se nakupi preko 300-400 E!
A mozda bude let i recimo iz Budimpeste, pa je put dotle i odatle MNOGO jeftiniji, ili se cak Rajaner prevari, pa leti iz Nisha...
Pa ko voli, nek izvoli.

niko rajaneru nista ne zamera sto se tice lokacije aerodroma. koliko para toliko muzike. lou-kost kompanije ne lete sa hitroua i to pravilo vazi jos od kasnih 80ih kada su osnovane prve lou-kost kompanije poput izidzeta, jer se smatralo da su nefer konkurencija komercijalnim kompanijama. kod nas ljudi uglavnom i dalje ne razumeju filozofiju, svrhu i praksu poslovanja ovakvih kompanija, a sve ih uvek porede sa vizerom, posto je jedina malo poznatija lou-kost kompanija kod nas. meni (koji ne zivim u srbiji) lou-kosteri odgovaraju jer relativno cesto letim negde samo na vikend, nemam potrebu za velikim prtljagom i svu odecu za dva-tri dana smestim u rucni prtljag koji je besplatan. nemam potrebe da platim osiguranje jer ga pokriva moja banka, a uvek biram ili jako kasne ili jako rane odlaske/povratke, koji su mnogo jeftiniji od onih u toku dana. kada se tako isplanira neki vikend-izlet (ali i dugotrajniji odmori) cene karata ovim kompanijama su zaista jeftine i to je citava sustina: da ne placate one usluge koje vam nisu potrebne, a koje komercijalne kompanije po difoltu automatski uracunavaju u cenu karte, nevezano da li recimo imate prtljag, ili vam treba osiguranje. na zalost wizzair jako zloupotrebljava monopolski polozaj (jedina lou-kost kompanija koja leti iz srbije za london recimo) i drzi nerealno visoke cene za rane jutarnje letove. idealno bi za srbiju bilo da se otvori niski aerodrom i da nam uleti rajaner. inace ubedljivo najbolja lou-kost kompanija je izidzet!

Leb od 3 dinara.

Da ne pominjemo aerodromske troškove, čekiranje karte i GORIVO !?! Naravno da avion treba da troši gorivo, i da ono treba da se plati. Sve u svemu, puno zavrzlama, a sve se svede na maksimum 100 dolara zarade, uz mnooogo izgubljenog vremena i živaca. Ko kupi 6 meseci ranije kartu, može da mu se isplati. Možda.

Ako slucajno nema voz ili autobus sa tih malih aerodoma do grada u koji ste krenuli racunajte na jos najmanje 50€ za taxi.
(mojito, 28. februar 2014 16:55)

Sa svih tih manjih aerodroma blizu velikih gradiva Evrope uglavnom postoje vozovi, a busevi sigurno.

Norwegian OSL-BKK milina..imate za 350 eur povratna (9862 km), ko hoce veliki kofer, rezervaciju sedista i dva obroka u oba pravca, cena je 470 eur. Nije 10 eur ali ozbiljno jeftinije nego ranije...

Nazalost, moracemo jos da sacekamo na ovo.

Parodija za Rajaner (video) :))

http://www.youtube.com/watch?v=BxaFZYsxX2w

Sve se dodatno placa ;))

RajanEr je uveo revoluciju u aviosaobraćaj. O'Liri je jednostavno rekao: prevešću vas najjeftinije. Za to, nema stjuardesa, nema hrane, nema ništa lux, sve radimo online. Ukrcam vas, letimo, sletimo. To je to. Čovek je genije za biznis. Sad, što kukaju oni čije su karte 500$ je druga tema. Ništa od ovde navedenog mi ne smeta kao putniku.

Rajaner je mjstor da sebi napravi bezplatnu reklamu: Evo vec nekoliko dana se po Evropi naglaba o navodnoj ceni karte od 10€! Nagadja se sta ce sve i koliko trebati doplatiti, odakle ce poletati/sletati kakva ce zabava biti u toku leta....???? Pise se o tome u mnogim medijima i to bez centa troskova! Koliko bi ih kostala mlacena reklama?! Pre nekoliko godina "zaradili" su sudski proces od strane bivseg predsednika Francuske Sarkozija i njegove supruge Karle Bruni i navodno osudjeni na odstetu od 50000€! Pisalo se sedmicama o tome! Pre par godina opet rekose da ce takodje prodavati karte od 10€ ali ce putnici morati da putuju -stojeci svo vreme puta! Kazem, majstori nema sta!

Nas Pirocanac ce uspeti da dobije i popust na tih 10 $. Kakvi crni sendvici, moze se izdrzati 8 sati bez jela :)

@mojito Ukoliko IMA busa (bar u Norveškoj), spremi 60 a ne 50 eura, jer toliko košta ;) A o taksiju nećemo... :)) Wizz leti do Osla, 50 e povratna karta, 60 e bus od aerodroma do centra.

Posto karta za stajanje?