Stjuardesa otkrila koja su najbolja sedišta u avionu VIDEO

Vazi sestro. Za mene uvek gde ima vise prostora za noge, posto su redovi napakovani za sardine. Uzas.

za šta najbolja?

Nigde ne kaze o kojoj velicini aviona je rec.

Za mene je svaki let tolika radost da mi je svejedno gde sedim.

Seka veze nema. Postoje razni faktori, u prvom redu tip i velicina aviona. Naravno da su sedista sa vise prostora za noge najbolja. Zato i jesu najskuplja kod doplate. To da ce da skacu preko vas u vanrednom slucaju je ordinarna glupost. Prvo, sansa za to je 0.00001 % a drugo: pa valjda cete prvo vi da iskocite kad otvorite pomocna vrata!? Ko sedi pozadi, jeste statisticki da ima vecu sansu da prezivi ali treba ce mu vise vremena da izadje posto se to uglavnom radi spreda. Drugo, turbulencija se izvesno oseca vise u zadnjem delu aviona sto je za duge letove nepovoljno. Najmanje na krilima, ali ko tamo sedi oseti tockove pre sletanju. Dalje, neko voli da sedi kraj prozora, neko ne posto ne voli da preskace preko 1-2 (uspavana) putnika da bi otisao u toalet i protegao noge. Ja volim do hodnika, ali i tu moze biti problema ako zaspete sa isturenom nogom, pa vas stjuardesa odvali sa kolicima u koleno. Znaci svaka stolica ima prednosti i mana, moj prvi izbor je ipak hodnik do pomocnih vrata ili malo napred oko krila. Cene doplate, ne lazu.

Kada se sruši, nema ih!

Platim za prvo sedista i miran sam,ne guram se sa ostalim ljudima koji nagrnu kao bikovi.A najvise mrzim kada ljudi tapsu kada avio sleti na zeljeno odrediste,koja krda ifoliranih ljudi.

Seka veze nema. Postoje razni faktori, u prvom redu tip i velicina aviona. Naravno da su sedista sa vise prostora za noge najbolja. Zato i jesu najskuplja kod doplate. To da ce da skacu preko vas u vanrednom slucaju je ordinarna glupost. Prvo, sansa za to je 0.00001 % a drugo: pa valjda cete prvo vi da iskocite kad otvorite pomocna vrata!? Ko sedi pozadi, jeste statisticki da ima vecu sansu da prezivi ali treba ce mu vise vremena da izadje posto se to uglavnom radi spreda. Drugo, turbulencija se izvesno oseca vise u zadnjem delu aviona sto je za duge letove nepovoljno. Najmanje na krilima, ali ko tamo sedi oseti tockove pre sletanju. Dalje, neko voli da sedi kraj prozora, neko ne posto ne voli da preskace preko 1-2 (uspavana) putnika da bi otisao u toalet i protegao noge. Ja volim do hodnika, ali i tu moze biti problema ako zaspete sa isturenom nogom, pa vas stjuardesa odvali sa kolicima u koleno. Znaci svaka stolica ima prednosti i mana, moj prvi izbor je ipak hodnik do pomocnih vrata ili malo napred oko krila. Cene doplate, ne lazu.

Znaci svaka stolica ima prednosti i mana, moj prvi izbor je ipak hodnik do pomocnih vrata ili malo napred oko krila. Cene doplate, ne lazu.
(Vojvoda putnik, 22. oktobar 2021 09:55)

kakav bre hodnik, aisle je prolaz na srpskom u ovom kontekstu

Ja znam koja su najbolja, ali neću da vi kažem...

U kaptetanskoj... To se zna... Inace su poznate po tome da se slikaju za insta i nemaju pojma o nicem.

Bulkhead seats ubedljivo najbolja, ima mesta da se opružiš, nema nikog ispred da obori sedišta, a on ih odmah izbacila.

Nesto mi je prava retkost u poslednje vreme naleteti na neki video da neko kulturan, odmeren, i razgovetan objasnjava nesto.
Sve neko kreveljenje, psovanje, ili naprosto, prosto ponasanje. To mi je najvise zapalo za oko.

Kad zvekne sa 10000 metara svejedno je.

Baš mnogo putujem,uglavnom biram mesta sa kojih imam dobar pregled kabinskog osoblja.

Za kratke letove najbolje je ono sediste koje najlagodnije vodi do pasoske tj izlaza. Ima tu vise faktora i zahteva puno iskustva u strateskom i takticnom planiranju operacije. Da nabrojim neke: poznavanje trenutne prakse istovara za konretnu avio kompaniju i odredisni aredrom - finger, bus ili tarmak; broj saputnika i cekiranog prtljaga, opcije odlaska sa aerodroma na krajnje odrediste i tome slicno. Za duge letove, mogucnost da se dremne.

Seka je sve lepo rekla. Zadnji redovi do prolaza iz vise razloga. I jos ako se I zadnja vrata otvaraju za izlaz to je onda dobitna kombinacija. Ima tu jos fora I kako najlakse proci kroz tranzit ...

Nema šanse da je standardan let sa samo 52 sedišta. Toliko staje u autobus.

Pošto se plašim (ima i nas takvih), biram sedište do hodnika i to na sredini jer gledanje kroz prozor mi izaziva muku dok avion uzleće.

Najbolja sedišta su od ulaza levo.

Apsolutna glupost

Statisticki, ako se desi neka nesreca, najcesce prezivljavaju putnici u zadnjim redovima jer avion uglavnom prvo pada nosem napred, ima dovoljno vremena da se amortizira udarac, medjutim, ako je pad na stranu, pod uglom od 90% ili pri ogromnim brzinama, tu niko ne moze da prezivi.

(Vojvoda putnik, 22. oktobar 2021 09:55)
Sve tačno! Neću ni pisati komentar jer je ovde već sve rečeno što bih i ja rekao.

Ako putujem sam, nastojim da izađem zadnji pa koristim priliku da pogledam ljude. Zanimljivo mi je da vidim kako izgledaju, kako su obučeni, kako se ponašaju i sl. Volim da letim, volim doživljaj aviona i aerodroma i ne smeta mi provesti 20 min duže

Meni, sa skoro 2m visine, jedina opcija koja zadovoljava na dugim letovima u ekonomskoj klasi je pored vrata za slučaj opasnosti. Eventualno prvi red ispred zida. I tu ima malo više mesta za noge. Sve ostalo je pakao.

Ma kako ne. Najkomotnije sediste je na krilnom izlazu, to svi znaju, a i sto se servisa tice, cesto se krece servis u manjim avionima od prvog reda i od reda kod krilnih izlaza, ili od prvog i poslednjeg reda. Sto se tice izlaska preko krilnog u slucaju vanredne situacije, to svakako, ali kod bilo kog izlaza ne zaboravite pogledati kroz prozor da vidite da li je s te strane vatra, provalija sta god, i da li je uopste bezbedno otvarati ga. Ceo avion se evakuise za 90 sekundi.

Platim za prvo sedista i miran sam,ne guram se sa ostalim ljudima koji nagrnu kao bikovi.A najvise mrzim kada ljudi tapsu kada avio sleti na zeljeno odrediste,koja krda ifoliranih ljudi.

Kada se sruši, nema ih!

U kaptetanskoj... To se zna... Inace su poznate po tome da se slikaju za insta i nemaju pojma o nicem.

Znaci svaka stolica ima prednosti i mana, moj prvi izbor je ipak hodnik do pomocnih vrata ili malo napred oko krila. Cene doplate, ne lazu.
(Vojvoda putnik, 22. oktobar 2021 09:55)

kakav bre hodnik, aisle je prolaz na srpskom u ovom kontekstu

Bulkhead seats ubedljivo najbolja, ima mesta da se opružiš, nema nikog ispred da obori sedišta, a on ih odmah izbacila.

Ja znam koja su najbolja, ali neću da vi kažem...

Seka veze nema. Postoje razni faktori, u prvom redu tip i velicina aviona. Naravno da su sedista sa vise prostora za noge najbolja. Zato i jesu najskuplja kod doplate. To da ce da skacu preko vas u vanrednom slucaju je ordinarna glupost. Prvo, sansa za to je 0.00001 % a drugo: pa valjda cete prvo vi da iskocite kad otvorite pomocna vrata!? Ko sedi pozadi, jeste statisticki da ima vecu sansu da prezivi ali treba ce mu vise vremena da izadje posto se to uglavnom radi spreda. Drugo, turbulencija se izvesno oseca vise u zadnjem delu aviona sto je za duge letove nepovoljno. Najmanje na krilima, ali ko tamo sedi oseti tockove pre sletanju. Dalje, neko voli da sedi kraj prozora, neko ne posto ne voli da preskace preko 1-2 (uspavana) putnika da bi otisao u toalet i protegao noge. Ja volim do hodnika, ali i tu moze biti problema ako zaspete sa isturenom nogom, pa vas stjuardesa odvali sa kolicima u koleno. Znaci svaka stolica ima prednosti i mana, moj prvi izbor je ipak hodnik do pomocnih vrata ili malo napred oko krila. Cene doplate, ne lazu.

za šta najbolja?

Seka veze nema. Postoje razni faktori, u prvom redu tip i velicina aviona. Naravno da su sedista sa vise prostora za noge najbolja. Zato i jesu najskuplja kod doplate. To da ce da skacu preko vas u vanrednom slucaju je ordinarna glupost. Prvo, sansa za to je 0.00001 % a drugo: pa valjda cete prvo vi da iskocite kad otvorite pomocna vrata!? Ko sedi pozadi, jeste statisticki da ima vecu sansu da prezivi ali treba ce mu vise vremena da izadje posto se to uglavnom radi spreda. Drugo, turbulencija se izvesno oseca vise u zadnjem delu aviona sto je za duge letove nepovoljno. Najmanje na krilima, ali ko tamo sedi oseti tockove pre sletanju. Dalje, neko voli da sedi kraj prozora, neko ne posto ne voli da preskace preko 1-2 (uspavana) putnika da bi otisao u toalet i protegao noge. Ja volim do hodnika, ali i tu moze biti problema ako zaspete sa isturenom nogom, pa vas stjuardesa odvali sa kolicima u koleno. Znaci svaka stolica ima prednosti i mana, moj prvi izbor je ipak hodnik do pomocnih vrata ili malo napred oko krila. Cene doplate, ne lazu.

Nema šanse da je standardan let sa samo 52 sedišta. Toliko staje u autobus.

Pošto se plašim (ima i nas takvih), biram sedište do hodnika i to na sredini jer gledanje kroz prozor mi izaziva muku dok avion uzleće.

Vazi sestro. Za mene uvek gde ima vise prostora za noge, posto su redovi napakovani za sardine. Uzas.

Za mene je svaki let tolika radost da mi je svejedno gde sedim.

Kad zvekne sa 10000 metara svejedno je.

Ako putujem sam, nastojim da izađem zadnji pa koristim priliku da pogledam ljude. Zanimljivo mi je da vidim kako izgledaju, kako su obučeni, kako se ponašaju i sl. Volim da letim, volim doživljaj aviona i aerodroma i ne smeta mi provesti 20 min duže

Nigde ne kaze o kojoj velicini aviona je rec.

Statisticki, ako se desi neka nesreca, najcesce prezivljavaju putnici u zadnjim redovima jer avion uglavnom prvo pada nosem napred, ima dovoljno vremena da se amortizira udarac, medjutim, ako je pad na stranu, pod uglom od 90% ili pri ogromnim brzinama, tu niko ne moze da prezivi.

Najbolja sedišta su od ulaza levo.

Apsolutna glupost

Meni, sa skoro 2m visine, jedina opcija koja zadovoljava na dugim letovima u ekonomskoj klasi je pored vrata za slučaj opasnosti. Eventualno prvi red ispred zida. I tu ima malo više mesta za noge. Sve ostalo je pakao.

Ma kako ne. Najkomotnije sediste je na krilnom izlazu, to svi znaju, a i sto se servisa tice, cesto se krece servis u manjim avionima od prvog reda i od reda kod krilnih izlaza, ili od prvog i poslednjeg reda. Sto se tice izlaska preko krilnog u slucaju vanredne situacije, to svakako, ali kod bilo kog izlaza ne zaboravite pogledati kroz prozor da vidite da li je s te strane vatra, provalija sta god, i da li je uopste bezbedno otvarati ga. Ceo avion se evakuise za 90 sekundi.

Baš mnogo putujem,uglavnom biram mesta sa kojih imam dobar pregled kabinskog osoblja.

Nesto mi je prava retkost u poslednje vreme naleteti na neki video da neko kulturan, odmeren, i razgovetan objasnjava nesto.
Sve neko kreveljenje, psovanje, ili naprosto, prosto ponasanje. To mi je najvise zapalo za oko.

Za kratke letove najbolje je ono sediste koje najlagodnije vodi do pasoske tj izlaza. Ima tu vise faktora i zahteva puno iskustva u strateskom i takticnom planiranju operacije. Da nabrojim neke: poznavanje trenutne prakse istovara za konretnu avio kompaniju i odredisni aredrom - finger, bus ili tarmak; broj saputnika i cekiranog prtljaga, opcije odlaska sa aerodroma na krajnje odrediste i tome slicno. Za duge letove, mogucnost da se dremne.

(Vojvoda putnik, 22. oktobar 2021 09:55)
Sve tačno! Neću ni pisati komentar jer je ovde već sve rečeno što bih i ja rekao.

Seka je sve lepo rekla. Zadnji redovi do prolaza iz vise razloga. I jos ako se I zadnja vrata otvaraju za izlaz to je onda dobitna kombinacija. Ima tu jos fora I kako najlakse proci kroz tranzit ...