Subota, 02.11.2019.

16:34

Ovaj granični prelaz treba izbegavati: Čekanje se može odužiti danima

Izvor: B92

Ovaj granièni prelaz treba izbegavati: Èekanje se može odužiti danima IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

33 Komentari

Sortiraj po:

LC

pre 4 godine

Prelepo.. Ali mnogo je bre daleko, i komplikovano, ipak ne vredi toliko truda i para.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Smuleco, 3. novembar 2019 09:44) .
Pa i nije tako daleko, ako se ima zelja. Do Istambula je oko 1 sat leta, a onda ima direktan let ili do Biskeka, ili do Osh-a oko 4.5-5 sati. Osh je na jugu i blizi ovome o cemu se pise, mada je super putovati kolima od Biskeka ka jugu (naravno tokom leta, jer je zimi put zatvoren). Zemlja je prelepa, kao sto se i vidi na jednoj fotografiji. Povratna karta je pre par godina bila od 400 do 450 evra.

артиљерац

pre 4 godine

А дал може тротинетом да се пређе граница.За њега не треба дозвола.А друго,
и шта ћу тамо,кад боље размислим.

Marija

pre 4 godine

Bas lepo sto znam sada i to. Svakako ce mi biti jako vazno kada krenem na moja putovanja (koja se mahom zavrsavaju - kao i vecini stanovnika Srbije - u Grckoj ili, pak, zemljama Zapadne Evrope).

Putnik znatiželjni

pre 4 godine

I da mi sad neko objasni da li je ovo sve potrebno? Ce da ukrade neko nesto tamo po tim planinama i pustinjama?
Larry

Nije u pitanju strah od kradje već da se kineska vlast boji svake senke.
Podji od Sčuana u Tibet putem preko Mekonga pa ćeš doživeti nešto slično. U pola noći me policija dizala u konaku naredjivala da moram smesta da idem iako sam išao sa ovlšćenom turističkom agencijom vozač i vodja po pravilu su morali biti iz Lase sa certifikatima i dozvolama. A nas dvojica, jedan Kinez i ja smo im bili sumnjivi. Zašto stranac ne ide u grupi avionom već džipom po putu ili nekada bez put (odnele ga monsunske kiše) i preko zavejanih himalajskih prelaza sa kamionima bez ijedne šare na gumama. Ili pored mesta gde neki meštanin prekopa put da zasadi malo useva i ukopa gomile rogova od krava i jaka da džipovi ne bi prolazili tim putem. Za nas avantura a za paranoicnu kinesku vlast potencijalna opasnost od političke agitacije i subverzije. Eto i to je Kina. Ne samo HUAWEI i Lenovo i savremena tehnologija.

EU Citizen

pre 4 godine

Kina je birokratizovana diktatura, i kad normalno ulazite u zemlju, izlazite iz nje ili u tranzitu, pregledaju vas i gledaju kao da ste terorista strogih i namrštenih komunističkih njuški, i to na velikim aerodromima tipa pekinškog ili šangajskog, bez obzira što sa srpskim pasošem nije potrebna viza, jednom rečju, jeziva zemlja, iako, naravno, ima svašta da se vidi. Za Kirgistan ne znam, nisam bio, ali mogu da zamislim koja je to birokratija i korupcija, naročito negde usred ničega, gde su putnici namernici odvajkada glavni izvor prihoda za razne razbojnike, haeačlije i haramike, s tim što su danas razbojnici državni :) Kako nisam neki ljubitelj planinčina ako na njima ne raste čaj, svakako ću preskočiti :))

šefe, ne radim zbog gužve

pre 4 godine

Kako pišete ovako, dragi moji, kako "ne radi za vreme praznika, ali ni za vreme snežnih oluja ili velike gužve. "

I kad počne da radi, kad se gužva raziđe? Sjajno!

Ne radi za vreme velike gužve - šta to tačno znači? Loš prevod?
Nekada su novinari ovo pisali iz glave, sad ne može ni da se prevede kako treba.

Cvrle

pre 4 godine

...komplikovano putovati svojim automobilom ili motorom jer je potrebna
kineska vozačka dozvola ili posebna dozvola vlade...

Kakva li je to dozvola kad je poznato da su Kinezi najlosiji vozaci.

Putnik znatiželjni

pre 4 godine

I da mi sad neko objasni da li je ovo sve potrebno? Ce da ukrade neko nesto tamo po tim planinama i pustinjama?
Larry

Nije u pitanju strah od kradje već da se kineska vlast boji svake senke.
Podji od Sčuana u Tibet putem preko Mekonga pa ćeš doživeti nešto slično. U pola noći me policija dizala u konaku naredjivala da moram smesta da idem iako sam išao sa ovlšćenom turističkom agencijom vozač i vodja po pravilu su morali biti iz Lase sa certifikatima i dozvolama. A nas dvojica, jedan Kinez i ja smo im bili sumnjivi. Zašto stranac ne ide u grupi avionom već džipom po putu ili nekada bez put (odnele ga monsunske kiše) i preko zavejanih himalajskih prelaza sa kamionima bez ijedne šare na gumama. Ili pored mesta gde neki meštanin prekopa put da zasadi malo useva i ukopa gomile rogova od krava i jaka da džipovi ne bi prolazili tim putem. Za nas avantura a za paranoicnu kinesku vlast potencijalna opasnost od političke agitacije i subverzije. Eto i to je Kina. Ne samo HUAWEI i Lenovo i savremena tehnologija.

šefe, ne radim zbog gužve

pre 4 godine

Kako pišete ovako, dragi moji, kako "ne radi za vreme praznika, ali ni za vreme snežnih oluja ili velike gužve. "

I kad počne da radi, kad se gužva raziđe? Sjajno!

Ne radi za vreme velike gužve - šta to tačno znači? Loš prevod?
Nekada su novinari ovo pisali iz glave, sad ne može ni da se prevede kako treba.

EU Citizen

pre 4 godine

Kina je birokratizovana diktatura, i kad normalno ulazite u zemlju, izlazite iz nje ili u tranzitu, pregledaju vas i gledaju kao da ste terorista strogih i namrštenih komunističkih njuški, i to na velikim aerodromima tipa pekinškog ili šangajskog, bez obzira što sa srpskim pasošem nije potrebna viza, jednom rečju, jeziva zemlja, iako, naravno, ima svašta da se vidi. Za Kirgistan ne znam, nisam bio, ali mogu da zamislim koja je to birokratija i korupcija, naročito negde usred ničega, gde su putnici namernici odvajkada glavni izvor prihoda za razne razbojnike, haeačlije i haramike, s tim što su danas razbojnici državni :) Kako nisam neki ljubitelj planinčina ako na njima ne raste čaj, svakako ću preskočiti :))

Marija

pre 4 godine

Bas lepo sto znam sada i to. Svakako ce mi biti jako vazno kada krenem na moja putovanja (koja se mahom zavrsavaju - kao i vecini stanovnika Srbije - u Grckoj ili, pak, zemljama Zapadne Evrope).

артиљерац

pre 4 godine

А дал може тротинетом да се пређе граница.За њега не треба дозвола.А друго,
и шта ћу тамо,кад боље размислим.

Cvrle

pre 4 godine

...komplikovano putovati svojim automobilom ili motorom jer je potrebna
kineska vozačka dozvola ili posebna dozvola vlade...

Kakva li je to dozvola kad je poznato da su Kinezi najlosiji vozaci.

LC

pre 4 godine

Prelepo.. Ali mnogo je bre daleko, i komplikovano, ipak ne vredi toliko truda i para.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Smuleco, 3. novembar 2019 09:44) .
Pa i nije tako daleko, ako se ima zelja. Do Istambula je oko 1 sat leta, a onda ima direktan let ili do Biskeka, ili do Osh-a oko 4.5-5 sati. Osh je na jugu i blizi ovome o cemu se pise, mada je super putovati kolima od Biskeka ka jugu (naravno tokom leta, jer je zimi put zatvoren). Zemlja je prelepa, kao sto se i vidi na jednoj fotografiji. Povratna karta je pre par godina bila od 400 do 450 evra.

EU Citizen

pre 4 godine

Kina je birokratizovana diktatura, i kad normalno ulazite u zemlju, izlazite iz nje ili u tranzitu, pregledaju vas i gledaju kao da ste terorista strogih i namrštenih komunističkih njuški, i to na velikim aerodromima tipa pekinškog ili šangajskog, bez obzira što sa srpskim pasošem nije potrebna viza, jednom rečju, jeziva zemlja, iako, naravno, ima svašta da se vidi. Za Kirgistan ne znam, nisam bio, ali mogu da zamislim koja je to birokratija i korupcija, naročito negde usred ničega, gde su putnici namernici odvajkada glavni izvor prihoda za razne razbojnike, haeačlije i haramike, s tim što su danas razbojnici državni :) Kako nisam neki ljubitelj planinčina ako na njima ne raste čaj, svakako ću preskočiti :))

артиљерац

pre 4 godine

А дал може тротинетом да се пређе граница.За њега не треба дозвола.А друго,
и шта ћу тамо,кад боље размислим.

Marija

pre 4 godine

Bas lepo sto znam sada i to. Svakako ce mi biti jako vazno kada krenem na moja putovanja (koja se mahom zavrsavaju - kao i vecini stanovnika Srbije - u Grckoj ili, pak, zemljama Zapadne Evrope).

Cvrle

pre 4 godine

...komplikovano putovati svojim automobilom ili motorom jer je potrebna
kineska vozačka dozvola ili posebna dozvola vlade...

Kakva li je to dozvola kad je poznato da su Kinezi najlosiji vozaci.

Putnik znatiželjni

pre 4 godine

I da mi sad neko objasni da li je ovo sve potrebno? Ce da ukrade neko nesto tamo po tim planinama i pustinjama?
Larry

Nije u pitanju strah od kradje već da se kineska vlast boji svake senke.
Podji od Sčuana u Tibet putem preko Mekonga pa ćeš doživeti nešto slično. U pola noći me policija dizala u konaku naredjivala da moram smesta da idem iako sam išao sa ovlšćenom turističkom agencijom vozač i vodja po pravilu su morali biti iz Lase sa certifikatima i dozvolama. A nas dvojica, jedan Kinez i ja smo im bili sumnjivi. Zašto stranac ne ide u grupi avionom već džipom po putu ili nekada bez put (odnele ga monsunske kiše) i preko zavejanih himalajskih prelaza sa kamionima bez ijedne šare na gumama. Ili pored mesta gde neki meštanin prekopa put da zasadi malo useva i ukopa gomile rogova od krava i jaka da džipovi ne bi prolazili tim putem. Za nas avantura a za paranoicnu kinesku vlast potencijalna opasnost od političke agitacije i subverzije. Eto i to je Kina. Ne samo HUAWEI i Lenovo i savremena tehnologija.

LC

pre 4 godine

Prelepo.. Ali mnogo je bre daleko, i komplikovano, ipak ne vredi toliko truda i para.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Smuleco, 3. novembar 2019 09:44) .
Pa i nije tako daleko, ako se ima zelja. Do Istambula je oko 1 sat leta, a onda ima direktan let ili do Biskeka, ili do Osh-a oko 4.5-5 sati. Osh je na jugu i blizi ovome o cemu se pise, mada je super putovati kolima od Biskeka ka jugu (naravno tokom leta, jer je zimi put zatvoren). Zemlja je prelepa, kao sto se i vidi na jednoj fotografiji. Povratna karta je pre par godina bila od 400 do 450 evra.

šefe, ne radim zbog gužve

pre 4 godine

Kako pišete ovako, dragi moji, kako "ne radi za vreme praznika, ali ni za vreme snežnih oluja ili velike gužve. "

I kad počne da radi, kad se gužva raziđe? Sjajno!

Ne radi za vreme velike gužve - šta to tačno znači? Loš prevod?
Nekada su novinari ovo pisali iz glave, sad ne može ni da se prevede kako treba.