Šta obavezno treba da uradite pre svakog leta

“Na primer, u ugovoru Delta erlanjsa stoji da avio-kompanija može bilo kada pre poletanja da zameni avione, odloži ili otkaže let, promeni mesta sedenja putnicima, rutu putovanja i program puta.”
- Tipično američki, da se preduprede potencijalne tužbe na sudu. Ljudi ovde vole da se tužakaju i vuku po sudovima. Naročito ako im se pruži prilika da tuže neku veliku kompaniju, onda postanu gramzivi i zbog svake sitnice očekuju da im kompanija kroz odštetu obezbedi naredna pokolenja. Ovo ne znači da će Delta erlajns iz čistog hira da menja avione, otkazuje letove, menja rutu ili mesta sedenja putnicima... ali ako su primorani to da urade iz nekog razloga, putnik ne može posle da im traži milion dolara odštete zbog pretrpljenog “duševnog bola” jer su ga premestili sa sedišta 15A na sedište 17C, ili su pomerili let zbog tehničkog problema. Naravno, kompanija koja drži do reputacije kompenzovaće putnika na neki način, kroz vaučer, besplatnu kartu i slično, ali isključuju mogućnost nerazumnih tužbi.

Što se mene tiče, samo neka oni provere tehničku ispravnost mašine i sve mi je potaman. Kakvo mesto, kakve gluposti, letim 4 do 5 puta godišnje, to je 8 do 10 letova (sa povratnim letom) i samo da doletimo u komadu, a da li će me poslužiti ili ne, ko gde sedi, da li će stjuardesa biti nasmejana sa dekolteom ili džangrizava pred penziju, sve mi ravno do aerodroma.

“Na primer, u ugovoru Delta erlanjsa stoji da avio-kompanija može bilo kada pre poletanja da zameni avione, odloži ili otkaže let, promeni mesta sedenja putnicima, rutu putovanja i program puta.”
- Tipično američki, da se preduprede potencijalne tužbe na sudu. Ljudi ovde vole da se tužakaju i vuku po sudovima. Naročito ako im se pruži prilika da tuže neku veliku kompaniju, onda postanu gramzivi i zbog svake sitnice očekuju da im kompanija kroz odštetu obezbedi naredna pokolenja. Ovo ne znači da će Delta erlajns iz čistog hira da menja avione, otkazuje letove, menja rutu ili mesta sedenja putnicima... ali ako su primorani to da urade iz nekog razloga, putnik ne može posle da im traži milion dolara odštete zbog pretrpljenog “duševnog bola” jer su ga premestili sa sedišta 15A na sedište 17C, ili su pomerili let zbog tehničkog problema. Naravno, kompanija koja drži do reputacije kompenzovaće putnika na neki način, kroz vaučer, besplatnu kartu i slično, ali isključuju mogućnost nerazumnih tužbi.

Što se mene tiče, samo neka oni provere tehničku ispravnost mašine i sve mi je potaman. Kakvo mesto, kakve gluposti, letim 4 do 5 puta godišnje, to je 8 do 10 letova (sa povratnim letom) i samo da doletimo u komadu, a da li će me poslužiti ili ne, ko gde sedi, da li će stjuardesa biti nasmejana sa dekolteom ili džangrizava pred penziju, sve mi ravno do aerodroma.