Kompanija želi da omogući putnicima da stoje tokom leta

A da probaju sa sedistima na krilu. Tako bi karte bile jos povoljnije a i mogli bi putnici da iskacu po zelji kome gde odgovara. Samo javi pilotu - majstore uspori malo ovde iskacem.

Zar ne postoje propisi o obaveznom vezanju za sjediste tokom poletanja i sletanja radi sigurnosti. Kako onda mogu zanemariti sigurnost ako ce putnici da stoje. Onda kao u indijskoj zeljeznici neka omoguce da se i na krovu voze.

Na nekim letovima bi ovo bilo sasvim okej.Npr. Beograd-Podgorica karta kosta oko 120 evra,a putuje se pola sata.Bilo bi sasvim okej stajati pola sata ako bi karta kostala upola manje.

kakvi idioti?

Osim jevtinoce karata i povecanja profitne stope, da li bi mozda nekad ikada "gospodi" avio-prevoznicima pali na pamet udobnost i bezbednost putnika? Posto je odgovor verovatno NE - onda imam predlog da se putnici prvo ispangluju i pakuju u tovarni prostor aviona bez koske, tako se umesto 150 putnika u prosecni avion moze smestiti najmanje 600-800 putnika, zavisno od kilaze i starosne dobi. Naravno, prvi promotivni let da obavi senior management kompanije i njihove porodice.

A pri poletanju i sletanju svi vade hoklice.

Ja bih da sedim na krilu, ako može.

A niko da uvede krevete na duzim letovima

Putnici su sami krivi za ove ingeniozne ideje, jer puštaju da ih aviokompanije godinama ponižavaju. Pristali bi na sve, samo da plate manje. Vidi se i po nekim komentarima.

To je teoretski moguće za kraće letove, uz nekakav sistem držača i pojaseva za fiksiranje putnika u slučaju turbulencija ili drugih problema. Bez toga to, naravno, neće biti dozvoljeno, a ne znam da išta slično postoji.
@Goran
Kako niko? Sve bolje kompanije imaju krevete u prvoj klasi, to jest sedišta na kojima može da se udobno leži u sasvim vodoravnom položaju kada se rasklope, a Emirati, Etihad i više drugih top kompanija imaju to čak i u biznis klasi, dakle, već za relativno pristojne (iako nikako male, ako se ne žurite još uvek se stopover natenane negde više isplati :) ) pare, na nekim dužim letovima.

Bio sam u avionu, koji je pri sletanju propao. Da nisam bio vezan, bilo bi svašta. O stajanju ne bih ni razmisljao. Tu bi bilo polomljenih.

Jos jedno u nizu ponizenja od avio-kompanija i aerodroma.

Bravo svaka cast.... glupani! Prosirite jos malo gap izmedju nize i vise klase...npr ko je voljan moze i da

Ne razumem zašto ljudi ovakve predloge shvataju kao "poniženje", pa niko vas ne tera da letite low cost kompanijama, ja to prvi ne radim nikada ako zbog reda letenja nisam prinuđen, ljudi to sami hoće, i takve kompanije su, na kraju krajeva, i siromašnijim ili mlađim ljudima omogućile da vide sveta, pa su s moje tačke gledišta pozitivna sila, iako neke njihove prakse u pokušaju da snize troškove i prežive oštru konkurenciju nikome ne mogu baš da budu simpatične. Ali skoro uvek postoji i skuplja alternativa, pa ako nećete ne morate da se "ponižavate", ali u tom slučaju ne možete očekivati ni da letite za par desetina evra, nego, blago meni, odrešite kesu pa tražite udobnost i jare i pare nema nigde :))

A sto da ne ako bi to značilo da mnogo više ljudi može da koristi taj vid transporta? ako ima opcija biznis klase, što da ne postoji opcija da se stoji?

Aj baš da vidim kako će posle evakuisati avion za 90 sekundi

Stajanje je neekonomično a i moze biti opasno prilikom turbulencija. Bolje da svi leže jedni na drugima upakovani kao sardine.

Na nekim letovima bi ovo bilo sasvim okej.Npr. Beograd-Podgorica karta kosta oko 120 evra,a putuje se pola sata.Bilo bi sasvim okej stajati pola sata ako bi karta kostala upola manje.

A sto da ne ako bi to značilo da mnogo više ljudi može da koristi taj vid transporta? ako ima opcija biznis klase, što da ne postoji opcija da se stoji?

A niko da uvede krevete na duzim letovima

To je teoretski moguće za kraće letove, uz nekakav sistem držača i pojaseva za fiksiranje putnika u slučaju turbulencija ili drugih problema. Bez toga to, naravno, neće biti dozvoljeno, a ne znam da išta slično postoji.
@Goran
Kako niko? Sve bolje kompanije imaju krevete u prvoj klasi, to jest sedišta na kojima može da se udobno leži u sasvim vodoravnom položaju kada se rasklope, a Emirati, Etihad i više drugih top kompanija imaju to čak i u biznis klasi, dakle, već za relativno pristojne (iako nikako male, ako se ne žurite još uvek se stopover natenane negde više isplati :) ) pare, na nekim dužim letovima.

kakvi idioti?

Ja bih da sedim na krilu, ako može.

A pri poletanju i sletanju svi vade hoklice.

A da probaju sa sedistima na krilu. Tako bi karte bile jos povoljnije a i mogli bi putnici da iskacu po zelji kome gde odgovara. Samo javi pilotu - majstore uspori malo ovde iskacem.

Osim jevtinoce karata i povecanja profitne stope, da li bi mozda nekad ikada "gospodi" avio-prevoznicima pali na pamet udobnost i bezbednost putnika? Posto je odgovor verovatno NE - onda imam predlog da se putnici prvo ispangluju i pakuju u tovarni prostor aviona bez koske, tako se umesto 150 putnika u prosecni avion moze smestiti najmanje 600-800 putnika, zavisno od kilaze i starosne dobi. Naravno, prvi promotivni let da obavi senior management kompanije i njihove porodice.

Zar ne postoje propisi o obaveznom vezanju za sjediste tokom poletanja i sletanja radi sigurnosti. Kako onda mogu zanemariti sigurnost ako ce putnici da stoje. Onda kao u indijskoj zeljeznici neka omoguce da se i na krovu voze.

Putnici su sami krivi za ove ingeniozne ideje, jer puštaju da ih aviokompanije godinama ponižavaju. Pristali bi na sve, samo da plate manje. Vidi se i po nekim komentarima.

Jos jedno u nizu ponizenja od avio-kompanija i aerodroma.

Bio sam u avionu, koji je pri sletanju propao. Da nisam bio vezan, bilo bi svašta. O stajanju ne bih ni razmisljao. Tu bi bilo polomljenih.

Bravo svaka cast.... glupani! Prosirite jos malo gap izmedju nize i vise klase...npr ko je voljan moze i da

Aj baš da vidim kako će posle evakuisati avion za 90 sekundi

Ne razumem zašto ljudi ovakve predloge shvataju kao "poniženje", pa niko vas ne tera da letite low cost kompanijama, ja to prvi ne radim nikada ako zbog reda letenja nisam prinuđen, ljudi to sami hoće, i takve kompanije su, na kraju krajeva, i siromašnijim ili mlađim ljudima omogućile da vide sveta, pa su s moje tačke gledišta pozitivna sila, iako neke njihove prakse u pokušaju da snize troškove i prežive oštru konkurenciju nikome ne mogu baš da budu simpatične. Ali skoro uvek postoji i skuplja alternativa, pa ako nećete ne morate da se "ponižavate", ali u tom slučaju ne možete očekivati ni da letite za par desetina evra, nego, blago meni, odrešite kesu pa tražite udobnost i jare i pare nema nigde :))

Stajanje je neekonomično a i moze biti opasno prilikom turbulencija. Bolje da svi leže jedni na drugima upakovani kao sardine.