Utorak, 11.04.2017.

10:26

Sada možete da pratite sve avione na nebu u realnom vremenu

Izvor: B92

Sada možete da pratite sve avione na nebu u realnom vremenu IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

5 Komentari

Sortiraj po:

Swarog

pre 7 godina

Moze to odavno ali firme kao sto su FlightAware koji je ukljucen u ovu aplikaciju letove prikazuju bazirano na spostvenim mrezama ADS-B prijemnika. Ovde je sad ukljucen NATS, sto je britanska agencija za civilni saobracaj, kao SAMTSA u Srbiji, sto znaci da dobijaju pozicione podatke iz Brisela od Eurocontrol Network Manager-a. To je profesionalni servis nedostupan normalnim korisnicima i komercijalnim firmama izvan civilnog vazduhoplovstva. Nema sanse da imaju kompletne radarske podatke za sve letove, mozda samo za UK. Verovatno se radi o kombinaciji ADS-B, Netowk Manager-a i nekih radara u UK. Pracenje letova u civilnom vazduhoplovstvu ce da se potpuno resi u narednih par godina sa satelitskim ADS-B sistemom gde ce biti moguce znati tacne pozicije aviona na nenaseljenim podrucijima, okeanima i zemaljskim polovima.

Swarog

pre 7 godina

Moze to odavno ali firme kao sto su FlightAware koji je ukljucen u ovu aplikaciju letove prikazuju bazirano na spostvenim mrezama ADS-B prijemnika. Ovde je sad ukljucen NATS, sto je britanska agencija za civilni saobracaj, kao SAMTSA u Srbiji, sto znaci da dobijaju pozicione podatke iz Brisela od Eurocontrol Network Manager-a. To je profesionalni servis nedostupan normalnim korisnicima i komercijalnim firmama izvan civilnog vazduhoplovstva. Nema sanse da imaju kompletne radarske podatke za sve letove, mozda samo za UK. Verovatno se radi o kombinaciji ADS-B, Netowk Manager-a i nekih radara u UK. Pracenje letova u civilnom vazduhoplovstvu ce da se potpuno resi u narednih par godina sa satelitskim ADS-B sistemom gde ce biti moguce znati tacne pozicije aviona na nenaseljenim podrucijima, okeanima i zemaljskim polovima.

Swarog

pre 7 godina

Moze to odavno ali firme kao sto su FlightAware koji je ukljucen u ovu aplikaciju letove prikazuju bazirano na spostvenim mrezama ADS-B prijemnika. Ovde je sad ukljucen NATS, sto je britanska agencija za civilni saobracaj, kao SAMTSA u Srbiji, sto znaci da dobijaju pozicione podatke iz Brisela od Eurocontrol Network Manager-a. To je profesionalni servis nedostupan normalnim korisnicima i komercijalnim firmama izvan civilnog vazduhoplovstva. Nema sanse da imaju kompletne radarske podatke za sve letove, mozda samo za UK. Verovatno se radi o kombinaciji ADS-B, Netowk Manager-a i nekih radara u UK. Pracenje letova u civilnom vazduhoplovstvu ce da se potpuno resi u narednih par godina sa satelitskim ADS-B sistemom gde ce biti moguce znati tacne pozicije aviona na nenaseljenim podrucijima, okeanima i zemaljskim polovima.