Za dlaku: Ne glupirajte se kada su kruzeri u blizini

Ma sta ce uopste kruzer ove velicine tako blizu obale?? Kad smo bili na odmoru na Lefkadi zgadili su mi par plaza, fuj.. Stanu tako prde i smrde u vodu, puste gomile neartikulisanih ljudi na divne plaze, samo prave s****

Zanimljiva situacija.
Kao bivsi radnik na Carnival Cruise Lineu mogu reci da se ovakve situacije dogadjaju cesto i da su Kapetan i njegova posada uvjek na iskusenju kada treba da pristanu ili da isplove iz luke.....
BTW, cisto da se zna; Kapetan nikada ne upravlja brodom kada se dokira ili isplovljava iz luke.
To rade Piloti iz lokalnih mjesta koji poznaju svaki pedalj obale....
Kada isplove pali se GPS i Boze pomozi!!!!!

(uhh.., 13. mart 2017 16:03) Ako niste znali, kruzevi se "ponekad" i usidre. Ono potrebno je pustiti putnike napolje. Takodje skije, gliseri, itd obično funkcionišu u zoni gde nema kupaca a ta zona ponekad se deli sa drugim brodovima...

Ovo me podseti na priču pokojnog oca kako je sa nekim jednorukim ribarom u njegovom polutrulom trabakulu pošao na pecanje između Makarske i Hvara. Bilo im super što nema nikoga, kad u neko doba dojuri torpedni čamac i neki oficir stade da se dere da li su normalni, slušaju li Lučku kapetaniju, manevri su i cela flota na čelu sa najvećim brodom razaračem Split treba da prođe tuda. Odma da se penju na razarač ili on ne odgovara za njih. Pošto barba nije hteo da napusti svoje vedro, on im baci četiri prazne kante od benzina da se zavežu za njih pa će on posle da se vrati da proveri šta je sa njima. Ukratko, valovi su bili od tri ipo metra, njihov čamac nekako ostade na površini i ništa ga ne pregazi, torpedni čamac se nikad nije vratio tako da je barba bio sretan što ima četiri kanistra a otac je naučio da se nikada ne treba zezati sa velikm brodovima.

Od mog dede pokojni brat je poginuo kao mornar stare jugoslovenske mornarice kad je preko njihovog camca presao americki razarac kad su bile napetosti oko Trsta.

Ma sta ce uopste kruzer ove velicine tako blizu obale?? Kad smo bili na odmoru na Lefkadi zgadili su mi par plaza, fuj.. Stanu tako prde i smrde u vodu, puste gomile neartikulisanih ljudi na divne plaze, samo prave s****

Zanimljiva situacija.
Kao bivsi radnik na Carnival Cruise Lineu mogu reci da se ovakve situacije dogadjaju cesto i da su Kapetan i njegova posada uvjek na iskusenju kada treba da pristanu ili da isplove iz luke.....
BTW, cisto da se zna; Kapetan nikada ne upravlja brodom kada se dokira ili isplovljava iz luke.
To rade Piloti iz lokalnih mjesta koji poznaju svaki pedalj obale....
Kada isplove pali se GPS i Boze pomozi!!!!!

Ovo me podseti na priču pokojnog oca kako je sa nekim jednorukim ribarom u njegovom polutrulom trabakulu pošao na pecanje između Makarske i Hvara. Bilo im super što nema nikoga, kad u neko doba dojuri torpedni čamac i neki oficir stade da se dere da li su normalni, slušaju li Lučku kapetaniju, manevri su i cela flota na čelu sa najvećim brodom razaračem Split treba da prođe tuda. Odma da se penju na razarač ili on ne odgovara za njih. Pošto barba nije hteo da napusti svoje vedro, on im baci četiri prazne kante od benzina da se zavežu za njih pa će on posle da se vrati da proveri šta je sa njima. Ukratko, valovi su bili od tri ipo metra, njihov čamac nekako ostade na površini i ništa ga ne pregazi, torpedni čamac se nikad nije vratio tako da je barba bio sretan što ima četiri kanistra a otac je naučio da se nikada ne treba zezati sa velikm brodovima.

(uhh.., 13. mart 2017 16:03) Ako niste znali, kruzevi se "ponekad" i usidre. Ono potrebno je pustiti putnike napolje. Takodje skije, gliseri, itd obično funkcionišu u zoni gde nema kupaca a ta zona ponekad se deli sa drugim brodovima...

Od mog dede pokojni brat je poginuo kao mornar stare jugoslovenske mornarice kad je preko njihovog camca presao americki razarac kad su bile napetosti oko Trsta.