Avion "Boing 747-433" naglo je krenuo u opasno poniranje pod oštrim uglom ubrzo po poletanju sa londonskog aerodroma "Hitrou", dok je posada u panici slala signale za pomoć. Zahvaljujući pilotu sprečena je tragedija.
Kako piše "Indipendent", spoljašnja vlaga i padavine dospeli su u unutrašnje instalacije aviona, gde su se zaledili i napravili potpunu pometnju u sistemu napajanja naizmeničnom strujom.
Problem je uočen tek kada je teretni avion već bio u vazduhu, gde je došlo do niza potencijalno katastrofalnih električnih kvarova koji su počeli još tokom zaleta na pisti.
Ubrzo je utvrđeno da se sistem za grejanje mernih cevi - koje inače služe za merenje brzine aviona - potpuno prestao da radi, usled čega su se one zaledile.
Posada je u panici pokušavala da otkloni iznenadni kvar pre nego što je poslala alarm "PAN" - hitno upozorenje za bezbednost koje od kontrole letenja zahteva prioritetno postupanje, otkriva se u zvaničnom izveštaju britanske Agencije za istraživanje vazduhoplovnih nesreća (AAIB), piše "Miror".
Avion južnokorejske kompanije Džedžu er, koji se srušio u decembru tokom prinudnog sletanja kada je poginulo 179 od 181 putnika, mogao je da nastavi da leti na oštećenom motoru koji je i dalje radio.
Let JL8696, kojim upravlja niskotarifna avio-kompanija Spring Erlajns Japan, leteo je iz Šangaja za Tokio, kada je došlo do kvara na sistemu za pritisak.
Međutim, pošto su se merne cevi zaledile, kompjuter je pogrešno očitavao parametre i avion je počeo opasno da gubi visinu. Uzbuna je proglašena na visini od oko 3.600 metara, u trenutku kada se letelica naglo usmerila ka zemlji kako bi ubrzala i ponovo uspostavila stabilnu brzinu na instrumentima
Letelica je kasnije bezbedno sletela na aerodrom Shiphol u Amsterdamu, glavni međunarodni aerodrom u Holandiji.
Michael Vi/Shutterstock.com
Šta je pokazala istraga
AAIB je sprovela detaljnu istragu o ovom incidentu koji se dogodio 8. februara 2024. godine i juče objavio svoje bezbednosne preporuke, piše "Miror".
Kako je AAIB naveo u saopštenju, teretni "Boing 747-400" na letu iz Londona za Kinu morao je vanredno da skrene ka Amsterdamu zbog serije teških električnih kvarova i prestanka rada grejanja Pitoovih cevi za merenje brzine.
Tokom prinudnog spuštanja letelica je uletela u zonu zaleđivanja, pa su zaleđeni instrumenti poslali pogrešne parametre auto-pilotu, koji je naglo oborio avion ka zemlji uz stravičnu brzinu propadanja od 1.900 metara u minuti, dodaje se u saopštenju.
Slučaj putnika aviona kompanije Er Indija, koji je jedini preživeo nesreću u kojoj je poginula 241 osoba, pokrenuo je debatu o tome da li je njegovo sedište, 11A, najbezbednije mesto u avionu.
Putnici u avionu se dele na one koji sednu u letelicu i "isključe glavu" i na one koji svakog trenutka razmišljaju o tome da svakog trenutka nešto može da se desi, iako se avio-transport smatra najbezbednijim vidom transporta.
Drama je okončana tek kada je avion izašao iz "ledene zone", nakon čega su se pokazivači brzine stabilizovali, a auto-pilot uspeo da izravna letelicu i spreči katastrofu.
Nadležni organ za bezbednost saobraćaja utvrdio je da su led i voda krivci za brojne električne kvarove koji su počeli pri odvajanju od piste i pogoršavali se tokom penjanja.
U izveštaju se napominje da su se na ovom avionu i ranije dešavali "incidenti sa prodiranjem vode", zbog čega su izdata četiri bezbednosna saveta, među kojima je i ugradnja zaštitnog sloja ojačanog staklenim vlaknima.
Dok mnogi ljudi u šezdesetim s nestrpljenjem gledaju ka penziji, Bridžit Rajs (62) nije obukla tople papuče i udobno sela u fotelju. Umesto toga, prodala je kuću, dala otkaz i krenula na put.
Izmenjeni red vožnje Srbijavoza stupa na snagu od ponedeljka, 12. oktobra, a njime se, između ostalog, predviđa da vozovi "Soko" polaze iz Beograda šest minuta ranije, a iz Subotice devet minuta ranije.
Tokom rutinske kontrole carinici su uočili neobičnu izbočinu na njegovim pantalonama, a primetili su i njegovo nervozno ponašanje, zbog čega su odlučili da obave detaljniji pregled.
Izmenjeni red vožnje Srbijavoza stupa na snagu od ponedeljka, 12. oktobra, a njime se, između ostalog, predviđa da vozovi "Soko" polaze iz Beograda šest minuta ranije, a iz Subotice devet minuta ranije.
Njegova posebnost nije u velikom broju atrakcija, već u spoju univerzitetske tradicije, istorije, arhitekture i pejzaža. Hajdelberg je dovoljno mali da se može upoznati za jedan dan.
Dok mnogi ljudi u šezdesetim s nestrpljenjem gledaju ka penziji, Bridžit Rajs (62) nije obukla tople papuče i udobno sela u fotelju. Umesto toga, prodala je kuću, dala otkaz i krenula na put.
Izmenjeni red vožnje Srbijavoza stupa na snagu od ponedeljka, 12. oktobra, a njime se, između ostalog, predviđa da vozovi "Soko" polaze iz Beograda šest minuta ranije, a iz Subotice devet minuta ranije.
Posebno su zanimljive njegove reči o uređajima koje ćemo nositi uz sebe, bežičnoj komunikaciji, automatizaciji rada i načinu na koji će informacije stizati do ljudi.
Nakon što su sva jela prošla sudijsku arbitražu, došlo je vreme da Filip, LJubica i Nenad saopšte ko od Plavih ide na balkon, ako ko definitivno iz kuhinje MasterChef Srbija.
Depresija je jedan od najčešćih mentalnih poremećaja i vodeći uzrok invaliditeta u svetu, a pravovremeno prepoznavanje simptoma i adekvatno lečenje od ključnog su značaja za oporavak.
U domovima zdravlja na dečjim odeljenjima uvećan broj pregleda dece zbog respiratornih i stomačnih infekcija, uobičajeno za početak školske godine i jesen, ali lekari kažu da svi virusi kruže cele godine.
Nakon što je u Hrvatskoj privremeno obustavljena primena BCG (Be-Se-Že), bugarski proizvođač tvrdi da je u dva slučaja deci data čak 10 puta veća doza od propisane
