Autobahn - (bez) ograničenja

Ako volite da vozite, sigurno ste barem nekad razmišljali kako izgleda vožnja nekim od jedinstvenih svetskih deonica autoputa gde ne postoji nikakvo ograničenje brzine, piše Wired.

S druge strane, iako Autobahn (u prevodu autoput) ima reputaciju druma gde ograničenja brzine ostaju u prašini BMW-a i Poršea koji promiču sa preko 200 na sat, pravila ponašanja na nemačkim autoputevima su sasvim dobro regulisana. Zahvaljujući preciznim propisima i savesnim vozačima, saobraćaj teče relativno glatko, a nesreće su svedene na minimum.

Na ovoj jedinstvenoj mreži autoputeva vlada paradoksalna kombinacija slobodnog i odgovornog ponašanja, gde je poštovanje pravila najbolji način za uživanje u vožnji.

Vodite računa o ograničenjima

Znak za prestanak svih ogranièenja, ukljuèujuæi i maksimalnu brzinu

Iako su najpoznatije deonice Autobahna obeležene znakom prestanak svih ograničenja, najveći deo sistema autoputeva je regulisan. Na jednoj trećini deonica brzina je ograničena od 80 do 130 km/h, a čak i na mestima gde nema ograničenja postoje znaci za preporučenu brzinu. Ukoliko ste učesnik u saobraćajnoj nesreći koju niste skrivili, a pri tom ste vozili preko 130 km/h na deonici na kojoj ne postoji ograničenje, može se desiti da i pored toga budete odgovorni za štetu.

Automatizovane zamke

U Evropi se na putevima često koriste robokopovi, jer je radna snaga u EU skupa. Zamke za vozače se najčešće postavljaju na opasnim mestima, kao što su nadvožnjaci i tuneli – kompjuterizovani radar meri vašu brzinu, napravi fotografiju registarske tablice, i kazna vam stigne poštom. Ali najčešće će policija snimiti vašu prekoračenu brzinu radarom, a zatim javiti drugoj patroli koja se obično nalazi kilometar-dva dalje. Slične Blitzer (kamere) postavljene su i na semaforima u urbanim sredinama.

Držite se svoje trake

Ovo pravilo bi mnogi voleli da vide u Americi. Pretičite levom, vozite desnom. Ako spor auto preteknete u desnoj traci, najverovatnije ćete kaznu platiti i vi i vozač koji se sporo kretao trakom za preticanje.

I zaustavna traka trpi jedno ozbiljno ograničenje: nema zaustavljanja, osim u slučaju nužde. Čak i ako stanete jer ste ostali bez benzina, platićete kaznu, jer je reč o slučaju koji ste mogli da sprečite.

Budite vaspitani za volanom

Svuda po nemačkim autoputevima ćete videti automobile Audi, BMW i Porsche na kojima velikim slovima piše Autobahnpolizei. Ono što verovatno nećete primetiti su kamere i neobeleženi automobili u potrazi za vozačima koji obilaze desnom trakom ili se drugima agresivno prikače za zadnji trap ne bi li što pre pretekli.

Jednom rečju – svaki oblik sumanute vožnje biće kažnjen. Nemačkim zakonom zabranjena je agresivna vožnja, kao i vožnja kojim se zastrašuju drugi učesnici u saobraćaju. Čak i nevaspitano ponašanje može biti razlog za debelu kaznu – nevino odmahivanje rukom drugom vozaču može vas dovesti u ozbiljne neprilike ako ovaj odluči da vas prijavi.

Die Polizei aktivno pazi na vozače koji se prevelikom brzinom približe vozilu ispred sebe kako bi ga naterali da se što pre skloni u desnu traku. Policija se obično skriva na nadvožnjaku iznad vas odakle može da vas snimi kamerom.

I ni za živu glavu nemojte koristiti mobilni telefon – razgovaranje mobilnim za vreme vožnje je ilegalno, a osiguravajuće društvo bi moglo da vam poništi polisu ako vas Autobahnpolizei uhvati da pričate dok vozite.

Budite na oprezu

U Nemačkoj je preko 3.500 km Autobahna pokriveno dinamičkim ograničenjima brzine koji se na elektronskim tablama menjaju u skladu sa opterećenjem saobraćaja i vremenskim uslovima.

Čak i ako je ograničenje brzine konstantno ili ste na deonici gde nema brzinskog ograničenja, morate da vodite računa. Ako u retrovizoru ugledate Porsche koji juri 332 km/h, odmah prelazite na desnu traku.

S druge strane, ablendovanje je neprihvatljiv način da vozaču ispred date do znanja da hoćete da ga preteknete, a Polizei će to najčešće protumačiti kao agresivnu vožnju.

Ako ste u levoj traci i hoćete da preteknete, uključite levi žmigavac i vozač ispred vas će se pomeriti u desno. Svi ovi mega brzi Poršei, Mercedesi i BMW-i drže uključen levi žmigavac na celoj trasi od Minhena do Štutgarta.

Odmorite se

Prelaženje velikih razdaljina brzom vožnjom zahteva jaku koncentraciju. I baš zbog toga Autobahn na svakih 50 km ima mesta predviđena za odmor – od malih benzinskih pumpi do hotela sa restoranima u kojima se služi alkohol. Osim toga, kako javljaju česti korisnici nemačkog Autobahna, benzinske pumpe na prilaznim putevima imaju niže cene.

Die Polizei

Zamislite najnezgodnijeg, najsamoubeđenijeg policajca ikada – sad to pomnožite sa... mnogo. To je die Polizei, nemačka policija.

S tim što su policajci na autoputu još nezgodniji. Njihova vozila su vrlo brza, i ako napravite prekršaj, bićete zaustavljeni pre nego što shvatite šta se dešava.