Dvoje poginulih u Lastinom autobusu

Prošlog leta smo putovali Lastom iz Splita ka Beogradu. Vozači su bili toliko preopterećeni rasporedom vožnji i umorni, da su putnici oko 2h ujutru primetili kako autobus povremeno skreće ka ogradi pa se vraća na put. Shvativši da se vozač bori sa snom jedan od putnika je seo pored njega i počeo da ga zagovara kako mu ne bi dozvolio da zaspi. Nakon toga smo ga zamolili da napravi pauzu i da se zameni sa drugim vozačem koji je spavao u zadnjem delu autobusa. Posle sat vremena devojka mi je obratila pažnju, i nisam mogao da verujem: DRUGI VOZAČ JE GLEDAO FILM KOJI SU PUŠTALI NA MONITORU IZNAD, tako da je naizmenično film a povremeno kuda vozi. Čak je davao komentare u stilu: "Sad će da ga ubije"...
Eto ipak nije skrenuo sa puta pa smo srećom stigli živi i zdravi, a moglo se desiti isto što i ovim nesrećnim putnicima.
Molio bih odgovorne u Lasti da više vode računa o preopterećenosti vozača njihovom rasporedu, da se ne bi izgubio još neki život zarad par dnevnica više!

Pa sad je za sve kriv novi zaokon o saobracaju - kao da i sada nemamo zakon. Problem je kako se on sprovodi (slovo na papiru nista ne znaci). Neobuceni voze tehnicki neispravne automobile, pojedinci se ponasaju kao siledzije (a nase drustvo glorifikuje takvo ponasanje). Nije kriv zakon sto je pukla guma na autobusu. Saucesce porodicama.

"Pretpostavljam da je vozač malo zaspao, on je zaparao u ogradu sa strane dužinom celog autobusa i on je počeo da gori." Ovo sve govori. Čak i da je "guma pukla" postavlja se pitanje održavanja celog autobusa i držanja pravilnog pritiska u gumama. Da li je autobus imao specijalne čekiće za razbijanje prozora radi spasavanja? Sve to treba da odgovori istraga a ne da se završi na lakonskom "autobus se zapalio" kao da su autobusi zapaljiva roba!

na autoputu zagreb-split postoje dezurne vatrogasne ekipe za ovakve slucajeve!zasto toga nema na autoputu zg-bg!?nasa sramota!iskreno saucesce

Ovo je tragedija! Oj, zemljo Srbijo! I nema to nikakve veze sa zakonima. Sad sam bio u Srbiji i dosta su me vozali drugari itd i ono sto sam video je prosto neverovatno za nekoga ko zivi u EU. Nikakvi zakoni tu nece pomoci dok ljudi ne postanu svesni da moraju da paze i da voznja nije zezanje vec da svojom gluposcu ugrozavaju druge!

Dakle, jako puno ljudi vozi bez pojasa. "Ma sta ce ti, idemo samo par minuta" je najcesci odgovor koji sam dobijao. Drugo, svi telefoniraju i voze. Trece, ne svetli se danju. Cetvrto - vozni park je strasan, iako u poslednje vreme ima puno novih kola, ipak ima isto toliko krseva koji nigde na zapadu ne bi prosli tehnicku kontrolu. Peto i najvaznije, svi piju i voze. Licno sam se vozio sa drugarima koji su popili 5-6 zestokih pica, a o pivu necu ni da pricam.

Znaci, ne vredi zakon ako se ne primenjuje, a znamo kako sve kod nas ide - donese se zakon, onda se par meseci primenjuje i - ode u zaborav i sve po starom....

kada smo prosle godine isli u Herceg Novi, nasi soferi su vozili toliko bahato da su preticali kolone od skoro 10 vozila, naravno u punoj traci, to su radili na pravom putu, ali su kolone bile toliko dugacke da su cesto kola koja su dolazila iz suprotnog pravca usporavala, kako bi manijak mogao da prodje, neretko i prelazile gotovo svojom polovimom van puta, samo da bi izbegli sudar! Posle smo preticali i u krivinama, ali je vrhunac bio kada smo u crnogorskim vrletima, tamo gde pocinju tuneli 3 puta preticali kola u KRIVINI U TUNELU!
Moram priznati da mi to tada nije smetalo, jer se ne plashim brze voznje, a i bilo mi je u cilju da shto pre stignem, ali valja napometuti kakva bahate vozace LASTA zaposlava, koji su tu neodgovorni ljudi koji redovno dovode u opasnost svoje putnike i druge ucestnike u saobracaju, jer misle da su rodjeni sa volanom, i da je to shto voze autobus od nekoliko tona razlog da im se putnicka kola i kombiji sklanjaju sa puta! Lasta kao da zaposljava shoferekoji nisu mogli da se zaposle u GSPu, sada ITS, mada ni njima sadistickih sofera ne fali, pogotovo onih koji zatvarnaju vrata tako da obavezno razvale neku staricu!

Zivim u Australiji i danas me prvi put posle 8 godina zaustavi policija.
Pregled vozila,hvata se policajac za papir i pise mi da trebam promeniti sve 4 gume,nije mi pravo,kosta. ali znam da je u pravu.
Stavlja mi zutu nalepnicu sto znaci da u roku od 72 sata to moram resiti.Voznja samo do vukanizera.
Uradio sam to danas,otisao u policiju i skinuli su zutu nalepnicu.
Mozda mi je covek spasio zivot.
Mada niko ne moze reci i da najnovija guma nece puci.
Saucesce porodicama nastradalih.

Pobogu, moze li jedan dan da prodje bez da neko pogine na nasim putevima? "Malo zaspao?" E sada ga treba osuditi na 380 godina zatvora bez mogucnosti a spava duze od sat vremena dnevno.

iskrena sucut...zagreb

"... nakon pucanja guma ..." pa to pise u ovom tekstu, kao da je to nesto sasvim svakodnevno.
Lastu treba tuziti za ovako nesto, da se pronadju okolnosti, da li su te gume bile stare, ili je bio mozda neki deo na putu koj je probusio gumu.
Ako je guma stara, onda moraju stroge kazne da udare lastu. Da se tako nesto vise ne desava.
Za gumu koja mozda kosta 300€ ode ceo autobus i dva zivota.
saucesce porodicama!

Hteo bih da dodam da se na osnovu olupine jasno vidi da je u pitanju autobus holandske marke VDL Berkhof koji su najbrojniji međugradski autobusi u Lastinom voznom parku i koji nije stariji od 3-4 godine jer su njihove nabavke krenule u tom periodu. (Inače je ceo Lastin vozni park poprilično mlad zahvaljujući ogromnim nabavkama novih autobusa u periodu od 2003. naovamo). Svake nedelje poslednjih pet godina putujem barem dva do tri puta na relaciji Beograd-Smederevo uglavnom tim autobusima i mogu da posvedočim da su ti autobusi dobro održavani, čisti, imaju čekiće za razbijanje prozora. Takođe mogu da posvedočim da su Lastini vozači izuzetno neodgovorni. Više puta sam doživeo da vozač prosto prođe kroz crveno, da piše SMS dok vozi ili da uleće u jako rizična preticanja. Ovde je pre svega na tapetu država zbog toga što odbija da disciplinuje naše vozače, pa potom Lasta iz istog razloga i na kraju da pomenem Hrvatsku hitnu službu koja se pojavila tek nakon pola sata.

Osecaju se dobro?! Izjava koja me izvodi iz takta.
ovo je strasno, svaki dan po koja strasna vest iz saobracaja...a zakon ceka...3 godine...i jos ce da ceka....eh gospodo vlasti molim vas u ime buducnosti, razmislite...
tuzno je kada se izgubi ljudski zivot...
milosica

Tako je u drzavi gde ministar kraducka, sofer autobusa dremucka, a vozaci automobila pijuckaju. Kako se taj autobus samo tako lako zapalio ? Boze sacuvaj kakvim sam autobusom putovao iz Ljubljane za Suboticu za vreme sankcija, gde sam od smrada nafte sipane u WC kanistere svaki put povracao. Da se taj autobus bomba tako lako zapalio, nista me ne bi cudilo, ali ovaj ? Ogrebao ogradu pa je sigurno doslo do iskre, ali kako je to moglo tako lako da zapali autobus ?

Nedavno sam išao noćnom linijom za Crnu Goru. To nisu samo siledzije, to su i biznismeni. Autbus staje van stanica, preuzima velike količine torbi od nekih ljudi koji ne ulaze u autobus. Prva stanica od Beograda bila je u jednoj kafani posle Ušća, tako da smo čekali i trpeli bez pauze više od 4 sata. Putnik se oseća bespomoćno i samo strepi od punih linija. Mislim da bi rukovodstvo Laste moralo da povede računa o odnosu vozača prema putnicima i prema ostalim učesnicima u saobraćaju.

Vozaci Lastinih autobusa su jako neodgovorni.Njihov vozni park je prilicno mlad, ali oni odusevljeni dobrim autobusima jure kao ludi, preticu i izivljavaju se. Ja sam isla sa decom u Crnu Goru Lastom i molila ih da uspore, a oni su me opsovali i nastavili po starom. Bukvalno ceo autobus nije oka sklopio u strahu da ne poginemo negde na putu. Od tad, ja cu se pre voziti nekom krntijom sa savesnim vozacima, nego sa ovim divljacima.

iskrena sucut..strasna tragedija..josip,osijek

Ovo kao da je preslikano iz onog crno-humornog grafita: "Hocu da umrem mirno i u snu, kao moj deda; a ne vristeci i u panici kao putnici u njegovom autobusu." Kako moze vozac da `malo zaspi`? Kako moze autobus da se tek tako upali kad se oceshe o bankinu? Kako je moguce da niko nije pomogao toj devojcici i tom starijem muskarcu da pobegnu iz zapaljenog autobusa? Kako je iz cista mira pukla guma? Pitanja je milion, al' sumnjam da cemo ikad dobiti odgovor na to, posto je `cena` ljudskog zivota na ovim prostorima toliko devalvirala da se eto malo zgrazavamo kad naidjemo na ovakvu vest, i za tri dana svakog cuda dosta. Strasno.

iskrena sucut obitelji nastradalih, tesko je ostati miran kad procitas za neko dijete...bilo koga....zagreb

Svaki dan neko strada, nama ne trebaju neprijatelji,sami smo sebi najveci. Ponovo svi da uce voznju i propise i da se ozbiljnije kontrolisu vozila.

Problem je u starim autobusima koje kompanije nežele zamjeniti.Isto se događalo kod nas da su se stari autobusi i to školski svako malo palili.Sad je zakonom određeno kolika starost bus može biti da bi vršio nekakavu liniju,pa je nekima i određeno da moraju imati i pojaseve.Nedavno sam bija u Crnoj Gori pa sam vidija kakav je to vozni park,pa i Lastin.To su istrošeni i nesigurni autobusi.Inaće u Hrvatskoj je rat prijevoznika koji će imti noviji i ljepši autobus,pa su poćeli uvoditi i stjuardese,Iskrena sućut.

Upravo sam se vratila iz Istre sa letovanja. Kazne u Hrvatskoj su vrlo rigorozne u saobracaju. Treba voziti odmoran, ispravan automobil, neispavan, i sa klimavim vozilom, ne treba ni kretati na put. Vozac je "malo zaspao" sacuvaj me Boze... Saucesce porodicama, iskreno se nadam da ce Vlada u Srbiji preduzet inesto, kako bismo i mi u Srbiji imali kakav takav red u saobracaju. Hvala na ukazanom prostoru.

Soferi kartaju i ko izgubi placa pice i preuzima turu od drugog. Ovo je samo jedan primjer odnosa radnika prema svom poslu i prema odgovornosti. Hteo sam da napisem "SRAM DA TE BUDE!", ali svojim ponasanjem (zaspao za volanom, a prof. vozac !), mi je jasno da ga to ne bi ni dotaklo...moje iskreno saucesce porodicama nastradalih. Usput informacija za saobracajnu policiju - imate pravo da zaustavite cak i vozila koja ne nose oznaku D,CH i A!

Kako je taj autobus mogao da se zapali od klizanja po bankini ?
To se dešava samo u američkim akcionim filmovima - auto dodirne banderu i odmah plamen do neba. Šta se nalazilo u prtljažnom prostoru autobusa što se tako lako zapalilo ?
Ne mogu da verujem. Strašno ...

Jutros sam slusao na radiju izjavu nekog od direktora Laste o nesreci, pricao je o tome , ako da se dogodilo u Pakistanu nekom trecem licu tj. prevozniku, u fazonu desilo se i dvoje su poginuli i eto. Dali ce ko osim sofera odgovarati za to?, ne verujem. on jeste kriv ocigledno, ali ne samo on.

Ovom linijom šaljem ženu i dvoje dece svake godine pa i ove. Upravo sad su u Hrvatskoj... Autobusi definitivno nisu krš, Berkhof-ovi su... ali, poznati su i iz Užičke "Rakete" koja je propala... po tome što su se prevrtali (3 ili 4 prevrtanja), čak i puni učenika na ekskurziji (mislim na Divčibarama). To su eksplozivne, turbo mašine, startnije od 80% vozila na putu i vozači jednostavno ne mogu da odole da ih ne "pritisnu", jer privatno voze krševe ili ne voze ništa. Ja nemam doduše iskustvo da su bahati na međunarodnim linijama, iskreno, čak suprotno (za razliku od šalterskih službenica sa kojima je skoro uvek neka frka), ali... autobus je pravi izazov. Kako opravdavaju ili lažiraju tahografe, posebno je pitanje. Mene više zanima jedan drugi detalj: kako je moguće da autobus plane kao u jeftinom američkom filmu, odjednom, ceo, osim ako u prtljažnom delu nije bilo nešto zapaljivo (čitaj: švercovani benzin)? A čekići su bili unutra, samo, u dimu ih niko ne vidi pa kao i uvek ne služe ničemu osim da ih putnici neumorno kradu... dobro, panika, ali nije moguće da je planuo odjednom na obe ili sve 4 strane autobusa, sa jedne strane se moglo uvek nogom razbiti prozor i spašavati glavu... ili su svi spavali i bili pogubljeni kad su probuđeni. Ove godine kao su rast cene goriva i količina prolivene krvi po putevima povezani, ginemo kao muve.

Strasno! svi bezali niko nije pomogao starcu i devojcici! I onda kazemo da smo ljudi! Pa cestitam vozacima i ostalim putnicima na ljudskosti!

Bože sačuvaj. Sućut obiteljima stradalih

Iskrena sućut obiteljima poginulih.

Strasno!Da li postoji nacin da neko zapravo kontrolise ispravnost autobusa i broj predjenih kilometara vozaca za 24 casa. Dokle cemo slusati objasnjenja vozaci su malo zaspali. Znam da su i oni ljudi, ali sta rade ljudi u prevoznickim kucama koji prave raspored vozaca na tako dalekim putnim pravcima.Treba preispitati i njihovu odgovornost. Da li im vozac uopste sme reci da je umoran?!
I ja treba ovih dana da putujem u Split sa malim detetom, ma ne znam sta da kazem.....

Ogrebao bankinu i zapalio se?!
Ko zna šta je sve taj imao u gepeku...
Pretpostavljam da su po dobrom starom srpskom običaju oni mali čekići za razbijanje prozora pokradeni najkasnije tri dana posle puštanja autobusa u upotrebu.

Iskrena sucut.

Kada ce konacno neko da preispita kakvim se to autobusima vozimo. Najrazlicitijih inovativnih resenja u stilu autobusa iz filma "Ko to tamo peva" ima na nasim drumovima. Pitanje je kako oni imaju dozvole da prevoze putnike.
Svaki put kada sidjem iz autobusa,koji ima klimu po principu-da mu se sve klima, nakon sto je veci deo voznje vozac autobusa pricao mobilnim telefon, srecna sam sto sam prezivela put. Dokle ce to tako?

Iskrena sucut obiteljima poginulih, posebno ove mlade djevojke. Prijevoznike treba stisnuti - ako vec zgrcu novac na prijevozu nek imaju ispravne autobuse i odgovorne vozace. Kod nas je bilo nekoliko nesreca sa skolskim autobusima. Voze klince krsevima od autobusa. Treba dici frku i natjerati ih na red pa se ovakve tuzne stvari nece dogadjati. Nitko ne zasluzuje ovakvu smrt.

u USA kad udjete u autobus Greyhound vozac vam se na razglasu javlja kao pilot u avionu, dobrodosli u nas autobus, voznja ta i ta zabranjeno je pusenje, jelo, pice. Prva pauza ce biti kroz 3h. Hvala na paznji. eto toliko o autoprevoznicima.
Saucesce poginulima.

Ovo je strasno.Sve nesreca za nesrecom.Zakon je pravo resenje.Nadam se da ce novi ministar policije Ivica Dacic konacno doprineti da se taj novi zakon sto pre stavi pred poslanike.Uzdamo se u to.

Prosto, ne prodje ni jedan dan a da se ne dogodi neka tragedija! Uzasno, strasno...

Sta god bio faktor nesrece - tragedija! Sta njihove porodice imaju od svega ovoga? Dobice od osiguranja nadoknadu, ja se jezim kada to procitam na autobuskoj karti, nadoknadu sto im je clan porodice poginunuo u autobusu? I sta, sad smo kvit?? Najiskrenije saucesce porodicama.

Kad je dosta, onda je vise dosta. Svi na ulice da protestujemo kako bi se ovo bezvalsce i bezakonje u saobracaju zaustavilo. Rigorozne mere i za najmanji prekrsaj, provera prevoznickih preduzeca pod kojim uslovima rade, vise policajaca i efikasnije spasilacke sluzbe!

1- Predlazem da se pojednostavi procedura kako bi se putnicima omogucilo da priloze molbe protiv javasluka vozaca i da uz jos jednog ocevidca omoguci sudu da najostrije kazni vozace i njihove firme. Javasluk podrazumeva i prekoracenje brzine i pustanje narodnjaka unutar autobusa da vozac ne bi zaspao i pusenje unutar vozila i uklanjanje svih unutrasnjih zabavnih srestava pred vidikom vozaca i zabrana upotrebe mobilnih telefona u toku voznje i stajanje da bi se podigao paketic i sve one druge stvari koje ne podrazumevaju odgovornost i profesionalnost.

2- Da se stave vidne nalepnice na pozadini svih javnih vozila (autobusi, kamioni, avioni...) sa brojem telefona neke drzavne institucije koji moze da se pozove radi prijave i opisa necije nedolicne voznje.

3- Zabrana kafana uz autoput (kafane uz autoput sam cak i u Sloveniji video!).

4- Rigorozne inspekcije vozila.

5- Za prouzrokovane nemile dogadjaje, uz odgovarajuce zatvorske kazne, prevoznici moraju biti obavezni da plate i rigorozne finansijske nadoknade za sve one za koje se utvrdi da su u toj prilici i psihicki i fizicki i materijalno osteceni.

iskrena sucut svima... ZAgreb zalosno je to i jako ne odgovorno...

Nase iskreno saucesce porodicama zbog ove dve tragicne smrti. Poostrenje vezanih za bezbednost saobracaja i, jos vaznije - poboljsanje sistema njihovog sprovodjenja, treba da budu prvi zadatak nove vlade!
A svako od nas neka pred svako sedanje u auto reanimira sopstveni osecaj odgovornosti.

Nekoliko mera: Sprovodjenje zakona ali kako?
• Inspekcija, drakonske kazne ali i bonusi i dobre plate za one vozace koji savesno rade svoj posao;
• Propaganda I edukacija protiv kriminalnog ponasanja u saobracaju;
• Rad sa vozacima (tehnicka I moralna edukacija) & obavezni godisnji ispiti za obnovu dozvola (vozackih I radnih)
• Suspenzija / gubitak dozvole (vozacke I radne) sa akumulacijom kaznenih poena,
• Uvid u utiske & iskustva putnika (kratki upitnici na kraju voznje), analiza I momentalne mere za poboljsanje servisa
• Ponovno uvodjenje vozova za Hrvatsku
• Uvodjenje niskobudzetnih carter letova … kao u svim normalnim zemljama, kako bi se smanjio pritisak I potraznja za autobuskim prevozom

I prosle godine desila se saobracajna nesreca na putu Split- Beograd, kod Knina. Vozac je zaspao, bilo je dosta povredjenih,… I evo sada opet. Najdublje saucesce porodicama. Tu nema nikakve utehe, jer nema NIKAKVOG opravdanja za ovakve ucestale tragedije.

Postoje medjunarodni propisi o vremenu koje vozac moze da provede u autobusu (makar i ne vozio), nakon cega se odredjen broj sati odmara i ne putuje. Mislim da o tome kod nas niko ne vodi racuna. U toku poslednjih nekoliko godina dosta sam putovala po zemlji, tako da sam cula i videla svasta. Jednom sam putovala na Kosovo autobusom koji iz Novoga Sada polazi u 5 h ujutro (ne secam se koji je prevoznik bio u pitanju, ali svakako manje kvalitetan i renomiran od "Laste"). Sticajem okolnosti, drugi vozac, koji je pravio pauzu u voznji, poceo je da razgovara sa mnom, i iz tog razgovora sam saznala za neljudske uslove u kojima rade. Videlo se da je vidno umoran, beonjace su mu bile krvave od nespavanja, a sam mi je potvrdio da ponekad gotovo zaspi tokom voznje i ima halucinacije (to je mahom kada su u pitanju nocne voznje). Smatram da vlasnici ili direktori kompanija, u svakom slucaju oni koji su u mogucnosti da uticu na raspored rada vozaca treba da shvate maksimalnu odgovornost kojoj druge, kao i sebe izlaze covek koji umoran sedne za volan. To je jedna strana problema. Drugi aspekt tice se vlastite odgovornosti, sto podrazumeva cinjenicu da vozac autobusa ne moze da razgovara mobilnim telefonom u toku voznje, da gleda film, pusi i t. sl. Jednom nam se desilo da je vozac stao kraj puta u nekom manjem mestu da cestita kumu Svetog Nikolu, a mi smo sedeli u autobusu dok su oni razmenjivali cestitke i pecenu prasetinu. Drugi put smo jedva namolili vozaca da napravi pauzu za toalet, jer smo navodno zurili, a onda je u susednom mestu stao da kupi lubenice. O teroru turbo-folkom da i ne govorim... Znaci, odgovornost nadredjenih, kao i vlastita samokontrola = bezbednost na putevima.

Ja od danas vise ne putujem Lastinim autobusima! BOJKOTUJEM ih!
Hvala bogu da ima i ostalih autoprevoznika, pa mogu da biram!

Ja cim primetim da vozaci voze bahato, napravim frku i bunim se.
Nece meni jedan vozac autobusa koji se neodgovorno i nesavesno ponasa da ugrozava moj zivot i ostale zivote!
A tako bi trebali i svi ostali kao putnici da se ponasamo!
Cim vidite da voze bahato i brzo, opomenite ih, nemojte biti kukavice!!!! Od kukanja nema nista!
Pa da vidimo, da li ce onda biti uljudni i profesionalni vozaci!

I da se ispita od cega se autobus zapalio!!!!!

Evo da i ja dodam moje iskustvo voznjom Lastinim autobusom. Prosle godine sam isla na more i voznja je vise licila na reli. Vozili su jako agresivno, brzo, na kraju su se neki putnici zalili, a odgovor je bio da oni moraju stici na vreme u Bar-do 8 h ujutru.
Slicna situacija je bila kada se suprug vracao iz Skoplja Nis-eskpresom, pobunio se jer nisu pravili pauze, odgovor je bio isti da moraju stici do Bg po redu voznje.
Znaci vozaci zbog ispunjavanja obaveze da MORAJU stici do odredjenog vremena do odredista moraju voziti bez pauza,v erovatno i brzinom vecom od dozvoljene da ne bi ostali bez 10-20 % od plate.
Jedino bih mogla pohvaliti Jugoprevoz Krusevac jer i oni imaju satnicu dolaska na odrediste, ali najverovatnije srecom ne jure za njom da stignu pola sata-sat ranije, nego voze maksimalno oprezno i bezbedno (autobus koji saobraca na relaciji KS-Herceg Novi po redu voznje treba da stigne oko 8 ujutru,ali se desi da stigne i u pola 10 i do sada se niko od putnika nije bunio sto se voznja produzava, najbitnije je da se stigne bezbedno)

Hoce li direktor Laste da snosi odgovornost za ovu nesrecu?
Pre nekoliko meseci sam putovao 16 sati od Herceg Novog do Beograda. Bilo je strasno neudobno a vozaci drski i bezobrazni.
Mislim da je je za takvu situaciju u Lasti najvise odgovorno njeno rukovodstvo. Sramota...

Pitam se koliko stotina ili hiljada ljudi treba da postrada na drumovima, pa da vozaci prizovu pameti. Retko koja nesreca se dogodila zbog neispravnosti vozila ili zbog loseg stanja puta. Sve ovo se desava zbog "ljudskog faktora", vozaci su neispavani, telefoniraju, salju sms-ove, gledaju filmove, a ako se neko od putnika i usudi da protestvuje, ispada neuljudan, a postoji i opasnost da se vozac naljuti i istera ga napolje! A o nevezivanju pojaseva da i ne govorimo. Veze li se pozadi neko pojasom, smatraju ga u najmanju ruku ekscentricni, Najcesce se cuje savet tipa: Ma, prebaci samo preko ruke, ako naidje kontrola! Da se vezujete radi sopstvene sigurnosti, to ne shvata u zemlji Srbiji skoro niko! Ljudi, pa svaki dan se gine, vezujte bar decu!

iskreno saucesce porodicama nastradalih!!!
Mislim da bi se trebalo malo vise ljudi pozaposljavati...u jednom autobusu koji putuje na tako dalje relacije treba da bude minimalno 3 vozaca...i neka svaki vozi po 4 sata maximalno....dok se drugi odmaraju!!
A vidim da svi zele jeftinije da prodju pa i pod cenu ljudskih zivota!!!zakon mora da se menja,za autobuse i kamijondzije!!!!!!!!!!

A zapita li se iko od vas da li je iko tog šofera pitao da li je taj autobus ispravan? Šta bi se i desilo s njim ako bi prijavio neispravan autobus? Ponašate se i pričate kao da živite u Švedskoj a ne u Srbistanu.
Samo bi linčovali, i linčujete ali ne prave krivce!

Strašno, još čitam na teletekstu kako su dvoje poginuli jer "nisu uspeli da se izvuku iz autobusa". Da li je trebalo da uvežbavaju takvu situaciju!?

NEODGOVORNOST je naša strašna mana koja se samo strogim zakonima može dovesti u red. Dok se to ne dogodi, vozi Miško...

Putovao sam prije mjesec dana lastinim autobusom na relaciji Beograd-Split. Iz Beograda prema Hrvatskoj u devet sati navece idu dava autobusa. Jedan je Lastin a drugom neznam vlasnika. Tom prilikom vozac Lastinog autobusa se hvalio putnicima kako on uvijek pretekne taj drugi autobus zahvaljujuci tome sto su mu mehanicari za 20 eura skinuli blokadu tako da on moze da vozi brze od tog drugog autobusa.Licno sam prisusvovao preticanju koje je izvrsio Lastin autobus samo nekoliko stotina metara prije granicnog prelaza.Usput nam je objasnio da trka izmedju ta dva autobusa do hrvatske granice traje vec traje dvije godine. Mozda je uzrok tom zapaljenju izvrsena deblokada te isforsiranost motora

Problem prevoza putnika je aktuelan. Autoprevoz Imotski prevozi putnike na relaciji Sarajevo-Split. Autobus ima preko 30-tak godina, smrdi, neispravan, glasna muzika, vozaći bahati. Moraju biti izgrađeni neki standardi koji će morati da se poštuju. Vozaći se ne smiju tjerati da rade više nego je dopušteno, odmora mora biti. Neko od ministara primi mito, da se dozvola i putnici plačaju skupe karte a bezbjednost vožnje i komfor su NULA!!!
Saučešće porodicama poginulih i uspješan oporavak povrijeđenim putnicima.

Postoje i nepoznati razkozi za nesreće, to je najčešći vid laganja javnosti.
Pitanja: jesu li bila slobodna vrata za vozača? Jesu li vozači pokušali da upotrebe protivpožarne aparate i izvuku putnike na svoja (leva) vrata, ili su prvi zaždili napolje iz autobusa? Da li je neko shvatio u ovoj državi da je dobijanjem vozačke dozvole i sedanjem za volan uzeo potencijalno oružje u ruke?
Ne treba zakon za bezbednost saobraćaja menjati, treba mozak prekopčati na "slow" i neće biti problema. Saučešće porodicama nevino nastradalih putnika, a prevoznicima: pamet u glavu, ako se vama gine, radite to sami...

Ovo je prilika da iznesem moje iskustvo od prosle godine na povratku iz Splita za Beograd. Ni jedan od dvojice vozaca nije znao da izadje iz Splita. U tome su mu pomagali putnici. Celim putem je situacija bila slicna. Putnici su ih navodili kuda da idu. U Rumu, na autobusku stanicu nisu znali da udju, a potom i da izadju i da se ukljuce na put za Beograd. Toliko smo kruzili da je postojala bojazan i da ostanemo bez goriva. Na ulasku u Beograd, sve vreme su kontaktirali dispecera u Lasti da bi dobili raspored za tu noc. Nadam se da ce ovo procitati neko od odgovornih iz Laste i da ce makar jedan vozac poznavati put.
Sutra uvece putujem za Split....
Iskreno i duboko saucesce porodicama postradalih.

Brzina,brzina i umor,autobus ne sme da ide brze od 80 na sat to su ucili i na tipovanju ali ja na autoputu stalno vidjaam autobuse koje idu i 120 na sat,kad iz bilo kog razloga pukne gume a pucaju i glanc nove gume nemoj neko da se zavarava onda pri velikoj brzini gubi se kontrola i sve ostalo je prepusteno slucajnosti. Zao mi je te devojke od 15 god i kako niko se nje nije setio nego je pustili da izgori. Tuga

Najiskrenije saučešće porodicama nastradalih.
Posle svih ovih komentara koji su svi do jednog tačni i na mestu, dodao bih još nešto:
Ne mogu da verujem da se vozači ne dozovu razumu, pa samo u poslednjih mesec dana koliko je ljudi nastradalo.
Ako smo u tranziciji, dajte prvo svi na tranziciju mozga, kako bi zaštitili sebe i svoje najmilije.

Iskreno saucesce porodicama poginulih. Nadam se da ce posle ove tragedije konacno odgovarati generalni direktor i odgovorni ljudi oko njega. Jednostavno, treba da odgovaraju zbog toga sto je javna tajna da vozaci a pogotovu u letnjoj sezoni nemaju bukvalno JEDAN DAN ODMORA! Proslog leta je bilo sijaset prevrtanja i manjih incidenata zbog premora vozaca ali se to nigde u medijima nije pominjalo... Unapred zalim kolegu vozaca koji ce verovatno robijati a njemu je sigurno najteze. Putnici su mu poginuli, svoju porodicu ce ostaviti bez prihoda i patice se u nekoj celiji sa najgorim kriminalcima. Njegov direktor za to vreme prica bajke kako se zapalio rezervoar vozila! Gospodine direktore, trebalo bi da znate da vasi autobusi, koji su inace veoma kvalitetni, koriste EURO DIZEL kod koga je procenat zapaljivosti totalno zanemarljiv!!! Unapred optuzujete svog radnika istovremeno skidajuci krivicu sa sebe! Iskreno se nadam da ce novi zakon o saobracaju zaziveti sto pre i da ce se postovati.

moram da napomenem da vozaci Laste voze kao na trkama F1.
Naime, skoro svaki dan mi se desi da me neki od njih izuje na autoputu ( posto koristim iskljucenje kod njihove garaze na autoputu) mada vozim swifta, i nije bas da ga stedim, jedno 100 km/h.
likovi projure pored mene ko da vozim trabanta ili zapregu, a usput se ponasaju kao najobicnije siledzije, kao da nema nikog na putu.

Mislim, na zalost, da je ovde opet kriv ljudski faktor i to pre svega nesankcionisan bezobrazluk pojedinih vozaca Laste.

mozemo da polemisemo do besvesti, gde je problem, a problem je kao karika u lancu, ima jednu ispred, i jednu iza, i takoooo....
moze li u siromasnoj drzavi da budu extra autobusi, da posao vozaca rade ljudi koji su za to obuceni i imaju odredjeno iskustvo da bi to radili, da sudstsvo pronadje NAJODGOVORNIJEG KRIVCA I SANKCIONISE GA, moze li.... i tako u nedogled, a jedini je odgovor NEMOZE!!!
SIROMASNA DRZAVA - losi autobusi, direktor zaposli jednog rodjaka - prodju tehicki, rodjak zavrsio osnovnu, nemoze da nadje posao, vozio je par godina zastavicu... aj ubaci ga, proce ti tehnicki... i tako kao karike, jedna za drugom...
Iskreno saucesce porodicama!

Umor za volanom uhvati svakog ponekad. DA LI JE TAJ VOZAC IMAO ZAMENU? To je glavno pitanje, jer autobus ne moze da stane. Jako mi je zao i tog coveka ciji je umor izazvao ovu tragediju.

Ovo je stavarno tolika neodgovornost od autoprevoynickih firmi pa do agencija koje ororganizuju celokupni letnji aranzman. Evo sinoc sam ispratio klince na letovanje da bi mi se javili kako je autobus ostao u kvaru na 30 km od Podgorice i tu su cekali oko pet sati da bi se neko iz agencije smilovao da im obezbedi neki prevoz do letovalista. Kada sma ih sinoc ispracao odmah mi je u mislima prostrujalo daj boze da ovaj autobus izdrzi da ih preveze do mora. Takva ne odgovornost kako prevoznika tako i agencija donosi nam ovakve katastrofalne nesrece u kojima se gube zivoti osoba koji su prepusteni na milost i nemolost ovcakvih agencija i prevoznika.Katasstrofa!

radeći u turističkoj agenciji uverila sam se da je kod nas najteže organizovati prevoz. Čitav aranžman ovisi o prevozu, a prevoznici su neverovatno bahati, vozači se ponašaju kao bogovi. Često je vođa puta imao velike probleme da se izbori za kakve takve uslove, bez obzira na ranije dogovorene i ugovorene uslove. Putnici se ili smrzavaju ili kuvaju, objašnjenja su toliko nebulozna da ih ne mogu ni ponoviti, autoputom voze 60 jer "ne smeju preko 80", ali im ne smeta da isto toliko i brže voze po putu punom krivina, da pretiču kao u jeftinim filmovima...Posebna priča je umor i pospanost, najčešće je neko zadužen da zabavlja vozača da ne zaspi!!! Pauzu ne koriste za odmor već kupovinu, kupanje u moru, pivo, pivo, pivo...i kad dođe vreme za povratak oni su spremni samo za jedno dugo spavanje! Kako je putnicima koji koriste linijski prevoz mogu samo zamisliti.

Strasno. Ja sam odlucio da ne idem tim autobusom kad sam trebao da se iz Splita vratim za Beograd; uzeo sam voz preko Zagreba. Jako mi je zao te nesrecne devojke od 16 godina.

Saučešće porodicama

strasno, nemam reci. iskreno saucesce

Prosle godine smo isli na more Lastinim autobusom koji ide iz Kikinde do Crne Gore. Ti vozaci stignu oko podneva iz CG u Kikindu (posle cele noci voznje) i oko 19h ponovo krecu iz Kikinde za CG, i opet voze celu noc. I tako celo leto. Ja sam to saznala tek pri povratku. Bogu hvala, te smo zivi.

A judi, šta da van rečen nego da mi je žal, koja strašna smrt...sućut obiteljima poginulih.

...I,umesto da taj Direktor
Laste prica o nesreci on S(J)EBI dozvoljava da prica koli-
ko Lasta ima autobusa,koliko je putnika prevezla,itsl.Lic-
no sam koristio prevos TICE LASTAVICE jedva nesto manje
od 30 god,tacnije 29 godina i
VRLO DOBRO znam i ja i moji SAPATNICI sta je LASTA bila a
pogotovu sta je sad...kad su
bivsi "direktori"maznuli"sta
se moglo...A to sto je "slucajno zaspao"e pa za to odgovaraju njegovi pretpos
tavljeni!Mislite li da ce ne-
kome iz Laste faliti dlaka s'glave?NECCCE.Jer nazalost,
u toj firmi jos vazi ono man-
gupsko TAKO TRBA DRUGOVI!!\
Stampajte ako hocete ALI JE
TAKO!!

Neopravdavam nikoga, ali nas teraju da vozimo...Ako kazes da si umoran vrlo lako ostanes bez volana (bez hleba).
Najiskrenije saucesce porodicama nastradalih

Iskreno saucesce porodicama nastradalih......Izgubljen mlad zivot zato sto je vozac "malo zaspao".Sta bi bilo da je mnogo zaspao?Na nasim putevima se krecu neispravna vozila,ali na to niko ne reaguje dok se ne dogodi ovako uzasna stvar, pa onda kazu krivica vozaca. Njegova krivica jeste ali krivicu moraju preuzeti i neki od Lastinih rukovodioca... Slusajuci izjavu nekog od direktora Laste koji prica kao da se to desilo nekom ko zna odakle, zapitala sam se da li je stvarno sa autobusom bilo sve u redu i stvarno ko treba da odgovara?

Iskreno saucesce porodicama poginulih. Ovo je vise nego strasno, svakodnevno se gine. Da
li je stvarno ljudski zivot jeftiniji od dnevnice jednog vozaca? Samo pravi zakon moze nam pomoci. STA CEKAMO?

juce sam se vracala iz novog sada, nocu, nikad me toliko nije bio strah ..sleperi samo projure pored vas, zanese se auto. isto to se desava kad prodje i autobus, a ja vozim 100 km/h sto znaci da oni voze brze, jer me zaobilaze. kisa pada. pitam se, dokle? koliko jos nesreca treba da se desi, koliko ljudskih zivota izgubljeno da bi smo svi dosli pameti, shvatili da je bolje ne stici na vreme nego ne stići nikada. kao sto neko rece ne znas dal uopste smes da krenes od kuce bilo gde.
iskreno saucesce porodicama poginulih.
na tom putu je prosle godine poginuo i Tose Proeski, receno je da je vozac zaspao. sta je to na tih prokletih 10 km?!?!?!

Nikakone treba kriviti ta dva jadna coveka koja su vozila taj autobus. Jedini krivci za ovu nesrecu su ljudi iz Lastinog rukovodstva. To sto oni u sezoni imaju toliko linija koje ne mogu da pokriju sa tim ljudstvom, to nije greska do vozaca, oni su to najmanje zeleli da se desi. I meni se desavalo nekoliko puta da se vratim iz Francuske u toku prepodneva i da me vec u toku dana posalju na liniju za Crnu Goru, pod izgovorom da nema ljudi i da je sezona, e a Ja ako odbijem zna se sta sleduje. Ovo je samo borba za goli zivot i neki dinar. Zato nam treba Evropa i evropski zakoni, pa i ako se nesto desi, od silnih odsteta svaka firma koja se bavi prevozom moze da stavi kljuc u bravu. Citam da se vozi brzo. Da vozi se, ali se vozi zato sto su ti autobusi i atestrani za tu brzinu, i svi do jednog poseduju sertifikate za tako nesto, pogotovo autobusi koji idu preko granice.
Zao mi je ljudi koji su izgubili zivote.
Vozaci su najmanje krivi

S obzirom da je bahatost vozaca autobusa opste poznata stvar pitam se zasto saobracajna policija ne pokusa da to spreci? Zasto, na primer, povremeno ne ubace svog coveka medju putnike i kod prvog preticanja preko pune linije ili bilo kog prekrsaja (na sta nece morati dugo da cekaju) oduzimanje vozacke dozvole na licu mesta i gotovo. Mislim da bi vozaci postali mnogo oprezniji ako misle da ih neko od putnika budno motri!
Iskreno saucesce porodicama nastradalih.

"On dodaje da se u Lasti strogo poštuju svi propisi, naročito tehnički..."
Da li ovaj covek zna sta govori, mislim da svi oni koji su bar jednom putovali "Lastom" ili ih zaticali na drumu pa makar do Crne Gore znaju dobro sta sam hteo da kazem. Divljanje, preticanje preko duplih punih, naj gnusniji i naj besniji vozaci ikada na nasim drumovima su gospoda u novim lastinim autobusima, a neko je to morao na kraju zivotom da plati!!!

ja na lastinoj liniji bg. - ljub., nocu sedim sa soferom i pricam, ne dam mu da pokusa da zaspi... eto moje preventive...

Moja najiskrenija sućut obitelji poginulih putnika.

Saučešće porodicama.

Imao sam prilike da upoznam "profesionalnost" Lastinih vozača na našem auto-putu - presecanja iz brze trake bez davanja migavca i slične "zgode" i to sa visoko turističkim autobusima.
Takođe,vožnju međumesnim autobusima kroz naselja sa oko 80km/h.

Vozači voze bahato,jer im je to dopušteno.
Svi autobusi imaju ograničenja brzine (za naše puteve 80km/h,koliko znam). Ali kad ste ovlašćeni serviser (kao što je Lasta za svoje autobuse) blokada se lako uklanja (jer imate svu fabričku dokumentaciju uz koju možete to da obavite) i autobus postaje raketa na točkovima,dostiže lako i 150km/h.
Neka se naši prevoznici zamisle dobro.
Treba biti izuzetno iskusan da bi se nekoliko desetina tona teškim vozilom upravljalo tom brzinom.

Odgovornost je najpre na vozačima. 4 časa vožnje nije mnogo,ako potom 4 časa spavate.
Sa pravim profesionalcima koje sam posmatrao na dugim turama,vozači se smenjuju čim se za to oseti potreba,a ne striktno posle određenog vremena.

moje iskustvo sa Lastom pre par nedelja je da je vozac na liniji Beograd-Mladenovac vozio kao manijak, preticuci preko pune linije, po nekoliko vozila za redom. Ne vodeci racuna o rastojanju i brzini, izazvao je manju nezgodu udarivsi moj rental. Steta je na srecu bila minimalna, ali sam pozvao policiju da naprave zapisnik o steti jer se radi o iznajmljenom autu. Ono sto mi je palo u oci je da ni jedan od putnika ciji je zivot bio ugrozen od strane Lastinog vozaca nije imao petlju da kaze policiji da ih je taj covek bezobzirno izlagao opasnosti. Kada malo bolje razmislim, ne treba mi bolje objasnjenje o Srbiji iz '90: manijak za volanom a ovce cute i prezhivaju.

pre tri nedelje sam se vozila lastinim autobusom do crne gore...iz bgd smo krenuli po olujnoj kisi, ali na ibarskoj magistrali vozac je preticao slepere, u punoj brzini, nije mu smetala slaba vidljivost, nocna vozna, kisa, klizav kolovoz... samo sam molila Boga da ostanemo zivi... u povratku takodje, kasnio je trajekt iz H.Novog skoro dva sata i zbog toga je bus iz podgorice krenuo sa dva sata zakasnjenja i nije pravio pauzu do zlatibora, a u bgd smo stigli u 9 ujutru...usput je promenio i trasu, umesto ibarskom, izasao je na autoput posle cacka.
zao mi je sto uvek poginu neduzni...

Postovani.
Ovo sto se desilo je zalosno i ne ponovilo se.Ali jedna stvar mi nije jasna.Uz saucesce rodbini poginulih,licno mi se nije svidela izjava majke devojcice koja je poginula(izgorela) u nesreci.Ni jednog trenutka nisam osetio da je pokusala da spase svoje dete.Pa ja sam roditelj dvoje dece,zato imam i pravo da postavim ovo pitanje?
U svakoj izjavi se cita da je majka isla ispred deteta.Pa zar ne treba prvo da se spasava sopstveno dete,da ide iza svoga deteta?

Osecaju se dobro?! Izjava koja me izvodi iz takta.
ovo je strasno, svaki dan po koja strasna vest iz saobracaja...a zakon ceka...3 godine...i jos ce da ceka....eh gospodo vlasti molim vas u ime buducnosti, razmislite...
tuzno je kada se izgubi ljudski zivot...
milosica

Ovo je strasno.Sve nesreca za nesrecom.Zakon je pravo resenje.Nadam se da ce novi ministar policije Ivica Dacic konacno doprineti da se taj novi zakon sto pre stavi pred poslanike.Uzdamo se u to.

Pobogu, moze li jedan dan da prodje bez da neko pogine na nasim putevima? "Malo zaspao?" E sada ga treba osuditi na 380 godina zatvora bez mogucnosti a spava duze od sat vremena dnevno.

na autoputu zagreb-split postoje dezurne vatrogasne ekipe za ovakve slucajeve!zasto toga nema na autoputu zg-bg!?nasa sramota!iskreno saucesce

Ovo je tragedija! Oj, zemljo Srbijo! I nema to nikakve veze sa zakonima. Sad sam bio u Srbiji i dosta su me vozali drugari itd i ono sto sam video je prosto neverovatno za nekoga ko zivi u EU. Nikakvi zakoni tu nece pomoci dok ljudi ne postanu svesni da moraju da paze i da voznja nije zezanje vec da svojom gluposcu ugrozavaju druge!

Dakle, jako puno ljudi vozi bez pojasa. "Ma sta ce ti, idemo samo par minuta" je najcesci odgovor koji sam dobijao. Drugo, svi telefoniraju i voze. Trece, ne svetli se danju. Cetvrto - vozni park je strasan, iako u poslednje vreme ima puno novih kola, ipak ima isto toliko krseva koji nigde na zapadu ne bi prosli tehnicku kontrolu. Peto i najvaznije, svi piju i voze. Licno sam se vozio sa drugarima koji su popili 5-6 zestokih pica, a o pivu necu ni da pricam.

Znaci, ne vredi zakon ako se ne primenjuje, a znamo kako sve kod nas ide - donese se zakon, onda se par meseci primenjuje i - ode u zaborav i sve po starom....

Tako je u drzavi gde ministar kraducka, sofer autobusa dremucka, a vozaci automobila pijuckaju. Kako se taj autobus samo tako lako zapalio ? Boze sacuvaj kakvim sam autobusom putovao iz Ljubljane za Suboticu za vreme sankcija, gde sam od smrada nafte sipane u WC kanistere svaki put povracao. Da se taj autobus bomba tako lako zapalio, nista me ne bi cudilo, ali ovaj ? Ogrebao ogradu pa je sigurno doslo do iskre, ali kako je to moglo tako lako da zapali autobus ?

Svaki dan neko strada, nama ne trebaju neprijatelji,sami smo sebi najveci. Ponovo svi da uce voznju i propise i da se ozbiljnije kontrolisu vozila.

"Pretpostavljam da je vozač malo zaspao, on je zaparao u ogradu sa strane dužinom celog autobusa i on je počeo da gori." Ovo sve govori. Čak i da je "guma pukla" postavlja se pitanje održavanja celog autobusa i držanja pravilnog pritiska u gumama. Da li je autobus imao specijalne čekiće za razbijanje prozora radi spasavanja? Sve to treba da odgovori istraga a ne da se završi na lakonskom "autobus se zapalio" kao da su autobusi zapaljiva roba!

Prošlog leta smo putovali Lastom iz Splita ka Beogradu. Vozači su bili toliko preopterećeni rasporedom vožnji i umorni, da su putnici oko 2h ujutru primetili kako autobus povremeno skreće ka ogradi pa se vraća na put. Shvativši da se vozač bori sa snom jedan od putnika je seo pored njega i počeo da ga zagovara kako mu ne bi dozvolio da zaspi. Nakon toga smo ga zamolili da napravi pauzu i da se zameni sa drugim vozačem koji je spavao u zadnjem delu autobusa. Posle sat vremena devojka mi je obratila pažnju, i nisam mogao da verujem: DRUGI VOZAČ JE GLEDAO FILM KOJI SU PUŠTALI NA MONITORU IZNAD, tako da je naizmenično film a povremeno kuda vozi. Čak je davao komentare u stilu: "Sad će da ga ubije"...
Eto ipak nije skrenuo sa puta pa smo srećom stigli živi i zdravi, a moglo se desiti isto što i ovim nesrećnim putnicima.
Molio bih odgovorne u Lasti da više vode računa o preopterećenosti vozača njihovom rasporedu, da se ne bi izgubio još neki život zarad par dnevnica više!

Ovo kao da je preslikano iz onog crno-humornog grafita: "Hocu da umrem mirno i u snu, kao moj deda; a ne vristeci i u panici kao putnici u njegovom autobusu." Kako moze vozac da `malo zaspi`? Kako moze autobus da se tek tako upali kad se oceshe o bankinu? Kako je moguce da niko nije pomogao toj devojcici i tom starijem muskarcu da pobegnu iz zapaljenog autobusa? Kako je iz cista mira pukla guma? Pitanja je milion, al' sumnjam da cemo ikad dobiti odgovor na to, posto je `cena` ljudskog zivota na ovim prostorima toliko devalvirala da se eto malo zgrazavamo kad naidjemo na ovakvu vest, i za tri dana svakog cuda dosta. Strasno.

Ogrebao bankinu i zapalio se?!
Ko zna šta je sve taj imao u gepeku...
Pretpostavljam da su po dobrom starom srpskom običaju oni mali čekići za razbijanje prozora pokradeni najkasnije tri dana posle puštanja autobusa u upotrebu.

Putovao sam prije mjesec dana lastinim autobusom na relaciji Beograd-Split. Iz Beograda prema Hrvatskoj u devet sati navece idu dava autobusa. Jedan je Lastin a drugom neznam vlasnika. Tom prilikom vozac Lastinog autobusa se hvalio putnicima kako on uvijek pretekne taj drugi autobus zahvaljujuci tome sto su mu mehanicari za 20 eura skinuli blokadu tako da on moze da vozi brze od tog drugog autobusa.Licno sam prisusvovao preticanju koje je izvrsio Lastin autobus samo nekoliko stotina metara prije granicnog prelaza.Usput nam je objasnio da trka izmedju ta dva autobusa do hrvatske granice traje vec traje dvije godine. Mozda je uzrok tom zapaljenju izvrsena deblokada te isforsiranost motora

...I,umesto da taj Direktor
Laste prica o nesreci on S(J)EBI dozvoljava da prica koli-
ko Lasta ima autobusa,koliko je putnika prevezla,itsl.Lic-
no sam koristio prevos TICE LASTAVICE jedva nesto manje
od 30 god,tacnije 29 godina i
VRLO DOBRO znam i ja i moji SAPATNICI sta je LASTA bila a
pogotovu sta je sad...kad su
bivsi "direktori"maznuli"sta
se moglo...A to sto je "slucajno zaspao"e pa za to odgovaraju njegovi pretpos
tavljeni!Mislite li da ce ne-
kome iz Laste faliti dlaka s'glave?NECCCE.Jer nazalost,
u toj firmi jos vazi ono man-
gupsko TAKO TRBA DRUGOVI!!\
Stampajte ako hocete ALI JE
TAKO!!

Nikakone treba kriviti ta dva jadna coveka koja su vozila taj autobus. Jedini krivci za ovu nesrecu su ljudi iz Lastinog rukovodstva. To sto oni u sezoni imaju toliko linija koje ne mogu da pokriju sa tim ljudstvom, to nije greska do vozaca, oni su to najmanje zeleli da se desi. I meni se desavalo nekoliko puta da se vratim iz Francuske u toku prepodneva i da me vec u toku dana posalju na liniju za Crnu Goru, pod izgovorom da nema ljudi i da je sezona, e a Ja ako odbijem zna se sta sleduje. Ovo je samo borba za goli zivot i neki dinar. Zato nam treba Evropa i evropski zakoni, pa i ako se nesto desi, od silnih odsteta svaka firma koja se bavi prevozom moze da stavi kljuc u bravu. Citam da se vozi brzo. Da vozi se, ali se vozi zato sto su ti autobusi i atestrani za tu brzinu, i svi do jednog poseduju sertifikate za tako nesto, pogotovo autobusi koji idu preko granice.
Zao mi je ljudi koji su izgubili zivote.
Vozaci su najmanje krivi

moje iskustvo sa Lastom pre par nedelja je da je vozac na liniji Beograd-Mladenovac vozio kao manijak, preticuci preko pune linije, po nekoliko vozila za redom. Ne vodeci racuna o rastojanju i brzini, izazvao je manju nezgodu udarivsi moj rental. Steta je na srecu bila minimalna, ali sam pozvao policiju da naprave zapisnik o steti jer se radi o iznajmljenom autu. Ono sto mi je palo u oci je da ni jedan od putnika ciji je zivot bio ugrozen od strane Lastinog vozaca nije imao petlju da kaze policiji da ih je taj covek bezobzirno izlagao opasnosti. Kada malo bolje razmislim, ne treba mi bolje objasnjenje o Srbiji iz '90: manijak za volanom a ovce cute i prezhivaju.

"... nakon pucanja guma ..." pa to pise u ovom tekstu, kao da je to nesto sasvim svakodnevno.
Lastu treba tuziti za ovako nesto, da se pronadju okolnosti, da li su te gume bile stare, ili je bio mozda neki deo na putu koj je probusio gumu.
Ako je guma stara, onda moraju stroge kazne da udare lastu. Da se tako nesto vise ne desava.
Za gumu koja mozda kosta 300€ ode ceo autobus i dva zivota.
saucesce porodicama!

Nase iskreno saucesce porodicama zbog ove dve tragicne smrti. Poostrenje vezanih za bezbednost saobracaja i, jos vaznije - poboljsanje sistema njihovog sprovodjenja, treba da budu prvi zadatak nove vlade!
A svako od nas neka pred svako sedanje u auto reanimira sopstveni osecaj odgovornosti.

Problem je u starim autobusima koje kompanije nežele zamjeniti.Isto se događalo kod nas da su se stari autobusi i to školski svako malo palili.Sad je zakonom određeno kolika starost bus može biti da bi vršio nekakavu liniju,pa je nekima i određeno da moraju imati i pojaseve.Nedavno sam bija u Crnoj Gori pa sam vidija kakav je to vozni park,pa i Lastin.To su istrošeni i nesigurni autobusi.Inaće u Hrvatskoj je rat prijevoznika koji će imti noviji i ljepši autobus,pa su poćeli uvoditi i stjuardese,Iskrena sućut.

kada smo prosle godine isli u Herceg Novi, nasi soferi su vozili toliko bahato da su preticali kolone od skoro 10 vozila, naravno u punoj traci, to su radili na pravom putu, ali su kolone bile toliko dugacke da su cesto kola koja su dolazila iz suprotnog pravca usporavala, kako bi manijak mogao da prodje, neretko i prelazile gotovo svojom polovimom van puta, samo da bi izbegli sudar! Posle smo preticali i u krivinama, ali je vrhunac bio kada smo u crnogorskim vrletima, tamo gde pocinju tuneli 3 puta preticali kola u KRIVINI U TUNELU!
Moram priznati da mi to tada nije smetalo, jer se ne plashim brze voznje, a i bilo mi je u cilju da shto pre stignem, ali valja napometuti kakva bahate vozace LASTA zaposlava, koji su tu neodgovorni ljudi koji redovno dovode u opasnost svoje putnike i druge ucestnike u saobracaju, jer misle da su rodjeni sa volanom, i da je to shto voze autobus od nekoliko tona razlog da im se putnicka kola i kombiji sklanjaju sa puta! Lasta kao da zaposljava shoferekoji nisu mogli da se zaposle u GSPu, sada ITS, mada ni njima sadistickih sofera ne fali, pogotovo onih koji zatvarnaju vrata tako da obavezno razvale neku staricu!

Upravo sam se vratila iz Istre sa letovanja. Kazne u Hrvatskoj su vrlo rigorozne u saobracaju. Treba voziti odmoran, ispravan automobil, neispavan, i sa klimavim vozilom, ne treba ni kretati na put. Vozac je "malo zaspao" sacuvaj me Boze... Saucesce porodicama, iskreno se nadam da ce Vlada u Srbiji preduzet inesto, kako bismo i mi u Srbiji imali kakav takav red u saobracaju. Hvala na ukazanom prostoru.

Kada ce konacno neko da preispita kakvim se to autobusima vozimo. Najrazlicitijih inovativnih resenja u stilu autobusa iz filma "Ko to tamo peva" ima na nasim drumovima. Pitanje je kako oni imaju dozvole da prevoze putnike.
Svaki put kada sidjem iz autobusa,koji ima klimu po principu-da mu se sve klima, nakon sto je veci deo voznje vozac autobusa pricao mobilnim telefon, srecna sam sto sam prezivela put. Dokle ce to tako?

Strasno!Da li postoji nacin da neko zapravo kontrolise ispravnost autobusa i broj predjenih kilometara vozaca za 24 casa. Dokle cemo slusati objasnjenja vozaci su malo zaspali. Znam da su i oni ljudi, ali sta rade ljudi u prevoznickim kucama koji prave raspored vozaca na tako dalekim putnim pravcima.Treba preispitati i njihovu odgovornost. Da li im vozac uopste sme reci da je umoran?!
I ja treba ovih dana da putujem u Split sa malim detetom, ma ne znam sta da kazem.....

Jutros sam slusao na radiju izjavu nekog od direktora Laste o nesreci, pricao je o tome , ako da se dogodilo u Pakistanu nekom trecem licu tj. prevozniku, u fazonu desilo se i dvoje su poginuli i eto. Dali ce ko osim sofera odgovarati za to?, ne verujem. on jeste kriv ocigledno, ali ne samo on.

Hteo bih da dodam da se na osnovu olupine jasno vidi da je u pitanju autobus holandske marke VDL Berkhof koji su najbrojniji međugradski autobusi u Lastinom voznom parku i koji nije stariji od 3-4 godine jer su njihove nabavke krenule u tom periodu. (Inače je ceo Lastin vozni park poprilično mlad zahvaljujući ogromnim nabavkama novih autobusa u periodu od 2003. naovamo). Svake nedelje poslednjih pet godina putujem barem dva do tri puta na relaciji Beograd-Smederevo uglavnom tim autobusima i mogu da posvedočim da su ti autobusi dobro održavani, čisti, imaju čekiće za razbijanje prozora. Takođe mogu da posvedočim da su Lastini vozači izuzetno neodgovorni. Više puta sam doživeo da vozač prosto prođe kroz crveno, da piše SMS dok vozi ili da uleće u jako rizična preticanja. Ovde je pre svega na tapetu država zbog toga što odbija da disciplinuje naše vozače, pa potom Lasta iz istog razloga i na kraju da pomenem Hrvatsku hitnu službu koja se pojavila tek nakon pola sata.

Soferi kartaju i ko izgubi placa pice i preuzima turu od drugog. Ovo je samo jedan primjer odnosa radnika prema svom poslu i prema odgovornosti. Hteo sam da napisem "SRAM DA TE BUDE!", ali svojim ponasanjem (zaspao za volanom, a prof. vozac !), mi je jasno da ga to ne bi ni dotaklo...moje iskreno saucesce porodicama nastradalih. Usput informacija za saobracajnu policiju - imate pravo da zaustavite cak i vozila koja ne nose oznaku D,CH i A!

Hoce li direktor Laste da snosi odgovornost za ovu nesrecu?
Pre nekoliko meseci sam putovao 16 sati od Herceg Novog do Beograda. Bilo je strasno neudobno a vozaci drski i bezobrazni.
Mislim da je je za takvu situaciju u Lasti najvise odgovorno njeno rukovodstvo. Sramota...

Zivim u Australiji i danas me prvi put posle 8 godina zaustavi policija.
Pregled vozila,hvata se policajac za papir i pise mi da trebam promeniti sve 4 gume,nije mi pravo,kosta. ali znam da je u pravu.
Stavlja mi zutu nalepnicu sto znaci da u roku od 72 sata to moram resiti.Voznja samo do vukanizera.
Uradio sam to danas,otisao u policiju i skinuli su zutu nalepnicu.
Mozda mi je covek spasio zivot.
Mada niko ne moze reci i da najnovija guma nece puci.
Saucesce porodicama nastradalih.

Problem prevoza putnika je aktuelan. Autoprevoz Imotski prevozi putnike na relaciji Sarajevo-Split. Autobus ima preko 30-tak godina, smrdi, neispravan, glasna muzika, vozaći bahati. Moraju biti izgrađeni neki standardi koji će morati da se poštuju. Vozaći se ne smiju tjerati da rade više nego je dopušteno, odmora mora biti. Neko od ministara primi mito, da se dozvola i putnici plačaju skupe karte a bezbjednost vožnje i komfor su NULA!!!
Saučešće porodicama poginulih i uspješan oporavak povrijeđenim putnicima.

u USA kad udjete u autobus Greyhound vozac vam se na razglasu javlja kao pilot u avionu, dobrodosli u nas autobus, voznja ta i ta zabranjeno je pusenje, jelo, pice. Prva pauza ce biti kroz 3h. Hvala na paznji. eto toliko o autoprevoznicima.
Saucesce poginulima.

Nekoliko mera: Sprovodjenje zakona ali kako?
• Inspekcija, drakonske kazne ali i bonusi i dobre plate za one vozace koji savesno rade svoj posao;
• Propaganda I edukacija protiv kriminalnog ponasanja u saobracaju;
• Rad sa vozacima (tehnicka I moralna edukacija) & obavezni godisnji ispiti za obnovu dozvola (vozackih I radnih)
• Suspenzija / gubitak dozvole (vozacke I radne) sa akumulacijom kaznenih poena,
• Uvid u utiske & iskustva putnika (kratki upitnici na kraju voznje), analiza I momentalne mere za poboljsanje servisa
• Ponovno uvodjenje vozova za Hrvatsku
• Uvodjenje niskobudzetnih carter letova … kao u svim normalnim zemljama, kako bi se smanjio pritisak I potraznja za autobuskim prevozom

I prosle godine desila se saobracajna nesreca na putu Split- Beograd, kod Knina. Vozac je zaspao, bilo je dosta povredjenih,… I evo sada opet. Najdublje saucesce porodicama. Tu nema nikakve utehe, jer nema NIKAKVOG opravdanja za ovakve ucestale tragedije.

A zapita li se iko od vas da li je iko tog šofera pitao da li je taj autobus ispravan? Šta bi se i desilo s njim ako bi prijavio neispravan autobus? Ponašate se i pričate kao da živite u Švedskoj a ne u Srbistanu.
Samo bi linčovali, i linčujete ali ne prave krivce!

Postovani.
Ovo sto se desilo je zalosno i ne ponovilo se.Ali jedna stvar mi nije jasna.Uz saucesce rodbini poginulih,licno mi se nije svidela izjava majke devojcice koja je poginula(izgorela) u nesreci.Ni jednog trenutka nisam osetio da je pokusala da spase svoje dete.Pa ja sam roditelj dvoje dece,zato imam i pravo da postavim ovo pitanje?
U svakoj izjavi se cita da je majka isla ispred deteta.Pa zar ne treba prvo da se spasava sopstveno dete,da ide iza svoga deteta?

Pa sad je za sve kriv novi zaokon o saobracaju - kao da i sada nemamo zakon. Problem je kako se on sprovodi (slovo na papiru nista ne znaci). Neobuceni voze tehnicki neispravne automobile, pojedinci se ponasaju kao siledzije (a nase drustvo glorifikuje takvo ponasanje). Nije kriv zakon sto je pukla guma na autobusu. Saucesce porodicama.

Prosto, ne prodje ni jedan dan a da se ne dogodi neka tragedija! Uzasno, strasno...

iskrena sucut...zagreb

iskrena sucut..strasna tragedija..josip,osijek

Bože sačuvaj. Sućut obiteljima stradalih

Nedavno sam išao noćnom linijom za Crnu Goru. To nisu samo siledzije, to su i biznismeni. Autbus staje van stanica, preuzima velike količine torbi od nekih ljudi koji ne ulaze u autobus. Prva stanica od Beograda bila je u jednoj kafani posle Ušća, tako da smo čekali i trpeli bez pauze više od 4 sata. Putnik se oseća bespomoćno i samo strepi od punih linija. Mislim da bi rukovodstvo Laste moralo da povede računa o odnosu vozača prema putnicima i prema ostalim učesnicima u saobraćaju.

Sta god bio faktor nesrece - tragedija! Sta njihove porodice imaju od svega ovoga? Dobice od osiguranja nadoknadu, ja se jezim kada to procitam na autobuskoj karti, nadoknadu sto im je clan porodice poginunuo u autobusu? I sta, sad smo kvit?? Najiskrenije saucesce porodicama.

iskrena sucut obitelji nastradalih, tesko je ostati miran kad procitas za neko dijete...bilo koga....zagreb

Iskrena sucut.

iskrena sucut svima... ZAgreb zalosno je to i jako ne odgovorno...

Kako je taj autobus mogao da se zapali od klizanja po bankini ?
To se dešava samo u američkim akcionim filmovima - auto dodirne banderu i odmah plamen do neba. Šta se nalazilo u prtljažnom prostoru autobusa što se tako lako zapalilo ?
Ne mogu da verujem. Strašno ...

Iskrena sućut obiteljima poginulih.

iskreno saucesce porodicama nastradalih!!!
Mislim da bi se trebalo malo vise ljudi pozaposljavati...u jednom autobusu koji putuje na tako dalje relacije treba da bude minimalno 3 vozaca...i neka svaki vozi po 4 sata maximalno....dok se drugi odmaraju!!
A vidim da svi zele jeftinije da prodju pa i pod cenu ljudskih zivota!!!zakon mora da se menja,za autobuse i kamijondzije!!!!!!!!!!

Vozaci Lastinih autobusa su jako neodgovorni.Njihov vozni park je prilicno mlad, ali oni odusevljeni dobrim autobusima jure kao ludi, preticu i izivljavaju se. Ja sam isla sa decom u Crnu Goru Lastom i molila ih da uspore, a oni su me opsovali i nastavili po starom. Bukvalno ceo autobus nije oka sklopio u strahu da ne poginemo negde na putu. Od tad, ja cu se pre voziti nekom krntijom sa savesnim vozacima, nego sa ovim divljacima.

Ovom linijom šaljem ženu i dvoje dece svake godine pa i ove. Upravo sad su u Hrvatskoj... Autobusi definitivno nisu krš, Berkhof-ovi su... ali, poznati su i iz Užičke "Rakete" koja je propala... po tome što su se prevrtali (3 ili 4 prevrtanja), čak i puni učenika na ekskurziji (mislim na Divčibarama). To su eksplozivne, turbo mašine, startnije od 80% vozila na putu i vozači jednostavno ne mogu da odole da ih ne "pritisnu", jer privatno voze krševe ili ne voze ništa. Ja nemam doduše iskustvo da su bahati na međunarodnim linijama, iskreno, čak suprotno (za razliku od šalterskih službenica sa kojima je skoro uvek neka frka), ali... autobus je pravi izazov. Kako opravdavaju ili lažiraju tahografe, posebno je pitanje. Mene više zanima jedan drugi detalj: kako je moguće da autobus plane kao u jeftinom američkom filmu, odjednom, ceo, osim ako u prtljažnom delu nije bilo nešto zapaljivo (čitaj: švercovani benzin)? A čekići su bili unutra, samo, u dimu ih niko ne vidi pa kao i uvek ne služe ničemu osim da ih putnici neumorno kradu... dobro, panika, ali nije moguće da je planuo odjednom na obe ili sve 4 strane autobusa, sa jedne strane se moglo uvek nogom razbiti prozor i spašavati glavu... ili su svi spavali i bili pogubljeni kad su probuđeni. Ove godine kao su rast cene goriva i količina prolivene krvi po putevima povezani, ginemo kao muve.

Brzina,brzina i umor,autobus ne sme da ide brze od 80 na sat to su ucili i na tipovanju ali ja na autoputu stalno vidjaam autobuse koje idu i 120 na sat,kad iz bilo kog razloga pukne gume a pucaju i glanc nove gume nemoj neko da se zavarava onda pri velikoj brzini gubi se kontrola i sve ostalo je prepusteno slucajnosti. Zao mi je te devojke od 15 god i kako niko se nje nije setio nego je pustili da izgori. Tuga

Strašno, još čitam na teletekstu kako su dvoje poginuli jer "nisu uspeli da se izvuku iz autobusa". Da li je trebalo da uvežbavaju takvu situaciju!?

NEODGOVORNOST je naša strašna mana koja se samo strogim zakonima može dovesti u red. Dok se to ne dogodi, vozi Miško...

Kad je dosta, onda je vise dosta. Svi na ulice da protestujemo kako bi se ovo bezvalsce i bezakonje u saobracaju zaustavilo. Rigorozne mere i za najmanji prekrsaj, provera prevoznickih preduzeca pod kojim uslovima rade, vise policajaca i efikasnije spasilacke sluzbe!

Pitam se koliko stotina ili hiljada ljudi treba da postrada na drumovima, pa da vozaci prizovu pameti. Retko koja nesreca se dogodila zbog neispravnosti vozila ili zbog loseg stanja puta. Sve ovo se desava zbog "ljudskog faktora", vozaci su neispavani, telefoniraju, salju sms-ove, gledaju filmove, a ako se neko od putnika i usudi da protestvuje, ispada neuljudan, a postoji i opasnost da se vozac naljuti i istera ga napolje! A o nevezivanju pojaseva da i ne govorimo. Veze li se pozadi neko pojasom, smatraju ga u najmanju ruku ekscentricni, Najcesce se cuje savet tipa: Ma, prebaci samo preko ruke, ako naidje kontrola! Da se vezujete radi sopstvene sigurnosti, to ne shvata u zemlji Srbiji skoro niko! Ljudi, pa svaki dan se gine, vezujte bar decu!

Strasno! svi bezali niko nije pomogao starcu i devojcici! I onda kazemo da smo ljudi! Pa cestitam vozacima i ostalim putnicima na ljudskosti!

Evo da i ja dodam moje iskustvo voznjom Lastinim autobusom. Prosle godine sam isla na more i voznja je vise licila na reli. Vozili su jako agresivno, brzo, na kraju su se neki putnici zalili, a odgovor je bio da oni moraju stici na vreme u Bar-do 8 h ujutru.
Slicna situacija je bila kada se suprug vracao iz Skoplja Nis-eskpresom, pobunio se jer nisu pravili pauze, odgovor je bio isti da moraju stici do Bg po redu voznje.
Znaci vozaci zbog ispunjavanja obaveze da MORAJU stici do odredjenog vremena do odredista moraju voziti bez pauza,v erovatno i brzinom vecom od dozvoljene da ne bi ostali bez 10-20 % od plate.
Jedino bih mogla pohvaliti Jugoprevoz Krusevac jer i oni imaju satnicu dolaska na odrediste, ali najverovatnije srecom ne jure za njom da stignu pola sata-sat ranije, nego voze maksimalno oprezno i bezbedno (autobus koji saobraca na relaciji KS-Herceg Novi po redu voznje treba da stigne oko 8 ujutru,ali se desi da stigne i u pola 10 i do sada se niko od putnika nije bunio sto se voznja produzava, najbitnije je da se stigne bezbedno)

Iskrena sucut obiteljima poginulih, posebno ove mlade djevojke. Prijevoznike treba stisnuti - ako vec zgrcu novac na prijevozu nek imaju ispravne autobuse i odgovorne vozace. Kod nas je bilo nekoliko nesreca sa skolskim autobusima. Voze klince krsevima od autobusa. Treba dici frku i natjerati ih na red pa se ovakve tuzne stvari nece dogadjati. Nitko ne zasluzuje ovakvu smrt.

Ovo je stavarno tolika neodgovornost od autoprevoynickih firmi pa do agencija koje ororganizuju celokupni letnji aranzman. Evo sinoc sam ispratio klince na letovanje da bi mi se javili kako je autobus ostao u kvaru na 30 km od Podgorice i tu su cekali oko pet sati da bi se neko iz agencije smilovao da im obezbedi neki prevoz do letovalista. Kada sma ih sinoc ispracao odmah mi je u mislima prostrujalo daj boze da ovaj autobus izdrzi da ih preveze do mora. Takva ne odgovornost kako prevoznika tako i agencija donosi nam ovakve katastrofalne nesrece u kojima se gube zivoti osoba koji su prepusteni na milost i nemolost ovcakvih agencija i prevoznika.Katasstrofa!

moram da napomenem da vozaci Laste voze kao na trkama F1.
Naime, skoro svaki dan mi se desi da me neki od njih izuje na autoputu ( posto koristim iskljucenje kod njihove garaze na autoputu) mada vozim swifta, i nije bas da ga stedim, jedno 100 km/h.
likovi projure pored mene ko da vozim trabanta ili zapregu, a usput se ponasaju kao najobicnije siledzije, kao da nema nikog na putu.

Mislim, na zalost, da je ovde opet kriv ljudski faktor i to pre svega nesankcionisan bezobrazluk pojedinih vozaca Laste.

Saučešće porodicama

radeći u turističkoj agenciji uverila sam se da je kod nas najteže organizovati prevoz. Čitav aranžman ovisi o prevozu, a prevoznici su neverovatno bahati, vozači se ponašaju kao bogovi. Često je vođa puta imao velike probleme da se izbori za kakve takve uslove, bez obzira na ranije dogovorene i ugovorene uslove. Putnici se ili smrzavaju ili kuvaju, objašnjenja su toliko nebulozna da ih ne mogu ni ponoviti, autoputom voze 60 jer "ne smeju preko 80", ali im ne smeta da isto toliko i brže voze po putu punom krivina, da pretiču kao u jeftinim filmovima...Posebna priča je umor i pospanost, najčešće je neko zadužen da zabavlja vozača da ne zaspi!!! Pauzu ne koriste za odmor već kupovinu, kupanje u moru, pivo, pivo, pivo...i kad dođe vreme za povratak oni su spremni samo za jedno dugo spavanje! Kako je putnicima koji koriste linijski prevoz mogu samo zamisliti.

1- Predlazem da se pojednostavi procedura kako bi se putnicima omogucilo da priloze molbe protiv javasluka vozaca i da uz jos jednog ocevidca omoguci sudu da najostrije kazni vozace i njihove firme. Javasluk podrazumeva i prekoracenje brzine i pustanje narodnjaka unutar autobusa da vozac ne bi zaspao i pusenje unutar vozila i uklanjanje svih unutrasnjih zabavnih srestava pred vidikom vozaca i zabrana upotrebe mobilnih telefona u toku voznje i stajanje da bi se podigao paketic i sve one druge stvari koje ne podrazumevaju odgovornost i profesionalnost.

2- Da se stave vidne nalepnice na pozadini svih javnih vozila (autobusi, kamioni, avioni...) sa brojem telefona neke drzavne institucije koji moze da se pozove radi prijave i opisa necije nedolicne voznje.

3- Zabrana kafana uz autoput (kafane uz autoput sam cak i u Sloveniji video!).

4- Rigorozne inspekcije vozila.

5- Za prouzrokovane nemile dogadjaje, uz odgovarajuce zatvorske kazne, prevoznici moraju biti obavezni da plate i rigorozne finansijske nadoknade za sve one za koje se utvrdi da su u toj prilici i psihicki i fizicki i materijalno osteceni.

Ja od danas vise ne putujem Lastinim autobusima! BOJKOTUJEM ih!
Hvala bogu da ima i ostalih autoprevoznika, pa mogu da biram!

Ja cim primetim da vozaci voze bahato, napravim frku i bunim se.
Nece meni jedan vozac autobusa koji se neodgovorno i nesavesno ponasa da ugrozava moj zivot i ostale zivote!
A tako bi trebali i svi ostali kao putnici da se ponasamo!
Cim vidite da voze bahato i brzo, opomenite ih, nemojte biti kukavice!!!! Od kukanja nema nista!
Pa da vidimo, da li ce onda biti uljudni i profesionalni vozaci!

I da se ispita od cega se autobus zapalio!!!!!

Postoje i nepoznati razkozi za nesreće, to je najčešći vid laganja javnosti.
Pitanja: jesu li bila slobodna vrata za vozača? Jesu li vozači pokušali da upotrebe protivpožarne aparate i izvuku putnike na svoja (leva) vrata, ili su prvi zaždili napolje iz autobusa? Da li je neko shvatio u ovoj državi da je dobijanjem vozačke dozvole i sedanjem za volan uzeo potencijalno oružje u ruke?
Ne treba zakon za bezbednost saobraćaja menjati, treba mozak prekopčati na "slow" i neće biti problema. Saučešće porodicama nevino nastradalih putnika, a prevoznicima: pamet u glavu, ako se vama gine, radite to sami...

Iskreno saucesce porodicama nastradalih......Izgubljen mlad zivot zato sto je vozac "malo zaspao".Sta bi bilo da je mnogo zaspao?Na nasim putevima se krecu neispravna vozila,ali na to niko ne reaguje dok se ne dogodi ovako uzasna stvar, pa onda kazu krivica vozaca. Njegova krivica jeste ali krivicu moraju preuzeti i neki od Lastinih rukovodioca... Slusajuci izjavu nekog od direktora Laste koji prica kao da se to desilo nekom ko zna odakle, zapitala sam se da li je stvarno sa autobusom bilo sve u redu i stvarno ko treba da odgovara?

Najiskrenije saučešće porodicama nastradalih.
Posle svih ovih komentara koji su svi do jednog tačni i na mestu, dodao bih još nešto:
Ne mogu da verujem da se vozači ne dozovu razumu, pa samo u poslednjih mesec dana koliko je ljudi nastradalo.
Ako smo u tranziciji, dajte prvo svi na tranziciju mozga, kako bi zaštitili sebe i svoje najmilije.

Postoje medjunarodni propisi o vremenu koje vozac moze da provede u autobusu (makar i ne vozio), nakon cega se odredjen broj sati odmara i ne putuje. Mislim da o tome kod nas niko ne vodi racuna. U toku poslednjih nekoliko godina dosta sam putovala po zemlji, tako da sam cula i videla svasta. Jednom sam putovala na Kosovo autobusom koji iz Novoga Sada polazi u 5 h ujutro (ne secam se koji je prevoznik bio u pitanju, ali svakako manje kvalitetan i renomiran od "Laste"). Sticajem okolnosti, drugi vozac, koji je pravio pauzu u voznji, poceo je da razgovara sa mnom, i iz tog razgovora sam saznala za neljudske uslove u kojima rade. Videlo se da je vidno umoran, beonjace su mu bile krvave od nespavanja, a sam mi je potvrdio da ponekad gotovo zaspi tokom voznje i ima halucinacije (to je mahom kada su u pitanju nocne voznje). Smatram da vlasnici ili direktori kompanija, u svakom slucaju oni koji su u mogucnosti da uticu na raspored rada vozaca treba da shvate maksimalnu odgovornost kojoj druge, kao i sebe izlaze covek koji umoran sedne za volan. To je jedna strana problema. Drugi aspekt tice se vlastite odgovornosti, sto podrazumeva cinjenicu da vozac autobusa ne moze da razgovara mobilnim telefonom u toku voznje, da gleda film, pusi i t. sl. Jednom nam se desilo da je vozac stao kraj puta u nekom manjem mestu da cestita kumu Svetog Nikolu, a mi smo sedeli u autobusu dok su oni razmenjivali cestitke i pecenu prasetinu. Drugi put smo jedva namolili vozaca da napravi pauzu za toalet, jer smo navodno zurili, a onda je u susednom mestu stao da kupi lubenice. O teroru turbo-folkom da i ne govorim... Znaci, odgovornost nadredjenih, kao i vlastita samokontrola = bezbednost na putevima.

strasno, nemam reci. iskreno saucesce

mozemo da polemisemo do besvesti, gde je problem, a problem je kao karika u lancu, ima jednu ispred, i jednu iza, i takoooo....
moze li u siromasnoj drzavi da budu extra autobusi, da posao vozaca rade ljudi koji su za to obuceni i imaju odredjeno iskustvo da bi to radili, da sudstsvo pronadje NAJODGOVORNIJEG KRIVCA I SANKCIONISE GA, moze li.... i tako u nedogled, a jedini je odgovor NEMOZE!!!
SIROMASNA DRZAVA - losi autobusi, direktor zaposli jednog rodjaka - prodju tehicki, rodjak zavrsio osnovnu, nemoze da nadje posao, vozio je par godina zastavicu... aj ubaci ga, proce ti tehnicki... i tako kao karike, jedna za drugom...
Iskreno saucesce porodicama!

Strasno. Ja sam odlucio da ne idem tim autobusom kad sam trebao da se iz Splita vratim za Beograd; uzeo sam voz preko Zagreba. Jako mi je zao te nesrecne devojke od 16 godina.

Umor za volanom uhvati svakog ponekad. DA LI JE TAJ VOZAC IMAO ZAMENU? To je glavno pitanje, jer autobus ne moze da stane. Jako mi je zao i tog coveka ciji je umor izazvao ovu tragediju.

Ovo je prilika da iznesem moje iskustvo od prosle godine na povratku iz Splita za Beograd. Ni jedan od dvojice vozaca nije znao da izadje iz Splita. U tome su mu pomagali putnici. Celim putem je situacija bila slicna. Putnici su ih navodili kuda da idu. U Rumu, na autobusku stanicu nisu znali da udju, a potom i da izadju i da se ukljuce na put za Beograd. Toliko smo kruzili da je postojala bojazan i da ostanemo bez goriva. Na ulasku u Beograd, sve vreme su kontaktirali dispecera u Lasti da bi dobili raspored za tu noc. Nadam se da ce ovo procitati neko od odgovornih iz Laste i da ce makar jedan vozac poznavati put.
Sutra uvece putujem za Split....
Iskreno i duboko saucesce porodicama postradalih.

"On dodaje da se u Lasti strogo poštuju svi propisi, naročito tehnički..."
Da li ovaj covek zna sta govori, mislim da svi oni koji su bar jednom putovali "Lastom" ili ih zaticali na drumu pa makar do Crne Gore znaju dobro sta sam hteo da kazem. Divljanje, preticanje preko duplih punih, naj gnusniji i naj besniji vozaci ikada na nasim drumovima su gospoda u novim lastinim autobusima, a neko je to morao na kraju zivotom da plati!!!

Iskreno saucesce porodicama poginulih. Ovo je vise nego strasno, svakodnevno se gine. Da
li je stvarno ljudski zivot jeftiniji od dnevnice jednog vozaca? Samo pravi zakon moze nam pomoci. STA CEKAMO?

Prosle godine smo isli na more Lastinim autobusom koji ide iz Kikinde do Crne Gore. Ti vozaci stignu oko podneva iz CG u Kikindu (posle cele noci voznje) i oko 19h ponovo krecu iz Kikinde za CG, i opet voze celu noc. I tako celo leto. Ja sam to saznala tek pri povratku. Bogu hvala, te smo zivi.

Iskreno saucesce porodicama poginulih. Nadam se da ce posle ove tragedije konacno odgovarati generalni direktor i odgovorni ljudi oko njega. Jednostavno, treba da odgovaraju zbog toga sto je javna tajna da vozaci a pogotovu u letnjoj sezoni nemaju bukvalno JEDAN DAN ODMORA! Proslog leta je bilo sijaset prevrtanja i manjih incidenata zbog premora vozaca ali se to nigde u medijima nije pominjalo... Unapred zalim kolegu vozaca koji ce verovatno robijati a njemu je sigurno najteze. Putnici su mu poginuli, svoju porodicu ce ostaviti bez prihoda i patice se u nekoj celiji sa najgorim kriminalcima. Njegov direktor za to vreme prica bajke kako se zapalio rezervoar vozila! Gospodine direktore, trebalo bi da znate da vasi autobusi, koji su inace veoma kvalitetni, koriste EURO DIZEL kod koga je procenat zapaljivosti totalno zanemarljiv!!! Unapred optuzujete svog radnika istovremeno skidajuci krivicu sa sebe! Iskreno se nadam da ce novi zakon o saobracaju zaziveti sto pre i da ce se postovati.

juce sam se vracala iz novog sada, nocu, nikad me toliko nije bio strah ..sleperi samo projure pored vas, zanese se auto. isto to se desava kad prodje i autobus, a ja vozim 100 km/h sto znaci da oni voze brze, jer me zaobilaze. kisa pada. pitam se, dokle? koliko jos nesreca treba da se desi, koliko ljudskih zivota izgubljeno da bi smo svi dosli pameti, shvatili da je bolje ne stici na vreme nego ne stići nikada. kao sto neko rece ne znas dal uopste smes da krenes od kuce bilo gde.
iskreno saucesce porodicama poginulih.
na tom putu je prosle godine poginuo i Tose Proeski, receno je da je vozac zaspao. sta je to na tih prokletih 10 km?!?!?!

A judi, šta da van rečen nego da mi je žal, koja strašna smrt...sućut obiteljima poginulih.

Saučešće porodicama.

Imao sam prilike da upoznam "profesionalnost" Lastinih vozača na našem auto-putu - presecanja iz brze trake bez davanja migavca i slične "zgode" i to sa visoko turističkim autobusima.
Takođe,vožnju međumesnim autobusima kroz naselja sa oko 80km/h.

Vozači voze bahato,jer im je to dopušteno.
Svi autobusi imaju ograničenja brzine (za naše puteve 80km/h,koliko znam). Ali kad ste ovlašćeni serviser (kao što je Lasta za svoje autobuse) blokada se lako uklanja (jer imate svu fabričku dokumentaciju uz koju možete to da obavite) i autobus postaje raketa na točkovima,dostiže lako i 150km/h.
Neka se naši prevoznici zamisle dobro.
Treba biti izuzetno iskusan da bi se nekoliko desetina tona teškim vozilom upravljalo tom brzinom.

Odgovornost je najpre na vozačima. 4 časa vožnje nije mnogo,ako potom 4 časa spavate.
Sa pravim profesionalcima koje sam posmatrao na dugim turama,vozači se smenjuju čim se za to oseti potreba,a ne striktno posle određenog vremena.

Moja najiskrenija sućut obitelji poginulih putnika.

S obzirom da je bahatost vozaca autobusa opste poznata stvar pitam se zasto saobracajna policija ne pokusa da to spreci? Zasto, na primer, povremeno ne ubace svog coveka medju putnike i kod prvog preticanja preko pune linije ili bilo kog prekrsaja (na sta nece morati dugo da cekaju) oduzimanje vozacke dozvole na licu mesta i gotovo. Mislim da bi vozaci postali mnogo oprezniji ako misle da ih neko od putnika budno motri!
Iskreno saucesce porodicama nastradalih.

Neopravdavam nikoga, ali nas teraju da vozimo...Ako kazes da si umoran vrlo lako ostanes bez volana (bez hleba).
Najiskrenije saucesce porodicama nastradalih

ja na lastinoj liniji bg. - ljub., nocu sedim sa soferom i pricam, ne dam mu da pokusa da zaspi... eto moje preventive...

pre tri nedelje sam se vozila lastinim autobusom do crne gore...iz bgd smo krenuli po olujnoj kisi, ali na ibarskoj magistrali vozac je preticao slepere, u punoj brzini, nije mu smetala slaba vidljivost, nocna vozna, kisa, klizav kolovoz... samo sam molila Boga da ostanemo zivi... u povratku takodje, kasnio je trajekt iz H.Novog skoro dva sata i zbog toga je bus iz podgorice krenuo sa dva sata zakasnjenja i nije pravio pauzu do zlatibora, a u bgd smo stigli u 9 ujutru...usput je promenio i trasu, umesto ibarskom, izasao je na autoput posle cacka.
zao mi je sto uvek poginu neduzni...