Srbija

Petak, 13.03.2015.

17:18

"Prilagodićemo peron za Štadler"

Štadlerovi vozovi biće uključeni u saobraćaj kada bude opremljen odgovarajući depo i kad budu dobijene sve dozvole, kažu u Srpskim železnicama.

Izvor: Tanjug

Foto: Tanjug

Kako su nedavno pisale Večernje novosti, ovo su niskopodni vozovi zbog kojih bi na pojedinim stanicama putnici morali praktično da uskaču i iskaču iz vagona.

Železnice Srbije, s obzirom na tehničke karakteristike novih vozova, razmatraju mogućnost prilagođavanja pojedinih perona na službenim mestima sa visokim peronima - Zemun, Rakovica, Vukov spomenik i Pančevački most.

U Srbiju je do sada stiglo devet vozova od ukupno 21 novog Štadlerovog elektromotornog voza koje su Železnice Srbije kupile od te švajcarske kompanije i ti savremeni vozovi će biti uključeni u saobraćaj kada bude opremljen odgovarajući depo i kad budu dobijene sve dozvole, rečeno je danas Tanjugu u srpskim železnicama.

Planirano je da do septembra stigne i preostalih 12 vozova od švajcarskog proizvođača i u toku je opremanje depoa "25. maj" u Zemunu, gde će Štadlerovi vozovi biti održavani.

Železnice Srbije nabavile su nove elektromotorne vozove, ali nisu obezbedile potrebne kapacitete i prostore za njihovo održavanje, što se pre svega odnosi na radionicu i tehničku opremu, koji bi omogućili da švajcarski proizvođač u predviđenom garantnom roku održava nova vozna sredstva.

Ukoliko se taj problem prioritetno ne reši, postoji opasnost da se izgubi garancija proizvođača, kažu u Železnicama Srbije, koje trenutno sprovode aktivnosti kako bi se obezbedilo kvalitetno održavanje Štadlerovih garnitura dok su u garantnom roku.

Dok se ne obezbede tehnički uslovi, garniture neće biti puštene u saobraćaj, jer bi to moglo da znači gubitak garancije, a samim tim to bi moglo da stvori i problem u njihovom korišćenju.

U depou "25. maj" u Zemunu peti i šesti kolosek su predviđeni za održavanje Štadlerovih vozova. U prethodnoj godini pokrenuta su dva tendera, čija je realizacija u toku.

Prvi se odnosi na opremanje hale u smislu nivelacije koloseka koji će služiti za održavanje i montaže mostnog krana neophodnog za održavanje Štadlerovih garnitura.

Drugi tender se odnosi na nabavku specifične opreme za održavanje švajcarskih garnitura. Oba tendera su sprovedena prema zahtevima proizvođača i definisani su kao prva faza opremanja depoa za održavanje ovih garnitura.

Istovremeno se vode aktivnosti i na obezbeđivanju tipskih dozvola za uključivanje novih vozova u saobraćaj, koje izdaje Direkcija za železnicu, a nakon dobijanja tipske dozvole, predstoji i obezbeđivanje serijske dozvole za svaki voz.

Tek kada budu stvoreni svi potrebni uslovi, novi elektromotorni vozovi moći će da se uključe u redovan putnički saobraćaj, ističu u Železnicama.

Železnice Srbije, s obzirom na tehničke karakteristike novih vozova, razmatraju mogućnost prilagođavanja pojedinih perona na službenim mestima sa visokim peronima - Zemun, Rakovica, Vukov spomenik i Pančevački most.

Prvo će biti doneta rešenja za službena mesta Zemun i Rakovica, a kasnije će se doneti odgovarajuća rešenja za druga dva službena mesta.

Novi elektromotorni vozovi namenjeni su za regionalni železnički putnički saobraćaj između većih gradova u Srbiji, kao zamena za postojeće klasične garniture.

Očekuje se da će se njihovim uvođenjem u saobraćaj znatno unaprediti nivo kvaliteta usluge, što će pozitivno uticati i na povećanje broja putnika s pojedinih stanica.

Ugovor o kupovini 21 novog elektromotornog putničkog voza, vredan 99 miliona evra, potpisan je 4. marta 2013. godine, a finansiranje je obezbeđeno iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj.

"Pre toga, ovaj kredit pune tri godine nije bio realizovan", ističu u Železnicama Srbije.

Železnice Srbije su sa švajcarskom kompanijom ugovorile nabavku vozova tipa FLIRT- treće generacije. Štadler je do sada proizveo oko 900 elektromotornih vozova tog tipa, koji saobraćaju u Nemačkoj, Italiji, Mađarskoj, Norveškoj, Finskoj, Belorusiji, Poljskoj, Švajcarskoj, Alžiru, Češkoj i Estoniji.

Novi elektromotorni vozovi su četvorodelne garniture, osposobljene za brzinu od 160 kilometara na sat, a kapacitet voza je 464 putnika, od čega je 234 mesta za sedenje i 230 za stajanje.

Pored toga, nove garniture imaće najsavremeniju opremu: GPS sistem, RDU uređaj, sistem za informisanje putnika, auto-stop uređaj, klima-uređaj, toalet univerzalnog tipa i ulaznu rampu za invalidska kolica, kao i dva mesta za smeštaj invalidskih kolica.

Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja, stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.

11 Komentari

Možda vas zanima

Srbija

Ovo su nove cene goriva

Stigle su nove cene goriva, tako da će od danas od 15 časova na pumpama u Srbiji litar evro dizela koštati 193 dinara za litar, a benzina 176 dinara.

10:43

23.1.2026.

23 h

Podeli: