Jat čeka partnera bar još 12 meseci

On dodaje da je toliko, naime, potrebno da budući konsultant napravi model privatizacije, izradi svu potrebu dokumentaciju, a država raspiše tender i izabere kupca.

Kako navodi Mijković, konsultant za osnivanje nove aviokompanije, koja će od Jata preuzeti ulogu nacionalnog avioprevoznika, biće izabran do kraja oktobra i imaće rok od godinu dana da završi posao.

On je naveo da je Vlada Srbije donela odluku da se proda većinski paket u Jatu i da će se tek znati koliki će deo ostati državi jer će to zavisiti od toga ko će se prijaviti na kasnijem tenderu za strateško partnerstvo sa srpskom avio-kompanijom. Državni sekretar za vazdušni saobraćaj je kazao da je „Turkiš erlajnz“ i dalje zainteresovan za strateško partnerstvo sa Jatom, kao i da nadležni u kompaniji za sada samo imaju s njima kontakt. Na konstataciju da „Turkiš“ neće moći da kupi većinski paket, Miljković kaže da o tome treba da razmišljaju oni.

Miljković je dodao da se pregovori još obavljaju na nivou tih avio-kompanija. "Jedino smo dobili informaciju od odlazećeg ambasadora Turske da je 'Turkiš erlajnz' i dalje zainteresovan za taj aranžman, uz napomenu da u ovom trenutku u Turskoj traje proces promene vlade", rekao je Miljković.

On je kazao da se čeka izbor nove vlade u toj zemlji i da će se onda ući u nove pregovore.

Kada je u pitanju osnivanje novog preduzeća, izdvojenog iz Jata i bez dugova, državni sekretar ističe da ono može da bude osnovano u bilo kom trenutku, a do sada nije stvoreno isključivo zbog ekonomskih razloga.

Sve ostalo je, dodao je on, potpuno spremno i kada sa konsultantom bude napravljen dogovor o početku prenošenja kapitala odnosno zajedničkom ulaganju, neposredno pre toga će novo preduzeće biti i osnovano.

U 2012. Jatu stiže ''erbas A319''

Što se tiče ugovora o nabavci osam aviona koji je Jat potpisao 26. maja 1998. sa francuskim Erbasom, Miljković je kazao da će srpski avio-prevoznik kupiti od proizvođača iz Tuluza model “erbas 319”, ne precizirajući koliko će aviona biti nabavljeno.

"To će biti 'erbas 319' koji je otprilike sličan 'boingu 727', koji odgovara ovoj organizaciji vazdušnog saobraćaja, s tim što će to biti novi avioni, koji će biti jeftiniji za održavanje i zahtevaće licenciranje pilota Jata, kao i mehaničara i inženjera iz jat tehnike”. naveo je državni sekretar.

Miljković naglašava da bi pregovori u vezi sa tim trebalo da budu završeni u toku ove godine i da bi prve Erbasove letilice za “Jat ervejz” mogle da budu spremne već početkom 2012.

On je napomenuo da će država biti garant realizacije tog ugovora i da će Vlada Srbije tražiti da se Erbasu deo plati na taj način što će domaća avio-industrija biti uključena u taj aranžman.

Prema starom ugovoru, Jat je u obavezi da od Erbasa kupi osam aviona, a vrednost posla je 580 miliona dolara, od čega je Jat tada uplatio avans od 23,5 miliona dolara.