Dinkić: Industrija iz EU diže plate

Postepeno će se stvari popravljati, a vidljivo bolje biće nam u 2011. godini, rekao je Dinkić, izražavajući očekivanje da će već na proleće, kada se uoče prvi znaci oporavka privrede, vlada će krenuti u razgovore sa sindikatima o povećanju zarada zaposlenihm a zatim će se razmišljati i o povećanju penzija.

On je ocenio da će 2010. godina "svakako biti nešto lakša za privredu nego ova najteža godina jer imamo trend oporavka iz druge polovine ove godine. Za građane će biti teško sve dok su zamrznute plate i penzije, tu nema nikakve dileme, i zato najpre privreda mora da povuče rast da bismo sasvim sigurno išli na povećanje plata i penzija".

Ministar ekonomije očekuje da će u 2010. godini privredni rast u Srbiji biti veći od planiranih 1,5 odsto, što će omogućiti odmrzavanje plata budžetskih korisnika i penzija. "Očekujem da će dogodine ekonomski rast biti veći od 1,5 odsto, koliko je usaglašeno sa Međunarodnim monetarnim fondom (MMF) i onog časa kad to bude očigledno potrebno je krenuti u razgovore o odmrzavanju plata, a potom i penzija", istakao je Dinkić.

Dinkić je ocenio da će automobilska industrija biti nosilac razvoja privrede Srbije naredne godine i nagovestio da će 2010. biti obeležena dolaskom proizvođača iz automobilske industrije iz zapadne Evrope u Srbiju. On je ponovio da će u sledećim godinama doći do seljenja industrijskih kapaciteta iz zapadne Evrope u region jugoistočne Evrope i dodao da je tu „šansa Srbije".

Govoreći o novom automobilu Fijata koji će se proizvoditi od druge polovine 2011. godine u Kragujevcu, Dinkić je istakao da je to automobil iz B klase i nešto je veći od "punta", ali mnogo lepši, dok je drugi model u klasi C i u rangu je "škode felicije" i biće namenjen mahom za izvoz.

Dinkić je izneo i podatak da je iz budžeta izdvojeno oko 15 miliona evra za subvencionisanu kupovinu "punta" po sistemu "staro za novo", a po osnovu poreza na kupovinu novih automobila u državnu kasu se slilo oko 33 miliona evra.

Podsetimo, u sredu, 24. decembra, čelnici Fijata potpisali su sa vladom Srbije aneks ugovora kojim ta kompanija preuzima većinsko vlasništvo od 67 odsto u kragujevačkoj Zastavi uz obavezu da uplati 100 miliona evra. Dogovorena je i proizvodnja oko 200 hiljada vozila godišnje, a od polovine 2011. godine Fijat bi u Kragujevcu trebalo da počne proizvodnju dva potpuno nova modela.

Istovremeno, predstavnici automobilskog klastera u Srbiji kažu da bi u proizvodnji novih modela bi, osim radnika u kragujevačkoj Zastavi, u ostalim firmama iz automobilske industrije u Srbiji posla moglo da bude i za oko 15 hiljada radnika.