Đilas je naveo da od tog sistema očekuje poboljšanje naplate i prihoda, ali i uvođenje reda u gradski prevoz.
On je rekao da su subvencije iz gradskog budžeta za to preduzeće velike i da bi posledica nesubvencionisanja bila da karte koštaju više od jednog evra, što građani ne bi mogli finansijski da izdrže.
Gradonačelnik Beograda je objasnio da
svake godine 30.000 ljudi iz unutrašnjosti zemlje dođe u Beograd i da većina njih koristi gradski prevoz, zbog čega su potrebna neprestana ulaganja i modernizacija.
Istovremeno je direktor GSP Beograd Mileta Radojević naveo da gradski prevoz koristi i 75 odsto Beograđana, odnosno 1,5 miliona ljudi dnevno.
Radojević je kazao da to preduzeće zapošljava više od 6.000 radnika, da ima 1.158 vozila koji saobraćaju na 137 linija, kao i da je u prethonom periodu rađeno na nabavci novih vozila.
Tako se, prema njegovim rečima, do kraja godine očekuje isporuka
još 15 tramvaja iz Španije, biće nabavljeno novih 400 autobusa, a nabavljeni su i novi trolejbusi.
Uz napomenu da je iz gradskog budžeta za nabavku 30 "španaca" izdvojeno 82 miliona evra, Radojević je kazao da će polovina voznog parka, kada se završi proces nabavke novih vozila, biti obnovljeno.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 8
Pogledaj komentare