Kontejneri sa robom, koji iz Rijeke budu stizali kontejnerskim blok vozovima, sa međunarodnog terminala površine od 40 hektara, dalje će se otpremati kamionima prema Bugarskoj, Rumuniji, Bosni i Hercegovini i drugim odredištima.
Ugovor o izgradnji međunarodnog terminala u Sremskoj Mitrovici potpisali su pre dva dana u Rijeci Marko Simić, direktor „Panonskih vrata”, čiji će vlasnik biti Luka „Leget” iz Sremske Mitrovice i direktorka riječke firme „Ag transri logistika” Dragica Pikula, čiji je vlasnik firma „Jadranska vrata”.
Prema tom ugovoru, u prvu fazu gradnje međunarodnog terminala „Panonska vrata” u Sremskoj Mitrovici, biće uloženo oko pet miliona evra. Terminal će početi da radi već krajem prvog kvartala sledeće godine.
Plan je da se kontejneri sa robom iz Luke u Rijeci vozovima transportuju do Sremske Mitrovice, prihvataju u budućem terminalu i odatle kamionima otpremaju do krajnjeg korisnika.
Odluka o izgradnji ovog terminala u Sremskoj Mitrovici donesena je na osnovu podataka po kojima se 60 odsto kontejnera, koji stižu brodovima u Luku „Rijeka”, otprema prema Srbiji, pa se računa da će dopremanjem kontejnera vozovima do „Panonskih vrata” u Sremskoj Mitrovici, biti znatno smanjeni troškovi transporta, ali i ubrzan protok robe.
Tako će se riječka luka brže oslobađati kontejnera, koji kad se nagomilaju praktično blokiraju ovu luku, stvaraju nove troškove i usporavaju transport robe.
Zoran Nešić, direktor Luke „Leget” koja će biti vlasnik terminala, kaže da postoji dobra povezanost putnom mrežom u celom regionu, da je budući kontejnerski centar „Panonska vrata” na pravom mestu, udaljen od Novog Sada, Beograda i Bijeljine tek 60 kilometara i da su i sve ostale zemlje, prema kojima se roba transportuje iz riječke luke u neposrednoj blizini, što će omogućiti velike uštede vlasnicima robe.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 2
Pogledaj komentare