Za Koridor 10 oko 1,85 mlrd. evra

Aha..sve je to super..a šta imamo sada od toga? Od Subotice do N.Sada je tzv. polu-auto put u očajnom stanju, pola je pod punom linijom, ovih 2 x po 10 km koji se rade su smejurija kad budu gotovi(kreneš i posle 5 minuta opet običan put), deo oko Novog Sada je noću pravi horor, neće biti gotov prema najavam do kraja sledeće godine, da ne pominjemo da N.sad ima i dalje samo jedan ulaz..
Deo od N.Sada do Beograda nije ništa bolji, most je blago rečeno na nivou Bangladeša, onaj deo posle mosta na Dunavu do Beograda , pun auto put, ima uvek po 2 gradilišta tako da je jedna strana zatvorena, posebna sramota su radovi kod Batajnice na nadvožnjaku gde u "stanju na putevima" govore kako je sve lepo uređeno ali u realnosti se čeka oko sat vremena da se prođe semafor ispod nadvožnjaka (ne daj bože nekog saobraćajca koji bi ubrzao očiglednu navalu sa strane auto puta) a na nadvožnjaku radi samo po 1 majstor sa pneumatskim čekićem.
Posebna sramota za ovu državu je pravac posle nadvožnjaka kod Batajnice gde je ograničenje 60 km/h i gde policija po ceo dan ubira svoj harač umesto da se bavi svojim poslom tamo gde se pravi prekršaju i prave!
Onda ide Gazela.. Jedini deo koji liči na relativno normalan auto put je deo od BG do Niša - znači ono što je rađeno u vreme SFRj.
Sve ostalo bih podveo pod reč koju sam više puta pomenuo HOROR - uostalom kao i većina stvari koje nam se dešavaju pod političarima u večitoj predizbornoj kampanji.. Potrebe i dobrobit naroda - koga briga! Koliki je moj deo je pretpostavljam i dalje glavna mantra!

Докле више да слушамо причу и лажна обећања? Почните да радите и правите путеве!!!

Kad ce u Srbiji neko poceti da RADI!Dobili ste kredite, sada angazujte slabo kvalifikovanu radnu snagu smanjite nezaposlenost,...

Kad nam ukinu vize, pa kad srećna raja krene po Mađarskoj i Austriji, pa kad vidi šta su autoputevi sa, ne dve, nego tri trake u svakom smeru, ima odma da padne vlada ako se brzo ne prizove pameti. Možda zato i žure?

Živeo čitalac Vlada, sve je tačno opisao. Onaj deo iza Batajnice ka Beogradu je stvarno samo za harač. Sramota!

Koliko cementa koristite?

Tako i treba a ne kao sto smo danas culi da ce se sa ruskim parama kupovati luka Bar i praviti put i pruga do CrneGore ?
U cijem su interesu te 'investicije' ?

Od Batocine do izlaza za Indjiju ima oko 20 km, a placa se putarina od 240 din, isto kao do Novog Sada. To je verovatno najskuplja putarina na svetu, vise od 1 evra na 10 kilomeratara. Po toj racunici, putarina do Nisa trebalo bi da bude 300 Evra. Dokle ce da bude ova legalna pljacka na novosadskom "auto-putu?

Lud je ko veruje u ovo sto pricaju.
Cilj im je samo da napune svoje dzepove.

Aha..sve je to super..a šta imamo sada od toga? Od Subotice do N.Sada je tzv. polu-auto put u očajnom stanju, pola je pod punom linijom, ovih 2 x po 10 km koji se rade su smejurija kad budu gotovi(kreneš i posle 5 minuta opet običan put), deo oko Novog Sada je noću pravi horor, neće biti gotov prema najavam do kraja sledeće godine, da ne pominjemo da N.sad ima i dalje samo jedan ulaz..
Deo od N.Sada do Beograda nije ništa bolji, most je blago rečeno na nivou Bangladeša, onaj deo posle mosta na Dunavu do Beograda , pun auto put, ima uvek po 2 gradilišta tako da je jedna strana zatvorena, posebna sramota su radovi kod Batajnice na nadvožnjaku gde u "stanju na putevima" govore kako je sve lepo uređeno ali u realnosti se čeka oko sat vremena da se prođe semafor ispod nadvožnjaka (ne daj bože nekog saobraćajca koji bi ubrzao očiglednu navalu sa strane auto puta) a na nadvožnjaku radi samo po 1 majstor sa pneumatskim čekićem.
Posebna sramota za ovu državu je pravac posle nadvožnjaka kod Batajnice gde je ograničenje 60 km/h i gde policija po ceo dan ubira svoj harač umesto da se bavi svojim poslom tamo gde se pravi prekršaju i prave!
Onda ide Gazela.. Jedini deo koji liči na relativno normalan auto put je deo od BG do Niša - znači ono što je rađeno u vreme SFRj.
Sve ostalo bih podveo pod reč koju sam više puta pomenuo HOROR - uostalom kao i većina stvari koje nam se dešavaju pod političarima u večitoj predizbornoj kampanji.. Potrebe i dobrobit naroda - koga briga! Koliki je moj deo je pretpostavljam i dalje glavna mantra!

Lud je ko veruje u ovo sto pricaju.
Cilj im je samo da napune svoje dzepove.

Kad nam ukinu vize, pa kad srećna raja krene po Mađarskoj i Austriji, pa kad vidi šta su autoputevi sa, ne dve, nego tri trake u svakom smeru, ima odma da padne vlada ako se brzo ne prizove pameti. Možda zato i žure?

Živeo čitalac Vlada, sve je tačno opisao. Onaj deo iza Batajnice ka Beogradu je stvarno samo za harač. Sramota!

Kad ce u Srbiji neko poceti da RADI!Dobili ste kredite, sada angazujte slabo kvalifikovanu radnu snagu smanjite nezaposlenost,...

Докле више да слушамо причу и лажна обећања? Почните да радите и правите путеве!!!

Od Batocine do izlaza za Indjiju ima oko 20 km, a placa se putarina od 240 din, isto kao do Novog Sada. To je verovatno najskuplja putarina na svetu, vise od 1 evra na 10 kilomeratara. Po toj racunici, putarina do Nisa trebalo bi da bude 300 Evra. Dokle ce da bude ova legalna pljacka na novosadskom "auto-putu?

Koliko cementa koristite?

Tako i treba a ne kao sto smo danas culi da ce se sa ruskim parama kupovati luka Bar i praviti put i pruga do CrneGore ?
U cijem su interesu te 'investicije' ?