Novi GTI biće „oštriji“ od aktuelnog modela i približiće se svojim korenima. Ispod haube naćiće se isti 2,0 litarski TFSI koji pogoni i Audija A5, sa 208 KS i 350 Nm maksimalnog obrtnog momenta.
Ono što je još interesantnije je naslednik R32, koji za razliku od GTI-ja neće naslediti agregat. Volkswagenov V6 će mesto ustupiti 2,0 litarskom motoru sa 265 KS. Pogon na sva četiri točka takođe je u igri.
Piše: Pavle Barta, Vrele Gume
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 6
Pogledaj komentare