Volkswagen zainteresovan za Zastavu

Prodaja srpske fabrike automobila Zastava nailazi na različito interesovanje u svetu automobilske industrije, pri čemu, recimo, Volkswagen razmišlja o montaži svojih vozila u Srbiji, radi čega je jedna delegacija tog nemačkog koncerna uoči Uskrsa posetila montažne objekte fabrike u Kragujevcu, koju srpska država namerava da privatizuje, objavio je ekonomski dnevnik “Handelsblatt”.

Na pitanje nemačkog lista jedan predstavnik Volkswagena odgovorio je da u vezi Zastave još ništa nije odlučeno, i da brojne stvari tek treba proveriti.

Iz krugova bliskih Volkswagenu može se čuti da su proizvodni pogoni zastareli, tako da bi "to bilo poput nove investicije", rekao je jedan direktor te najveće nemačke automobilske kuće povodom mogućeg preuzimanja Zastave.

Cena bi mogla da iznosi nekoliko stotina miliona evra, navodi "Handelsblat" ističući da je prošle godine taj nemački koncern prodao u Srbiji 8.037 automobila marki Volkswagen, Škoda, Seat i Audi, pri čemu je u Srbiji prodato ukupno 52.000 automobila.

"Srpsko tržište sa 7,5 miliona stanovnika i godišnjom prodajom oko 50.000 automobila ne može da podstakne visoke investicije", rekao je za "Handelsblat" stručnjak za automobile Ferdinand Dudenhofer.

Jedinu vrednost Dudenhofer vidi u pristupu ruskom tržištu. "Ako Srbi mogu da budu prisutni bez carina na ruskom tržištu, onda imaju prednost koju nijedna od 27 članica EU ne može da ostvari", istakao je Dudenhofer.

"Devedeset odsto robe podleže slobodnoj trgovini, ali ne i automobili", kaže jedan predstavnik nemačke ambasade u Beogradu za taj list.

S obzirom na zasićena tržišta na Zapadu automobilski koncerni beleže rast na istoku kontinenta, pre svega u Rusiji.

Volkswagen je u decembru 2007. godine otvorio fabriku u blizini Moskve, Renault je potpisao u martu sporazum o saradnji sa ruskim proizvođačem automobila Avtovazom, dok je General Motors potpisao ugovor u Uzbekistanu.

Nasuprot interesovanju Volkswagena, piše ovaj dnevnik, američki automobilski koncern General Motors, navodno, kategorički odbacuje mogućnost kupovine Zastave.

"Nemamo nameru da kupimo fabriku", tvrdi jedan evropski predstavnik General Motorsa, a citira "Handelsblat" navodeći da od septembra Zastava proizvodi po licenci Opel Astru za srpsko tržište, a da bi do 2012. godine u Kragujevcu trebalo da se montira 10.000 automobila godišnje.

Interesovanje su, prema navodima nemačkog dnevnika, pokazali General Motors, Fiat, Ford, indijski proizvođač automobila Tata i njegov kineski konkurent FAW čiji su predstavnici nedavno takođe posetili Zastavu.

Zastava je poznata po modelu Yugo, navodi se u tekstu i ukazuje da je na vrhuncu uspeha krajem osamdesetih godina sa trake godišnje silazilo 200.000 vozila.

"Handelsblat" navodi da je prošle godine 4.000 radnika Zastave proizvelo samo 25.000 automobila.