Potpisan ugovor o obnovi "Gazele"

Ugovorom vrednim 58 miliona evra, koji su potpisali direktor “Puteva Srbije“ Zoran Drobnjak i predstavnik austrijske kompanije "Štrabag" Dragan Pavelić, predviđeno je da radovi traju 22 meseca, a Drobnjak je najavio da bi radovi trebalo da počnu sledeće nedelje.

Zamenik direktora "Puteva Srbije" Slavoljub Tubić je najavio da se očekuje potpisivanje aneksa ugovora između ministarstava za infrastrukturu rad i socijalnu politiku, grada Beograda i Evropske investicione banke.

"Predstavnici banke smatraju da kontejnerska naselja nisu rešenje za raseljene Rome i da će verovatno jedan od uslova za dobijanje kredita za rekonstrukciju ’Gazele’ biti izgradnja socijalnih stanova", rekao je Tubić.

Kompletni radovi na rekonstrukciji “Gazele” koštaće 58 miliona evra. Rokovi izgradnje su 630 dana od početka radova.

Pored novca od Evropske investicione banke (EIB), 25 miliona evra biće obezbeđeno iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), grad Beograd će obezbediti 7,8 miliona evra, “Putevi Srbije” 4,8 miliona, a računa se i na donaciju Evropske agencije za rekonstrukciju (EAR) od 6,75 miliona evra.

Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas izražava skepsu zbog odluke EIB-a da odobri povlačenje samo prve tranše kredita za obnovu "Gazele". Đilas je u pismu koje je uputio direktoru "Puteva Srbije" Zoranu Drobnjaku, pre potpisivanja ugovora o obnovi "Gazele", naveo da je neophodno utvrditi čime se konkretno uslovljava dobijanje kredita i da, ako je uslov obezbeđenje stanova za raseljene romske porodice, od toga treba odmah odustati.

Rekonstrukcija mosta u fazama

Radovi na obnovi mosta "Gazela", koji treba da traju 22 meseca, odvijaće se u četiri faze "nultoj", "prvoj", drugoj" i "trećoj", saopšteno je na konferenciji za novinare.

Prva faza obnove mosta "Gazela" trebalo bi da počne već sledeće nedelje i trajaće do septembra, a trake na mostu tokom izvođenja radova neće biti zatvarane za saobraćaj.

Prema planu izmene saobraćaja, na mostu će najpre biti obnavljane prilazne rampe na novobeogradskoj petlji "Sava centar", petlji "Mostar" i trolejbuskom mostu koji spaja Bulevar vojvode Putnika i Ulicu kneza Miloša.

Radovi će zatim obuhvatiti preostale silazno-uzlazne rampe na Mostarskoj petlji, prostor iznad Donjosavske i Gornjosavske ulice, odnosno tramvajski kolosek na vrhu petlje.

U toku radova na novobeogradskoj strani predviđeno je naizmenično zatvaranje po jedne polovine ulica Vladimira Popovića i Brodarske, dok će saobraćaj na "Mostaru" biti obustavljen po sistemu koji omogućava da alternativni prilazi mostu ostanu slobodni.

Na trolejbuskom mostu (Bulevar vojvode Putnika) biće zatvarana po jedna traka u oba smera, dok će svakog vikenda usled specifične tehnologije betoniranja, biti zatvarana po jedna polovina ulice.

Predviđeno je da "prva" faza radova traje od početka septembra do kraja 2010. godine i tada će biti zatvarana po jedna traka u oba smera i u tom periodu planirano je da se za saobraćaj zatvore brze - leve trake na mostu.

U "trećoj" fazi u januaru 2011. planirano je da se radi na desnoj i srednjoj traci u smeru ka Nišu i tokom njihovog trajanja za saobraćaj će biti otvorena preostala leva brza traka i dodata brza traka iz suprotnog pravca ka Šidu.

Zatim će se radovi odvijati na brzim trakama u oba smera, a za saobraćaj će biti slobodne srednja i desna kolovozna traka. Planom je predviđeno da će se, nakon toga, isti radovi izvoditi u suprotnom smeru ka Šidu.