Između Laćetia, Elantre i Fabie

Mislim da ne treba imati predrasude prema juznokorejskim automobilima. Hjundai je u svetu odlicno pozicioniran i njihova vozila vaze za kvalitetnija. Ja licno bih se izmedju ova tri, bez dvoumljenja opredelio za Elantru. Kvalitet osecaja u voznji je bolji nego u Fabiji i ima vise prostora i od Fabije i od Lacetija, tako da bi meni to bila dobitna kombinacija.

auto elantra koji ja imam je sedam 1.6 gls,20005god,auto je san , pokretan u svakom slu;aju ya svoju klasu [to daje je max,a samim time je [to se ti;e enterijera i exterijera 8,5 i 9.o,održavawe jeste skuplj ali vredi svaku paru u proseku 10000din/7000km što dolazi do cifre od 1.5din/km,traži isključivo redovni servis od 6000 do 7000km, i nemorate brinuti o njemu za naše puteve je idealno vozilo,problem je samo plastični elementi jer često se događa da otpadne farba sa naj izraženih delova kao što su prednji branik i to u delu oko prednjih tablica gde se nalazi i klima i hladnjak,znači gde su najveće izražene promene,auto je idealan i dajem ocenu 9.2

"Svrstati Opel u marke koje tonu je zaista smesno".
GM Europe (Opel, Vauxhall, Saab) ove godine otpusta 12,000 ljudi, od cega je 9,000 u Opelu. Od najvecih Opelovih fabrika, Ruesselsheim otpusta 2,700 ljudi, Bochum 1,500 i Kaiserslautern 300. 4,500 Opelovih radnika je prihvatilo dobrovoljan prestanak radnog odnosa a 100 raniji odlazak u penziju. Ellesmere Port, UK; Trollhatten, Swedska; Antwerp, Belgija i Zaragoza, Spanija ukupno otpustaju 2000 radnika. 15% menadzmenta ce takodje ostati bez posla.
GM Europe je izgubio USD 103 miliona u prvom tromesecju 2005, sto je USD 13 miliona manje nego prosle godine. Ostvario je profit od USD 37 miliona u drugom tromesecju ove godine (gubitak od USD 45 miliona za isti period prosle godine). To je prvo profitabilno tromesecje ove firme za zadnjih 5 godina.
U drugom tromesecju 2005, GM je registrovao gubitke od USD 1.1 milijardi, i USD 2.5 milijardi za prvih 6 meseci ove godine. To su najveci goubitci od 1992. Vecina gubitaka je ostvarena u SAD. GM deonice su izgubile preko 35% vrednosti od pocetka godine a firma je otpustila trecinu radnika u SAD tokom zadnjih 5 godina. U Severnoj Americi, proizvodnja je opala 11% ove godine uprkos nekim radikalnim potezima da se privucu kupci, kao sto je npr prodaja vozila po ceni po kojoj ih dobivaju GM-ovi radnici. GM planira da otpusti jos 25,000 radnika do 2008 i zatvori neprofitabilne i nedovoljno iskoriscene fabrike.

Elantra!
Decembra 1999. sam uvezao Hyundai Lantru, 2.0 GLS, 139 KS sa predjenih 60,000 km. Sada ima 93.000, ganjam je prilicno, visoki obrtaji, vece brzine (probao max, ide 215 km/h i osim ulja nista drugo nije menjano. Jos da ima klimu...
Mislim da je Elantra sa klimom moj sledeci auto. Jedino mi je zao sto ih kod nas nema sa motorom 2.0.
Pozdrav

Umesto Lacettija, po meni bi bolja opcija bila Kia Cerato. Trosi manje od njega ali i od Elantre (po specifikacijama), slicne performanse (1.6), a ima i najveci gepek. Cena oko 14k. A da, po meni dosta lepsa od Chevroleta.

Za DC:
Komentator je pomenuo krizu Opela (i drugih firmi) sa aspekta ostvarene prodaje sto u ovom slucaju nije tacno.
Sa aspekta otpustanja radnika i poslovnih rezultata (sto je usko povezano je li) u velikoj krizi su i Ford, VW, a i Mercedes je otpustao radnike, pa se ne moze reci da i ove fabrike tonu.
GM u Americi je u padu prodaje jer kao i drugi americki proizvodjaci pre svega cenovno (ali i kvalitetom) ne moze da konkurise japancima i korejancima. O tome imas more tekstova zabrinutih americkih analiticara.

Moj predlog:
Sacekaj pocetak 2006 i kupi neki polovan dizel 99 godiste za oko 3000 eura, ulozi u njega 500 uera i vozi ga narednih 5 godina.
Za ostalih 10.000 eura kupi neku "polovnu" masinu( za neku polu-serijsku proizvodnju) i za 5 godina kupujes MERCEDES SL!!!
Besplatan savet!Pozdrav svima

Svrstati Opel u marke koje tonu je zaista smesno.
Prema zvanicnim podacima Astra je iza Golfa drugi najprodavaniji model u Evropi trenutno i belezi rekordan rast prodaje u istoriji i skoro je sustigla neprikosnoveni Golf. Ako se zna da je Vektra tradicionalno u vrhu srednje klase po prodaji, a da je Opel ukupno treci brend u Evropi po ostvarenoj prodaji, onda zaista ne znam po kojoj je to logici svrstan sa navedenim proizvodjacima koji se nalaze u krizi.

U odnosu cena/kvalitet,Hundai je na prvom mestu u svim istrazivanjima,doduse accent, ali su veoma pohvaljeni svi modeli!Mislim da je i Laceti veoma slican,a svakako je prelepo dizajniran!Fabia je pod "vagenom",a dobro se zna da se kod nemackih automobila dosta placa i renome,sto je i ovde slucaj!Naravno to ne znaci da je Fabia losa,vec da je malo skuplja nego sto zaista vredi!

na koju email adresu se salju pitanja? stvarno bi to mogli negde da stavite na sajt.

Mislim da je za taj novac isplativije kupiti Peugeot 307 1.6, koji je odlican auto, izuzetno temperamentnog i stedljivog motora.

Mislim da ipak treba dobro razmisliti koliko ce neki koreanac polovan vredeti za nekoliko godina, a koliko evropljanin. Nije da imam predrasude, ali, pogled na auto pijacu dovoljno govori o trendovima cena polovnih vozila. Ako se ne planira kupovina vozila za sledecih 15 godina, bolje da za taj novac pogleda neki Renault, Peugeot. Ili, ako se planira kupovina za malo duzi period, Dacia daje odlican prtljaznik, solidan motor i konfor za manje od 9000 (sa klimom i ostalom opremom)

Ako kupiš nov auto onda ćeš ga voziti minimalno 10 godina, znaćeš ga u dušu i održavati redovno. A s polovnjakom ćeš se duplo manje mučiti čudeći se šta mu se to čuje iz motora i da li je taj zvuk bio prisutan kad si ga kupio ili ne.

Ja bih od ova tri uzeo lacetti sa 4 vrata, radije nego onaj sa 5 (pretpostavljam da se na taj model odnosila opaska za malim gepekom), jer model sa 4 vrata ima prelepe zadnje farove (kao sa novog kadilaka), mnogo lepše nego petak.

uzmi ford focus sa 1.4 motorom i imaćeš sve to što nude ova 3 i još malo lepše ...

Za 14.000 eura mozes da biras "gomilu" najsavremenijih automobila, tipa "grande punto", "peugeot 207", "reno klio III" a "klio II" sa dizelasom od 1.5 nov sa ful opremom dobijas za manje od 10.000! Razmisli!!

Moj predlog:
Sacekaj pocetak 2006 i kupi neki polovan dizel 99 godiste za oko 3000 eura, ulozi u njega 500 uera i vozi ga narednih 5 godina.
Za ostalih 10.000 eura kupi neku "polovnu" masinu( za neku polu-serijsku proizvodnju) i za 5 godina kupujes MERCEDES SL!!!
Besplatan savet!Pozdrav svima

Svrstati Opel u marke koje tonu je zaista smesno.
Prema zvanicnim podacima Astra je iza Golfa drugi najprodavaniji model u Evropi trenutno i belezi rekordan rast prodaje u istoriji i skoro je sustigla neprikosnoveni Golf. Ako se zna da je Vektra tradicionalno u vrhu srednje klase po prodaji, a da je Opel ukupno treci brend u Evropi po ostvarenoj prodaji, onda zaista ne znam po kojoj je to logici svrstan sa navedenim proizvodjacima koji se nalaze u krizi.

Mislim da je za taj novac isplativije kupiti Peugeot 307 1.6, koji je odlican auto, izuzetno temperamentnog i stedljivog motora.

Mislim da ipak treba dobro razmisliti koliko ce neki koreanac polovan vredeti za nekoliko godina, a koliko evropljanin. Nije da imam predrasude, ali, pogled na auto pijacu dovoljno govori o trendovima cena polovnih vozila. Ako se ne planira kupovina vozila za sledecih 15 godina, bolje da za taj novac pogleda neki Renault, Peugeot. Ili, ako se planira kupovina za malo duzi period, Dacia daje odlican prtljaznik, solidan motor i konfor za manje od 9000 (sa klimom i ostalom opremom)

Ako kupiš nov auto onda ćeš ga voziti minimalno 10 godina, znaćeš ga u dušu i održavati redovno. A s polovnjakom ćeš se duplo manje mučiti čudeći se šta mu se to čuje iz motora i da li je taj zvuk bio prisutan kad si ga kupio ili ne.

Ja bih od ova tri uzeo lacetti sa 4 vrata, radije nego onaj sa 5 (pretpostavljam da se na taj model odnosila opaska za malim gepekom), jer model sa 4 vrata ima prelepe zadnje farove (kao sa novog kadilaka), mnogo lepše nego petak.

uzmi ford focus sa 1.4 motorom i imaćeš sve to što nude ova 3 i još malo lepše ...

Za 14.000 eura mozes da biras "gomilu" najsavremenijih automobila, tipa "grande punto", "peugeot 207", "reno klio III" a "klio II" sa dizelasom od 1.5 nov sa ful opremom dobijas za manje od 10.000! Razmisli!!

"Svrstati Opel u marke koje tonu je zaista smesno".
GM Europe (Opel, Vauxhall, Saab) ove godine otpusta 12,000 ljudi, od cega je 9,000 u Opelu. Od najvecih Opelovih fabrika, Ruesselsheim otpusta 2,700 ljudi, Bochum 1,500 i Kaiserslautern 300. 4,500 Opelovih radnika je prihvatilo dobrovoljan prestanak radnog odnosa a 100 raniji odlazak u penziju. Ellesmere Port, UK; Trollhatten, Swedska; Antwerp, Belgija i Zaragoza, Spanija ukupno otpustaju 2000 radnika. 15% menadzmenta ce takodje ostati bez posla.
GM Europe je izgubio USD 103 miliona u prvom tromesecju 2005, sto je USD 13 miliona manje nego prosle godine. Ostvario je profit od USD 37 miliona u drugom tromesecju ove godine (gubitak od USD 45 miliona za isti period prosle godine). To je prvo profitabilno tromesecje ove firme za zadnjih 5 godina.
U drugom tromesecju 2005, GM je registrovao gubitke od USD 1.1 milijardi, i USD 2.5 milijardi za prvih 6 meseci ove godine. To su najveci goubitci od 1992. Vecina gubitaka je ostvarena u SAD. GM deonice su izgubile preko 35% vrednosti od pocetka godine a firma je otpustila trecinu radnika u SAD tokom zadnjih 5 godina. U Severnoj Americi, proizvodnja je opala 11% ove godine uprkos nekim radikalnim potezima da se privucu kupci, kao sto je npr prodaja vozila po ceni po kojoj ih dobivaju GM-ovi radnici. GM planira da otpusti jos 25,000 radnika do 2008 i zatvori neprofitabilne i nedovoljno iskoriscene fabrike.

Mislim da ne treba imati predrasude prema juznokorejskim automobilima. Hjundai je u svetu odlicno pozicioniran i njihova vozila vaze za kvalitetnija. Ja licno bih se izmedju ova tri, bez dvoumljenja opredelio za Elantru. Kvalitet osecaja u voznji je bolji nego u Fabiji i ima vise prostora i od Fabije i od Lacetija, tako da bi meni to bila dobitna kombinacija.

na koju email adresu se salju pitanja? stvarno bi to mogli negde da stavite na sajt.

Elantra!
Decembra 1999. sam uvezao Hyundai Lantru, 2.0 GLS, 139 KS sa predjenih 60,000 km. Sada ima 93.000, ganjam je prilicno, visoki obrtaji, vece brzine (probao max, ide 215 km/h i osim ulja nista drugo nije menjano. Jos da ima klimu...
Mislim da je Elantra sa klimom moj sledeci auto. Jedino mi je zao sto ih kod nas nema sa motorom 2.0.
Pozdrav

Umesto Lacettija, po meni bi bolja opcija bila Kia Cerato. Trosi manje od njega ali i od Elantre (po specifikacijama), slicne performanse (1.6), a ima i najveci gepek. Cena oko 14k. A da, po meni dosta lepsa od Chevroleta.

Za DC:
Komentator je pomenuo krizu Opela (i drugih firmi) sa aspekta ostvarene prodaje sto u ovom slucaju nije tacno.
Sa aspekta otpustanja radnika i poslovnih rezultata (sto je usko povezano je li) u velikoj krizi su i Ford, VW, a i Mercedes je otpustao radnike, pa se ne moze reci da i ove fabrike tonu.
GM u Americi je u padu prodaje jer kao i drugi americki proizvodjaci pre svega cenovno (ali i kvalitetom) ne moze da konkurise japancima i korejancima. O tome imas more tekstova zabrinutih americkih analiticara.

U odnosu cena/kvalitet,Hundai je na prvom mestu u svim istrazivanjima,doduse accent, ali su veoma pohvaljeni svi modeli!Mislim da je i Laceti veoma slican,a svakako je prelepo dizajniran!Fabia je pod "vagenom",a dobro se zna da se kod nemackih automobila dosta placa i renome,sto je i ovde slucaj!Naravno to ne znaci da je Fabia losa,vec da je malo skuplja nego sto zaista vredi!

auto elantra koji ja imam je sedam 1.6 gls,20005god,auto je san , pokretan u svakom slu;aju ya svoju klasu [to daje je max,a samim time je [to se ti;e enterijera i exterijera 8,5 i 9.o,održavawe jeste skuplj ali vredi svaku paru u proseku 10000din/7000km što dolazi do cifre od 1.5din/km,traži isključivo redovni servis od 6000 do 7000km, i nemorate brinuti o njemu za naše puteve je idealno vozilo,problem je samo plastični elementi jer često se događa da otpadne farba sa naj izraženih delova kao što su prednji branik i to u delu oko prednjih tablica gde se nalazi i klima i hladnjak,znači gde su najveće izražene promene,auto je idealan i dajem ocenu 9.2