Na ulicama Novog Sada 29 novih autobusa FOTO

Autobusi su kupljeni kreditom Evropske banke za rekonstrukciju i razvoj (EBRD).
Prezentaciji je prisustvovao i gradonačelnik Novog Sada Miloš Vučević.

"Grad Novi Sad kontinuirano unapređuje svoj javni prevoz, po najvišim eko-standardima. Na ulicama grada od danas ćemo imati novih 29 autobusa, a sa prethodno kupljenih 71, to čini stotinu novih autobusa, u šta je ukupno uloženo tri milijarde dinara za poslednje dve godine", rekao je on.

Cilj je, kako kaže, da se smanji veliki pritisak u saobraćaju i da privole ljudi da se voze autobusom, zahvaljujući niskoj ceni karte i udobnosti - "a da istovremeno vodimo računa o zaštiti životne okoline, u čemu nam pomažu i eminentni stručnjaci sa novosadskih fakulteta".

"Radimo i na rekonstruisanju radionice u okiru JGSP „Novi Sad“ koja nije obnavljana 50 godina, zatim na uvođenju elektronske naplate karata, a u toku je i faza nabavke 10 električnih autobusa", rekao je gradonačelnik Miloš Vučević.

Foto: Grad Novi Sad

Direktor JGSP Novi Sad Ivan Radojičić istakao je da su ta vozila pridodata floti od 71 autobusa kupljenog u poslednjih godinu dana.

"Nabavkom 100 novih vozila sistem javnog prevoza grada je dignut na viši nivo, tako da naši sugrađani imaju priliku da se voze u bezbednijim, ekološki modernijim, sigurnijim i komfornijim vozilima. Sa aspekta preduzeća izuzetno nam je važno i da su sva nova vozila na prirodni komprimovani gas, što omogućava značajnu uštedu od preko 20 miliona dinara na mesečnom nivou, koja je pogotovo bitna u momentima kada smo zahvaćeni pandemijom", rekao je Ivan Radojičić.

Foto: Grad Novi Sad

Profesor Vuk Bogdanović sa Fakulteta tehničkih nauka istakao je da podržava projekat u okviru kojeg Novi Sad pretenduje da postane "smart city", a da su konkretni koraci vrlo vidljivi i kroz ovu investiciju.

"Važan segment u ustanovljavanju 'pametnog grada' je svakako 'smart mobility' odnosno saobraćajni transfer. Raduje nas činjenica da je uz novih 100 autobusa sada prosečna starost voznog parka gradskog javnog prevoznika oko 6 do 7 godina, dok je evropski prosek po gradovima 11,4 godine, što Novi Sad svrstava na visoku poziciju u tom pogledu", naglasio je Bogdanović.

Profesor Saša Orlović sa Poljoprivrednog fakulteta rekao je da je odlično što će biti smanjena emisija štetnih gasova zahvaljujući nabaci modernih vozila, a da će kvalitet vazduha biti unapređen na još jedan način, a to je pravljenje zelenog pojasa, tj. sadnje drveća untar parcele koji će doprineti smanjenoj emisiji gasova.

Foto: Grad Novi Sad