Predsednik tog sindikata Saša Đorđević rekao je da je proizvodnja nastavljena u dve smene i u dosadašnjem obimu, kao i da će „sa traka silaziti" 400 vozila dnevno.
Proizvodni radnici FCA bili su poslati na plaćeno odsustvo 28. maja.
Đorđević je rekao da se očekuju konkretni planovi za Fiatovu fabriku u Srbiji što će, kako je dodao, biti predviđeno strateškim planom kompanije "Stelantis", koji će obuhvatiti i fabrike u Turskoj, Italiji, Poljskoj i drugim zemljama.
On je rekao da bi taj strateški plan trebalo da bude predstavljen za nekoliko meseci, prenosi infokg.rs.
Prema njegovim rečima, u vezi sa perspektivom proizvodnje u Kragujevcu menadžment kompanije doneće odluku nakon što napravi procenu prema potražnji vozila, kao i ekološkoj regulativi u Evropi.
On je uveren da će u kragujevačkoj fabrici biti pokrenuta proizvodnja novog modela vozila koje će biti na električni pogon, ali i da će kompanija odlučivati o „sudbini proizvodnje" Fiata 500 L.
Đorđević smatra da definitivno prolazi vreme „klasičnih" automobila i da je budućnost u vozilima "na struju", te sledi i prilagođavanje kragujevačke fabrike.
Prema Đorđevićevim rečima, kompanija će svakako proceniti da li joj je potrebno da paralelno sa proizvodnjom novog, električnog automobila, zadrži i proizvodnju "500L" naredne dve, tri godine.
On pretpostavlja da bi u tom slučaju 500L bio rađen isključivo kao hibrid, za šta su, tvrdi on, potrebna velika ulaganja.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 1
Pogledaj komentare