Odlaže se početak izgradnje železničke obilaznice oko Niša

Ovaj projekat obilaznice postoji 60 godina. Pruga u velikoj meri guši Niš. Hiljade ljudi čeka i zakrčenja se prave da bi prošao voz sa 10ak putnika i manje.
Drago mi je da je ovo došlo na red ali nemojte da odlažete u beskonačnost. Pomisliće neko da vam nije bitno pošto nije reč o Bgd

Evropske procedure su malo trome !?

Ništa novo

Pusti san je bio da se medjugradski i medjunarosni zel.saobracaj izmesti iz grada, a da se pruga u gradu iskoristi za gradski turisticki saobracaj, sa kopijom starih sporih otvorenih tramvajskih kola. Nesto kao u San Francisku... A to ce biti kad?
PA NIKAAAAAD! Hahahahaha!

para nema, a nece ih ni biti narednih godina.

Odlaže se skoro 100 godina. Ne zamajavanje više sa tom pričom.

Jeftinije je da uradite tj. da postojeću prugu spustite pod zemlju i tako uštedite sredstva, a dobijete mnogo bolje rešenje. Tunel od glavne stanice do Niške Banje i to dvokolosečna pruga biće jeftinija varijanta i mnogo brže rešena. Dok ne ukopate koloseke saobraćaj prema Sofiji nebi bio obustavljan. Nastavak drugog koloseka može biti i dalje od banje, jer kada se prođe klisura do Dimitrovgrada bi mogli bez problema uraditi drugi kolosek, jer taj pravac će i zbog krize sa naftom dobijati na značaju i uopšte železnica će sve više dobijati na značaju. Istovremeno bi se i Nišava uvela u tok koji nebi pretio Nišu.

Sa rampama ili denivelisana?

У сред Копенхагена железничка станица са 10-ак колосека и перона, ни обилазница ни ништа друго.

Ne izmešati prugu i ne narušavati pejzažni ambijent, jer Niš uz prugu izgleda isto kao pre 60 i višie godina. Kada su uklonjene tramvajske šine, zna li neko?

У сред Копенхагена железничка станица са 10-ак колосека и перона, ни обилазница ни ништа друго.

Jeftinije je da uradite tj. da postojeću prugu spustite pod zemlju i tako uštedite sredstva, a dobijete mnogo bolje rešenje. Tunel od glavne stanice do Niške Banje i to dvokolosečna pruga biće jeftinija varijanta i mnogo brže rešena. Dok ne ukopate koloseke saobraćaj prema Sofiji nebi bio obustavljan. Nastavak drugog koloseka može biti i dalje od banje, jer kada se prođe klisura do Dimitrovgrada bi mogli bez problema uraditi drugi kolosek, jer taj pravac će i zbog krize sa naftom dobijati na značaju i uopšte železnica će sve više dobijati na značaju. Istovremeno bi se i Nišava uvela u tok koji nebi pretio Nišu.

Pusti san je bio da se medjugradski i medjunarosni zel.saobracaj izmesti iz grada, a da se pruga u gradu iskoristi za gradski turisticki saobracaj, sa kopijom starih sporih otvorenih tramvajskih kola. Nesto kao u San Francisku... A to ce biti kad?
PA NIKAAAAAD! Hahahahaha!

Ne izmešati prugu i ne narušavati pejzažni ambijent, jer Niš uz prugu izgleda isto kao pre 60 i višie godina. Kada su uklonjene tramvajske šine, zna li neko?

Ovaj projekat obilaznice postoji 60 godina. Pruga u velikoj meri guši Niš. Hiljade ljudi čeka i zakrčenja se prave da bi prošao voz sa 10ak putnika i manje.
Drago mi je da je ovo došlo na red ali nemojte da odlažete u beskonačnost. Pomisliće neko da vam nije bitno pošto nije reč o Bgd

para nema, a nece ih ni biti narednih godina.

Evropske procedure su malo trome !?

Sa rampama ili denivelisana?

Odlaže se skoro 100 godina. Ne zamajavanje više sa tom pričom.

Ništa novo