Kako će Beograd izgledati narednih godina? Čeka se strategija

Izgledaće na sledeći način: gradnja zgrada na zgradu, bez parkirališta, jer ona u zgradi moraju da se plate. Rušenje malih kuća gde je živela jedna porodica sa jednim autom i useljenje 20 porodica sa 20 automobila.

Zagušenje saobraćaja još veće, zagadjenje još veće, betona još više.

Izgled grada će odredjivati investitori po principu gde ima mesta, udeni zgradu i zagradi druge.

Budimo realni: Svi hoće u Beograd.
Znači, širiti grad dok ne primi sve stanovnike Srbije. To je ujedno i znatno jeftinije je ne moramo da pravimo one silne autoputeve, mostove i pruge po zabitima Srbije kad možemo grad da širimo sve dok ne naraste na 5,5 miliona stanovnika ( koliko će ih realno biti u Srbiji kad se završi popis sledeće godine).
Crnogorcima javiti da nećemo praviti autoput prema njima da se ni oni ne troše za džabe. Albancima tražiti 10 milijardi Evra za Kosovo (nek sakupe od svoje emigracije) a svetinje će mo razmestiti po gradu.
Šumadince preseliti na područje oko Železnika i Barajeva, Dodiku i Bosanskim Srbima (oko 1 milion) dati, na primer, područje oko Avale i Ralje, Vojvođanima Kotež i Besni Fok itd.
Svi Srbi bi ujedno bili i Beograđani i niko nikoga ne bi nazivao "seljacima".

Kako? Manje drveća, više betona, više stanovnika po kvadratnom metru, autoput posred naselja (Jurija Gagarina sa novom bus stanicom) i samim tim zagađeniji vazduh.

Divna prespektiva.

Budimo realni: Svi hoće u Beograd.
Znači, širiti grad dok ne primi sve stanovnike Srbije. To je ujedno i znatno jeftinije je ne moramo da pravimo one silne autoputeve, mostove i pruge po zabitima Srbije kad možemo grad da širimo sve dok ne naraste na 5,5 miliona stanovnika ( koliko će ih realno biti u Srbiji kad se završi popis sledeće godine).
Crnogorcima javiti da nećemo praviti autoput prema njima da se ni oni ne troše za džabe. Albancima tražiti 10 milijardi Evra za Kosovo (nek sakupe od svoje emigracije) a svetinje će mo razmestiti po gradu.
Šumadince preseliti na područje oko Železnika i Barajeva, Dodiku i Bosanskim Srbima (oko 1 milion) dati, na primer, područje oko Avale i Ralje, Vojvođanima Kotež i Besni Fok itd.
Svi Srbi bi ujedno bili i Beograđani i niko nikoga ne bi nazivao "seljacima".

Kako? Manje drveća, više betona, više stanovnika po kvadratnom metru, autoput posred naselja (Jurija Gagarina sa novom bus stanicom) i samim tim zagađeniji vazduh.

Divna prespektiva.

Izgledaće na sledeći način: gradnja zgrada na zgradu, bez parkirališta, jer ona u zgradi moraju da se plate. Rušenje malih kuća gde je živela jedna porodica sa jednim autom i useljenje 20 porodica sa 20 automobila.

Zagušenje saobraćaja još veće, zagadjenje još veće, betona još više.

Izgled grada će odredjivati investitori po principu gde ima mesta, udeni zgradu i zagradi druge.