GSP se sprema za prelazak autobuskog voznog parka na gas i struju

Za to vreme, 22A je autobus na dizel, iako je cela trasa pod kontaktnom mrežom.

Greška,svi gradski prevoznici u Beču su se ponovo vratili na dizel autobuse zato što je održavanje ovih drugih neverovatno skupo. Par prevoznika se,među kojima i moja firma za koju vozim,odlučilo za Hibrid varijantu, Mercedes Citaro, koji su se pokazali kao nepouzdani i od ove godine se neće više naručivati. Čisto bacanje para, autonomija elektro-autobusa više nego smešna.

Električni busevi su užasni, samo treba investirati u trole

Gsp na gas, kakav divan scenarijo za katastrofu...Pa i ovi obicni se svaki dan pale, zamisljam za jedno desetak godina od pocetka projekta kako cemo imati svaki drugi dan vatromet po ulicama...

Najzad nesto pametno!

Koja glupost, baterije mooooozda kada bi nabavljali mercedesove autobuse na baterije, jer imaju veliku autonomiju, ovi higeri na eko linijama, na svakoj pocetnoj mora 20min na punjac, dakle nisu efikasni. Gas ili u prevodu benzinski motor u autobusu? Pa realno dizeli prelaze oko milion km bez generalne, benzinci-gas upola manje. Dakle ni tu nije neka isplativost. Vodonik je najrealnije i trole da razvuku jos mreza i jos linija uvedu. Sve ostalo je bacanje para...

Aman promenite vise boje gradskog prevoza u neku recimo nebo plavu ili trava zelenu dosta vise ovih crvenih boja iz vremena komunizma!

Dizel autobusi se mogu prepraviti na gas bez problema!!! Masa sluzbenih vozila takodje !!!
To nije odgovaralo u proslosti...a nesto ni u sadasnjosti ...?!

bravo. beograd ce biti nezagadjen grad.

Jedino resenje je u trolama i tramvajima. Recimo u Pragu tramvaji po celom gradu i svuda imaju prednost pa mu dodje kao da idete metroom.Setimo se kako je nekad bilo u Bgu, tramvaji isli po svim delovima grada...

a kako prolaze tehnicki autobusi po srbiji

Aman promenite vise boje gradskog prevoza u neku recimo nebo plavu ili trava zelenu dosta vise ovih crvenih boja iz vremena komunizma!

bravo. beograd ce biti nezagadjen grad.

Koja glupost, baterije mooooozda kada bi nabavljali mercedesove autobuse na baterije, jer imaju veliku autonomiju, ovi higeri na eko linijama, na svakoj pocetnoj mora 20min na punjac, dakle nisu efikasni. Gas ili u prevodu benzinski motor u autobusu? Pa realno dizeli prelaze oko milion km bez generalne, benzinci-gas upola manje. Dakle ni tu nije neka isplativost. Vodonik je najrealnije i trole da razvuku jos mreza i jos linija uvedu. Sve ostalo je bacanje para...

Gsp na gas, kakav divan scenarijo za katastrofu...Pa i ovi obicni se svaki dan pale, zamisljam za jedno desetak godina od pocetka projekta kako cemo imati svaki drugi dan vatromet po ulicama...

Najzad nesto pametno!

Greška,svi gradski prevoznici u Beču su se ponovo vratili na dizel autobuse zato što je održavanje ovih drugih neverovatno skupo. Par prevoznika se,među kojima i moja firma za koju vozim,odlučilo za Hibrid varijantu, Mercedes Citaro, koji su se pokazali kao nepouzdani i od ove godine se neće više naručivati. Čisto bacanje para, autonomija elektro-autobusa više nego smešna.

Električni busevi su užasni, samo treba investirati u trole

Za to vreme, 22A je autobus na dizel, iako je cela trasa pod kontaktnom mrežom.

Dizel autobusi se mogu prepraviti na gas bez problema!!! Masa sluzbenih vozila takodje !!!
To nije odgovaralo u proslosti...a nesto ni u sadasnjosti ...?!

Jedino resenje je u trolama i tramvajima. Recimo u Pragu tramvaji po celom gradu i svuda imaju prednost pa mu dodje kao da idete metroom.Setimo se kako je nekad bilo u Bgu, tramvaji isli po svim delovima grada...

a kako prolaze tehnicki autobusi po srbiji