Topčider je ostao bez voza, a sada ostaje i bez pruge: Bulevar Patrijarha Pavla ići će po šinama

Ako se prave biciklisticke staze tako sto se obelezavanjem smanjuje kolovoz ili trotoar, onda je to besmislen posao.

Zar se prvo ne pravi plan i projekat pa tek onda krene u realizaciju? Kod nas samo da se vidi da se radi pa po sistemu: kako cemo, lako cemo

Napravite pešačke staze i prelaze. Danas sam pokušao da od hipodroma sa detetom u dečjim kolicima odem do Topčiderskog parka i zaključio daje to nemoguća misija osim ako se ne krećem kolovozom što je zbog gužve na petlji gde počinje Most na Adi ravno ruskom ruletu.

znaci, tramvaj br 3 ce poceti sa radom za jedno tri godine

Ako se prave biciklisticke staze tako sto se obelezavanjem smanjuje kolovoz ili trotoar, onda je to besmislen posao.
(Mika)
Nije besmisleno, tako se radi gde nema prostora za odvojenu bic. stazu (guste urbane sredine), ali ovde to nije slučaj. Inače statistike pokazuju da je za bicikliste podjednako nebezbedno da voze ulicom sa i bez označene bic. staze. Tek kada je fizički odvojena od saobraćaja, postaje bezbedna.

Odakle polazi auto voz za Bar?

Ovakvim tempom možda bude gotovo 2032.
Od Pere Velimirovica do Topčidera ne postoji ni jedna raskrsnica, znači da stanovnici oko bulevara nemaju pristup istom, nego moraju kružiti dva kilometra od jedno do drugog kružnog toka.Samim tim će se stvarati veća gužva na kružnom, a o gorivu i zagađenju da ne pričam. Tako da ovo više liči na auto put nego bulevar.

A kuda će vozovi na jug ?

Ako se prave biciklisticke staze tako sto se obelezavanjem smanjuje kolovoz ili trotoar, onda je to besmislen posao.
(Mika, 23. april 2021 20:42)

Kod nas sve naopako, čak i kad rade iz najbolje namere. Ovo je magistralni put i stvarno ne znam što bi tu stavljali biciklističku, još malo pa će i na autoputu da je stave... A sa duge strane u centru umesto da ukidaju kolovozne trake na uštrb biciklističkih, i da proširuju trotoare oni obrnuto...

Prošle godine dok nije radio prevoz prošetao sam od Čukaričke Padine preko hipodroma do topčiderskog parka. Do hipodroma i nekako, ali posle... Tuga. Jedino preko novog mosta, šina, a da uđeš u dvorište kovnice novca pa tako do topčiderskog to ne puštaju...

Zasto dozvoljavamo?

Zar se prvo ne pravi plan i projekat pa tek onda krene u realizaciju? Kod nas samo da se vidi da se radi pa po sistemu: kako cemo, lako cemo
(Istina, 23. april 2021 20:54)

A šta misliš kako je napravljen most bez plana?
Predhodni plan je išao pored kasarne Topčider i trebalo je da se ruši ograda i uzme deo kasarne ali pošto je uklonjena železnička stanica izgradnjom BW pruga više nije u funkciji i uklonjena je od stare stanice do mosta na Adi i onda se neko lepo dosetio da ulica ide kroz park gde je bila pruga, samo mene zanima kako će rešiti uključivanje ispod Miloševog konaka, jedino kružni tok ali za to se mora seći drveće ili rušiti kuće.
Što se tiče podvožnjaka za Košutnjak ako ga zatrpavaju jer prave novi priključak onda je to ok jer je stalno pod vodom kod veće kiše ali ako ga zatrpavaju i ne prave novi priključak tu onda je to glupo.

Svasta.

Tu ima prostora da se napravi aerodrom.

A kuda će vozovi na jug ?
(zmau, 23. april 2021 22:10

Verovatno iz stanice Prokop koja je kod Bip-a.

A kuda će vozovi na jug ?

Ako se prave biciklisticke staze tako sto se obelezavanjem smanjuje kolovoz ili trotoar, onda je to besmislen posao.
(Mika, 23. april 2021 20:42)

Kod nas sve naopako, čak i kad rade iz najbolje namere. Ovo je magistralni put i stvarno ne znam što bi tu stavljali biciklističku, još malo pa će i na autoputu da je stave... A sa duge strane u centru umesto da ukidaju kolovozne trake na uštrb biciklističkih, i da proširuju trotoare oni obrnuto...

Ako se prave biciklisticke staze tako sto se obelezavanjem smanjuje kolovoz ili trotoar, onda je to besmislen posao.

Zar se prvo ne pravi plan i projekat pa tek onda krene u realizaciju? Kod nas samo da se vidi da se radi pa po sistemu: kako cemo, lako cemo

Ako se prave biciklisticke staze tako sto se obelezavanjem smanjuje kolovoz ili trotoar, onda je to besmislen posao.
(Mika)
Nije besmisleno, tako se radi gde nema prostora za odvojenu bic. stazu (guste urbane sredine), ali ovde to nije slučaj. Inače statistike pokazuju da je za bicikliste podjednako nebezbedno da voze ulicom sa i bez označene bic. staze. Tek kada je fizički odvojena od saobraćaja, postaje bezbedna.

Ovakvim tempom možda bude gotovo 2032.
Od Pere Velimirovica do Topčidera ne postoji ni jedna raskrsnica, znači da stanovnici oko bulevara nemaju pristup istom, nego moraju kružiti dva kilometra od jedno do drugog kružnog toka.Samim tim će se stvarati veća gužva na kružnom, a o gorivu i zagađenju da ne pričam. Tako da ovo više liči na auto put nego bulevar.

Odakle polazi auto voz za Bar?

znaci, tramvaj br 3 ce poceti sa radom za jedno tri godine

Napravite pešačke staze i prelaze. Danas sam pokušao da od hipodroma sa detetom u dečjim kolicima odem do Topčiderskog parka i zaključio daje to nemoguća misija osim ako se ne krećem kolovozom što je zbog gužve na petlji gde počinje Most na Adi ravno ruskom ruletu.

Tu ima prostora da se napravi aerodrom.

Zasto dozvoljavamo?

A kuda će vozovi na jug ?
(zmau, 23. april 2021 22:10

Verovatno iz stanice Prokop koja je kod Bip-a.

Zar se prvo ne pravi plan i projekat pa tek onda krene u realizaciju? Kod nas samo da se vidi da se radi pa po sistemu: kako cemo, lako cemo
(Istina, 23. april 2021 20:54)

A šta misliš kako je napravljen most bez plana?
Predhodni plan je išao pored kasarne Topčider i trebalo je da se ruši ograda i uzme deo kasarne ali pošto je uklonjena železnička stanica izgradnjom BW pruga više nije u funkciji i uklonjena je od stare stanice do mosta na Adi i onda se neko lepo dosetio da ulica ide kroz park gde je bila pruga, samo mene zanima kako će rešiti uključivanje ispod Miloševog konaka, jedino kružni tok ali za to se mora seći drveće ili rušiti kuće.
Što se tiče podvožnjaka za Košutnjak ako ga zatrpavaju jer prave novi priključak onda je to ok jer je stalno pod vodom kod veće kiše ali ako ga zatrpavaju i ne prave novi priključak tu onda je to glupo.

Prošle godine dok nije radio prevoz prošetao sam od Čukaričke Padine preko hipodroma do topčiderskog parka. Do hipodroma i nekako, ali posle... Tuga. Jedino preko novog mosta, šina, a da uđeš u dvorište kovnice novca pa tako do topčiderskog to ne puštaju...

Svasta.