Umetnici oslikali srpskog borbenog Orla

Davne 1989 godine, kada sam služio jna na aerodromu "golubovci" u ondašnjem Titogradu (Podgorica), negdje u planinama iznad Boke Kotorske su se srušila dva "orla", oba pilota su poginula. Kaže meni jedan iskusni avio mehaničar, bio je pred penziju, "puno je pilota stradalo na ovom avionu, veoma je nesiguran". Mi smo te avione isjekli i zatrpali na licu mjesta, teren je toliko nepristupačan da helikopter nije mogao sletiti, već smo iskrcani na 1,5-2 sata hoda od mjesta nesreće.

Црвени орао, заводљивог благотелећег погледа! На борбеном авиону!? Па, зашто уметници, зашто?

utisak su ovi kvazi kul klinci u publici

(vojnik ex.jna, 10. decembar 2018 09:02)

Svako ko je imao iskustva sa Orlom će ti reći isto što i taj aviomehaničar. Ambiciozno zamišljen projekat ali na kraju loše izveden. Orao nikad nije služio svrsi kojoj je trebalo da služi. Trebalo je da bude nadzvučni avion, pa nije bio jer YU nije mogla da nabavi dovoljno snažne motore za njega (testovi u poniranju se ne računaju u standardnu upotrebu). Pa ajd onda jurišnik za podršku trupama na zemlji, pa se ispostavi da struktura aviona puca pri intenzivnijoj upotrebi topova. Pa ajd mu stavljaj predimenzionisan stajni trap i gume “balonare”, kako bi po doktrini opštenarodne odbrane mogao da poleće sa travnatih pista, pa na kraju nikad nije poletao sa trave. I naravno hroničan problem sa upravljivošću koji nikad nije rešen.

S obzirom na stanje zrakoplova imaće ovi umjetnici uskoro podosta materjala za oslikavanje.Budu li malo strpljivi stižu i 29-ke s obzirom da im resurs ukoro ističe pa eto im prilike da se iskažu i na zrakoplovima bratskog naroda.

Legendarni bombarder? Koga je taj avion bombardovao, i cime je zasluzio da udje u legendu? Time sto je sahranio mnogo pilota?

@vojnik ex.jna bas te "nesigurne" avione htela je da kupi americka ratna avijacija kao skolski avion za obuku buducih pilota, ali izbio je rat, pa je posao propao.
obozavam lovacke price iz jna.

posto slikaju antikvitete i stvari za muzej...mogli bi i mig-29 i on je vec odavno u penziji old timer...i "leti" jos samo u jako siromasnim zemljama 40g prosek starosti...mi kupili 6 kom za skoro 200 mil evra!!!

ali dobro stare stvari i muzejski exponati imaju i drze cenu...mozda smo dobro i prosli,za par godina bi bili skuplji!

i ucinili smo dobru stvar,rusi bi ih reciklirali samleli...spasili smo migove sigurne smrti i to treba ovekoveciti na platnu!braca rusi ne cene umetnost,oni bi odmah u staro gvozdje!

mi smo za razliku od rusa veoma kreativni i imamo mnogo veci osecaj za umetnost!

Lepa je ova crvena da ga lakse nadju kad se srusi.

Sta bi voleo Orao J22. Da udje u serijsku proizvodnju. Ali nije :-(

Koliko gluposti u komentarima. Školski avion koji je razmatran za američki konkurs je Super Galeb G-4. Neki ljudi nikako da razumeju da su pametniji kad ćute.

Svaka cast culumu.

@vojnik ex.jna bas te "nesigurne" avione htela je da kupi americka ratna avijacija kao skolski avion za obuku buducih pilota, ali izbio je rat, pa je posao propao. obozavam lovacke price iz jna.
(milodar, 10. decembar 2018 14:11)

Tvoja priča je još lovačkija, pošto si pomešao Orla i Supergaleba. Orla niko nikad nije hteo da kupi. Štaviše ga se Rumunija brže-bolje otarasila pre 20 godina.

mogli su i eskadrilu dvajs'devetki, nek'se nadje - zlu ne trebalo;)

Pa... jos da nauce da slikaju.

Црвени орао, заводљивог благотелећег погледа! На борбеном авиону!? Па, зашто уметници, зашто?

@vojnik ex.jna bas te "nesigurne" avione htela je da kupi americka ratna avijacija kao skolski avion za obuku buducih pilota, ali izbio je rat, pa je posao propao.
obozavam lovacke price iz jna.

Davne 1989 godine, kada sam služio jna na aerodromu "golubovci" u ondašnjem Titogradu (Podgorica), negdje u planinama iznad Boke Kotorske su se srušila dva "orla", oba pilota su poginula. Kaže meni jedan iskusni avio mehaničar, bio je pred penziju, "puno je pilota stradalo na ovom avionu, veoma je nesiguran". Mi smo te avione isjekli i zatrpali na licu mjesta, teren je toliko nepristupačan da helikopter nije mogao sletiti, već smo iskrcani na 1,5-2 sata hoda od mjesta nesreće.

S obzirom na stanje zrakoplova imaće ovi umjetnici uskoro podosta materjala za oslikavanje.Budu li malo strpljivi stižu i 29-ke s obzirom da im resurs ukoro ističe pa eto im prilike da se iskažu i na zrakoplovima bratskog naroda.

Legendarni bombarder? Koga je taj avion bombardovao, i cime je zasluzio da udje u legendu? Time sto je sahranio mnogo pilota?

posto slikaju antikvitete i stvari za muzej...mogli bi i mig-29 i on je vec odavno u penziji old timer...i "leti" jos samo u jako siromasnim zemljama 40g prosek starosti...mi kupili 6 kom za skoro 200 mil evra!!!

ali dobro stare stvari i muzejski exponati imaju i drze cenu...mozda smo dobro i prosli,za par godina bi bili skuplji!

i ucinili smo dobru stvar,rusi bi ih reciklirali samleli...spasili smo migove sigurne smrti i to treba ovekoveciti na platnu!braca rusi ne cene umetnost,oni bi odmah u staro gvozdje!

mi smo za razliku od rusa veoma kreativni i imamo mnogo veci osecaj za umetnost!

@vojnik ex.jna bas te "nesigurne" avione htela je da kupi americka ratna avijacija kao skolski avion za obuku buducih pilota, ali izbio je rat, pa je posao propao. obozavam lovacke price iz jna.
(milodar, 10. decembar 2018 14:11)

Tvoja priča je još lovačkija, pošto si pomešao Orla i Supergaleba. Orla niko nikad nije hteo da kupi. Štaviše ga se Rumunija brže-bolje otarasila pre 20 godina.

mogli su i eskadrilu dvajs'devetki, nek'se nadje - zlu ne trebalo;)

Pa... jos da nauce da slikaju.

utisak su ovi kvazi kul klinci u publici

Svaka cast culumu.

(vojnik ex.jna, 10. decembar 2018 09:02)

Svako ko je imao iskustva sa Orlom će ti reći isto što i taj aviomehaničar. Ambiciozno zamišljen projekat ali na kraju loše izveden. Orao nikad nije služio svrsi kojoj je trebalo da služi. Trebalo je da bude nadzvučni avion, pa nije bio jer YU nije mogla da nabavi dovoljno snažne motore za njega (testovi u poniranju se ne računaju u standardnu upotrebu). Pa ajd onda jurišnik za podršku trupama na zemlji, pa se ispostavi da struktura aviona puca pri intenzivnijoj upotrebi topova. Pa ajd mu stavljaj predimenzionisan stajni trap i gume “balonare”, kako bi po doktrini opštenarodne odbrane mogao da poleće sa travnatih pista, pa na kraju nikad nije poletao sa trave. I naravno hroničan problem sa upravljivošću koji nikad nije rešen.

Sta bi voleo Orao J22. Da udje u serijsku proizvodnju. Ali nije :-(

Lepa je ova crvena da ga lakse nadju kad se srusi.

Koliko gluposti u komentarima. Školski avion koji je razmatran za američki konkurs je Super Galeb G-4. Neki ljudi nikako da razumeju da su pametniji kad ćute.