Kada putovanje donosi mučninu

Uh ja patim od ove boljke,pa cak i u liftu.Sta cu kad sam dete sa sela:)Ali najgori mi je autobus,valjda zbog njegovog divnog mirisa.

Kinetoza nastaje usled nesaglasnosti vestibularnog (ravnotežnog) aparata sa vidom i ostalim čulima. Osim vožnje ona pogađa i brodske putnike ali i igrače računarskih avanturističkih igrica. Telo se kreće na način koji nije propraćen vidom, a na to organizam reaguje konfuzno, mučninom i povraćanjem. Dokaz za to je sledeći: vozač automobila nema nikakvih kinetoznih problema dok suvozač ima. Isti čovek koji je bio vozač, kada je suvozač, ima problema, i recipročno – suvozač sada kao vozač nema problema. Osnovna mera nije ni u lekovima ni u hrani već u odvraćanju pogleda sa unutrašnjosti vozila, i praćenje pogledom predmeta oko vozila – predela, detalja, drveća, zgrada, ljudi... Nije nužno da taj pogled bude u pravcu odn. smeru kretanja vozila, može da bude i pogled van pravca kretanja, sa strane trase kretanja. Važno je da se nipošto ne čita neki tekst ili da se gleda u sagovornika, ili bilo šta u vozilu. Takođe ne valja ni držati zatvorene oči.
.

Na brodu mi nista, moze more da nas "baca" kako hoce ja ni da trepnem...
Sednem li na ZADNJE SEDISTE bilo kod auta (I TO SAMO AUTA!) posle 10 minuta malo brze voznje sa par krivina/kruznih tokova - ILI KESA ILI KROZ PROZOR

Kao dete, dve stanice tramvajem i odmah napolje.
Sada je mnogo lakše.
Komentatori su sve tačno rekli.
Meni je najgore "cimanje", naglo koči-kreni.
I treba vazduha. Jer na brodu, čamcu ili trajektu mi nikada nije bilo muka. A za duže putovanje autobusom ili autom sa boljim amortizerima, obavezno tableta i neki zalogaj đevreka pola sata pre puta.

Uh ja patim od ove boljke,pa cak i u liftu.Sta cu kad sam dete sa sela:)Ali najgori mi je autobus,valjda zbog njegovog divnog mirisa.

Kinetoza nastaje usled nesaglasnosti vestibularnog (ravnotežnog) aparata sa vidom i ostalim čulima. Osim vožnje ona pogađa i brodske putnike ali i igrače računarskih avanturističkih igrica. Telo se kreće na način koji nije propraćen vidom, a na to organizam reaguje konfuzno, mučninom i povraćanjem. Dokaz za to je sledeći: vozač automobila nema nikakvih kinetoznih problema dok suvozač ima. Isti čovek koji je bio vozač, kada je suvozač, ima problema, i recipročno – suvozač sada kao vozač nema problema. Osnovna mera nije ni u lekovima ni u hrani već u odvraćanju pogleda sa unutrašnjosti vozila, i praćenje pogledom predmeta oko vozila – predela, detalja, drveća, zgrada, ljudi... Nije nužno da taj pogled bude u pravcu odn. smeru kretanja vozila, može da bude i pogled van pravca kretanja, sa strane trase kretanja. Važno je da se nipošto ne čita neki tekst ili da se gleda u sagovornika, ili bilo šta u vozilu. Takođe ne valja ni držati zatvorene oči.
.

Na brodu mi nista, moze more da nas "baca" kako hoce ja ni da trepnem...
Sednem li na ZADNJE SEDISTE bilo kod auta (I TO SAMO AUTA!) posle 10 minuta malo brze voznje sa par krivina/kruznih tokova - ILI KESA ILI KROZ PROZOR

Kao dete, dve stanice tramvajem i odmah napolje.
Sada je mnogo lakše.
Komentatori su sve tačno rekli.
Meni je najgore "cimanje", naglo koči-kreni.
I treba vazduha. Jer na brodu, čamcu ili trajektu mi nikada nije bilo muka. A za duže putovanje autobusom ili autom sa boljim amortizerima, obavezno tableta i neki zalogaj đevreka pola sata pre puta.