pre 12 godina
@Stefan. JAT je imao vise padova. Prvi na kojem je bio pilot upravo moj (tad preziveli) otac na sletanju '55 u Bec(tad se zvao Aeroput). Usledili su '72 Ceska, '74 CG, '88 Kipar (brz putnika), kod Minhena (ne znam god). Elem, cinjenica ne racunaju se samo nesrece nego i stanje flote i prijavljeni kvarovi tj izbegnuti incidenti. Svako gleda iz licnog ugla putnika. Ja se licno najsigurnije osecam u Singapore Airlines-u...but, you cannot never know.
pre 12 godina
ЈАТ никад у својој историји, која није баш кратка, није имао пад авиона! не рачунам обарање у Чешкој! А није на листи првих 5.!!!!! Листа је фалш.
pre 12 godina
ja vec godinama pricam da je lufthansa najbolja kompanija sa kojom sam leteo za klasu iznad svih americkih. e sad to sto debelo naplac uju to je vec druga stvar.
pre 12 godina
Lista je za 2012. Ne uzimaju se nesrece od pre 2 godine. P.S. Gde je JAT? Gde su BH Airlines? Ni sa 2-3 aviona koja imaju nema ih na listi bezbednosti. Sta bi bilo da imaju vise aviona kao ovi prevoznici...
pre 12 godina
a gde je singapore airlines?
pre 12 godina
Skay Srpska iz banja luke je najbezbjednija kompanija zato što nema nijedan avion
pre 12 godina
22. mesto - JAT
pre 12 godina
Gde su wizz i ryanair?
pre 12 godina
Zna se ko je prvi!
pre 12 godina
Da, Air France je do sada izgubila 11 aviona.
Ne računa se samo pad aviona već i održavanje. To znači da se boduje negativno i povratak letelice na aerodrom, gašenje motora u toku leta, odlaganje poletanja itd. U pozitivne poene se računaju godine postojanja, veličina flote i broj dnevnih letova.
Finnair je definitivno prvi i to već godinama, za njim slede Air New Zealand, Cathay Paciic Airways, Emirates i Etihad Airways.
Lufthansa je na toj listi 11, British Airways 10 (na listi za 2013 će biti još niže jer su nedavno greškom za Oslo poslali A319 koji je bio na održavanju pa su mu otpala sva 4 poklopca oba motora).
Qantas Airways je 13 na listi, nema ni jedan pad 0d 1920, ali nema održavanje kao što je nekad imao.
Izvor: JACDEC
Ukoliko neko piše United/Continental, onda treba da piše i Delta/NWA.
NorthWest Airlines je 2008. pridružen Delta Air Lines-u, Continental 2010. United Airlines-u. Ta imena više ne postoje.
pre 12 godina
izvinite, ali airfrance? pa emirati, recimo, u svojoj istoriji nisu imali incident, a airfrance-u pao avion, i oni ispred na listi?!
pre 12 godina
A symbol modern tehnologija KONKORD takodje imao nesrecu, pa ga povukli !
pre 12 godina
A jat????
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Mister No, 16. jun 2013 20:05)
Jat je aero klub u poredjenju sa ostalima.
pre 12 godina
A gdje je Turkish Airlines?
pre 12 godina
Neko pomenu Air France. Let AF447 jeste bio fatalan pre tacno 4 god ali nije jedini u istoriji avio nesreca. Ko prati Aircrash investigations na NatGeo ili generalno prati statistiku avio nesreca zna da nema avio kompanije koja u svojoj istoriji neki incident ne belezi (mozda je Quantas izuzetak). No, bezbednost ne cini samo br incidenata nego i stanje flote i obucenost stafa plus politicki faktor (koliko su privlacna meta za diverzije). Po tome lista manje vise odgovara objektivnom stanju. Sto kaze jedan moj drugar koji radi u kontroli leta "Sve je to ok...ali ipak samo Lufthansa;-)".
pre 12 godina
A Turkish Airlines? Kako oni stoje?
pre 12 godina
Ako može neko da objasni šta je bodovano, pošto postoji velika razlika u poenima između prvog i poslednje rangiranog. Hvala
pre 12 godina
Air france, koliko se secam da su nedavno izgubili jedna veliki avion sa svim putnicima na letu iz Brazila. (todorus, 16. jun 2013 20:32) I to zbog needukovanih pilota. Quatar nije na listi?
pre 12 godina
A Turkis sta je sa njim?????
pre 12 godina
Ako ni jedna kompanija nije imala incident sa smrtnim slučajem (pretpostavljam da to znači "pad aviona" u ovom tekstu), na osnovu čega su onda rangirane? Možda je novinar, dok je prevodio tekst, trebao da prevede i ostale pasuse iz originala ne bi li čitaocima ipak dao nekakav kontekst.
Takođe, šta znači "240 vodećih kompanija", zašto taj broj ima bilo kakav značaj. U 2012. 453 osobe su poginule u svetu u avio nesrećama, mahom u Rusiji, Aziji (Nepal, Pakistan, Mijanmar, Indonezija...) i Africi (Kongo, Ngerija...). Da li je moguće da ni jedna od tih kompanija ne spada u "240 vodećih"? Na osnovu čega su rangirane kompanije kao "vodeće", po broju letelica, preletenih milja, prevezenih putnika, broju putnik/milja ili nečemu petom).
pre 12 godina
Air France? Pre 2 godine avion zavrsio u Atlantic Ocean I oni na ovoj listi.
pre 12 godina
Montenegro Airlines ,na balkanu...
pre 12 godina
Air france, koliko se secam da su nedavno izgubili jedna veliki avion sa svim putnicima na letu iz Brazila.
pre 12 godina
A jat????
pre 12 godina
Air france, koliko se secam da su nedavno izgubili jedna veliki avion sa svim putnicima na letu iz Brazila.
pre 12 godina
A jat????
pre 12 godina
Air France? Pre 2 godine avion zavrsio u Atlantic Ocean I oni na ovoj listi.
pre 12 godina
Skay Srpska iz banja luke je najbezbjednija kompanija zato što nema nijedan avion
pre 12 godina
A jat????
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Mister No, 16. jun 2013 20:05)
Jat je aero klub u poredjenju sa ostalima.
pre 12 godina
Da, Air France je do sada izgubila 11 aviona.
Ne računa se samo pad aviona već i održavanje. To znači da se boduje negativno i povratak letelice na aerodrom, gašenje motora u toku leta, odlaganje poletanja itd. U pozitivne poene se računaju godine postojanja, veličina flote i broj dnevnih letova.
Finnair je definitivno prvi i to već godinama, za njim slede Air New Zealand, Cathay Paciic Airways, Emirates i Etihad Airways.
Lufthansa je na toj listi 11, British Airways 10 (na listi za 2013 će biti još niže jer su nedavno greškom za Oslo poslali A319 koji je bio na održavanju pa su mu otpala sva 4 poklopca oba motora).
Qantas Airways je 13 na listi, nema ni jedan pad 0d 1920, ali nema održavanje kao što je nekad imao.
Izvor: JACDEC
Ukoliko neko piše United/Continental, onda treba da piše i Delta/NWA.
NorthWest Airlines je 2008. pridružen Delta Air Lines-u, Continental 2010. United Airlines-u. Ta imena više ne postoje.
pre 12 godina
Montenegro Airlines ,na balkanu...
pre 12 godina
Ako ni jedna kompanija nije imala incident sa smrtnim slučajem (pretpostavljam da to znači "pad aviona" u ovom tekstu), na osnovu čega su onda rangirane? Možda je novinar, dok je prevodio tekst, trebao da prevede i ostale pasuse iz originala ne bi li čitaocima ipak dao nekakav kontekst.
Takođe, šta znači "240 vodećih kompanija", zašto taj broj ima bilo kakav značaj. U 2012. 453 osobe su poginule u svetu u avio nesrećama, mahom u Rusiji, Aziji (Nepal, Pakistan, Mijanmar, Indonezija...) i Africi (Kongo, Ngerija...). Da li je moguće da ni jedna od tih kompanija ne spada u "240 vodećih"? Na osnovu čega su rangirane kompanije kao "vodeće", po broju letelica, preletenih milja, prevezenih putnika, broju putnik/milja ili nečemu petom).
pre 12 godina
izvinite, ali airfrance? pa emirati, recimo, u svojoj istoriji nisu imali incident, a airfrance-u pao avion, i oni ispred na listi?!
pre 12 godina
Air france, koliko se secam da su nedavno izgubili jedna veliki avion sa svim putnicima na letu iz Brazila. (todorus, 16. jun 2013 20:32) I to zbog needukovanih pilota. Quatar nije na listi?
pre 12 godina
ЈАТ никад у својој историји, која није баш кратка, није имао пад авиона! не рачунам обарање у Чешкој! А није на листи првих 5.!!!!! Листа је фалш.
pre 12 godina
A gdje je Turkish Airlines?
pre 12 godina
A Turkis sta je sa njim?????
pre 12 godina
Neko pomenu Air France. Let AF447 jeste bio fatalan pre tacno 4 god ali nije jedini u istoriji avio nesreca. Ko prati Aircrash investigations na NatGeo ili generalno prati statistiku avio nesreca zna da nema avio kompanije koja u svojoj istoriji neki incident ne belezi (mozda je Quantas izuzetak). No, bezbednost ne cini samo br incidenata nego i stanje flote i obucenost stafa plus politicki faktor (koliko su privlacna meta za diverzije). Po tome lista manje vise odgovara objektivnom stanju. Sto kaze jedan moj drugar koji radi u kontroli leta "Sve je to ok...ali ipak samo Lufthansa;-)".
pre 12 godina
Ako može neko da objasni šta je bodovano, pošto postoji velika razlika u poenima između prvog i poslednje rangiranog. Hvala
pre 12 godina
Gde su wizz i ryanair?
pre 12 godina
A Turkish Airlines? Kako oni stoje?
pre 12 godina
A symbol modern tehnologija KONKORD takodje imao nesrecu, pa ga povukli !
pre 12 godina
a gde je singapore airlines?
pre 12 godina
ja vec godinama pricam da je lufthansa najbolja kompanija sa kojom sam leteo za klasu iznad svih americkih. e sad to sto debelo naplac uju to je vec druga stvar.
pre 12 godina
Zna se ko je prvi!
pre 12 godina
Lista je za 2012. Ne uzimaju se nesrece od pre 2 godine. P.S. Gde je JAT? Gde su BH Airlines? Ni sa 2-3 aviona koja imaju nema ih na listi bezbednosti. Sta bi bilo da imaju vise aviona kao ovi prevoznici...
pre 12 godina
22. mesto - JAT
pre 12 godina
@Stefan. JAT je imao vise padova. Prvi na kojem je bio pilot upravo moj (tad preziveli) otac na sletanju '55 u Bec(tad se zvao Aeroput). Usledili su '72 Ceska, '74 CG, '88 Kipar (brz putnika), kod Minhena (ne znam god). Elem, cinjenica ne racunaju se samo nesrece nego i stanje flote i prijavljeni kvarovi tj izbegnuti incidenti. Svako gleda iz licnog ugla putnika. Ja se licno najsigurnije osecam u Singapore Airlines-u...but, you cannot never know.
pre 12 godina
Montenegro Airlines ,na balkanu...
pre 12 godina
Air France? Pre 2 godine avion zavrsio u Atlantic Ocean I oni na ovoj listi.
pre 12 godina
A jat????
pre 12 godina
Gde su wizz i ryanair?
pre 12 godina
Air france, koliko se secam da su nedavno izgubili jedna veliki avion sa svim putnicima na letu iz Brazila.
pre 12 godina
Zna se ko je prvi!
pre 12 godina
Neko pomenu Air France. Let AF447 jeste bio fatalan pre tacno 4 god ali nije jedini u istoriji avio nesreca. Ko prati Aircrash investigations na NatGeo ili generalno prati statistiku avio nesreca zna da nema avio kompanije koja u svojoj istoriji neki incident ne belezi (mozda je Quantas izuzetak). No, bezbednost ne cini samo br incidenata nego i stanje flote i obucenost stafa plus politicki faktor (koliko su privlacna meta za diverzije). Po tome lista manje vise odgovara objektivnom stanju. Sto kaze jedan moj drugar koji radi u kontroli leta "Sve je to ok...ali ipak samo Lufthansa;-)".
pre 12 godina
22. mesto - JAT
pre 12 godina
ЈАТ никад у својој историји, која није баш кратка, није имао пад авиона! не рачунам обарање у Чешкој! А није на листи првих 5.!!!!! Листа је фалш.
pre 12 godina
Lista je za 2012. Ne uzimaju se nesrece od pre 2 godine. P.S. Gde je JAT? Gde su BH Airlines? Ni sa 2-3 aviona koja imaju nema ih na listi bezbednosti. Sta bi bilo da imaju vise aviona kao ovi prevoznici...
pre 12 godina
A Turkis sta je sa njim?????
pre 12 godina
A jat????
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Mister No, 16. jun 2013 20:05)
Jat je aero klub u poredjenju sa ostalima.
pre 12 godina
A symbol modern tehnologija KONKORD takodje imao nesrecu, pa ga povukli !
pre 12 godina
izvinite, ali airfrance? pa emirati, recimo, u svojoj istoriji nisu imali incident, a airfrance-u pao avion, i oni ispred na listi?!
pre 12 godina
A gdje je Turkish Airlines?
pre 12 godina
ja vec godinama pricam da je lufthansa najbolja kompanija sa kojom sam leteo za klasu iznad svih americkih. e sad to sto debelo naplac uju to je vec druga stvar.
pre 12 godina
Ako ni jedna kompanija nije imala incident sa smrtnim slučajem (pretpostavljam da to znači "pad aviona" u ovom tekstu), na osnovu čega su onda rangirane? Možda je novinar, dok je prevodio tekst, trebao da prevede i ostale pasuse iz originala ne bi li čitaocima ipak dao nekakav kontekst.
Takođe, šta znači "240 vodećih kompanija", zašto taj broj ima bilo kakav značaj. U 2012. 453 osobe su poginule u svetu u avio nesrećama, mahom u Rusiji, Aziji (Nepal, Pakistan, Mijanmar, Indonezija...) i Africi (Kongo, Ngerija...). Da li je moguće da ni jedna od tih kompanija ne spada u "240 vodećih"? Na osnovu čega su rangirane kompanije kao "vodeće", po broju letelica, preletenih milja, prevezenih putnika, broju putnik/milja ili nečemu petom).
pre 12 godina
Air france, koliko se secam da su nedavno izgubili jedna veliki avion sa svim putnicima na letu iz Brazila. (todorus, 16. jun 2013 20:32) I to zbog needukovanih pilota. Quatar nije na listi?
pre 12 godina
Da, Air France je do sada izgubila 11 aviona.
Ne računa se samo pad aviona već i održavanje. To znači da se boduje negativno i povratak letelice na aerodrom, gašenje motora u toku leta, odlaganje poletanja itd. U pozitivne poene se računaju godine postojanja, veličina flote i broj dnevnih letova.
Finnair je definitivno prvi i to već godinama, za njim slede Air New Zealand, Cathay Paciic Airways, Emirates i Etihad Airways.
Lufthansa je na toj listi 11, British Airways 10 (na listi za 2013 će biti još niže jer su nedavno greškom za Oslo poslali A319 koji je bio na održavanju pa su mu otpala sva 4 poklopca oba motora).
Qantas Airways je 13 na listi, nema ni jedan pad 0d 1920, ali nema održavanje kao što je nekad imao.
Izvor: JACDEC
Ukoliko neko piše United/Continental, onda treba da piše i Delta/NWA.
NorthWest Airlines je 2008. pridružen Delta Air Lines-u, Continental 2010. United Airlines-u. Ta imena više ne postoje.
pre 12 godina
Skay Srpska iz banja luke je najbezbjednija kompanija zato što nema nijedan avion
pre 12 godina
@Stefan. JAT je imao vise padova. Prvi na kojem je bio pilot upravo moj (tad preziveli) otac na sletanju '55 u Bec(tad se zvao Aeroput). Usledili su '72 Ceska, '74 CG, '88 Kipar (brz putnika), kod Minhena (ne znam god). Elem, cinjenica ne racunaju se samo nesrece nego i stanje flote i prijavljeni kvarovi tj izbegnuti incidenti. Svako gleda iz licnog ugla putnika. Ja se licno najsigurnije osecam u Singapore Airlines-u...but, you cannot never know.
pre 12 godina
A Turkish Airlines? Kako oni stoje?
pre 12 godina
Ako može neko da objasni šta je bodovano, pošto postoji velika razlika u poenima između prvog i poslednje rangiranog. Hvala
pre 12 godina
a gde je singapore airlines?
24 Komentari
Sortiraj po: