Naša politika "gura" Turke u jat

ugljanin se ne reklamira nego radi za procenat kao i svi ministri poslanici i experti!!!!

Pa ovaj Ognjenovic je potpisao da podrzava Srdjana Radovanovica,dakle sta se tu promenilo?

@mexo: Gospodin Vujovic jeste strucnjak, posebno u odnosu na sve koji su dosli posle njega. Dokumentacija govori u kakvom stanju je on ostavio kompaniju, a sta su ostavljali naslednici.

Predrag Vujovic je strucnjak???
To moze da prodje samo kod onih koji se ne secaju unistitelja ravno dve Srpske aviokompanije...

Nadam se da ce posle svega potpuno da "ohlade" te nestanu zajedno sa svojom glupom idejom o Balkan airways-u!

Drasko Vujovic je jedan od retkih bivsih generalnih direktora koji ne sme da udje u Jat ili jatove avione,jat-ovi radnici znaju kako su prolazili dok je on zario i palio.

@....
Strucnjak "Gospodin" Vujović je izdavao naloge da se predstavnicima Kapital banke, u kojoj je „Jat“ imao račun, na ruke isplaćuju ogromne sume novca, koje su potom prenošene na račune „Ajsberg korporacije“ sa sedištem na ostrvu Sent Vinsent. Sa te lokacije novac je kasnije, uz pozamašne provizije, uplaćivan na račun „Jata“ u Kapital banci. Prema pomenutoj dokumentaciji, Vujović je u dva navrata tokom 2002. godine davao naloge predstavnicima „Jata“ u Moskvi da službeniku Kapital banke na ruke predaju 200.000, odnosno 500.000 dolara. Dokumentacija svedoči da se na računima „Ajsberga“ u junu 2002. godine nalazilo 700.000 dolara. U obaveštenju „Ajsberga“ upućenom „Jatu“ stoji da su oni primili 700.000 dolara i da je njihova provizija 3,7 odsto, to jest 25.900 dolara. Takođe, mole „Jat“ da pošalje instrukcije na koji račun da prebace 674.100 dolara. Pitanje je koliko je bilo ovakvih transakcija i koliko je „Jat“ oštećen. Van svake pameti je da se nekom daju pare na ruke, ali i da se nekoj firmi sa of-šor ostrva isplaćuje debela provizija na prenos novca. Inače, Predraga Vujovića sindikati u „Jatu“ su više puta prozivali za razne mahinacije. Na teret su mu stavljali da je 2004. godine uzeo pozamašnu otpremninu za raskid radnog odnosa za 29 godina staža, iako je smenjen. Da je prodao aerodrome u Tivtu i Podgorici za svega 10 miliona dolara, da je nabavio 27 automobila marke „alfa romeo“ sa tenderom koji je raspisan tek kad su vozila stigla. Sindikalci zameraju Vujoviću i da je otpustio čak 1.133 radnika, a da je „Jat“ po osnovu sudskih sporova zbog nezakonitih odluka već platio 2,3 miliona evra.
Protiv Vujovića i njegovih saradnika, posle njegove smene sa mesta direktora „Jata“, kriminalistička policija SUP Beograd podnela je krivičnu prijavu zbog zloupotrebe službenog položaja i nanošenja štete tom preduzeću u iznosu od 82 miliona dinara.
Toliko o papirima ostavljenim u Jatu, gospodine/gospodjo @...
O prodatim ili isecenim 727 i DC 10, bolje nemojmo...
O upropastenoj Centaviji, takodje...
I od ovakvog strucnjaka se trazi misljenje???

"Predrag Vujović, stručnjak za avijaciju, koji je svojevremeno bio i direktor Jata" ha ha odavno nisam cuo bolji vic. Svoju stručnost je pokazao kad je bio direktor i bolje da se sakrije u neku rupu i ćuti.

Činjenica da je Srbija članica Otvorenog neba smatrala se osnovnim adutom Jata kada je pre nekoliko godina ruski Aeroflot bio ozbiljno zainteresovan za preuzimanje našeg avio-prevoznika.


Pa Dinkic nije dao smatrajuci da su Rusi veliko zlo. Tako se bio uspanicio i pokusao da podrije (kroz price o 1000 eura i zagadjenju Panceva -koje je vec isuvise zagadjeno) prodaju NIS-a (koja je bila poligon za pljacku drzavne imovine) Rusima. Da se razumemo ne smatram da je prodaja NIS-a Rusima genijalni ekonomski potez, ali kapital je kapital. Poenta je u ugovore uneti cvrste garancije i klauzule koje odgovaraju Srbiji a ne slediti zapadne mentore koji isto hoce da jeftino dodju do srpskih fabrika radne snage i trzista

Dalje Turke od Jat. Koliko su "ozbiljno" zainteresovani pokazuje cinjenica da nisu znali razliku izmedju Jat i AB. Znaci, bas ih briga za Jat vec hoce AB preko Jat. Idiotluk.

A ko je prodao JAT-ovu zgradu u Amsterdamu????? I to su smuvali.

Predrag Vujovic je strucnjak???
To moze da prodje samo kod onih koji se ne secaju unistitelja ravno dve Srpske aviokompanije...

Činjenica da je Srbija članica Otvorenog neba smatrala se osnovnim adutom Jata kada je pre nekoliko godina ruski Aeroflot bio ozbiljno zainteresovan za preuzimanje našeg avio-prevoznika.


Pa Dinkic nije dao smatrajuci da su Rusi veliko zlo. Tako se bio uspanicio i pokusao da podrije (kroz price o 1000 eura i zagadjenju Panceva -koje je vec isuvise zagadjeno) prodaju NIS-a (koja je bila poligon za pljacku drzavne imovine) Rusima. Da se razumemo ne smatram da je prodaja NIS-a Rusima genijalni ekonomski potez, ali kapital je kapital. Poenta je u ugovore uneti cvrste garancije i klauzule koje odgovaraju Srbiji a ne slediti zapadne mentore koji isto hoce da jeftino dodju do srpskih fabrika radne snage i trzista

@mexo: Gospodin Vujovic jeste strucnjak, posebno u odnosu na sve koji su dosli posle njega. Dokumentacija govori u kakvom stanju je on ostavio kompaniju, a sta su ostavljali naslednici.

Nadam se da ce posle svega potpuno da "ohlade" te nestanu zajedno sa svojom glupom idejom o Balkan airways-u!

ugljanin se ne reklamira nego radi za procenat kao i svi ministri poslanici i experti!!!!

Dalje Turke od Jat. Koliko su "ozbiljno" zainteresovani pokazuje cinjenica da nisu znali razliku izmedju Jat i AB. Znaci, bas ih briga za Jat vec hoce AB preko Jat. Idiotluk.

"Predrag Vujović, stručnjak za avijaciju, koji je svojevremeno bio i direktor Jata" ha ha odavno nisam cuo bolji vic. Svoju stručnost je pokazao kad je bio direktor i bolje da se sakrije u neku rupu i ćuti.

A ko je prodao JAT-ovu zgradu u Amsterdamu????? I to su smuvali.

Pa ovaj Ognjenovic je potpisao da podrzava Srdjana Radovanovica,dakle sta se tu promenilo?

@....
Strucnjak "Gospodin" Vujović je izdavao naloge da se predstavnicima Kapital banke, u kojoj je „Jat“ imao račun, na ruke isplaćuju ogromne sume novca, koje su potom prenošene na račune „Ajsberg korporacije“ sa sedištem na ostrvu Sent Vinsent. Sa te lokacije novac je kasnije, uz pozamašne provizije, uplaćivan na račun „Jata“ u Kapital banci. Prema pomenutoj dokumentaciji, Vujović je u dva navrata tokom 2002. godine davao naloge predstavnicima „Jata“ u Moskvi da službeniku Kapital banke na ruke predaju 200.000, odnosno 500.000 dolara. Dokumentacija svedoči da se na računima „Ajsberga“ u junu 2002. godine nalazilo 700.000 dolara. U obaveštenju „Ajsberga“ upućenom „Jatu“ stoji da su oni primili 700.000 dolara i da je njihova provizija 3,7 odsto, to jest 25.900 dolara. Takođe, mole „Jat“ da pošalje instrukcije na koji račun da prebace 674.100 dolara. Pitanje je koliko je bilo ovakvih transakcija i koliko je „Jat“ oštećen. Van svake pameti je da se nekom daju pare na ruke, ali i da se nekoj firmi sa of-šor ostrva isplaćuje debela provizija na prenos novca. Inače, Predraga Vujovića sindikati u „Jatu“ su više puta prozivali za razne mahinacije. Na teret su mu stavljali da je 2004. godine uzeo pozamašnu otpremninu za raskid radnog odnosa za 29 godina staža, iako je smenjen. Da je prodao aerodrome u Tivtu i Podgorici za svega 10 miliona dolara, da je nabavio 27 automobila marke „alfa romeo“ sa tenderom koji je raspisan tek kad su vozila stigla. Sindikalci zameraju Vujoviću i da je otpustio čak 1.133 radnika, a da je „Jat“ po osnovu sudskih sporova zbog nezakonitih odluka već platio 2,3 miliona evra.
Protiv Vujovića i njegovih saradnika, posle njegove smene sa mesta direktora „Jata“, kriminalistička policija SUP Beograd podnela je krivičnu prijavu zbog zloupotrebe službenog položaja i nanošenja štete tom preduzeću u iznosu od 82 miliona dinara.
Toliko o papirima ostavljenim u Jatu, gospodine/gospodjo @...
O prodatim ili isecenim 727 i DC 10, bolje nemojmo...
O upropastenoj Centaviji, takodje...
I od ovakvog strucnjaka se trazi misljenje???

Drasko Vujovic je jedan od retkih bivsih generalnih direktora koji ne sme da udje u Jat ili jatove avione,jat-ovi radnici znaju kako su prolazili dok je on zario i palio.