Petak, 30.07.2010.

18:59

Alpina najjeftinija za deo Koridora

Najnižu cenu na tenderu za gradnju dve deonice na Koridoru 10, od Dimitrovgrada do Pirota, dala je austrijska kompanija Alpina, kažu u preduzeću "Koridor 10“.

Izvor: B92

Alpina najjeftinija za deo Koridora IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

10 Komentari

Sortiraj po:

nbp

pre 15 godina

Andrija je u pravu. A velika prednost EBRD-a ili EIB-a je što ne može da se krade - ljudi se striktno drže pravila projektnog finansiranja, imaju nezavisne projetkne i stručne nadzore. Sad, meni je možda milije da to rade domaće firme, ali one su upravo navikle na "dodatne radove", dogovore sa direktorima i političarima, krkanje sa Mrkom u onoj kafani kod hrama - ceh plaćaju korisnici, država u krajnjem slučaju. Onih 90km što je dobio "konzorcijum pet srpskih firmi" teško da će biti kvalitetno urađen.

Preporučujem 1 Ne preporučujem 2
Andrija

pre 15 godina

Evo ja da prokomentarišem deonicu autoputa NS do mosta na dunavu u poređenju sa deonicom od mosta do BG. Prvi deo radila alpina i savršen je, dok drugi deo do BG raspada se a radili ga domaci za vreme. Sada jeste da je do BG stariji deo ali opet ne sme autoput da se raspada posle 10tak god. I treba da znate da kad god neto finansira EBRD ili neka druga EU institucija nase firme to nece dobiti. To potpisujem.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 2
lalemile

pre 15 godina

Cim finansira Evropska EBRD mozete ocekivati da ce posao izgradnje dobiti Alpina, ili neka od Nemacko-Austrijskih putarskih firmi. Sto je i logicno jer oni najvise i finansiraju EBRD. Slicno rade i Kinezi sa Kineskim mostom. S obzirom da Kina ima devizne rezerve vrednosti 2500 milijardi dolara ona je vec pocela ogroman deo da uloze u razne zemlje sveta, dobar deo za kupovinu firmi po svetu, deo u energetiku, infrastrukturu..., a ono sto bi za nas tu bilo interesantno sem industrijskih investicija, su i krediti sa povoljnijim kamatama u odnsou na Evropske.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 0
nebojsa,nbgd

pre 15 godina

Opet ALPINA najeftinija!!zato ste i oborili koncesiju Horgoš-Požega jer je ALPINA bila najpoviljnija, ali to se nije uklopilo u vaše lopovske namere pa ste rešili "SAMI" da gradite odnosno da trošite sline milijarde a od puteva ništa!!Dans nema peska a sutra nema vode, pa kofa je bušna i td. po vcašem scenariju!!PUTEVI I PRUGE U SRBIJI MOGU SE NAPRAVITI SAMO KONCESIJAMA, SVE OSTALO JE ČISTA KRAĐA NARODNIH PARA!!!

Preporučujem 27 Ne preporučujem 5
GoraN

pre 15 godina

Pretpostavljam da su dostavili bankarsku garanciju dobijenu od Jugoskandika. Ja bih zakonom propisao da se svaka ponuda od Alpine na konkursu mora tretirati kao Spam i diskvalifikovati.

Preporučujem 48 Ne preporučujem 4
Dusan Silni

pre 15 godina

A garantuje li kvalitetom sa najnižom ponudom,hoće li već jednom i naši novoizgrađeni putevi ličiti na one u Hrvat skoj i Sloveniji.Nemoramo dalje po evropi da gledamo.
Auto polovan možete kupiti za 3000eura pa posle dabiste ga imali pouzdanog i ispravnog potrošite još 3000,to nije jevtino,vrednost novog auta sa nešto višom cenom je jevt inije.Tako je i sa vama i putevima jevtino ne uverava nikoga daje i stvarno tako.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 1
lud zbunjen normalan

pre 15 godina

6 kilometara za 18 meseci pa to je manje od 100 metara dnevno? a ja mislio da danas postoji savremena mehanizacija a ono izgleda i dalje se putevi prave rucno!!!

Preporučujem 37 Ne preporučujem 3
bu

pre 15 godina

Sta treba da se dogodi da se zabrani ovoj Alpini da ucestvuje na tenderima? Imali su priliku, lose su se pokazali. Jednostavno nemaju kredibilitet kao ponudjac i izvodjac radova.

Preporučujem 29 Ne preporučujem 2
GoraN

pre 15 godina

Pretpostavljam da su dostavili bankarsku garanciju dobijenu od Jugoskandika. Ja bih zakonom propisao da se svaka ponuda od Alpine na konkursu mora tretirati kao Spam i diskvalifikovati.

Preporučujem 48 Ne preporučujem 4
lud zbunjen normalan

pre 15 godina

6 kilometara za 18 meseci pa to je manje od 100 metara dnevno? a ja mislio da danas postoji savremena mehanizacija a ono izgleda i dalje se putevi prave rucno!!!

Preporučujem 37 Ne preporučujem 3
bu

pre 15 godina

Sta treba da se dogodi da se zabrani ovoj Alpini da ucestvuje na tenderima? Imali su priliku, lose su se pokazali. Jednostavno nemaju kredibilitet kao ponudjac i izvodjac radova.

Preporučujem 29 Ne preporučujem 2
nebojsa,nbgd

pre 15 godina

Opet ALPINA najeftinija!!zato ste i oborili koncesiju Horgoš-Požega jer je ALPINA bila najpoviljnija, ali to se nije uklopilo u vaše lopovske namere pa ste rešili "SAMI" da gradite odnosno da trošite sline milijarde a od puteva ništa!!Dans nema peska a sutra nema vode, pa kofa je bušna i td. po vcašem scenariju!!PUTEVI I PRUGE U SRBIJI MOGU SE NAPRAVITI SAMO KONCESIJAMA, SVE OSTALO JE ČISTA KRAĐA NARODNIH PARA!!!

Preporučujem 27 Ne preporučujem 5
Dusan Silni

pre 15 godina

A garantuje li kvalitetom sa najnižom ponudom,hoće li već jednom i naši novoizgrađeni putevi ličiti na one u Hrvat skoj i Sloveniji.Nemoramo dalje po evropi da gledamo.
Auto polovan možete kupiti za 3000eura pa posle dabiste ga imali pouzdanog i ispravnog potrošite još 3000,to nije jevtino,vrednost novog auta sa nešto višom cenom je jevt inije.Tako je i sa vama i putevima jevtino ne uverava nikoga daje i stvarno tako.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 1
lalemile

pre 15 godina

Cim finansira Evropska EBRD mozete ocekivati da ce posao izgradnje dobiti Alpina, ili neka od Nemacko-Austrijskih putarskih firmi. Sto je i logicno jer oni najvise i finansiraju EBRD. Slicno rade i Kinezi sa Kineskim mostom. S obzirom da Kina ima devizne rezerve vrednosti 2500 milijardi dolara ona je vec pocela ogroman deo da uloze u razne zemlje sveta, dobar deo za kupovinu firmi po svetu, deo u energetiku, infrastrukturu..., a ono sto bi za nas tu bilo interesantno sem industrijskih investicija, su i krediti sa povoljnijim kamatama u odnsou na Evropske.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 0
Andrija

pre 15 godina

Evo ja da prokomentarišem deonicu autoputa NS do mosta na dunavu u poređenju sa deonicom od mosta do BG. Prvi deo radila alpina i savršen je, dok drugi deo do BG raspada se a radili ga domaci za vreme. Sada jeste da je do BG stariji deo ali opet ne sme autoput da se raspada posle 10tak god. I treba da znate da kad god neto finansira EBRD ili neka druga EU institucija nase firme to nece dobiti. To potpisujem.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 2
nbp

pre 15 godina

Andrija je u pravu. A velika prednost EBRD-a ili EIB-a je što ne može da se krade - ljudi se striktno drže pravila projektnog finansiranja, imaju nezavisne projetkne i stručne nadzore. Sad, meni je možda milije da to rade domaće firme, ali one su upravo navikle na "dodatne radove", dogovore sa direktorima i političarima, krkanje sa Mrkom u onoj kafani kod hrama - ceh plaćaju korisnici, država u krajnjem slučaju. Onih 90km što je dobio "konzorcijum pet srpskih firmi" teško da će biti kvalitetno urađen.

Preporučujem 1 Ne preporučujem 2
nebojsa,nbgd

pre 15 godina

Opet ALPINA najeftinija!!zato ste i oborili koncesiju Horgoš-Požega jer je ALPINA bila najpoviljnija, ali to se nije uklopilo u vaše lopovske namere pa ste rešili "SAMI" da gradite odnosno da trošite sline milijarde a od puteva ništa!!Dans nema peska a sutra nema vode, pa kofa je bušna i td. po vcašem scenariju!!PUTEVI I PRUGE U SRBIJI MOGU SE NAPRAVITI SAMO KONCESIJAMA, SVE OSTALO JE ČISTA KRAĐA NARODNIH PARA!!!

Preporučujem 27 Ne preporučujem 5
GoraN

pre 15 godina

Pretpostavljam da su dostavili bankarsku garanciju dobijenu od Jugoskandika. Ja bih zakonom propisao da se svaka ponuda od Alpine na konkursu mora tretirati kao Spam i diskvalifikovati.

Preporučujem 48 Ne preporučujem 4
lud zbunjen normalan

pre 15 godina

6 kilometara za 18 meseci pa to je manje od 100 metara dnevno? a ja mislio da danas postoji savremena mehanizacija a ono izgleda i dalje se putevi prave rucno!!!

Preporučujem 37 Ne preporučujem 3
bu

pre 15 godina

Sta treba da se dogodi da se zabrani ovoj Alpini da ucestvuje na tenderima? Imali su priliku, lose su se pokazali. Jednostavno nemaju kredibilitet kao ponudjac i izvodjac radova.

Preporučujem 29 Ne preporučujem 2
Andrija

pre 15 godina

Evo ja da prokomentarišem deonicu autoputa NS do mosta na dunavu u poređenju sa deonicom od mosta do BG. Prvi deo radila alpina i savršen je, dok drugi deo do BG raspada se a radili ga domaci za vreme. Sada jeste da je do BG stariji deo ali opet ne sme autoput da se raspada posle 10tak god. I treba da znate da kad god neto finansira EBRD ili neka druga EU institucija nase firme to nece dobiti. To potpisujem.

Preporučujem 9 Ne preporučujem 2
nbp

pre 15 godina

Andrija je u pravu. A velika prednost EBRD-a ili EIB-a je što ne može da se krade - ljudi se striktno drže pravila projektnog finansiranja, imaju nezavisne projetkne i stručne nadzore. Sad, meni je možda milije da to rade domaće firme, ali one su upravo navikle na "dodatne radove", dogovore sa direktorima i političarima, krkanje sa Mrkom u onoj kafani kod hrama - ceh plaćaju korisnici, država u krajnjem slučaju. Onih 90km što je dobio "konzorcijum pet srpskih firmi" teško da će biti kvalitetno urađen.

Preporučujem 1 Ne preporučujem 2
Dusan Silni

pre 15 godina

A garantuje li kvalitetom sa najnižom ponudom,hoće li već jednom i naši novoizgrađeni putevi ličiti na one u Hrvat skoj i Sloveniji.Nemoramo dalje po evropi da gledamo.
Auto polovan možete kupiti za 3000eura pa posle dabiste ga imali pouzdanog i ispravnog potrošite još 3000,to nije jevtino,vrednost novog auta sa nešto višom cenom je jevt inije.Tako je i sa vama i putevima jevtino ne uverava nikoga daje i stvarno tako.

Preporučujem 19 Ne preporučujem 1
lalemile

pre 15 godina

Cim finansira Evropska EBRD mozete ocekivati da ce posao izgradnje dobiti Alpina, ili neka od Nemacko-Austrijskih putarskih firmi. Sto je i logicno jer oni najvise i finansiraju EBRD. Slicno rade i Kinezi sa Kineskim mostom. S obzirom da Kina ima devizne rezerve vrednosti 2500 milijardi dolara ona je vec pocela ogroman deo da uloze u razne zemlje sveta, dobar deo za kupovinu firmi po svetu, deo u energetiku, infrastrukturu..., a ono sto bi za nas tu bilo interesantno sem industrijskih investicija, su i krediti sa povoljnijim kamatama u odnsou na Evropske.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 0