Subota, 21.11.2009.

12:11

Aerodrom u Trebinju “otima” putnike

Aerodrom u Trebinju bi trebalo da „preotme“ 250.000 putnika od pet konkurentskih aerodroma iz okruženja - Splita, Dubrovnika, Mostara, Tivta i Podgorice.

Izvor: SEEbiz

Aerodrom u Trebinju “otima” putnike IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

29 Komentari

Sortiraj po:

bubica

pre 16 godina

Mene lično živo zanima kako su to "veliki stručnjaci" zamislili obzirom na sve činjenice koje ne idu u prilog čitavom projektu (mnoge su ovdje već iznešene), a pri tom su veoma realne. Laički gledano održivost jedne takve investicije nije moguća, bez obzira na silne studije izvodljivosti koje se tiču isključivo tehničkog dijela izgradnje.
Ovo piam kao neko ko je diplomirao na ekonomskom fakultetu, na smjeru za turizam, te mi ni saobraćaj i infrastruktura nisu ni malo strani.
Moje lično mišljenje je da su u pozadini svega neke sasvim druge stvari i da se time bave ljudi koji nisu stručni, niti školovani za tu oblast.

mali marinko

pre 16 godina

Garant će otimati putnike Tivtu i Dubrovniku ... dok će crnogorska i hrvatska granična policija to sve sa odobravanjem promatrati.

etizop

pre 16 godina

mislim da su ovo samo priče za prikupljanje političkih bodova a nikako bazirane na ekonomskoj isplativosti. Što se tiče zračne luke Dubrovnik šaljem link pa pogledajte 2011 godinu.

http://www.airport-dubrovnik.hr/index.php?option=com_content&task=view&id=51&Itemid=60

podgoricki

pre 16 godina

ja podrzavam ovaj aerodrom! to ce uticati da se smanje nenormalno visoke takse tivatskog i podgorickog aerodroma. podrzavam konkurenciju

laibach

pre 16 godina

Evo sprema se dokumetacija,a prica se kao da se sjutra otvara.Odakle pare,to nijadna banka nece kreditirati a budzet RS se krpi pozajmicama eura iz manastira Ostrog.Naravno da ovoga nema nista,ali je super za spinovanje stanja u RS
(pedja, 21. novembar 2009 18:33)


Svaka ti čast.Još samo da dodam:

2006-Izbori u BiH i Dodik obećava aerodrom u Trebinju.

Nakon toga 3 godine tu temu uopšte ne spominje.

2010-Izbori u BiH i Dodik počinje izgradnju aerodroma u Trebinju.


Samo dok prođu izbori,sve će se mašine prebaciti na neku drugu lokaciju.


Pozdrav svim antifašistima.

DJ

pre 16 godina

Voleo bih kada bi mi neko objasnio po kojoj formuli ce aerodrom u Trebinju da bude konkurencija splitskom? Na splitski aerodrom vec slecu low-cost kompanije, a da ne pricamo o tome da su dva mesta odaljena preko 250km. Vec mogu da zamislim muza kako zeni govori: "Da, draga, sletecemo u Trebinje pa cemo decu u iznajmljeni auto i njim cemo da se vozikamo nekih 250km i to preko granice". Da, da...vrlo realan scenario.

Drago mi je da Dodik pokusava da se bavi ekonomskim problemima u RS, ali od ovoga, osim direktora i rodbine, nece biti mnogo koristi.

konzultant

pre 16 godina

najveci problem je kako ce se aerodrom zvati;s obzirom da je dodik zabranio naziv "Bosanski Obrovac",sad su ostala dva potencijalna imena:"Novi Obrovac" ili Zracna pruga Beograd-Bar
inace u sesti mjesec sam posjetio trebinje i cudo je kako tamo svi pricaju o aerodromu a ne postoji ni autobusni kolodvor.

indijanac

pre 16 godina

@ Pantagruel
Veruj mi aerodrom u Los Anđelesu je još gori. Posle 16h nema ništa. Možeš slobodno da sam šetaš po pustom aerodromu. Samo po neki zaostali sleti i uzleti. Da neveruješ !

Dusko

pre 16 godina

Ova, verovatno tuzna, prica sa aerodromom u Trebinju me podseca na pricu o aerodromu u mestu Sokolac, na samo 34 km od Sarajeva, iz 1996. i 1997. godine. Tada je rukovodstvo Republike Srpske napravilo projekat novog aerodroma u Sokocu koji bi bio konkurencija Sarajevu. Rezulatat je poznat. Ovaj projekat sa Trebinjem je gotovo isti, samo ze razlikuju ljudi u rukovodstvu R.Srpske, mesto i vreme. Umesto Sokoca i Sarajeva, sada ce Trebinje biti konkurencija Dubrovniku. Mozda i moze, ko zna, ne ulazim u to, samo uporedjujem pricu od pre 12 godina sa danasnjom. Zakljucite sami.

adje

pre 16 godina

pa to je ono sto ja govorim gradjanima,da milorada dodika zanima samo biznis i kako da opljacka sve ljude i to svoje,jer mi bosnjaci u srbiji nedamo ni tadicu ni bosnjaci u bosni ne daju dodiku,i shvatite ljudi da vas dodik vuce za nos sa srbofobijom isto tako radi tadic.

Anto

pre 16 godina

Koliko znam "Easy jet" vec leti za Dubrovnik i Split.
Konkurencija nije losha ali poslije pokushaja pravljenja "ljepsheg i starijeg" Dubrovnika ne znam koliko ce to zazivjet.
Zapadne Boka gravitira Dubrovniku i Tivtu a za ostatak CG karta za DB treba da bude jeftinija 80-100 eura da bi se isplatilo. Taksi do Novoga je 40-50 i onda opet neko treba da te ceka.
Treci aerodrom na stotinak kilometara je van pameti,
no nisu moje pare pa eto im neka probaju.
Samo da ga ne nazovu "Vucurovic" ili tako nekako.

Mira

pre 16 godina

Odlično! Aerodrom već ima direktora, biće i ostalo, polako! Bićr konkurentan mežu onim planičinama, na onoj visini, naročito zimi! Za početak, neka reše pitanje autobuske stanice u Trebinju, jer postojeća, relativno nova, ne radi godinama!

zoran

pre 16 godina

Aerodrom u Baselu, obuhvata podrucje tri drzave, pa biras u koju ces drzavu da izadjes, U BIH ce napraviti tri aerodroma i ni jedan nece funkcionisati...

split

pre 16 godina

ovo su takve gluposti da ih je aole glupo iti komentirati...samo naprid s gradnjom aerodroma..ryanair i easyjet jedva cekaju da spoje evropu sa trebinjem..

trust

pre 16 godina

Graditi novi aerodrom isključivo za low-cost letove, a istodobno proslijeđivati turiste drugim državama nema nikakvog smisla.Takvi aerodromi zbog niske aerodromske takse, koja je na granici ili ispod granice rentabilnosti imaju smisla samo u područjima koja kroz druge turističke ili gospodarske djelatnosti ostvaruju dodanu dobit( hotelska noćenja, izvan pansionska potrošnja, uslužne djelatnosti,...). Jedino ako misle zadržati turiste u Trebinju???

ekonomista Konuzin

pre 16 godina

Kada se ovoj vesti doda kombinacija Mrkonjica da ce Srbija da kupi luku Bar za potrebe Ruske crnomorske vojne flote,Aerodrom Nis je vec postao BAZA ,izgradice se i livada kod Trebinja takodje za potrebe Rusije i eto vama povratka Rusije na velika Vrata u svetsku politiku.

Realno

pre 16 godina

Glavni razlog malog prometa aerodroma je visoka cena, za koju je zaslužna srbijanska vlast! Godinama se blokiraju "low cost" kompanije, pa ne postoji konkurencija. Razlog tome je krađa kroz JAT, što dokazuju mnogobrojne afere.
Videćemo na šta će izaći ovi ugovori sa Nikijem i ostalima.

pedja

pre 16 godina

Evo sprema se dokumetacija,a prica se kao da se sjutra otvara.Odakle pare,to nijadna banka nece kreditirati a budzet RS se krpi pozajmicama eura iz manastira Ostrog.Naravno da ovoga nema nista,ali je super za spinovanje stanja u RS

Брат Србин

pre 16 godina

Питам се само од којих пара ће да се прави тај аеродром. Ах, наравно, мајка Србија има довољно за све невероватне мегаломанске пројекте. Шта је следеће, тунел до Русије.

Pingvin

pre 16 godina

Samo napred!!!
Za razliku od ostalih Trebinje je na 20 tak min voznje od Dubrovnika, a nekih 40 tak do Herceg Novog. Sa low cost kompanijama ce da rade ok tokom sezone koja moze da bude i do 10 meseci godisnje.
Mislim da je ideja odlicna. Ozivece se citav kraj. Trebalo bi da se osmisli i neka bescarinska zona, te da se pojaca turisticka ponuda samog Trebinja.

Pantagruel

pre 16 godina

Ja sam baš ovih dana po nekoliko puta dnevno morao da odlazim na aerodrom "Nikola Tesla" u Beogradu. Bio sam šokiran kada sam shvatio da nakon pet popodne tamo skoro i da nema žive duše na terminalu za odlaske. Sve što u toku dana iz Beograda odleti, do tog vremena je već odletelo. Radi se samo na prijemu aviona i putnika koji od nekud dolaze.
I baš sam se zapitao "Ako je tako na našem najvećem i najprometnijem aerodromu, koga li lažu ovi političari-demagozi koji pred izbore obećavaju izgradnju međunarodnog aerodroma u svakom iole većem gradu? Ko će im odande leteti i kako tolika ulaganja mogu biti ekonomski isplativa?"

Pantagruel

pre 16 godina

Ja sam baš ovih dana po nekoliko puta dnevno morao da odlazim na aerodrom "Nikola Tesla" u Beogradu. Bio sam šokiran kada sam shvatio da nakon pet popodne tamo skoro i da nema žive duše na terminalu za odlaske. Sve što u toku dana iz Beograda odleti, do tog vremena je već odletelo. Radi se samo na prijemu aviona i putnika koji od nekud dolaze.
I baš sam se zapitao "Ako je tako na našem najvećem i najprometnijem aerodromu, koga li lažu ovi političari-demagozi koji pred izbore obećavaju izgradnju međunarodnog aerodroma u svakom iole većem gradu? Ko će im odande leteti i kako tolika ulaganja mogu biti ekonomski isplativa?"

Pingvin

pre 16 godina

Samo napred!!!
Za razliku od ostalih Trebinje je na 20 tak min voznje od Dubrovnika, a nekih 40 tak do Herceg Novog. Sa low cost kompanijama ce da rade ok tokom sezone koja moze da bude i do 10 meseci godisnje.
Mislim da je ideja odlicna. Ozivece se citav kraj. Trebalo bi da se osmisli i neka bescarinska zona, te da se pojaca turisticka ponuda samog Trebinja.

Брат Србин

pre 16 godina

Питам се само од којих пара ће да се прави тај аеродром. Ах, наравно, мајка Србија има довољно за све невероватне мегаломанске пројекте. Шта је следеће, тунел до Русије.

Realno

pre 16 godina

Glavni razlog malog prometa aerodroma je visoka cena, za koju je zaslužna srbijanska vlast! Godinama se blokiraju "low cost" kompanije, pa ne postoji konkurencija. Razlog tome je krađa kroz JAT, što dokazuju mnogobrojne afere.
Videćemo na šta će izaći ovi ugovori sa Nikijem i ostalima.

pedja

pre 16 godina

Evo sprema se dokumetacija,a prica se kao da se sjutra otvara.Odakle pare,to nijadna banka nece kreditirati a budzet RS se krpi pozajmicama eura iz manastira Ostrog.Naravno da ovoga nema nista,ali je super za spinovanje stanja u RS

trust

pre 16 godina

Graditi novi aerodrom isključivo za low-cost letove, a istodobno proslijeđivati turiste drugim državama nema nikakvog smisla.Takvi aerodromi zbog niske aerodromske takse, koja je na granici ili ispod granice rentabilnosti imaju smisla samo u područjima koja kroz druge turističke ili gospodarske djelatnosti ostvaruju dodanu dobit( hotelska noćenja, izvan pansionska potrošnja, uslužne djelatnosti,...). Jedino ako misle zadržati turiste u Trebinju???

split

pre 16 godina

ovo su takve gluposti da ih je aole glupo iti komentirati...samo naprid s gradnjom aerodroma..ryanair i easyjet jedva cekaju da spoje evropu sa trebinjem..

Mira

pre 16 godina

Odlično! Aerodrom već ima direktora, biće i ostalo, polako! Bićr konkurentan mežu onim planičinama, na onoj visini, naročito zimi! Za početak, neka reše pitanje autobuske stanice u Trebinju, jer postojeća, relativno nova, ne radi godinama!

konzultant

pre 16 godina

najveci problem je kako ce se aerodrom zvati;s obzirom da je dodik zabranio naziv "Bosanski Obrovac",sad su ostala dva potencijalna imena:"Novi Obrovac" ili Zracna pruga Beograd-Bar
inace u sesti mjesec sam posjetio trebinje i cudo je kako tamo svi pricaju o aerodromu a ne postoji ni autobusni kolodvor.

Dusko

pre 16 godina

Ova, verovatno tuzna, prica sa aerodromom u Trebinju me podseca na pricu o aerodromu u mestu Sokolac, na samo 34 km od Sarajeva, iz 1996. i 1997. godine. Tada je rukovodstvo Republike Srpske napravilo projekat novog aerodroma u Sokocu koji bi bio konkurencija Sarajevu. Rezulatat je poznat. Ovaj projekat sa Trebinjem je gotovo isti, samo ze razlikuju ljudi u rukovodstvu R.Srpske, mesto i vreme. Umesto Sokoca i Sarajeva, sada ce Trebinje biti konkurencija Dubrovniku. Mozda i moze, ko zna, ne ulazim u to, samo uporedjujem pricu od pre 12 godina sa danasnjom. Zakljucite sami.

DJ

pre 16 godina

Voleo bih kada bi mi neko objasnio po kojoj formuli ce aerodrom u Trebinju da bude konkurencija splitskom? Na splitski aerodrom vec slecu low-cost kompanije, a da ne pricamo o tome da su dva mesta odaljena preko 250km. Vec mogu da zamislim muza kako zeni govori: "Da, draga, sletecemo u Trebinje pa cemo decu u iznajmljeni auto i njim cemo da se vozikamo nekih 250km i to preko granice". Da, da...vrlo realan scenario.

Drago mi je da Dodik pokusava da se bavi ekonomskim problemima u RS, ali od ovoga, osim direktora i rodbine, nece biti mnogo koristi.

Anto

pre 16 godina

Koliko znam "Easy jet" vec leti za Dubrovnik i Split.
Konkurencija nije losha ali poslije pokushaja pravljenja "ljepsheg i starijeg" Dubrovnika ne znam koliko ce to zazivjet.
Zapadne Boka gravitira Dubrovniku i Tivtu a za ostatak CG karta za DB treba da bude jeftinija 80-100 eura da bi se isplatilo. Taksi do Novoga je 40-50 i onda opet neko treba da te ceka.
Treci aerodrom na stotinak kilometara je van pameti,
no nisu moje pare pa eto im neka probaju.
Samo da ga ne nazovu "Vucurovic" ili tako nekako.

ekonomista Konuzin

pre 16 godina

Kada se ovoj vesti doda kombinacija Mrkonjica da ce Srbija da kupi luku Bar za potrebe Ruske crnomorske vojne flote,Aerodrom Nis je vec postao BAZA ,izgradice se i livada kod Trebinja takodje za potrebe Rusije i eto vama povratka Rusije na velika Vrata u svetsku politiku.

indijanac

pre 16 godina

@ Pantagruel
Veruj mi aerodrom u Los Anđelesu je još gori. Posle 16h nema ništa. Možeš slobodno da sam šetaš po pustom aerodromu. Samo po neki zaostali sleti i uzleti. Da neveruješ !

laibach

pre 16 godina

Evo sprema se dokumetacija,a prica se kao da se sjutra otvara.Odakle pare,to nijadna banka nece kreditirati a budzet RS se krpi pozajmicama eura iz manastira Ostrog.Naravno da ovoga nema nista,ali je super za spinovanje stanja u RS
(pedja, 21. novembar 2009 18:33)


Svaka ti čast.Još samo da dodam:

2006-Izbori u BiH i Dodik obećava aerodrom u Trebinju.

Nakon toga 3 godine tu temu uopšte ne spominje.

2010-Izbori u BiH i Dodik počinje izgradnju aerodroma u Trebinju.


Samo dok prođu izbori,sve će se mašine prebaciti na neku drugu lokaciju.


Pozdrav svim antifašistima.

adje

pre 16 godina

pa to je ono sto ja govorim gradjanima,da milorada dodika zanima samo biznis i kako da opljacka sve ljude i to svoje,jer mi bosnjaci u srbiji nedamo ni tadicu ni bosnjaci u bosni ne daju dodiku,i shvatite ljudi da vas dodik vuce za nos sa srbofobijom isto tako radi tadic.

zoran

pre 16 godina

Aerodrom u Baselu, obuhvata podrucje tri drzave, pa biras u koju ces drzavu da izadjes, U BIH ce napraviti tri aerodroma i ni jedan nece funkcionisati...

podgoricki

pre 16 godina

ja podrzavam ovaj aerodrom! to ce uticati da se smanje nenormalno visoke takse tivatskog i podgorickog aerodroma. podrzavam konkurenciju

etizop

pre 16 godina

mislim da su ovo samo priče za prikupljanje političkih bodova a nikako bazirane na ekonomskoj isplativosti. Što se tiče zračne luke Dubrovnik šaljem link pa pogledajte 2011 godinu.

http://www.airport-dubrovnik.hr/index.php?option=com_content&task=view&id=51&Itemid=60

mali marinko

pre 16 godina

Garant će otimati putnike Tivtu i Dubrovniku ... dok će crnogorska i hrvatska granična policija to sve sa odobravanjem promatrati.

bubica

pre 16 godina

Mene lično živo zanima kako su to "veliki stručnjaci" zamislili obzirom na sve činjenice koje ne idu u prilog čitavom projektu (mnoge su ovdje već iznešene), a pri tom su veoma realne. Laički gledano održivost jedne takve investicije nije moguća, bez obzira na silne studije izvodljivosti koje se tiču isključivo tehničkog dijela izgradnje.
Ovo piam kao neko ko je diplomirao na ekonomskom fakultetu, na smjeru za turizam, te mi ni saobraćaj i infrastruktura nisu ni malo strani.
Moje lično mišljenje je da su u pozadini svega neke sasvim druge stvari i da se time bave ljudi koji nisu stručni, niti školovani za tu oblast.

Брат Србин

pre 16 godina

Питам се само од којих пара ће да се прави тај аеродром. Ах, наравно, мајка Србија има довољно за све невероватне мегаломанске пројекте. Шта је следеће, тунел до Русије.

Pingvin

pre 16 godina

Samo napred!!!
Za razliku od ostalih Trebinje je na 20 tak min voznje od Dubrovnika, a nekih 40 tak do Herceg Novog. Sa low cost kompanijama ce da rade ok tokom sezone koja moze da bude i do 10 meseci godisnje.
Mislim da je ideja odlicna. Ozivece se citav kraj. Trebalo bi da se osmisli i neka bescarinska zona, te da se pojaca turisticka ponuda samog Trebinja.

pedja

pre 16 godina

Evo sprema se dokumetacija,a prica se kao da se sjutra otvara.Odakle pare,to nijadna banka nece kreditirati a budzet RS se krpi pozajmicama eura iz manastira Ostrog.Naravno da ovoga nema nista,ali je super za spinovanje stanja u RS

Pantagruel

pre 16 godina

Ja sam baš ovih dana po nekoliko puta dnevno morao da odlazim na aerodrom "Nikola Tesla" u Beogradu. Bio sam šokiran kada sam shvatio da nakon pet popodne tamo skoro i da nema žive duše na terminalu za odlaske. Sve što u toku dana iz Beograda odleti, do tog vremena je već odletelo. Radi se samo na prijemu aviona i putnika koji od nekud dolaze.
I baš sam se zapitao "Ako je tako na našem najvećem i najprometnijem aerodromu, koga li lažu ovi političari-demagozi koji pred izbore obećavaju izgradnju međunarodnog aerodroma u svakom iole većem gradu? Ko će im odande leteti i kako tolika ulaganja mogu biti ekonomski isplativa?"

split

pre 16 godina

ovo su takve gluposti da ih je aole glupo iti komentirati...samo naprid s gradnjom aerodroma..ryanair i easyjet jedva cekaju da spoje evropu sa trebinjem..

ekonomista Konuzin

pre 16 godina

Kada se ovoj vesti doda kombinacija Mrkonjica da ce Srbija da kupi luku Bar za potrebe Ruske crnomorske vojne flote,Aerodrom Nis je vec postao BAZA ,izgradice se i livada kod Trebinja takodje za potrebe Rusije i eto vama povratka Rusije na velika Vrata u svetsku politiku.

adje

pre 16 godina

pa to je ono sto ja govorim gradjanima,da milorada dodika zanima samo biznis i kako da opljacka sve ljude i to svoje,jer mi bosnjaci u srbiji nedamo ni tadicu ni bosnjaci u bosni ne daju dodiku,i shvatite ljudi da vas dodik vuce za nos sa srbofobijom isto tako radi tadic.

trust

pre 16 godina

Graditi novi aerodrom isključivo za low-cost letove, a istodobno proslijeđivati turiste drugim državama nema nikakvog smisla.Takvi aerodromi zbog niske aerodromske takse, koja je na granici ili ispod granice rentabilnosti imaju smisla samo u područjima koja kroz druge turističke ili gospodarske djelatnosti ostvaruju dodanu dobit( hotelska noćenja, izvan pansionska potrošnja, uslužne djelatnosti,...). Jedino ako misle zadržati turiste u Trebinju???

laibach

pre 16 godina

Evo sprema se dokumetacija,a prica se kao da se sjutra otvara.Odakle pare,to nijadna banka nece kreditirati a budzet RS se krpi pozajmicama eura iz manastira Ostrog.Naravno da ovoga nema nista,ali je super za spinovanje stanja u RS
(pedja, 21. novembar 2009 18:33)


Svaka ti čast.Još samo da dodam:

2006-Izbori u BiH i Dodik obećava aerodrom u Trebinju.

Nakon toga 3 godine tu temu uopšte ne spominje.

2010-Izbori u BiH i Dodik počinje izgradnju aerodroma u Trebinju.


Samo dok prođu izbori,sve će se mašine prebaciti na neku drugu lokaciju.


Pozdrav svim antifašistima.

konzultant

pre 16 godina

najveci problem je kako ce se aerodrom zvati;s obzirom da je dodik zabranio naziv "Bosanski Obrovac",sad su ostala dva potencijalna imena:"Novi Obrovac" ili Zracna pruga Beograd-Bar
inace u sesti mjesec sam posjetio trebinje i cudo je kako tamo svi pricaju o aerodromu a ne postoji ni autobusni kolodvor.

Realno

pre 16 godina

Glavni razlog malog prometa aerodroma je visoka cena, za koju je zaslužna srbijanska vlast! Godinama se blokiraju "low cost" kompanije, pa ne postoji konkurencija. Razlog tome je krađa kroz JAT, što dokazuju mnogobrojne afere.
Videćemo na šta će izaći ovi ugovori sa Nikijem i ostalima.

zoran

pre 16 godina

Aerodrom u Baselu, obuhvata podrucje tri drzave, pa biras u koju ces drzavu da izadjes, U BIH ce napraviti tri aerodroma i ni jedan nece funkcionisati...

Anto

pre 16 godina

Koliko znam "Easy jet" vec leti za Dubrovnik i Split.
Konkurencija nije losha ali poslije pokushaja pravljenja "ljepsheg i starijeg" Dubrovnika ne znam koliko ce to zazivjet.
Zapadne Boka gravitira Dubrovniku i Tivtu a za ostatak CG karta za DB treba da bude jeftinija 80-100 eura da bi se isplatilo. Taksi do Novoga je 40-50 i onda opet neko treba da te ceka.
Treci aerodrom na stotinak kilometara je van pameti,
no nisu moje pare pa eto im neka probaju.
Samo da ga ne nazovu "Vucurovic" ili tako nekako.

indijanac

pre 16 godina

@ Pantagruel
Veruj mi aerodrom u Los Anđelesu je još gori. Posle 16h nema ništa. Možeš slobodno da sam šetaš po pustom aerodromu. Samo po neki zaostali sleti i uzleti. Da neveruješ !

DJ

pre 16 godina

Voleo bih kada bi mi neko objasnio po kojoj formuli ce aerodrom u Trebinju da bude konkurencija splitskom? Na splitski aerodrom vec slecu low-cost kompanije, a da ne pricamo o tome da su dva mesta odaljena preko 250km. Vec mogu da zamislim muza kako zeni govori: "Da, draga, sletecemo u Trebinje pa cemo decu u iznajmljeni auto i njim cemo da se vozikamo nekih 250km i to preko granice". Da, da...vrlo realan scenario.

Drago mi je da Dodik pokusava da se bavi ekonomskim problemima u RS, ali od ovoga, osim direktora i rodbine, nece biti mnogo koristi.

mali marinko

pre 16 godina

Garant će otimati putnike Tivtu i Dubrovniku ... dok će crnogorska i hrvatska granična policija to sve sa odobravanjem promatrati.

Mira

pre 16 godina

Odlično! Aerodrom već ima direktora, biće i ostalo, polako! Bićr konkurentan mežu onim planičinama, na onoj visini, naročito zimi! Za početak, neka reše pitanje autobuske stanice u Trebinju, jer postojeća, relativno nova, ne radi godinama!

Dusko

pre 16 godina

Ova, verovatno tuzna, prica sa aerodromom u Trebinju me podseca na pricu o aerodromu u mestu Sokolac, na samo 34 km od Sarajeva, iz 1996. i 1997. godine. Tada je rukovodstvo Republike Srpske napravilo projekat novog aerodroma u Sokocu koji bi bio konkurencija Sarajevu. Rezulatat je poznat. Ovaj projekat sa Trebinjem je gotovo isti, samo ze razlikuju ljudi u rukovodstvu R.Srpske, mesto i vreme. Umesto Sokoca i Sarajeva, sada ce Trebinje biti konkurencija Dubrovniku. Mozda i moze, ko zna, ne ulazim u to, samo uporedjujem pricu od pre 12 godina sa danasnjom. Zakljucite sami.

bubica

pre 16 godina

Mene lično živo zanima kako su to "veliki stručnjaci" zamislili obzirom na sve činjenice koje ne idu u prilog čitavom projektu (mnoge su ovdje već iznešene), a pri tom su veoma realne. Laički gledano održivost jedne takve investicije nije moguća, bez obzira na silne studije izvodljivosti koje se tiču isključivo tehničkog dijela izgradnje.
Ovo piam kao neko ko je diplomirao na ekonomskom fakultetu, na smjeru za turizam, te mi ni saobraćaj i infrastruktura nisu ni malo strani.
Moje lično mišljenje je da su u pozadini svega neke sasvim druge stvari i da se time bave ljudi koji nisu stručni, niti školovani za tu oblast.

podgoricki

pre 16 godina

ja podrzavam ovaj aerodrom! to ce uticati da se smanje nenormalno visoke takse tivatskog i podgorickog aerodroma. podrzavam konkurenciju

etizop

pre 16 godina

mislim da su ovo samo priče za prikupljanje političkih bodova a nikako bazirane na ekonomskoj isplativosti. Što se tiče zračne luke Dubrovnik šaljem link pa pogledajte 2011 godinu.

http://www.airport-dubrovnik.hr/index.php?option=com_content&task=view&id=51&Itemid=60