Utorak, 03.11.2009.

09:00

Ford zaradio milijardu dolara

Proizvođač automobila Ford zaradio je gotovo milijardu dolara u trećem kvartalu, zahvaljujući smanjenju troškova i državnom programu "gotovina za krntije."

Izvor: Beta

Ford zaradio milijardu dolara IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

3 Komentari

Sortiraj po:

Bojan

pre 16 godina

Aman ljudi ne postoji "realna" cena necega. To je poenta trzisne ekonomije, za razliku od planske u kojoj ekonomisti (politicari) odredjuju cene proizvoda. U poslednjih 150 godina videli smo da trzisna ekonomija daje mnogo bolje rezultate pa se zato svi orijentisu ka njoj.
Evo npr. cena nafte, niko ne moze da kaze da barel nafte vredi 10, 50, 100 dolara, vrednost nafte zavisi iskljucivo od odnosa ponuda/potraznja, zato je prosle godine u avgustu bila 200 dolara, zbog zamaha u svetskoj privredi, a sada je tri puta manje.
Sada je zovemo "crno zlato", a kada bude otkriven neki bolji izvor energije, necemo ni obracati paznju na njeno postojanje.

Znaci, ja kao proizvodjac automobila, ako vidim da se moj automobil prodaje u nenormalnim kolicinima povecacu cenu (iako je trosak po proizvodnji automobila i dalje isti), verovatno smanjiti traznju ali ce zato cu da imam veci profit, a to je ono po cemu se meri kvalitet firmi.

Pozz

bojcetic

pre 16 godina

Ako je profit cele grupacije 1,5 mlrd, a profit Audija je 1,2 mlrd ispada da svega 0,3 milijarde su zaradili svi ostali. Drugim recima najbolje se zaradjuje na premijum segmentu jer tu je najlakse napumpati cenu. Jedini jos po ceni normalan brend iz grupacije je Skoda.

bojcetic

pre 16 godina

Ako je profit cele grupacije 1,5 mlrd, a profit Audija je 1,2 mlrd ispada da svega 0,3 milijarde su zaradili svi ostali. Drugim recima najbolje se zaradjuje na premijum segmentu jer tu je najlakse napumpati cenu. Jedini jos po ceni normalan brend iz grupacije je Skoda.

Bojan

pre 16 godina

Aman ljudi ne postoji "realna" cena necega. To je poenta trzisne ekonomije, za razliku od planske u kojoj ekonomisti (politicari) odredjuju cene proizvoda. U poslednjih 150 godina videli smo da trzisna ekonomija daje mnogo bolje rezultate pa se zato svi orijentisu ka njoj.
Evo npr. cena nafte, niko ne moze da kaze da barel nafte vredi 10, 50, 100 dolara, vrednost nafte zavisi iskljucivo od odnosa ponuda/potraznja, zato je prosle godine u avgustu bila 200 dolara, zbog zamaha u svetskoj privredi, a sada je tri puta manje.
Sada je zovemo "crno zlato", a kada bude otkriven neki bolji izvor energije, necemo ni obracati paznju na njeno postojanje.

Znaci, ja kao proizvodjac automobila, ako vidim da se moj automobil prodaje u nenormalnim kolicinima povecacu cenu (iako je trosak po proizvodnji automobila i dalje isti), verovatno smanjiti traznju ali ce zato cu da imam veci profit, a to je ono po cemu se meri kvalitet firmi.

Pozz

bojcetic

pre 16 godina

Ako je profit cele grupacije 1,5 mlrd, a profit Audija je 1,2 mlrd ispada da svega 0,3 milijarde su zaradili svi ostali. Drugim recima najbolje se zaradjuje na premijum segmentu jer tu je najlakse napumpati cenu. Jedini jos po ceni normalan brend iz grupacije je Skoda.

Bojan

pre 16 godina

Aman ljudi ne postoji "realna" cena necega. To je poenta trzisne ekonomije, za razliku od planske u kojoj ekonomisti (politicari) odredjuju cene proizvoda. U poslednjih 150 godina videli smo da trzisna ekonomija daje mnogo bolje rezultate pa se zato svi orijentisu ka njoj.
Evo npr. cena nafte, niko ne moze da kaze da barel nafte vredi 10, 50, 100 dolara, vrednost nafte zavisi iskljucivo od odnosa ponuda/potraznja, zato je prosle godine u avgustu bila 200 dolara, zbog zamaha u svetskoj privredi, a sada je tri puta manje.
Sada je zovemo "crno zlato", a kada bude otkriven neki bolji izvor energije, necemo ni obracati paznju na njeno postojanje.

Znaci, ja kao proizvodjac automobila, ako vidim da se moj automobil prodaje u nenormalnim kolicinima povecacu cenu (iako je trosak po proizvodnji automobila i dalje isti), verovatno smanjiti traznju ali ce zato cu da imam veci profit, a to je ono po cemu se meri kvalitet firmi.

Pozz