Nissan NP300 na sprskom tržištu

Bas se pitam, kakvim preduzetnistvom treba neko da se bavi u Srbiji da mu se isplati nabavka ovakvog vozila?
Kakvi su to "zahtevni poslovi na teskim terenima" (citat iz teksta) preko kojih mozete da isplatitie ovaj auto, platite porez, radnike i zaradite za zivot?

Za sada devet minusa na prvi komentar ali niko da odgovori na pitanje iz tog komentara.

Konačno su u Nissan-u shvatili da Navara nije pick-up koji može da konkuriše u toj kategoriji vozila. Pored svih dobrih strana Navare, a pre svega što se tiče enterijera i opreme koja se nudi uz vozilo, zanemarene su osnovne performanse koje treba da poseduje jedan pick-up, a tu pre svega mislim na off road. Navara sa svojim dimenzijama je skoro neupotrebljiva na off road-u, a isto je bitno pomenuti da i cena Navare nije nimalo zanemarujuća stavka sa obzirom da je za 20% skuplja od svih drugih pick-upova.
Sa modelom NP300 Nissan želi da privuče kupce kojima kad kupuju pick-up nije bitno da li ima grejače u sedištima i automatsku klimu. Jedino pitanje je da li je Nissan sa NP300 uspeo da napravi kompromis između pick-upa i luksuznog automobila, što je u slučaju Navare više naginjalo na luksuzni automobil, a da NP300 ne bude čist pick-up koji će čisto biti dopuna Navare, sa nižom prodajnom cenom, kako ne bi gubili kupce pick-upova zbog previsoke cene Navare.

Bas se pitam, kakvim preduzetnistvom treba neko da se bavi u Srbiji da mu se isplati nabavka ovakvog vozila?
Kakvi su to "zahtevni poslovi na teskim terenima" (citat iz teksta) preko kojih mozete da isplatitie ovaj auto, platite porez, radnike i zaradite za zivot?

Za sada devet minusa na prvi komentar ali niko da odgovori na pitanje iz tog komentara.

Konačno su u Nissan-u shvatili da Navara nije pick-up koji može da konkuriše u toj kategoriji vozila. Pored svih dobrih strana Navare, a pre svega što se tiče enterijera i opreme koja se nudi uz vozilo, zanemarene su osnovne performanse koje treba da poseduje jedan pick-up, a tu pre svega mislim na off road. Navara sa svojim dimenzijama je skoro neupotrebljiva na off road-u, a isto je bitno pomenuti da i cena Navare nije nimalo zanemarujuća stavka sa obzirom da je za 20% skuplja od svih drugih pick-upova.
Sa modelom NP300 Nissan želi da privuče kupce kojima kad kupuju pick-up nije bitno da li ima grejače u sedištima i automatsku klimu. Jedino pitanje je da li je Nissan sa NP300 uspeo da napravi kompromis između pick-upa i luksuznog automobila, što je u slučaju Navare više naginjalo na luksuzni automobil, a da NP300 ne bude čist pick-up koji će čisto biti dopuna Navare, sa nižom prodajnom cenom, kako ne bi gubili kupce pick-upova zbog previsoke cene Navare.