Mobilni telefon - loš saputnik

Ne znam...meni je to bezveze...Meni je uvek bilo lakse da vozim kad je neki suvozac pored mene,pa da mozemo da pricamo.A sto se tice telefoniranja u voznji...pa kako ce bluetooth da mi pomogne ako ja razgovaram sa svojom devojkom ili neki poverljiv razgovor...a puna mi kola i svi to slusaju na 12 zvucnika???Ja nekad imam obicaj da vozim od Cacka do Beograda i da sve vreme pricam telefonom...ali bukvalno...i bas nikad nisam dosao ni u kakvu kriticnu situaciju.A ti moji razgovori u toku voznje umeju da traju i po 3-4 sata neprekidno!Zamislite sad da svako treba,kao sto autor teksta kaze,da stane negde pored puta,da se parkira i obavi razgovor...Koja je to besmislica!Sta ako ja imam bas tad pozive na svakih 3 minuta?Sta ako u koloni od 20 vozila...pola njih tad treba da razgovara?Gde to treba oni da se parkiraju i ko ce i kad da stigne na odrediste u tom slucaju?E tek tad ce da nastanu problemi,jer oni koji budu stajali negde dok razgovaraju,kad se ponovo ukljuce u saobracaj,zelece da nadoknade izgubljeno vreme...a tad ce tek nastati teske saobracajne nesrece!Za mene je ovo nepotrebna glupost kojom se misli da se resava jedan problem,a stvara se ustvari drugi...sa istim posledicama!Samo ce nekom dzepovi da budu puniji od silnih kazni...samo to!!!

@ Skeptik

Kedno pitanje za tebe prijatelju...Jel nije postojalo saobracajnih nesreca pre mobilnog telefona ili su pocele da se desavaju tek po njegovom pronalasku???Da li je kriv mobilni telefon ili poluobuceni klinci u kolima i na motorima od 150 i vise Ks?Pogledaj datum pisanja ovog posta,i na netu nadji u proteklih 7 dana koliko je bilo udesa i koliko je osoba nazalost izgubilo zivote!Ni kod jednog slucaja se ne pominje mobilni telefon kao uzrok...vec nesto drugo...alkohol,prebrza voznja i nepostovanje ili ne poznavanje osnovnih pravila saobracaja!Prema tome...sledeci put budi realan a ne pricaj napamet ono sto cujes na TV-u!Pozz

Таман посла да је коришћење „безручног“ система безбедно — само ослобађа руке, али кључни проблем са телефонирањем у току вожње је одвлачење пажње.

Ето, zzzzz, и ја имам „нови“ ауто, и то бољи од тог Акорда (није да је то битно, више ми је било симпатично како то нагласи да се ради о „новом Акорду“), све са плавозубчастим повезивањем телефона, али и даље избегавам било какве телефонске позиве, нарочито ако ће бити дужи од 30 секунди тј. ако ће захтевати било какво ангажовање.

Сви који телефонирају на било који начин у градској гужви успоравају саобраћај — са или без система за телефонирање без употребе руку у колима.

Narode, džaba se raspravljamo, problem leži u sposobnosti i koncentraciji vozača.
Da objasnim: Postoje ljudi vozači koji nisu talentovani za vožnju i oni koji jesu. Onim netalentovanim možete uvesti brdo zabrana,džaba je, oni su i dalje opasnost u saobraćaju jer su jednostavno nespretni i nesnalažljivi, pa još ako im dopadne mobilni šaka u sred vožnje - eto problema.
Onim drugima je svejedno, ako gledaju u put ispred sebe i oko sebe, svejedno im je pričali handsfrijem, direktno mobilnim ili sa saputnicima, oči i uši nisu direktno zavisni pa gluvonemi sa dobrim vidom isto voze kao i oni kojima trešti muzika dok voze. Ja, naprimer mogu sasvim bezbedno da pričam mobilnim u toku vožnje ali ne skidam oči sa puta, pa ako je neka iole opasnija situacija zanemarujem razgovor dok ne prođe taj momenat.Znači prvenstveno koncentracija na vožnju a usput može i razgovor, svejedno sa kim ili čim, u čemu je razlika pričao sa suvozačem ili nekim sa one strane "žice" (etra). E sad još da zabrane bilo kakav razgovor sa bilo kim-čim u toku vožnje to bi bilo smešno. Doduše često srećem po gradu vozače u autu pored sebe kako se zaneo u raspravu dok drži mobilni na uvetu, mlatarajući rukama i blejeći u neku nn tačku skoro i ne držeći volan a kamoli da gleda ispred sebe na put i ostale učesnike. E takvima bih oduzeo i mobilni, i dozvolu, to su ekstremno opasni učesnici.
Da rezimiram: zakoni se uvek donose na osnovu iskustava sa nesposobnim ili nesavesnim vozačima, zbog čega oni normalni ispaštaju. Isto važi i za ograničenje brzine, pojas, upaljena svetla u toku vožnje po danu(iskreno meni smetaju dolazeća auta sa upaljenim svetlima po lepom sunčanom danu). Nesposobnima je brzo i 30kmh a normalnim iskusnim ni 130 ne predstavlja problem. Uz to, auta su sve moćnija i bezbednija a ograničenja sve veća i strožija. Voleo bih da mi neko od nadležnih objasni kako to da je ograničenje na putu, recimo ispred neke bezopasne krivine 60 i dan danas a postavljeno je u doba fiće, škode1000MB, spačeka,trabanta i kojekakvih traljavih oldtajmera čije su kočnice i stabilnost više nego smešni u odnosu na današnja vozila sa ABS-om i ostalim "pomagalima". Ko je pogrešio? Oni nekadašnji zakonodavci koji su "precenili"tadašnja vozila ili ovi današnji koji nemaju nameru da to koriguju? Uz to, zar nije utvrđeno da se pri vožnji od 90km/h vozi najoptimalnije što se tiče potrošnje i ostalih parametara iskoristivosti auta? Zašto je onda ograničenje na regionalnim putevima 80? Pa u nekom savremenom autu današnjice ta brzina deluje kao da se vuče ili kao sa fićom 35. i zaustavni trag jednog npr.Punta ili slično(da ne spominjem mecane, bembare i ostale) je manji pri većoj brzini nego navedenih oldtajmera sa 60km/h. Gde je logika?

pre mesec i po dana sam izazvao saobracajnu nesrecu zbog moblinog telefona. ispred jedne krivine na ibarskoj sam pogledao u ladicu da vidim na mobilnom koliko je sati. sledece ceka se secam jeste prevrtanje na bok (usled kontakta sa drugim vozilom) i sletanje sa puta. ja sam tu lekciju kao sto vidite skupo platio. ugrozio sam tudje i svoj zivot.

Slazem se da niko ne bi trebalo da bude izuzet od pravila da je zabranjeno koriscenje mobilnog u toku voznje.
Ne znam na osnovu cega dopustiti pravo vozacima policije,vatrogasaca ili hitne pomoci koriscenje ovih uredjaja kada oni imaju mogucnost da to radi suvozac umesto njih ili neko od clanova posade ?

"U zakon su uneta i ograničenja koja se odnose na službenu upotrebu telefona, odnosno, izuzeti su pripadnici onih profesija kojima je za izvršenje dužnosti neophodno korišćenje radio-stanice ili telefona, a to su vatrogasci, pripadnici hitne pomoći, policajci i druge službe."

A jel su to pripadnici ovih sluzbi spretniji od obicnog naroda, pa ih razgovor telefonom nece ometati?

Ako moze sirotinja raja, moze i bilo koji drugi ucesnik u saobracaju!

@koja glupost!

Prijatelju, neće nekome biti puniji džepovi od silnih kazni, nego ćeš ti nakon što 3-4 puta budeš uhvaćen kako koristiš mobilni u vožnji ostati bez dozvole, pa više nećeš ni moći da voziš kola, barem narednih godinu dana. Onda lepo ponovo na obuku, gde ćeš morati da savladaš lekciju zašto se telefoniranje i vožnja međusobno isključuju, u protivnom nećeš nikada ponovo položiti vozački i biti u saobraćaju.

Uloga novog Zakona o saobraćaju je upravo u tome da one vozače koji imaju neki drastičan deformitet u vozačkim navikama (poput ovoga) privremeno ili trajno ukloni iz saobraćaja.

Jedno pitanje - kako si mogao da živiš pre nego što su izmislili mobilne telefone? Ja sasvim lepo.

"A jel su to pripadnici ovih sluzbi spretniji od obicnog naroda, pa ih razgovor telefonom nece ometati? "

To je odlicno pitanje! Da li možda pripadnici tih profesija prolaze neku posebnu obuku pa im je dozvoljeno telefoniranje u toku vožnje?

Svuda u svetu je zabranjeno koriscenje mobilnih telefona u saobracaju, i kazne su visoke. Ja u novom Accordu imam vec ugradjen bluetooth i kako udjem u automobil, upalim ga, telefon se poveze sa sa automobilom i razgovaram preko audio sistema u automobilu. Jako prakticno i bezbedno.

Alo sugradjani o cemu vi ovde raspravljate.Pa ovo je STARI svetski i evropski zakon star izmedju 4 ili 7 godina u zavisnosti od drzave kada ga je pocela primenjivati i vidi iznenadjenja u svim drzavama je zabranjeno telefoniranje tokom voznje.Ljudi radili testove ,vrsili procene potrosili novac da bi doneli zakljucak na ovo pitanje a Srbi 7 god. kasnije razmatraju da li to bas tako treba i da se nisu mozda zeznuli Svedjani,Nemci....i ostatak sveta.
Nego dragi moji vozaci kad udjete u kola volan u ruke.
Ako ovo pravilo vazi za Shumahera (i njemu je zabranjeno drzanje tel.u ruci)po cemu se onda ostali izdvajaju!
A car sto do Cacka vozi i prica na tel. prica za sebe.Kako mu se ruka ne ukoci posle sat vremena drzanja telefona u ruci a kamoli tri sata?Ustvari ukoci mu se sigurno samo sto promeni ruku i nastavi da prica a tom ukocenom rukom hvata volan i mene ubedjuje ovde kako je sve bezbedno.
Hands free nije skup i dozvoljen je i mnogooo je jeftiniji od zivota tvojih saputnika i zivota drugih ucesnika u saobracaju ako vec svoj zivot ne cenis!
Iskreno se nadam da ne saljes sms/ove dok vozis ili ne daj boze saljes mejlove.U nekim zemljama EU policajac te cak i ne prekida u razgovoru niti zaustavlja tvoj auto, samo zapise broj reg.tablica i kazna stize za 48 sati, pa ti minuti iz neke promocije na kraju ispadnu mnogo skuplji.
Isto vazi i za pojas i ukljucene farove, a cak i ako suvozac ne stavi pojas kazna opet stize vozacu tako da uvek moras da obratis paznju da li je suvozac takodje stavio pojas jer kazna stize tebi na naplatu.
Tako su to uradili tamo neki Aboridzani koje ce mo uskoro moci da posetimo a po svemu sudeci ima lepo da im napunimo kasu dok ne prihvatimo neka opsta pravila ponasanja u saobracaju.Tamo ti prekrsaji kostaju po nekoliko stotina eura i spadaju u teze prekrsajem u saobracaju.

Mislim da su istrazivanja u Italiji pokazala da upotreba plavog zuba ne smanjuje opasnost u saobracaju jer koncentracija odlazi na razgovor pa se tu javljaju te 2 sekunde razlike u reakciji.
A za razgovor sa suvozacem, pa mislim da to nema nikakvih sansi da se kontrolise, a i ne mogu da zamislim da sad recimo kad se ide na neka duga rastojanja vozac ne sme da progovori sa suvozacem. To je jednostavno neizvodljivo.

ne mogu da verujem:"zabrana korišćenja mobilnih telefona toku vožnje,ali onih koji se drže u ruci", a znamo da i u zemlji Srbiji, postoje odgovarajući uredjaji/Blu tut/, te su "ruke slobodne, a mozak opušteniji", kao da ste u kafeu.VEĆI STE UČESNIK U TEL.RAZGOVORU, NEGO U SAOBRAĆAJU!?

E jos ako policija bude primenjivala zakon pa da konacno isprazni novcanike i skloni sa ulica ove "majstore voznje" sa mobilnim telefonima.

@koja glupost!

Prijatelju, neće nekome biti puniji džepovi od silnih kazni, nego ćeš ti nakon što 3-4 puta budeš uhvaćen kako koristiš mobilni u vožnji ostati bez dozvole, pa više nećeš ni moći da voziš kola, barem narednih godinu dana. Onda lepo ponovo na obuku, gde ćeš morati da savladaš lekciju zašto se telefoniranje i vožnja međusobno isključuju, u protivnom nećeš nikada ponovo položiti vozački i biti u saobraćaju.

Uloga novog Zakona o saobraćaju je upravo u tome da one vozače koji imaju neki drastičan deformitet u vozačkim navikama (poput ovoga) privremeno ili trajno ukloni iz saobraćaja.

Jedno pitanje - kako si mogao da živiš pre nego što su izmislili mobilne telefone? Ja sasvim lepo.

Ne znam...meni je to bezveze...Meni je uvek bilo lakse da vozim kad je neki suvozac pored mene,pa da mozemo da pricamo.A sto se tice telefoniranja u voznji...pa kako ce bluetooth da mi pomogne ako ja razgovaram sa svojom devojkom ili neki poverljiv razgovor...a puna mi kola i svi to slusaju na 12 zvucnika???Ja nekad imam obicaj da vozim od Cacka do Beograda i da sve vreme pricam telefonom...ali bukvalno...i bas nikad nisam dosao ni u kakvu kriticnu situaciju.A ti moji razgovori u toku voznje umeju da traju i po 3-4 sata neprekidno!Zamislite sad da svako treba,kao sto autor teksta kaze,da stane negde pored puta,da se parkira i obavi razgovor...Koja je to besmislica!Sta ako ja imam bas tad pozive na svakih 3 minuta?Sta ako u koloni od 20 vozila...pola njih tad treba da razgovara?Gde to treba oni da se parkiraju i ko ce i kad da stigne na odrediste u tom slucaju?E tek tad ce da nastanu problemi,jer oni koji budu stajali negde dok razgovaraju,kad se ponovo ukljuce u saobracaj,zelece da nadoknade izgubljeno vreme...a tad ce tek nastati teske saobracajne nesrece!Za mene je ovo nepotrebna glupost kojom se misli da se resava jedan problem,a stvara se ustvari drugi...sa istim posledicama!Samo ce nekom dzepovi da budu puniji od silnih kazni...samo to!!!

"U zakon su uneta i ograničenja koja se odnose na službenu upotrebu telefona, odnosno, izuzeti su pripadnici onih profesija kojima je za izvršenje dužnosti neophodno korišćenje radio-stanice ili telefona, a to su vatrogasci, pripadnici hitne pomoći, policajci i druge službe."

A jel su to pripadnici ovih sluzbi spretniji od obicnog naroda, pa ih razgovor telefonom nece ometati?

Ako moze sirotinja raja, moze i bilo koji drugi ucesnik u saobracaju!

Svuda u svetu je zabranjeno koriscenje mobilnih telefona u saobracaju, i kazne su visoke. Ja u novom Accordu imam vec ugradjen bluetooth i kako udjem u automobil, upalim ga, telefon se poveze sa sa automobilom i razgovaram preko audio sistema u automobilu. Jako prakticno i bezbedno.

Таман посла да је коришћење „безручног“ система безбедно — само ослобађа руке, али кључни проблем са телефонирањем у току вожње је одвлачење пажње.

Ето, zzzzz, и ја имам „нови“ ауто, и то бољи од тог Акорда (није да је то битно, више ми је било симпатично како то нагласи да се ради о „новом Акорду“), све са плавозубчастим повезивањем телефона, али и даље избегавам било какве телефонске позиве, нарочито ако ће бити дужи од 30 секунди тј. ако ће захтевати било какво ангажовање.

Сви који телефонирају на било који начин у градској гужви успоравају саобраћај — са или без система за телефонирање без употребе руку у колима.

"A jel su to pripadnici ovih sluzbi spretniji od obicnog naroda, pa ih razgovor telefonom nece ometati? "

To je odlicno pitanje! Da li možda pripadnici tih profesija prolaze neku posebnu obuku pa im je dozvoljeno telefoniranje u toku vožnje?

@ Skeptik

Kedno pitanje za tebe prijatelju...Jel nije postojalo saobracajnih nesreca pre mobilnog telefona ili su pocele da se desavaju tek po njegovom pronalasku???Da li je kriv mobilni telefon ili poluobuceni klinci u kolima i na motorima od 150 i vise Ks?Pogledaj datum pisanja ovog posta,i na netu nadji u proteklih 7 dana koliko je bilo udesa i koliko je osoba nazalost izgubilo zivote!Ni kod jednog slucaja se ne pominje mobilni telefon kao uzrok...vec nesto drugo...alkohol,prebrza voznja i nepostovanje ili ne poznavanje osnovnih pravila saobracaja!Prema tome...sledeci put budi realan a ne pricaj napamet ono sto cujes na TV-u!Pozz

Alo sugradjani o cemu vi ovde raspravljate.Pa ovo je STARI svetski i evropski zakon star izmedju 4 ili 7 godina u zavisnosti od drzave kada ga je pocela primenjivati i vidi iznenadjenja u svim drzavama je zabranjeno telefoniranje tokom voznje.Ljudi radili testove ,vrsili procene potrosili novac da bi doneli zakljucak na ovo pitanje a Srbi 7 god. kasnije razmatraju da li to bas tako treba i da se nisu mozda zeznuli Svedjani,Nemci....i ostatak sveta.
Nego dragi moji vozaci kad udjete u kola volan u ruke.
Ako ovo pravilo vazi za Shumahera (i njemu je zabranjeno drzanje tel.u ruci)po cemu se onda ostali izdvajaju!
A car sto do Cacka vozi i prica na tel. prica za sebe.Kako mu se ruka ne ukoci posle sat vremena drzanja telefona u ruci a kamoli tri sata?Ustvari ukoci mu se sigurno samo sto promeni ruku i nastavi da prica a tom ukocenom rukom hvata volan i mene ubedjuje ovde kako je sve bezbedno.
Hands free nije skup i dozvoljen je i mnogooo je jeftiniji od zivota tvojih saputnika i zivota drugih ucesnika u saobracaju ako vec svoj zivot ne cenis!
Iskreno se nadam da ne saljes sms/ove dok vozis ili ne daj boze saljes mejlove.U nekim zemljama EU policajac te cak i ne prekida u razgovoru niti zaustavlja tvoj auto, samo zapise broj reg.tablica i kazna stize za 48 sati, pa ti minuti iz neke promocije na kraju ispadnu mnogo skuplji.
Isto vazi i za pojas i ukljucene farove, a cak i ako suvozac ne stavi pojas kazna opet stize vozacu tako da uvek moras da obratis paznju da li je suvozac takodje stavio pojas jer kazna stize tebi na naplatu.
Tako su to uradili tamo neki Aboridzani koje ce mo uskoro moci da posetimo a po svemu sudeci ima lepo da im napunimo kasu dok ne prihvatimo neka opsta pravila ponasanja u saobracaju.Tamo ti prekrsaji kostaju po nekoliko stotina eura i spadaju u teze prekrsajem u saobracaju.

Narode, džaba se raspravljamo, problem leži u sposobnosti i koncentraciji vozača.
Da objasnim: Postoje ljudi vozači koji nisu talentovani za vožnju i oni koji jesu. Onim netalentovanim možete uvesti brdo zabrana,džaba je, oni su i dalje opasnost u saobraćaju jer su jednostavno nespretni i nesnalažljivi, pa još ako im dopadne mobilni šaka u sred vožnje - eto problema.
Onim drugima je svejedno, ako gledaju u put ispred sebe i oko sebe, svejedno im je pričali handsfrijem, direktno mobilnim ili sa saputnicima, oči i uši nisu direktno zavisni pa gluvonemi sa dobrim vidom isto voze kao i oni kojima trešti muzika dok voze. Ja, naprimer mogu sasvim bezbedno da pričam mobilnim u toku vožnje ali ne skidam oči sa puta, pa ako je neka iole opasnija situacija zanemarujem razgovor dok ne prođe taj momenat.Znači prvenstveno koncentracija na vožnju a usput može i razgovor, svejedno sa kim ili čim, u čemu je razlika pričao sa suvozačem ili nekim sa one strane "žice" (etra). E sad još da zabrane bilo kakav razgovor sa bilo kim-čim u toku vožnje to bi bilo smešno. Doduše često srećem po gradu vozače u autu pored sebe kako se zaneo u raspravu dok drži mobilni na uvetu, mlatarajući rukama i blejeći u neku nn tačku skoro i ne držeći volan a kamoli da gleda ispred sebe na put i ostale učesnike. E takvima bih oduzeo i mobilni, i dozvolu, to su ekstremno opasni učesnici.
Da rezimiram: zakoni se uvek donose na osnovu iskustava sa nesposobnim ili nesavesnim vozačima, zbog čega oni normalni ispaštaju. Isto važi i za ograničenje brzine, pojas, upaljena svetla u toku vožnje po danu(iskreno meni smetaju dolazeća auta sa upaljenim svetlima po lepom sunčanom danu). Nesposobnima je brzo i 30kmh a normalnim iskusnim ni 130 ne predstavlja problem. Uz to, auta su sve moćnija i bezbednija a ograničenja sve veća i strožija. Voleo bih da mi neko od nadležnih objasni kako to da je ograničenje na putu, recimo ispred neke bezopasne krivine 60 i dan danas a postavljeno je u doba fiće, škode1000MB, spačeka,trabanta i kojekakvih traljavih oldtajmera čije su kočnice i stabilnost više nego smešni u odnosu na današnja vozila sa ABS-om i ostalim "pomagalima". Ko je pogrešio? Oni nekadašnji zakonodavci koji su "precenili"tadašnja vozila ili ovi današnji koji nemaju nameru da to koriguju? Uz to, zar nije utvrđeno da se pri vožnji od 90km/h vozi najoptimalnije što se tiče potrošnje i ostalih parametara iskoristivosti auta? Zašto je onda ograničenje na regionalnim putevima 80? Pa u nekom savremenom autu današnjice ta brzina deluje kao da se vuče ili kao sa fićom 35. i zaustavni trag jednog npr.Punta ili slično(da ne spominjem mecane, bembare i ostale) je manji pri većoj brzini nego navedenih oldtajmera sa 60km/h. Gde je logika?

pre mesec i po dana sam izazvao saobracajnu nesrecu zbog moblinog telefona. ispred jedne krivine na ibarskoj sam pogledao u ladicu da vidim na mobilnom koliko je sati. sledece ceka se secam jeste prevrtanje na bok (usled kontakta sa drugim vozilom) i sletanje sa puta. ja sam tu lekciju kao sto vidite skupo platio. ugrozio sam tudje i svoj zivot.

E jos ako policija bude primenjivala zakon pa da konacno isprazni novcanike i skloni sa ulica ove "majstore voznje" sa mobilnim telefonima.

Slazem se da niko ne bi trebalo da bude izuzet od pravila da je zabranjeno koriscenje mobilnog u toku voznje.
Ne znam na osnovu cega dopustiti pravo vozacima policije,vatrogasaca ili hitne pomoci koriscenje ovih uredjaja kada oni imaju mogucnost da to radi suvozac umesto njih ili neko od clanova posade ?

Mislim da su istrazivanja u Italiji pokazala da upotreba plavog zuba ne smanjuje opasnost u saobracaju jer koncentracija odlazi na razgovor pa se tu javljaju te 2 sekunde razlike u reakciji.
A za razgovor sa suvozacem, pa mislim da to nema nikakvih sansi da se kontrolise, a i ne mogu da zamislim da sad recimo kad se ide na neka duga rastojanja vozac ne sme da progovori sa suvozacem. To je jednostavno neizvodljivo.

ne mogu da verujem:"zabrana korišćenja mobilnih telefona toku vožnje,ali onih koji se drže u ruci", a znamo da i u zemlji Srbiji, postoje odgovarajući uredjaji/Blu tut/, te su "ruke slobodne, a mozak opušteniji", kao da ste u kafeu.VEĆI STE UČESNIK U TEL.RAZGOVORU, NEGO U SAOBRAĆAJU!?