pre 18 godina
Pa i kad bi vi u Srbiji odbili od cene automobila ono sto vam otmu (carine, porezi,...) dobili biste cenu pribliznu onoj u Americi. Inace, bio sam na NY Car Show za vikend, utisak se moze svesti na frazu "Wishfull thinking" -- mnogo toga se obecava (nove tehnologije, prototipi, koncepti) ali je malo sta sustinski novoga prikazano.
pre 18 godina
za Mileta:
kod proizvodnje kola kljucan je broj prodatih vozila jer sto ih vise prodas to su ti troskovi manji.
I Japanci i Korejci se prodaju u ogromnim brojevima, a takozvani "break even" broj vozila proizvedu i prodaju na domacim trzistima tako da u Americi mogu da prodaju po daleko nizim cenama i opet zarade.
A zasto su cene u Americi i Evropi razlicite nema veze sa siromastvom i bogatstvom kako to ti pises vec cisto porezima i ostalim dazbinama koje drzave imaju. Konkretno Srbija gleda da destimulise uvoz pa ubira neverovatne poreze dok to Amerikanci ne rade.
pre 18 godina
@mile
Činjenica je da GM, Ford i Chrysler prave gubitke na svom matičnom tržištu baš zbog toga što Koreanci, a i ostali auto-koncerni toliko obaraju cene, da Ameri više ne mogu da prate. Za razliku od ostalih, Ameri baš i nemaju sjajnu prodaju na ostalim kontinentima i ne mogu da kompenzuju gubitke u Americi dobitkom sa drugih tržišta. Ispada da mi Evropljani, a Srbi pogotovo, finansiramo svetske auto-koncerne u borbi protiv američke auto-industrije. Srpski heroji- uvek u prvim redovima! Pitam se hoće li nam ovi posle biti zahvalni? - čisto sumnjam. Eto, pametan sam dečko (nek' me neko demantuje :-))), i sve sam ovo skapirao, ali ipak, zbog toga se osećam pomalo opljačkano u odnosu na jadnog Amera koji će isto, a bolje opremljeno vozilo dobiti za duplo manje pare, pa će još tako izmučen platiti galon (iračkog) goriva manje nego ja ovde litar, a dalje razlike da ne nabrajam. Jasno je jedino da sam ja u prednosti zbog "veće" plate jer Amer prosečno zaradi nekih 2- 3.000 , a ja ovde čitavih 20-30.000..., nećemo sad da sitničarimo oko valute!. Dođe mi da se baš rasplačem nad tužnom sudbinom jadne Amerike. Onda na svu tu američku muku legnu još i naši nepodmitljivi, karakterni, dobronamerni političari koji, naravno, isključivo radi zaštite životne sredine, zabrane uvoz tih "prljavih" vozila sa američkog tržišta. A i šta će nam, kad naše čiste, moderne rafinerije ionako ne mogu da proizvedu tako prljavo gorivo. A znaš li uopšte do čega bi neminovno dovela promena te uredbe: Cene novih i polovnih vozila u Srbiji bi pale za 30-40%, pa bi pola Evrope došlo da kod nas kupi kola, što bi opet dovelo do pada cena u ostatku Evrope i sveta i do sasvim drugačije raspodele "kolača" među velikim igračima. To bi verovatno bilo toliko pogubno po Srbiju i njenu moćnu ekonomiju i auto-industriju, da o tome ne vredi ni razmišljati. Izvinite ako sam malkice sarkastičan, ali eto ,iznervirao sam se zbog bede jadnih Amerikanaca. Mile, ja ovo nisam birao! Mislim da se razumemo, a ko razume, shvatiće!
pre 18 godina
Ovaj coupe je savrsen! Svaka cast Hyundai-u. Jako mi se svidja dizajn, kako unutra tako i spolja. Vidi se ogroman napredak koji je Hyundai ostvario poslednjih godina.
pre 18 godina
@Sale NB (i ostali koji se slazu sa njegovim komentarom)
Pa pogledaj moj komentar ispod ove vesti o anemicnoj nakaradi (SUV) bez imidza, sumnjivog kvaliteta i jos sumnjivije garancije. o bezbednosti da ne pricam. sve je to zbog toga sto su amerikanci (i ja medju njima) mnogo osiromasili i privreda je pred kolapsom i ne mogu da placaju 20.000E za nesto sto se prodaje u (bogatoj) evropi, nego (eto, jadni ti smo i tuzni) mozemo da izdvojimo samo 13-14.000$ za istu svtar ali ako je sa boljom opremom i garancijom jedno 100.000 milja a sve to uz kredit od jedno 5-6 godina. e, da .... kamatu necu da placam. nema se. oces prodas, neces prodas, kupicu od onoga koji hoce. a i taj porez na promet (PDV) od 6-10% ... odrase nas. i gde je tu srbija....... pa tamo gde joj je i mesto .... u EVROPI. moram da kazem da ovaj komentar ne pretenduje da bude sarkastican, naprotiv, svako bira gde zeli da bude.....ali nista nije dzabe. pozdrav od mileta iz MI.
pre 18 godina
Pa šta smo to mi bogu (i ljudima) toliko zgrešili? Ameri će dobiti ovaj kupe sa 223 ks po istoj ceni (cca 13.000 €) za koju mi ovde dobijemo Accenta ili Getz-a. Kad bi smeli da ih uvozimo iz USA, u sopstvenoj režiji, to bi nas koštalo oko 23.000 €, a kladim se da će, kad (ako) zvanično dođe na naše tržište, koštati više od 30.000 €.
pre 18 godina
... a ko se jos seca vremena kad su Hyundai Pony i Yugo America bili konkurenti..?
pre 18 godina
... a ko se jos seca vremena kad su Hyundai Pony i Yugo America bili konkurenti..?
pre 18 godina
@mile
Činjenica je da GM, Ford i Chrysler prave gubitke na svom matičnom tržištu baš zbog toga što Koreanci, a i ostali auto-koncerni toliko obaraju cene, da Ameri više ne mogu da prate. Za razliku od ostalih, Ameri baš i nemaju sjajnu prodaju na ostalim kontinentima i ne mogu da kompenzuju gubitke u Americi dobitkom sa drugih tržišta. Ispada da mi Evropljani, a Srbi pogotovo, finansiramo svetske auto-koncerne u borbi protiv američke auto-industrije. Srpski heroji- uvek u prvim redovima! Pitam se hoće li nam ovi posle biti zahvalni? - čisto sumnjam. Eto, pametan sam dečko (nek' me neko demantuje :-))), i sve sam ovo skapirao, ali ipak, zbog toga se osećam pomalo opljačkano u odnosu na jadnog Amera koji će isto, a bolje opremljeno vozilo dobiti za duplo manje pare, pa će još tako izmučen platiti galon (iračkog) goriva manje nego ja ovde litar, a dalje razlike da ne nabrajam. Jasno je jedino da sam ja u prednosti zbog "veće" plate jer Amer prosečno zaradi nekih 2- 3.000 , a ja ovde čitavih 20-30.000..., nećemo sad da sitničarimo oko valute!. Dođe mi da se baš rasplačem nad tužnom sudbinom jadne Amerike. Onda na svu tu američku muku legnu još i naši nepodmitljivi, karakterni, dobronamerni političari koji, naravno, isključivo radi zaštite životne sredine, zabrane uvoz tih "prljavih" vozila sa američkog tržišta. A i šta će nam, kad naše čiste, moderne rafinerije ionako ne mogu da proizvedu tako prljavo gorivo. A znaš li uopšte do čega bi neminovno dovela promena te uredbe: Cene novih i polovnih vozila u Srbiji bi pale za 30-40%, pa bi pola Evrope došlo da kod nas kupi kola, što bi opet dovelo do pada cena u ostatku Evrope i sveta i do sasvim drugačije raspodele "kolača" među velikim igračima. To bi verovatno bilo toliko pogubno po Srbiju i njenu moćnu ekonomiju i auto-industriju, da o tome ne vredi ni razmišljati. Izvinite ako sam malkice sarkastičan, ali eto ,iznervirao sam se zbog bede jadnih Amerikanaca. Mile, ja ovo nisam birao! Mislim da se razumemo, a ko razume, shvatiće!
pre 18 godina
za Mileta:
kod proizvodnje kola kljucan je broj prodatih vozila jer sto ih vise prodas to su ti troskovi manji.
I Japanci i Korejci se prodaju u ogromnim brojevima, a takozvani "break even" broj vozila proizvedu i prodaju na domacim trzistima tako da u Americi mogu da prodaju po daleko nizim cenama i opet zarade.
A zasto su cene u Americi i Evropi razlicite nema veze sa siromastvom i bogatstvom kako to ti pises vec cisto porezima i ostalim dazbinama koje drzave imaju. Konkretno Srbija gleda da destimulise uvoz pa ubira neverovatne poreze dok to Amerikanci ne rade.
pre 18 godina
Pa šta smo to mi bogu (i ljudima) toliko zgrešili? Ameri će dobiti ovaj kupe sa 223 ks po istoj ceni (cca 13.000 €) za koju mi ovde dobijemo Accenta ili Getz-a. Kad bi smeli da ih uvozimo iz USA, u sopstvenoj režiji, to bi nas koštalo oko 23.000 €, a kladim se da će, kad (ako) zvanično dođe na naše tržište, koštati više od 30.000 €.
pre 18 godina
Pa i kad bi vi u Srbiji odbili od cene automobila ono sto vam otmu (carine, porezi,...) dobili biste cenu pribliznu onoj u Americi. Inace, bio sam na NY Car Show za vikend, utisak se moze svesti na frazu "Wishfull thinking" -- mnogo toga se obecava (nove tehnologije, prototipi, koncepti) ali je malo sta sustinski novoga prikazano.
pre 18 godina
Ovaj coupe je savrsen! Svaka cast Hyundai-u. Jako mi se svidja dizajn, kako unutra tako i spolja. Vidi se ogroman napredak koji je Hyundai ostvario poslednjih godina.
pre 18 godina
@Sale NB (i ostali koji se slazu sa njegovim komentarom)
Pa pogledaj moj komentar ispod ove vesti o anemicnoj nakaradi (SUV) bez imidza, sumnjivog kvaliteta i jos sumnjivije garancije. o bezbednosti da ne pricam. sve je to zbog toga sto su amerikanci (i ja medju njima) mnogo osiromasili i privreda je pred kolapsom i ne mogu da placaju 20.000E za nesto sto se prodaje u (bogatoj) evropi, nego (eto, jadni ti smo i tuzni) mozemo da izdvojimo samo 13-14.000$ za istu svtar ali ako je sa boljom opremom i garancijom jedno 100.000 milja a sve to uz kredit od jedno 5-6 godina. e, da .... kamatu necu da placam. nema se. oces prodas, neces prodas, kupicu od onoga koji hoce. a i taj porez na promet (PDV) od 6-10% ... odrase nas. i gde je tu srbija....... pa tamo gde joj je i mesto .... u EVROPI. moram da kazem da ovaj komentar ne pretenduje da bude sarkastican, naprotiv, svako bira gde zeli da bude.....ali nista nije dzabe. pozdrav od mileta iz MI.
pre 18 godina
@Sale NB (i ostali koji se slazu sa njegovim komentarom)
Pa pogledaj moj komentar ispod ove vesti o anemicnoj nakaradi (SUV) bez imidza, sumnjivog kvaliteta i jos sumnjivije garancije. o bezbednosti da ne pricam. sve je to zbog toga sto su amerikanci (i ja medju njima) mnogo osiromasili i privreda je pred kolapsom i ne mogu da placaju 20.000E za nesto sto se prodaje u (bogatoj) evropi, nego (eto, jadni ti smo i tuzni) mozemo da izdvojimo samo 13-14.000$ za istu svtar ali ako je sa boljom opremom i garancijom jedno 100.000 milja a sve to uz kredit od jedno 5-6 godina. e, da .... kamatu necu da placam. nema se. oces prodas, neces prodas, kupicu od onoga koji hoce. a i taj porez na promet (PDV) od 6-10% ... odrase nas. i gde je tu srbija....... pa tamo gde joj je i mesto .... u EVROPI. moram da kazem da ovaj komentar ne pretenduje da bude sarkastican, naprotiv, svako bira gde zeli da bude.....ali nista nije dzabe. pozdrav od mileta iz MI.
pre 18 godina
... a ko se jos seca vremena kad su Hyundai Pony i Yugo America bili konkurenti..?
pre 18 godina
Pa šta smo to mi bogu (i ljudima) toliko zgrešili? Ameri će dobiti ovaj kupe sa 223 ks po istoj ceni (cca 13.000 €) za koju mi ovde dobijemo Accenta ili Getz-a. Kad bi smeli da ih uvozimo iz USA, u sopstvenoj režiji, to bi nas koštalo oko 23.000 €, a kladim se da će, kad (ako) zvanično dođe na naše tržište, koštati više od 30.000 €.
pre 18 godina
Ovaj coupe je savrsen! Svaka cast Hyundai-u. Jako mi se svidja dizajn, kako unutra tako i spolja. Vidi se ogroman napredak koji je Hyundai ostvario poslednjih godina.
pre 18 godina
@mile
Činjenica je da GM, Ford i Chrysler prave gubitke na svom matičnom tržištu baš zbog toga što Koreanci, a i ostali auto-koncerni toliko obaraju cene, da Ameri više ne mogu da prate. Za razliku od ostalih, Ameri baš i nemaju sjajnu prodaju na ostalim kontinentima i ne mogu da kompenzuju gubitke u Americi dobitkom sa drugih tržišta. Ispada da mi Evropljani, a Srbi pogotovo, finansiramo svetske auto-koncerne u borbi protiv američke auto-industrije. Srpski heroji- uvek u prvim redovima! Pitam se hoće li nam ovi posle biti zahvalni? - čisto sumnjam. Eto, pametan sam dečko (nek' me neko demantuje :-))), i sve sam ovo skapirao, ali ipak, zbog toga se osećam pomalo opljačkano u odnosu na jadnog Amera koji će isto, a bolje opremljeno vozilo dobiti za duplo manje pare, pa će još tako izmučen platiti galon (iračkog) goriva manje nego ja ovde litar, a dalje razlike da ne nabrajam. Jasno je jedino da sam ja u prednosti zbog "veće" plate jer Amer prosečno zaradi nekih 2- 3.000 , a ja ovde čitavih 20-30.000..., nećemo sad da sitničarimo oko valute!. Dođe mi da se baš rasplačem nad tužnom sudbinom jadne Amerike. Onda na svu tu američku muku legnu još i naši nepodmitljivi, karakterni, dobronamerni političari koji, naravno, isključivo radi zaštite životne sredine, zabrane uvoz tih "prljavih" vozila sa američkog tržišta. A i šta će nam, kad naše čiste, moderne rafinerije ionako ne mogu da proizvedu tako prljavo gorivo. A znaš li uopšte do čega bi neminovno dovela promena te uredbe: Cene novih i polovnih vozila u Srbiji bi pale za 30-40%, pa bi pola Evrope došlo da kod nas kupi kola, što bi opet dovelo do pada cena u ostatku Evrope i sveta i do sasvim drugačije raspodele "kolača" među velikim igračima. To bi verovatno bilo toliko pogubno po Srbiju i njenu moćnu ekonomiju i auto-industriju, da o tome ne vredi ni razmišljati. Izvinite ako sam malkice sarkastičan, ali eto ,iznervirao sam se zbog bede jadnih Amerikanaca. Mile, ja ovo nisam birao! Mislim da se razumemo, a ko razume, shvatiće!
pre 18 godina
za Mileta:
kod proizvodnje kola kljucan je broj prodatih vozila jer sto ih vise prodas to su ti troskovi manji.
I Japanci i Korejci se prodaju u ogromnim brojevima, a takozvani "break even" broj vozila proizvedu i prodaju na domacim trzistima tako da u Americi mogu da prodaju po daleko nizim cenama i opet zarade.
A zasto su cene u Americi i Evropi razlicite nema veze sa siromastvom i bogatstvom kako to ti pises vec cisto porezima i ostalim dazbinama koje drzave imaju. Konkretno Srbija gleda da destimulise uvoz pa ubira neverovatne poreze dok to Amerikanci ne rade.
pre 18 godina
Pa i kad bi vi u Srbiji odbili od cene automobila ono sto vam otmu (carine, porezi,...) dobili biste cenu pribliznu onoj u Americi. Inace, bio sam na NY Car Show za vikend, utisak se moze svesti na frazu "Wishfull thinking" -- mnogo toga se obecava (nove tehnologije, prototipi, koncepti) ali je malo sta sustinski novoga prikazano.
7 Komentari
Sortiraj po: