Chrysler povukao 630.000 vozila

Pa to kad Amer pravi kola, dizajn 0, bitno da ima pitaj boga koliko kubika i da je ogroman, ostalo kako se odradi...

Sta se ovo desava? Svaki dan neka auto kompanija povlaci milione automobila.. Bas se pitam sta vozimo.. I onda kazu kupi nov automobil i mirno spavaj!

Skoro je moglo da se procita da su se priblizili tojoti po kvalitetu, posebno nakon ulaska FIAT-a, a oni ustvari imaju probleme sa bezbednosnim komponentama!

Zanimljivo je kako opozivi se komentarisu za razlicite nacine ...
Nemac ima opoziv - "Bitno je da su uocili kvar na vreme i popravili ga".
Japanac ima opoziv - "Ma to im je Zapad sigurno namestio".
Amer ima opoziv - "Koji idioti, nikad nece znati da naprave auto".

Bojane, opoziv se odnosi na modele pre Dajmlera i mnogo pre Fijata.
Modeli iz 1993. pa do 2000. Nemoj da trčiš pred rudu.
Fiat je zvanično kupio Krajsler tek pre par godina i od jeftinog sivila unutrašnjosti napravio je automobil vredan pažnje.

To je poslovnost i briga za svoje klijente,to rade samo najvece kompanije na svetu i najmocnije.Skoro je Tojota,Mercedes isto povukla da ispravi gresku na vozilu .A vecina proizvodjaca cuti i nista neprijavljuje a narocito nemci sem Mercedesa koji je i zbog toga najvci Nemacki brend. Svaka cast na potezu.

vlasnik sam novog grand cherokija od 2011,odlicno me sluzi, fantastican automobil:)

Kada vas NHTSA opomene ili se pojavite na televiziji u Kini, odmah fabrikanti povlače svoja vozila ili produžavaju garanciju, kao što je VAGEN grupacija uradila sa svojih 400.000 u Kini zbog DSG menjača. Odmah su duplirali godine i kilometražu garancije, sa 5 na 10 godina i 150.000 na 300.000 km, pa u miru daleko od reflektora, popravljaju svoje Škode, Audije, Golfove, Pasate, Seatove itd. U Rusiji to nisu uradili jer se proda ispod 100.000 komada, a u Kini 2,1 milion tokom 2012.
Pa kome se pokvari, pokvari se. Jeftinija garancija i servis nego provlačenje po medijima i pad prodaje.

audi jos nista nije povukao valjda i nece jer znaju sta rade..:))))

Jugo je povukao sva svoja vozila i celokupnu proizvodnju.

Naravno kad je Fiat sada u samom vrhu sto se tice kvaliteta,i to trziste i pokazuje kad sami nemci,japanci i svedjani ugradjuju fiatov Mjet.sto svaki tetst njihovog automobila govori.Sam vrh su,a to sto neki to nece da prihvate u majcici Srbiji to je njihov problem.Nista strasno samo je potez giganta da ispravi gresku na vozilima i nista drugo.To se svima deseva kad proizvodis na milione.Ja vozim svog Mjeta i evo uzivam sa njime vec preko 200000 hiljada i neznam ni gde je Fiatov servis sem kad idem da mi menjaju ulje i filtere,veoma lose prave automobile ali veoma.Iskulirajte malo ljudi sa zajedljivim komentarima,nacisto ce nas to unistiti kao narod.

Dejane L, da li je moguce da niste videli da se povlace automobili proizvedeni u periodu 2010 - 2013. o kvalitetu FIAT automobila nema potrebe polemisati, trziste govori samo za sebe.

Zašto, kada osoba A kupi automobil marke xy, marka xy odmah postaje najbolja na svetu? Gle čuda, kada taj isto automobil sutra zameni drugim marke zx, marka zx preuzima tron od marke xy?!?

Chrysler je bez dileme najgori americki proizvodjac. Jeep im je jos i koliko toliko ok ali Chrysler i Dodge su smece koje garantovano truli pre svoje 10. zivim u US i svaki malo stariji se totalno raspada bez izuzetka. Popularni su jer su jeftinoca najgora, jedino oni nisu nista naucili od velike krize.

audi jos nista nije povukao valjda i nece jer znaju sta rade..:))))

Pa to kad Amer pravi kola, dizajn 0, bitno da ima pitaj boga koliko kubika i da je ogroman, ostalo kako se odradi...

Sta se ovo desava? Svaki dan neka auto kompanija povlaci milione automobila.. Bas se pitam sta vozimo.. I onda kazu kupi nov automobil i mirno spavaj!

Skoro je moglo da se procita da su se priblizili tojoti po kvalitetu, posebno nakon ulaska FIAT-a, a oni ustvari imaju probleme sa bezbednosnim komponentama!

Chrysler je bez dileme najgori americki proizvodjac. Jeep im je jos i koliko toliko ok ali Chrysler i Dodge su smece koje garantovano truli pre svoje 10. zivim u US i svaki malo stariji se totalno raspada bez izuzetka. Popularni su jer su jeftinoca najgora, jedino oni nisu nista naucili od velike krize.

To je poslovnost i briga za svoje klijente,to rade samo najvece kompanije na svetu i najmocnije.Skoro je Tojota,Mercedes isto povukla da ispravi gresku na vozilu .A vecina proizvodjaca cuti i nista neprijavljuje a narocito nemci sem Mercedesa koji je i zbog toga najvci Nemacki brend. Svaka cast na potezu.

Bojane, opoziv se odnosi na modele pre Dajmlera i mnogo pre Fijata.
Modeli iz 1993. pa do 2000. Nemoj da trčiš pred rudu.
Fiat je zvanično kupio Krajsler tek pre par godina i od jeftinog sivila unutrašnjosti napravio je automobil vredan pažnje.

vlasnik sam novog grand cherokija od 2011,odlicno me sluzi, fantastican automobil:)

Dejane L, da li je moguce da niste videli da se povlace automobili proizvedeni u periodu 2010 - 2013. o kvalitetu FIAT automobila nema potrebe polemisati, trziste govori samo za sebe.

Naravno kad je Fiat sada u samom vrhu sto se tice kvaliteta,i to trziste i pokazuje kad sami nemci,japanci i svedjani ugradjuju fiatov Mjet.sto svaki tetst njihovog automobila govori.Sam vrh su,a to sto neki to nece da prihvate u majcici Srbiji to je njihov problem.Nista strasno samo je potez giganta da ispravi gresku na vozilima i nista drugo.To se svima deseva kad proizvodis na milione.Ja vozim svog Mjeta i evo uzivam sa njime vec preko 200000 hiljada i neznam ni gde je Fiatov servis sem kad idem da mi menjaju ulje i filtere,veoma lose prave automobile ali veoma.Iskulirajte malo ljudi sa zajedljivim komentarima,nacisto ce nas to unistiti kao narod.

Kada vas NHTSA opomene ili se pojavite na televiziji u Kini, odmah fabrikanti povlače svoja vozila ili produžavaju garanciju, kao što je VAGEN grupacija uradila sa svojih 400.000 u Kini zbog DSG menjača. Odmah su duplirali godine i kilometražu garancije, sa 5 na 10 godina i 150.000 na 300.000 km, pa u miru daleko od reflektora, popravljaju svoje Škode, Audije, Golfove, Pasate, Seatove itd. U Rusiji to nisu uradili jer se proda ispod 100.000 komada, a u Kini 2,1 milion tokom 2012.
Pa kome se pokvari, pokvari se. Jeftinija garancija i servis nego provlačenje po medijima i pad prodaje.

Zašto, kada osoba A kupi automobil marke xy, marka xy odmah postaje najbolja na svetu? Gle čuda, kada taj isto automobil sutra zameni drugim marke zx, marka zx preuzima tron od marke xy?!?

Zanimljivo je kako opozivi se komentarisu za razlicite nacine ...
Nemac ima opoziv - "Bitno je da su uocili kvar na vreme i popravili ga".
Japanac ima opoziv - "Ma to im je Zapad sigurno namestio".
Amer ima opoziv - "Koji idioti, nikad nece znati da naprave auto".

Jugo je povukao sva svoja vozila i celokupnu proizvodnju.