BMW Pininfarina Gran Lusso V12 Coupe

Dok su Mercedes ogolili... Pokazali kako izgleda, koliko opreme, toliko snage, i.t.d. BMW se odlučio za erotski pristup odeven u maglu i pretpostavke. Hmmmm, nemam para ni za konkretno ni za erotiku, ostaću neodlučan.

Vraća se legendarni i neprevaziđeni 850i

Iskreno ne vidim poentu ovakvih automobila. BMW je radio Z4 sa zagatom, sad ovo sa Pininfarinom, zasto?! U cemu je poenta kad ce ovakvi lepotani biti samo koncepti, a u stvarnosti ce nam podariti koncepte kao sto su X4, 3 GT i sl. Sa ovim kao da pokusavaju da nam kazu vidite sta bi mi mogli da uradimo i mi kazemo vidimo i svidja nam se i voleli bi da to vidimo i na ulici i oni nam onda kazu e pa posto vam se to svidja evo novi X4, 3 GT i BMW sa prednjim pogonom! A ovaj auto ce idalje da bude koncept i neki od narednih modela ce da ponese neke elemente koncepta kao sto su znacka i boja. . .

Medju najboljim info sajtovima a najgori pregledac za fotografije u fotogaleriji. Menjajte ovo.

Sto ima ovako kratko ime, mada na prvi pogled se ni BMW ne moze izgovoriti. ZLO

Ilija, ja stvarno ne razumem cemu toliko potenciranje na onom Zagatu. Da se razumemo ja sam totalni fan BMWa Vozimo ih u porodici 20 godina. Od e30 i e36 preko e39 i e60. Trenutno imamo f10 i e87.

Meni je onaj Zagato odvratan, ne lici mi na BMW sav je grbav. I pomao sam nepoverljiv i prema ovom autu jer slobodne dizajnerske kuce imaju prevelik stepen slobode pa dizajniraju mutirane BMWove.

Ne znam sta opet toliko imate protiv X4, mocan je, namrgodjen, ne mogu znati kakav je u voznji, ali na mene ostavlja utisak kao moj 324td prvi auto koji sam kao klinac sa svezom vozackom vozio krajem devedesetih.

@ Ivan

Lepa vozna istorija, nema sta. . . Skidam kapu za taj deo!

Sto se tice Zagata meni je on lepo legao i da budem iskren ne bih se bunio da ga vidim na putu, sto se tice X4 on mi nije legao nikako ne toliko zbog dizajna koliko jer ne vidim sta ce sportskom proizvodjacu jos jedan SAV. Imaju vec 4 i po meni je to sasvim dovoljno, sa druge strane ne vidim ni sta ce mu GT-ovi i GC-i. Ako hocu kupe, imam auto sa dvoja vrata, ako hocu 4 vrata imam i tu varijantu. Ako hocu vise prtljaznika imam karavan i da budem iskren nisam ljubitelj karavana i pre bih kupio GT ali ne vidim potrebu da se jedan auto radi u toliko varijanti. A pogotovu kad vidim da neki X dozivi svoje M izdanje. . . A sa druge strane BMW ima samo jedan roadster, koji kosta posteno, i auto koji je rodjen da bude u M izdanju nije u M izdanju. I da cela prica bude jos smesnija taj isti Z4 se takmici u DTM-u sa sve nalepnicom "M Power" na sofersajbni. . . Tako da o tome se radi, kako BMW izbacuje gomilu modela koji bas i nemaju smila i koji su sami sebi konkurencija, dok sa druge strane imace ceo jedan segment nepokriven i na tom polju neradi nista osim sto izbacuje neke koncepte na koje se svi napalimo i onda nikom nista. . . Tako isto i ovaj, bice da ti zastane dah i sve sto cemo od njega u stvarnom svetu videti bice pozadina na dektopu ili mozda neki poster na zidu i to je to. . . I zato, cemu sve to?!

Vraća se legendarni i neprevaziđeni 850i

Dok su Mercedes ogolili... Pokazali kako izgleda, koliko opreme, toliko snage, i.t.d. BMW se odlučio za erotski pristup odeven u maglu i pretpostavke. Hmmmm, nemam para ni za konkretno ni za erotiku, ostaću neodlučan.

Ilija, ja stvarno ne razumem cemu toliko potenciranje na onom Zagatu. Da se razumemo ja sam totalni fan BMWa Vozimo ih u porodici 20 godina. Od e30 i e36 preko e39 i e60. Trenutno imamo f10 i e87.

Meni je onaj Zagato odvratan, ne lici mi na BMW sav je grbav. I pomao sam nepoverljiv i prema ovom autu jer slobodne dizajnerske kuce imaju prevelik stepen slobode pa dizajniraju mutirane BMWove.

Ne znam sta opet toliko imate protiv X4, mocan je, namrgodjen, ne mogu znati kakav je u voznji, ali na mene ostavlja utisak kao moj 324td prvi auto koji sam kao klinac sa svezom vozackom vozio krajem devedesetih.

Iskreno ne vidim poentu ovakvih automobila. BMW je radio Z4 sa zagatom, sad ovo sa Pininfarinom, zasto?! U cemu je poenta kad ce ovakvi lepotani biti samo koncepti, a u stvarnosti ce nam podariti koncepte kao sto su X4, 3 GT i sl. Sa ovim kao da pokusavaju da nam kazu vidite sta bi mi mogli da uradimo i mi kazemo vidimo i svidja nam se i voleli bi da to vidimo i na ulici i oni nam onda kazu e pa posto vam se to svidja evo novi X4, 3 GT i BMW sa prednjim pogonom! A ovaj auto ce idalje da bude koncept i neki od narednih modela ce da ponese neke elemente koncepta kao sto su znacka i boja. . .

@ Ivan

Lepa vozna istorija, nema sta. . . Skidam kapu za taj deo!

Sto se tice Zagata meni je on lepo legao i da budem iskren ne bih se bunio da ga vidim na putu, sto se tice X4 on mi nije legao nikako ne toliko zbog dizajna koliko jer ne vidim sta ce sportskom proizvodjacu jos jedan SAV. Imaju vec 4 i po meni je to sasvim dovoljno, sa druge strane ne vidim ni sta ce mu GT-ovi i GC-i. Ako hocu kupe, imam auto sa dvoja vrata, ako hocu 4 vrata imam i tu varijantu. Ako hocu vise prtljaznika imam karavan i da budem iskren nisam ljubitelj karavana i pre bih kupio GT ali ne vidim potrebu da se jedan auto radi u toliko varijanti. A pogotovu kad vidim da neki X dozivi svoje M izdanje. . . A sa druge strane BMW ima samo jedan roadster, koji kosta posteno, i auto koji je rodjen da bude u M izdanju nije u M izdanju. I da cela prica bude jos smesnija taj isti Z4 se takmici u DTM-u sa sve nalepnicom "M Power" na sofersajbni. . . Tako da o tome se radi, kako BMW izbacuje gomilu modela koji bas i nemaju smila i koji su sami sebi konkurencija, dok sa druge strane imace ceo jedan segment nepokriven i na tom polju neradi nista osim sto izbacuje neke koncepte na koje se svi napalimo i onda nikom nista. . . Tako isto i ovaj, bice da ti zastane dah i sve sto cemo od njega u stvarnom svetu videti bice pozadina na dektopu ili mozda neki poster na zidu i to je to. . . I zato, cemu sve to?!

Medju najboljim info sajtovima a najgori pregledac za fotografije u fotogaleriji. Menjajte ovo.

Sto ima ovako kratko ime, mada na prvi pogled se ni BMW ne moze izgovoriti. ZLO